Morgunblaðið - 07.12.2018, Blaðsíða 18

Morgunblaðið - 07.12.2018, Blaðsíða 18
18 FRÉTTIRViðskipti | Atvinnulíf MORGUNBLAÐIÐ FÖSTUDAGUR 7. DESEMBER 2018 PFAFF • Grensásvegi 13 • Sími: 414 0400 • www.pfaff.is HeYrNaRtÓL Í JÓLaGjÖF SENNHEISER NOISE CANCELLING HEYRNARTÓL VERÐ FRÁ 24.900 KR. 7. desember 2018 Gengi Kaup Sala Mið Dollari 122.83 123.41 123.12 Sterlingspund 156.48 157.24 156.86 Kanadadalur 92.37 92.91 92.64 Dönsk króna 18.65 18.76 18.705 Norsk króna 14.42 14.504 14.462 Sænsk króna 13.635 13.715 13.675 Svissn. franki 122.97 123.65 123.31 Japanskt jen 1.0862 1.0926 1.0894 SDR 169.9 170.92 170.41 Evra 139.21 139.99 139.6 Meðalgengi/Viðskiptavog þröng 169.627 Hrávöruverð Gull 1236.15 ($/únsa) Ál 1966.0 ($/tonn) LME Hráolía 61.35 ($/fatið) Brent Skannaðu kóð- ann til að sjá gengið eins og það er núna á ● Vöruviðskiptahallinn var 6,8 millj- örðum meiri í nóvember í ár heldur en á sama tíma í fyrra. Þetta kemur fram á vef Hagstofunnar sem birti bráða- birgðatölur um vöruviðskipti í gær. Samkvæmt tölunum nam fob- verðmæti vöruútflutnings rúmlega 54,3 milljörðum króna en fob- verðmæti vöruinnflutnings 72,1 millj- arði króna. Vöruviðskiptin í nóvember voru því óhagstæð um 17,7 milljarða í króna miðað við 10,9 milljarða í fyrra, á gengi hvors árs. Verðmæti vöru- útflutnings í nóvember var 8,6 millj- örðum króna hærra en á sama tíma í fyrra og munaði 18,7% á gengi hvors árs. Það sem helst skýrir hækkunina er aukið verðmæti í útflutningi á iðnaðarvörum. Verðmæti vöru- innflutnings var 15,4 milljörðum meira en í nóvember 2017 og munaði um 27,1% á gengi hvors árs. Sá munur skýrist að mestu leyti af auknum inn- flutningi af hrávörum, rekstrarvörum og fjárfestingarvörum. Vöruviðskiptahalli 6,8 milljörðum meiri STUTT BAKSVIÐ Stefán E. Stefánsson ses@mbl.is „Við erum að endurskoða framtíðar- flotasamsetningu félagsins um þess- ar mundir og getum ekki tjáð okkur um þessi mál fyrr en það liggur fyr- ir.“ Þannig hljóðaði skriflegt svar Svanhvítar Friðriksdóttur, upplýs- ingafulltrúa WOW air við fyrirspurn Morgunblaðsins um stöðu risavaxins leigusamnings sem tilkynnt var um í mars í fyrra. Þar var um að ræða leigu WOW air á fjórum Airbus A300-900neo breiðþotum af nýjustu gerð. Listaverð slíkra véla er í dag samkvæmt upplýsingum frá Airbus- verksmiðjunum 296,4 milljónir doll- ara, jafnvirði 36 milljarða króna. Ný- virði vélanna fjögurra sem WOW air tók á leigu með samningnum nemur því samanlagt 144 milljörðum króna. Tilkynnt um vélarnar í fyrra Í tilkynningu sem WOW air sendi frá sér þann 30. mars 2017, í tengslum við samninginn, kom fram að vélarnar yrðu leigðar til 12 ára af írska fjármögnunarfyrirtækinu CIT Aerospace International. Það er dótturfélag CIT Group sem er með höfuðstöðvar sínar í Delaware í Bandaríkjunum. CIT Aerospace Int- ernational var eigandi breiðþotn- anna tveggja sem WOW tilkynnti þann 27. nóvember síðastliðinn að það hefði skilað. Vélarnar héldu af landi brott örfáum klukkustundum eftir að tilkynnt var um að þær hyrfu úr flota félagsins. Einkennisstafir þeirra voru TF-WOW og TF-LUV. Þær voru báðar framleiddar árið 2015. Vélarnar tvær tóku 350 far- þega í sæti. Samkvæmt upplýsingum frá WOW air eru Airbus A330- 900neo vélarnar hins vegar búnar 365 sætum. Mbl.is greindi frá því að morgni 24. apríl síðastliðinn að vélin sem bera myndi einkennisstafina TF- BIG, væri komin úr málun hjá flug- vélaframleiðandanum Airbus og að WOW air væri annað flugfélagið í heiminum til að fá þessa nýju kyn- slóð A330 breiðþotna afhenta. Það næsta sem fréttist af fyrr- nefndri pöntun breiðþotnanna voru upplýsingar sem birtust á