Tíminn - 24.03.1961, Blaðsíða 8

8
TÍMINN, föstudaglnn 24. marz 1961.
INGVAR GISLASON RITAR
-AKUREYRARBREF -
Snjóléttur vetur
Snjólaust er orðið á Akureyri
og grennd, götur þurrar eins og
um sumardag og fært er nú austur
os vestur yfir heiðar. Öxnadals-
heiði er fær, og á miðvikudag var
mér sagt, að ekki væri torfærur
á leiðinni milli Akureyrar og
Reykjavíkur nema á Holtavörðu-
•heiði. Vaðlaheiði hefur ekki verið
farin í vetur fremur en endranær,
en óvenju snjólétt hefur verið á
heiðinni, og nú þegar er hún a. m.
k. fær jeppum. Fljótgheiði er hins
vegar lokuð. Áætlunarferðum
milii Húsavíkur og Akureyrar hef-
ur verið haldið uppi óvenjulega
lengi í vetur, og hefur verið fárið
um Dalsmynni og Kinnarveg. Hafa
litlar sem engar umferðartálman-
ir orðið á þessari leið, og telst það
til algerrar nýlundu.
Sama er að segja um samgöngur
innan héraðs í Eyjafirði. Mjólkur-
flutningar hafa því hvaðanæva
gengið með ágætum, og verður
það seint metið til fjár. Varla
mun það t. d. hafa komið fyrir áð-
ur, að vegurinn milli Akureyrai'
og Dalvíkur hafi ekki teppzt einn
einasta dag, eins og verið hefur
á þessum vetri.
Aflaleysi togaranna
Hagur togaraútgerðarinnar á
Akureyri fer ekki hatnandi. Afla-
tregða og óáran mikil sækir þar
fast á, og vonir manna um að eitt-
hvað væri að r'ofa til, hafa brugð-
izt.
Tveir af togurum Ú.A., Sléttbak-
ur og Kaldbakur, lönduðu í vik-
unni smáslöttum í hraðfrystihúsið,
eftir venjulegan útivistartíma.
Svalbakur og Harðbakur seldu
afla sinn, um 150 lestir hvor, í
Þýzkalandi í síðustu viku, og Norð
lendingur er nýlagður af stað til
Þýzkalands með 140 lestir.
Miklir erfiðleikar eru á að
manna skipin, og hafa togararnir
verið gerðir út með „’hálfan mann-
skap“ um nokkurt skeið. Þessi
aflatregða kemur að sjálfsögðu
mjög niður á rekstri hins ágæta
hraðfrystihúss og Krossanessverk-
smiðjunnar og hefur veruleg áhrif
á afkomu þes's verkafólks, sem
undanfarin ár hefur haft ríflegan
hluta tekna sinna frá þessum.fyrir-
tækjum. Má gera ráð fyr’ir, að 400
—500 manns hafi áður haft góða
atvinnu við útgerðarstarfsemina á
landi og sjó, meðan vel gekk, og
er því vissulega skarð fyrir skildi,
ef hún ætlar að bregðast. Hlýtur'
þetta óhjákvæmilega að koma hart
niður á mörgum akureyrskum
heimilum, þar sem húsmæður og
stálpaðir unglingar höfðu oft
drjúgan skilding við vinnu í hrað-
frystihúsinu til viðbótar tekjum
húsbændanna. Þetta er áreiðan-
lega eitt hið mesta alvörumál í
Akureyrarbæ og raunar togaraút-
gerðin öll eins og hagur hennar
er, bæði af náttúru- og manna
völdum. Ráðamenn útgerðarmála
og bæjarmála verða aldrei of oft
á það minntir, hve togaraútgerðin
er stopul og áhættusöm í rekstr'i
og sem atvinnugrundvöllur. Nógur
fiskur virðist vera fyrir Norður-
landi, í net a. m. k. um þessar
mundir, eins og ég skal koma bet-
ur að síðar í þessu bréfi, og er illt
til þess að vita, að ekki skuli vera
möguleikar til þess að nýta þann
fisk í einu bezt búna hraðfrysti-
húsi landsins' og því alfullkomn-
asta á Norðurlandi.
Illt heilsufar
Heilsufar hefur verið afleitt á
Akureyri í vetur. Hettusótt er búin
að herja á unga sem aldna frá því
í haust, og er enn í algleymingi
í ' T í
:■ Ovenju snjólétt á Norðurlandi - Heiðar bílfærar - Enn sama :■
;i aflatregðan hjá Akureyrartogurum - Lélegt heilsufar - ;■
í; Tunnuverksmiðjan í fullum gangi - Bátaútvegur með ;:
i; blóma - Mikil netaveiði. i;
■i >-
,,.,.V|V.,.,.V.,.,.,.V.,.,.,.VAV.,.V.V.V.,.V.,.V.,.V.V.V.V.,.V.V.V.V.V.,.V.".V.V.V.V.V.".V
Hrísey — byggðin séð úr Lofti. Hrísey var um langan aldur eitt fengsælasta sjávarþorpið við Eyjafjörð og vel
í sveit sett — og er það enn. Enn er útvegur stundaður afþrótti í Hrísey og þar eru afiamenn góðir.
