Morgunblaðið - 16.09.1988, Blaðsíða 2

2
MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 16. SEPTEMBER 1988
Sölumiðstöð hraðfrystihúsanna:
Bírgðastaðan
eðlileg og eft-
irspurn eykst
- segir Hjalti Einarsson framkvæmdastjóri
„BIRGÐASTAÐAN hjá okkur er
mjög eðlileg," sagði Hjalti Ein-
arsson, framk væmdastjóri hjá
Sölumiðstöð hraðfrystihúsanna,
í samtali við Morgunblaðið i gær.
Hann sagði að SH hefði geymt
fisk erlendis fyrir frystihús, sem
eiga aðild að SH, en í litlum
mæli. Útvegsbankinn hefði beðið
SH að selja afurðir frá einu
frystihúsi á Suðurnesjum en það
ætti ekki aðild að SH. Hjalti sagði
að eftirspum vestan hafs hefði
aukist upp á síðkastið þó blokkin
stæði enn veikt.
„Við eigum engar birgðir frá
árinu 1986 og nánast engar frá því
í fyrra. Við eigum um 15 þúsund
tonna birgðir að meðaltali sem er
mjög lítið miðað við það sem var
fyrir tveimur, þremur árum en mik-
ið miðað við birgðimar fyrir ári
vegna mikillar sölu þá. Við eigum
mun minni birgðir en á árunum
1980 til 1984 og það er mjög slæmt
frá sjónarmiði sölumanna að eiga
Siglunes-
bóndi ýtir
í Grímsey
STEFÁN Einarsson bóndi í
Siglunesi er nú staddur með
ýtu sina i Grímsey. Þangað
var h»nn fenginn til að vinna
að undirbúningsvinnu við
lengingu flugbrautarinnar i
eynni.
Að sögn Alfreðs Jónssonar
fréttaritara Morgunblaðsins í
Grímsey er ætlunin að lengja
flugbrautina úr 800 metrum f
1.200 metra. Vinna Stefáns felst
í að ýta jarðvegi af klöppum við
núverandi brautarenda en síðan
er reiknað með að sprengja þær
næsta vor.
Flugbrautin í Grímsey þykir
of stutt, en Flugfélag Norður-
lands er með áætlunarferðir til
Grímseyjar. Er flogið þrisvar á
viku yfír vetrartfmann en sjö
sinnum yfír sumarið.
engar birgðir. Við erum búnir að
frysta um 63 þúsund tonn á þessu
ári sem er 2 til 3% minna en á
sama tíma f fyrra,“ sagði Hjalti.
„Birgðimar geta verið mjög mis-
munandi miklar frá viku til viku,“
sagði Hjalti. „Til dæmis fara 2 þús-
und tonn með Hofsjökli til Banda-
ríkjanna í næstu viku.
Framleiðslan í ár gæti orðið jafn
mikil og í fyrra en þá framleiddum
við 94.611 tonn. Ég hef grun um
að við frystum meiri síld en í fyrra
þár sem verð fyrir frysta síld er
gott í Japan og við eigum mikla
sölumöguleika í Evrópu. Það er
hugsanlegt að frystitogarar kaupi
síld af bátunum til að frysta. Hins
vegar er bræðsluverðið gott núna
og það getur verið að bátamir vilji
frekar selja sildina til bræðslu.
Eftirspum eftir framleiðslu okk-
ar er farin að aukast f Bandarílq'un-
um. Blokkin stendur að vlsu veikt
en það horfir betur með aðrar afurð-
ir. Dótturfyrirtæki okkar í Banda-
ríkjunum, Coldwater Seafood Corp-
oration, samdi nýlega um sölu til
veitingahúsakeðjunnar Long John
Silver í Bandaríkjunum fyrir tíma-
bilið október til desember næstkom-
andi. Coldwater samdi um óbreytt
verð og sölu á lftið eitt meira magni
en á tímabilinu júlí til september,"
sagði Hjalti Einarsson.