vefsvæð- inu turisti.is. Þar kom fram að ferð- um til og frá Indlandi, sem WOW air hóf í gær, yrði fækkað úr 5 í 3 í viku hverri og að það stafaði af seinkun hinna nýju breiðþotna. Ekki fylgdu skýringar á því af hverju vél sem máluð hafði verið í apríl, yrði ekki tilbúin þegar kæmi að fyrirætluðu flugi í desember. Síðari vélin einnig máluð Síðan fréttist ekkert af afdrifum breiðþotnanna tveggja sem koma áttu í þjónustu félagsins á þessu ári fyrr en vefurinn alltumflug.is greindi frá því þann 10. október síðastliðinn að síðari vélin, sem bera á einkennis- stafina TF-MOG, væri nýkomin úr málun og skartaði nú hinum sér- stæða fjólubláa lit félagsins. Í um- fjöllun vefsins kom einnig fram að seinkun hefði orðið á afhendingu vél- anna og að nú væri von til þess að þær kæmu í þjónustu WOW í febr- úar 2019. Það var hins vegar þann 17. októ- ber sem þýskur ljósmyndari að nafni Lars Hentschel, náði mynd af TF- BIG, á flugvelli í Toulouse í Frakk- landi, heimaborg framleiðslu Airbus, þar sem búið var að hreinsa nær alla málninguna af vélinni, að stéli og vængfestingum undanskildum. Leit- aði þá umsjónarmaður vefsins tur- isti.is eftir skýringum á stöðu vélar- innar og svaraði WOW því til að málarar Airbus-verksmiðjanna hefðu ekki staðið í stykkinu. „Það var ósamræmi í fjólubláa litnum, glæran sem notuð er yfir litinn var of gróf á yfirborðinu og stóðst ekki okkar kröfur.“ Fylgdi svarinu að vél- in yrði máluð fljótlega að nýju. Í gær bar Morgunblaðið upp þá spurningu við upplýsingafulltrúa WOW air hvort vélin hefði nú verið máluð að nýju. Vildi hún ekki gefa það upp eins og greinir frá í upphafi fréttarinnar. Allt á huldu um framtíð fjögurra nýrra breiðþotna Ljósmynd/Lars Hentschel Ómáluð TF-BIG reyndist ómáluð þegar þessi mynd náðist af henni, fimm mánuðum eftir að hún var fyrst máluð.  Málning var hreinsuð af nýrri breiðþotu WOW air í Frakklandi nú í október Hætt hefur verið við sölu á lyfjafyr- irtækinu Medis, sem er dótturfyrir- tæki Teva Pharmaseuticals, en fyr- irtækið var sett í söluferli um mitt árið í fyrra. Í tengslum við þessa stefnubreytingu hefur Valur Ragn- arsson stigið til hliðar sem forstjóri Medis. Hann lét af störfum í gær. „Eftir ítarlega skoðun hefur Teva nú tekið þá ákvörðun að halda Medis áfram innan samstæðunnar og sölu- ferlið hefur verið stöðvað þrátt fyrir mikinn áhuga meðal áhugasamra kaupenda,“ segir Sigfús Örn Guð- mundsson, markaðs- og samskipta- stjóri fyrirtækisins. Medis er, líkt og áður segir, dótturfyrirtæki lyfjaris- ans Teva og sér fyrirtækið um sölu á lyfjum og hugverkaréttindum fé- lagsins til annarra lyfjafyrirtækja. „Teva telur Medis áfram geta skapað fyrirtækinu, sjúklingum og viðskiptavinum Medis mikil verð- mæti til framtíðar,“ segir Sigfús í skriflegu svari til Morgunblaðsins en í frétt Bloomberg frá því í september var talið að Medis væri verðmetið á allt að 500 milljónir bandaríkjadala. „Í tengslum við þessa stefnubreyt- ingu hefur Valur Ragnarsson, for- stjóri Medis, stigið til hliðar og lætur af störfum hjá Medis frá og með deg- inum í dag. Eftir stendur öflugt al- þjóðlegt fyrirtæki í mjög góðum rekstri sem mun halda áfram að vaxa og dafna innan Teva-samstæðunnar til framtíðar,“ segir Sigfús. Eftir sem áður verða þrír starf- andi framkvæmdastjórar hjá Medis hér á landi en það eru þau Jónína Guðmundsdóttir, Hildur Ragnars, og Ágúst Helgi Leósson. peturhreins@mbl.is Reuters Hætt við Ekkert verður af sölu á Medis sem var sett í söluferli 2017. Hætt hefur verið við sölu á Medis  Valur Ragnars- son stígur til hliðar sem forstjóri

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.