Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1996, Blaðsíða 55

Sjómannablaðið Víkingur - 01.12.1996, Blaðsíða 55
hafa stjórnvöld ekki enn hirt um aö gefa út þær reglur sem samþykktin áskilur. Hér er um að ræða vaktreglur, reglur um háseta sem gegna varðstöðu í brú á kaupskipum, reglur um bátsformenn björgunarfara á kaupskipum, reglur um þjálfun skipstjóra, annarra yfirmanna og undirmanna á olíu- og efnaflutningaskipum og reglur um endurnýjun atvinnuskírteina skipstjórnar- manna. Það skal þó tekið fram að e.t.v. má líta svo á að 7. grein í reglugerð um atvin- nuskírteini skipstjórnar- og vélstjórnar- manna uppfýlli ákvæði samþykktarinnar um endurnýjun atvinnuskírteina. Hins vegar hefur ekkert verið gert til að skipuleggja námskeið, sem tengjast framangreindum reglum, eins og nauðsynlegt er fyrir þá sem ekki hafa tilskilinn siglingatíma þ.e. tólf mánuði á síðustu fimm árum. Fækkun farmanna Formannaráðstefna Farmanna- og fiski- mannasambands Islands, haldin á Akureyri 27.-29. nóvember 1996, styður eindregið ályktun félagsfúndar Stýrimannafélags íslands, dags. 23.10.1996, og gerir hana að sinni. Félagsfúndur í Stýrimannafélagi íslands - stéttarfélagi stýrimanna á kaupskipum og varðskipum - haldinn 23. október 1996, lýsir yfir áhyggjum sínum af sífækkandi störfum íslenskra farmanna á undanförnum árum, sem mun að óbreyttu leiða til að hætta verði á að íslensk farmannastétt heyri sögunni til að nokkrum árum liðnum. I þessu sambandi bendir fundurinn á að frá janúar 1990 hefir stöðugildum íslenskra farmanna á skipum, í rekstri hjá útgerðum innan Sambands íslenskra kaupskipaút- gerða, fækkað úr 375 í 198 eða um 177 stöðugildi. Það jafngildir því að ársstörfúm íslenskra farmanna hafi fækkað um 266 eða 50%. Til að snúa þessari óheillaþróun við krefst fúndurinn þess að stjórnvöld geri þær ráð- stafanir, sem með þarf, svo útgerðir farskipa verði samkeppnisfærar á alþjóðlegum flutn- ingamarkaði. I þessu sambandi bendir fund- urinn á að allar Norðurlandaþjóðirnar nema íslendingar hafa í einhverju formi beitt skattalegum aðgerðum til að tryggja farmön- num sínum störf til frambúðar. Fundurinn heitir á alla aðila, bæði stéttarfélög og út- gerðir, sem hagsmuna eiga að gæta, að taka höndum saman og vinna að þessu málefni í órofa samstöðu. Fundurinn mótmælir því harðlega að útlend skip með útlendum áhöfnum skuli árum saman stunda áætlunarsiglingar til og frá íslandi á vegum íslenskra skipafélaga. Formannaráðstefnan vísar til fýrri samþykkta þinga FFSÍ um atvinnumál far- manna. Ennfremur beinir ráðstefnan því til FFSl að beitt verði öllum tiltækum ráðum til að fjölga störfum íslenskra farmanna. Kjör yfirmanna á KAUP- OG VARÐSKIPUM Formannaráðstefna Farmanna- og fiski- mannasambands Islands, haldin á Akureyri 27.-29. nóvember 1996, vekur athygli á þeirn launamun sem fram kemur í kjara- könnun starfsmanna á skipum Landhelgis- gæslunnar. Þar er svo komið að stöður undirmanna eru betur launaðar en sumar stöður yfirmanna. Þetta óhagstæða launabil á einnig við gagnvart yfirmönnum á kaup- skipum. Ráðstefnan hvetur til þess að í yfir- standandi kjaraviðræðum verði áhersla lögð á að skapa eðlilegt Iaunabil milli stéttanna á kaupskipum og varðskipum í samræmi við menntun þeirra og ábyrgð. Hækkun fastra launa Formannaráðstefha Farmanna- og fiski- mannasambands íslands, haldin á Akureyri 27.-29. nóvember 1996, hvetur samninga- nefnd farmanna til að standa fast á kröftim stéttarfélaganna þar sem höfúðáhersla verði lögð á hækkun fastra launa. Ráðstefnan varar við hugmyndum samtaka vinnuveitenda um vinnustaðasamninga eins og þær hafá verið settar fram. Ráðstefnan beinir því jafnframt til samninganefhdar farmanna innan FFSÍ að settar verði fram kröfúr um verulega hækkun á slysa- og örorkubótum sjómanna. Rannsóknarnefnd sjóslysa Formannaráðstefna Farmanna- og fiski- mannasambands Islands, haldin á Akureyri 27.-29. nóvember 1996, telur að starf Rann- sóknarnefndar sjóslysa sé fjarri því sem eðli- legt geti talist og beinir þeim tilmælum til samgönguráðherra að hann beiti sér nú þegar fýrir úrbótum, svo starf nefndarinnar megi verða trúverðugt og markvisst í fram- tíðinni og þjóni þar með þeim tilgangi sem henni var ætlað. Greinargerð: Á undanförnum árum hafa skýrslur nefndarinnar komið út mörgum ár- um eftir að atburðir sem fjallað er um hafa gerst. I sumum tilfellum hafa nokkur ár verið dregin saman í eina skýrslu. Ef niður- stöður nefndarinnar varðandi einstök slys eiga að koma að gagni er nauðsynlegt að flokka slysin, þannig að þegar alvarlegustu slysin verða fari rannsókn fram svo fljótt sem nokkur kostur er og niðurstaða nefndarinnar gerð kunn strax að því loknu. Eggert Eggertsson bryti og Reynir Björnsson loftskeytamaður. Sjómannablaðið Víkingur 55
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76
Blaðsíða 77
Blaðsíða 78
Blaðsíða 79
Blaðsíða 80

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.