Fréttablaðið - 17.08.2019, Blaðsíða 8

E
N
N
E
M
M
/
S
ÍA
/

N
M
9
5
1
1
4
H
y
u
n
d
a
i
i2
0
a
lm
e
n
n
5
x
2
0
á
g
ú
s
t
Hyundai | Kauptúni 1 | Sími 575 1200 | www.hyundai.is
Nýr og spennandi
Hyundai i20.
Sýndu skynsemi. Veldu nýjan i20.
Nýr i20 er fáanlegur með sjálfvirkri neyðarhemlun, akreinavara og sjálfvirkri hækkun og lækkun
aðalljósa. Innréttingin hefur fengið nýtt og vandaðra yfirbragð, nýr 7" snertiskjár nýtir sér
fullkomnustu margmiðlunartækni á borð við Apple CarPlay™ og Android Auto™.
Verið velkomin að reynsluaka nýjum og glæsilegum Hyundai i20.
Verð frá:
2.390.000 kr.
Hyundai býður viðskiptavinum sínum upp á eina víðtækustu
ábyrgð sem völ er á. Öllum Hyundai bílum fylgir 5 ára
verksmiðjuábyrgð og ótakmarkaður akstur.
OPIÐ Í DAG FRÁ 12–16
VIÐSKIPTI Skiptastjórar þrotabús
WOW air telja mögulegt að upplýs-
ingar og gögn sem kynnt voru fjár-
festum í aðdraganda skuldabréfaút-
boðsins í fyrrahaust hafi ekki gefið
raunsanna mynd af rekstrinum.
Þeir hafa lýst yfir riftun á greiðslu
WOW til fjárfestingarfélags Skúla
Mogensen og skoða einnig riftun á
greiðslum til Arion banka og tveggja
stærstu leigusalanna.
Þetta kom fram á vel sóttum
k röf u ha fa f u nd i þrot abú sins .
Skipta stjórar greindu frá ýmsum
atriðum er varða gjaldþrotaskiptin
og kynntu niðurstöður skýrslu Delo-
itte sem komst að þeirri niðurstöðu
að félagið hefði verið ógjaldfært eigi
síðar en um mitt ár 2018 og hugsan-
lega fyrr.
„Skiptastjórar telja vera til staðar
vísbendingar um að upplýsingar og
gögn um fjárhagsleg málefni félags-
ins […] sem fjárfestakynning skulda-
bréfaútboðsins byggði á, hafi verið
ófullnægjandi og ekki gefið raun-
sanna mynd af rekstri og efnahag
WOW á þessum tíma,“ segir í skýrslu
skiptastjóra.
Riftanir vegna útboðsins
Skiptastjórar WOW air hafa til
skoðunar að rifta alls 20 milljóna
dala greiðslum við þrjú fyrirtæki
sem sjálf voru þátttakendur í útboð-
inu, það er að segja Avolon, ALC og
Arion banka.
Fram kemur í skýrslunni að þeim
fjármunum sem söfnuðust í útboð-
inu hafi að mestu verið varið til
uppgreiðslu gjaldfallinna krafna,
eða rúmum 33 milljónum dala af
þeim 50 milljónum sem voru til ráð-
stöfunar eftir útboðið.
„Þátttaka þessara kröfuhafa fól
fremur í sér skuldbreytingu en ekki
eiginlega fjárfestingu, með greiðslu
nýs fjármagns til félagsins,“ segir í
skýrslunni. Skúli Mogensen keypti
sjálfur 10 prósent af heildarút-
gáfunni og svo virðist sem þátttaka
Skúla hafi verið að fullu fjármögnuð
með lántöku frá Arion banka.
Greiddi leigu fyrir íbúð Skúla
Skiptastjórarnir hafa til skoðunar
að krefjast endurgreiðslu á þeim
kostnaði sem féll til vegna fast-
eignar Skúla Mogensen í London.
Samkvæmt skýrslu Deloitte eru
líkur á því að greiðslur WOW air
vegna leigu á íbúðinni hafi ekki
ekki verið reistar á viðskiptalegum
forsendum.
Eitt af dótturfélögum WOW hafi
verið WOW air Ltd á Englandi. Skúli
Mogensen var upphaflegur eigandi
þess félags en félagið var framselt til
WOW í september 2018. Starfsemi
félagsins fólst aðallega í leigu á íbúð
í London. Deloitte telur að WOW
air hafi greitt 37 milljónir vegna
þessarar íbúðar frá 28. mars 2017 til
úrskurðardags. Enginn samningur
var hins vegar í gildi á milli WOW og
WOW Ltd vegna íbúðarinnar og þá
voru greiðslurnar ekki samþykktar
í stjórn félagsins.
Deloitte gerði athugasemdir við
greiðslur WOW air til Títans, fjár-
festingarfélags Skúla Mogensen,
vegna sölu Títans á Cargo Express
(CE) til WOW air um mitt síðasta
ár. Samkvæmt ákvæðum kaup-
samningsins átti WOW air að greiða
Títan þá upphæð 30. apríl 2019.
Sama dag og arðgreiðslan barst,
6. febrúar 2019, greiddi WOW sömu
fjárhæð til Títans, tæplega 3 mán-
uðum fyrir umsaminn gjalddaga
og 7 vikum fyrir gjaldþrot. Þrota-
búið hefur lýst yfir riftun á þess-
ari greiðslu en Títan hefur hafnað
riftuninni.
Þá hafa skiptastjórar til skoðunar
ýmis önnur viðskipti milli WOW air
og Títans, þar á meðal háar þókn-
anir sem WOW greiddi Títan fyrir
kauprétti að flugvélum.
1,1 milljarðs endurheimtur
Við gjaldþrot WOW air námu lausar
innistæður á óveðsettum banka-
reikningi félagsins um þremur
milljónum króna en eftir innheimtu
krafna nemur upphæðin 1,1 millj-
arði.
Um er að ræða kröfur vegna sölu
á losunarheimildum, afgreiðslutíma
á Gatwick, og tryggingar vegna inn-
kaupa félagsins auk sölu á ýmsum
lausafjármunum.
thorsteinn@frettabladid.is
Gáfu ranga mynd af rekstri WOW air
Þorsteinn Einarsson og Sveinn Andri Sveinsson skiptastjórar á kröfuhafafundinum í gær. FRÉTTABLAÐIÐ/ERNIR
Skiptastjórar WOW air 
telja möguleika á að
ekki hafi verið dregin
upp rétt mynd af fjár-
hag flugfélagsins fyrir
skuldabréfaútboð-
ið haustið 2018. Félagið
hafi verið ógjaldfært. 
1 7 . Á G Ú S T 2 0 1 9 L A U G A R D A G U R8 F R É T T I R ∙ F R É T T A B L A Ð I Ð
1
7
-0
8
-2
0
1
9

0
4
:4
7
F
B
0
9
6
s
_
P
0
9
2
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
9
6
s
_
P
0
8
9
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
9
6
s
_
P
0
0
5
K
.p
1
.p
d
f
F
B
0
9
6
s
_
P
0
0
8
K
.p
1
.p
d
f
A
u
to
m
a
ti
o
n
P
la
te
r
e
m
a
k
e
:
2
3
9
9
-B
0
8
8
2
3
9
9
-A
F
4
C
2
3
9
9
-A
E
1
0
2
3
9
9
-A
C
D
4
2
7
5
X
4
0
0
.0
0
1
5
A

F
B
0
9
6
s
_
1
6
_
8
_
2
0
1
9
C
M
Y
K