Sjómannablaðið Víkingur - 01.03.2010, Page 44

44 – Sjómannablaðið Víkingur
Það koma oft skip til hafna sem vekja
áhuga þeirra sem um hafnirnar aka
eða sigla. Óneitanlega fara þá margir að
velta því fyrir sér hvað skipið sé að gera
og hver sé tilgangur þess með heimsókn
í höfnina. Síðastliðin tvö ár hafa ein-
mitt verið tvö skip bundin við bryggju í
Reykjavík sem mörgum manninum hef-
ur orðið tíðrætt um. Ýmsar vangaveltur
skjóta upp kollinum og því ákvað ég fá
heimild til að kíkja um borð í þessi
skip og fræðast um tilurð þeirra sem og
að forvitnast um hvað þau væru hér að
gera.
Tveir Kaspíahafsfi skar
Skipin sem hér um ræðir hafa vakið
athygli fyrir sitt glæsilega og sérstaka
útlit. Bera þau nöfnin Kaspryba 1 og 3
en nafnið þýðir Kaspíahafsfiskur.
Það var nánar tiltekið 16. maí 2008
sem Kaspryba 1 lagðist að bryggju í
gömlu höfninni í Reykjavík og fylgdi
systurskipið rúmum hálfum mánuði
síðar eða 5. júní. Fyrir skipunum lá að
fara í slipp. Þar voru þau skveruð en
síðan lagt saman við bryggju og þá þótti
mönnum ljóst að þessi skip væru ekki
beint að yfirgefa Reykjavík alveg í bráð.
Miklar vangaveltur voru um skipin eins
og áður sagði en fljótlega varð þó mönn-
um ljóst að skipin væru til sölu enda
komið auglýsingaskilti í brúarglugga
skipanna frá Álasund skipasölunni.
Kaspíhaf líður fyrir ofveiði
Það var árið 1999 sem lokið var við
smíði á þremur fiskiskipum við Peene
Werft í Þýskalandi til veiða á fisktegund
sem heitir Sprat og er að finna í Kaspía-
hafi.
Smíði skipanna var aðstoð til Rússa
vegna brottflutnings á Rússum frá fyrr-
um Austur-Þýskalandi en eigandi þeirra
yrði OAO „Kaspryba“ í Astrakhan. Mun
hafa staðið til að smíða 10 skip en ekki
varð af því þar sem ljóst þótti að fiski-
stofninn myndi ekki bera slíkan fjölda af
jafn öflugum veiðiskipum sem þessum.
Síbreytilegt vatnsborð, mengun og of-
veiði hafa haft alvarleg áhrif á fiskistofna
í Kaspíahafi og sem dæmi um minnkandi
Kaspryba 1 ásamt systurskipi sínu við bryggju í Reykjavíkurhöfn. Kefl ið fyrir framan brú er sogbarkinn sem dældi farminum um borð.
Hilmar Snorrason:
Úr eldhúsinu en mjög góðar matvælageymslur eru í skipinu sem á að vera hægt
að halda úti í 25 sólarhringa.
Stjórnrými vélarúmsins þar sem allt er tölvustýrt.
Framandi skip í heimsókn