Morpinblaðið/Kristján Arngrimsson
Einbjörn, Tvíbjörn, Þríbjörn
Loðnuveiðarnar:
Skipin að
fara aft-
ur á veiðar
LOÐNUSKIPIN eru að fara
aftur á veiðar eftir að hafa
sáralítið veitt á þessari vertíð.
„Við löndum hjá hæstbjóð-
anda,“ sagði Sigurður Kris-
tjónsson, skipstjóri á Skarðsvík
SH, í samtali við Morgunblaðið.
„Ég reikna ekki með að við
löndum erlendis fyrr en þá eft-
ir áramót þegar loðnan er kom-
in austur fyrir land. Við höfum
landað nokkrum sinnum í Fær-
eyjum eftir áramót og nú greiða
Færeyingar 4 þúsund krónur
fyrir tonnið af loðnu og fersk-
leikabónus. Verksmiðjumar á
Neskaupstað og Eskifirði
greiða 3.300 krónur fyrir tonnið
og það er í rauninni minna en
í fyrra eftir tvær gengisfelling-
ar og hækkað afurðaverð,"
sagði Sigurður Kristjónsson.
„Við höfum ekkert jákvætt frétt
af færeysku skipunum. Þijú þeirra
erú á heimleið með um 2 þúsund
tonn af loðnu sem er orðin göm-
ul. Það kostar um eina milljón
króna á viku að halda bæði Jóni
Kjartanssyni og Hólmaborg úti og
því sendum við einungis annað
þeirra til loðnuleitar núna,“ sagði
Þorsteinn Kristjánsson hjá Hrað-
frystihúsi Eskiflarðar.
Jón Kjartansson SU, skip Hrað-
fiystihúss Eskifjarðar hf., fór út
í gær, Háberg GK, skip Siglubergs
hf. I Grindavík, fer út í dag, og
Skarðsvík SH, skip Skarðsvíkur
hf. á Hellissandi, fer út í kvöld eða
fyrramálið. Óákveðið er hins vegar
hvenær Hólmaborg SU, skip Hrað-
frystihúss Eskifjarðar, og Börkur
NK, skip Síldarvinnslunnar hf. á
Neskaupstað, fara aftur út.
Norðmenn bjóða 5.100 til
5.400 kr. fyrir loðnutonnið
HÉRLENDIS eru nú staddir
Norðmenn sem bjóða 5.100-5.400
krónur fyrir tonnið af loðnunni
kominni til Noregs, en verð sem
talað hefur verið um að verk-
smiðjurnar greiði hér er um
3.000 krónur. Auk þess bjóða
Norðmennimir olíulítrann á 5,80
krónur, en hann kostar hér á
landi 9,20.
„Ríkisverksmiðjumar hafa talað
um 3 þúsund krónur fyrir tonnið
af loðnunni, sem okkur fínnst alveg
fáránlegt miðað við núverandi
markaðsverð," sagði Kristján
Ragnarsson, formaður Landssam-
bands íslenskra útvegsmanna, í
samtali við Morgunblaðið. „Við
furðum okkur á þeim yfirlýsingum
þeirra að það eigi að þvinga menn
til viðskipta við þá með banni við
sölu á loðnu erlendis, þar sem borg-
að er miklu hærra verð.“
Kristján sagði að Norðmennimir
hefðu kynnt þetta á fundi með út-
vegsmönnum í gærmorgun. Lægra
olíuverð minnkaði flutningskostn-
aðinn vemlega. Hann yrði jafnvel
Birgir ísleifur Gunnarsson, menntamálaráherra:
Hvatt til umræðna í skólum
um verndun móðurmálsins
Menntamálaráðherra, Birgir
ísleifur Gunnarsson, hefur sent
skólastjórum allra grunn- og
framhaldsskóla bréf ásamt álits-
gerð um málvöndun og fram-
burðarkennslu í grunnskólum. í
bréfinu er þess farið á leit við
skólastjóra að þeir veki athygli
kennara á álitsgerðinni. Kenn-
arar eru hvattir til þess að
kynna sér efni hennar og þess
vænst að hún verði til þess að
auka umræður um verndun
islenskrar tungu og efla mál-
vöndun og framburðarkennslu
í skólum.
Menntamálaráðherra sagði í
samtali við Morgunblaðið að mikill
áhugi væri á því að bæta enn frek-
ar kennslu í íslensku í skólum
landsins. „Við verðum að gæta vel
að móðurmálinu," sagði ráðherra.
Álitsgerðin var unnin af nefnd
sem menntamálaráðherra skipaði
í Icjölfar ályktunar sem samþykkt
var á Alþingi í maí 1984. í nefnd-
inni sátu Baldur Jónsson, prófessor
og forstöðumaður íslenskrar mál-
stöðvar, Höskuldur Þráinsson,
prófessor, Indriði Gíslason, dósent,
og Guðmundur B. Kristmundsson,
þáverandi námstjóri í íslensku, og
var hann formaður nefndarinnar.
Nefndin lauk störfum árið 1986
og skilaði „Álitsgerð um málvönd-
un og framburðarkennslu í grunn-
skólum" ásamt fylgiskjali „Um
islenskan framburð, leiðbeining-
ar“.
Menntamálaráðherra sagði að
ástæðan fyrir því að skólunum sé
sent þetta erindi núna sé einfald-
lega vegna þess að vinnsla á áliti
nefndarinnar hefði ekki verið tilbú-
in fyrr. „En það má segja að þetta
hafí dregist of lengi hjá okkur."
Álitsgerðin og fylgiritið hafa
víða verið notuð, m.a. í kennaran-
ámi og við áætlanagerð um endur-
skoðun námsefnis. Álitsgerðin var
einnig höfð til hliðsjónar við endur-
skoðun aðalnámskrár fyrir grunn-
skóla. Menntamálaráðuneytið hef-
ur nú látið prenta álit nefndarinnar
til dreifingar í alla grunn- og fram-
haldsskóla í því skyni að auðvelda
kennurum aðgang að þeim upplýs-
ingum og hugmyndum sem þar er
að fínna.
lftill sem enginn, því hægt væri að
birgja sig upp af olíu fyrir veiðam-
ar. „Við kölluðum til nokkra útgerð-
armenn loðnuskipa, sem töldu þetta
mjög athyglisvert og munu athuga
málið ef og þegar eitthvað veiðist,
en fiskifræðingamir em að spá því
að það getið dregist eitthvað miðað
við ástandið á miðunum. Það verður
líka mjög erfítt að fara yfír opið
haf með hleðslu eins og loðnuskipin
þurfa að hafa og ef til vill verða
það aðeins þau stærstu og bestu
sem fara út í þetta, en það rýmkar
þá fyrir hinum héma heima,“ sagði
Kristján ennfremur.
Hann sagði að það væri forsvars-
mönnum verksmiðjanna sjálfum að
kenna að þær væru illa í stakk
búnar til að taka við loðnu. Það
hefði mjög borið á því að þessar
verksmiðjur verðu hagnaði sínum
til þess að kaupa skip af einstakl-
ingum í stað þess að búa verksmiðj-
umar betur til þess að geta staðist
erlenda samkeppni og borgað út-
gerðarmönnum hærra verð.
Báturmeð
bilaða vél
ÞEGAR þyrla Landhelgisgæsl-
unnar var að koma úr gæsluflugi
um kl. 9 I gærkvöldi urðu flug-
mennirair varir við bát með bil-
aða vél út af Garðskaga.
Björgunarbáturinn Sæbjörg úr
Sandgerði var skammt frá við æf-
ingar. Þegar var haldið til hins vél-
arvana báts og hann dreginn til
hafnar í Sandgerði.