Múlavegur
að
Slæm hálsbólga hefur einnig geng
ið í bænum og er altítt að fólki
„slái niður“ og hafi af þessu tals-
vert vinnutap og að sjálfsögðu
óþægilega líðan. Auk þess hefur
vírus-inflúenza stungið sér víða
niður, en virðist nú rénandi.
runnuverksmitSjan
Tunnuverksmiðjan á Akureyri
tók til starfa 10. janúar síðastl.
og vinna þar 40 menn. Er starf-
semi tunnuverksmiðjunnar því
talsverð atvinnubót. Smíðaðar
eru um 500 tunnur á dag, og er
áætlað að smíða alls í vetur 34—36
þús. tunnur og hafa lokið því síð-
ari hluta aprílmánaðar. Geymslur
vantar tilfinnanlega fyrir tunnurn-
ar, og er sá einn kostur fyrir
hendi nú að hola fr’amleiðslunni
niður í ýmsum geymslubröggum í
bænum, því að ótækt er að geyma
tunnurnar úti vegna hættu á
skemmdum.
Góíur íiskafli báta
Óvenjugóður fiskafli er hjá bát-
um við Eyjafjörð og á Húsavík í
vetur. Má segja að úr öllum ver-
stöðvum þar nyrðra berist góðar
aflafréttir. Gæftir hafa þó verið lagt þar upp afla sinn.
ins, Sæþór’, var á línuveiðum, en frá í fréttum og hefur tafizt frá
varð að hætta því vegna aflatregðu veiðum af þeim sökum. Hinn aust-
á það veiðarfæri, og er nú gerður
út á togveiðar, en þær hafa reynzt
miður en netaveiðarnar.
ur-þýzkiriogarinn, Björgúlfur, var
fyr’st gerður út á línuveiðar, en er
nú með net og fiskar einnig vel.
Bjarni og Hannes Hafstein hafa
verið gerðir út að heiman í vetur,
og er Hannes enn við veiðar frá
Snjólétt er í Ólafsfirði og sagður ] Dalvík, en Bjarni er kominn á
óvenjuiítill snjór á Lágheiði mið-; Suðurlandsveitíð. Þá eru gerðir út
að við árstíma. Þess má_ geta, að ] nokkrir minni þilfarsbátar og
ef Múlavegurinn milli Ólafsfjarð-1 trillur, og er afli þeirra betri en
ar og Dalvíkur hefði verið fulllagð ! 0ftast áður.
ur, he^.vfri? f®rt 1111111 Akureyr' Afli stæiri skipanna hefur jafn-
ar og Olafsfjarðar í allan vetur.
Má af því marka,
kemur til með að verða stórkostleg
samgöngubót, þegar hann verður
tekinn í notkun, þótt því miður sé
langt í land að svo verði. Hitt er
þó öllum orðið ljóst, að þar er um
framtíðarveg að ræða.
Hrísey
6 þilfarsbátar eru byrjaðir róði'a j
frá Hrísey og afla vel, þegar gefur. i
Eru þeir ýmist með net eða færi. t
Hins vegar eru trillur lítið í gangi j
enn, enda stirðar gæftir, sifelldur
vestanþræsingur. Hraðfrystihúsið
vinnur allan afla bátanna, og auk
þess hefur Snæfell frá Akureyri
an verið unninn í hraðfrysti'húsi,
yegunnn en aga]jega saltaður af minni bát-
unum. Rauðmagaveiði varð í lak
ara lagi vegna óstöðugs tíðarfars,
og nú er grásleppuveiði hafin, en
gengur enn erfiðlega af veðurfars-
ástæðum.
Frá Hauganesi á Árskógsströnd
var byrjað að róa 12. þ. m., sem
er mun fyrr en venjulega, og
ganga þaðan þrír bátar og fiska
vel. Er afli Hauganesbáta saltaður
eða hertur. Nógur rauðmagi hefur
verið á Árskógsströnd og annars
staðar við Eyjafjörð, en erfitt að
koma honum í verð.
Húsavík
Á Húsavík hafa gæftir verið
sæmilegar og afli góður. Hagbarð-
ur, stærsti báturinn, sem að heim-
an rær, hefur aflað betur en áður
hefur verið og þurfa forráðamenn
þeirrar útgerðar ekki að sakna
Suðulandsvertíðarinnar, því að
Hagbarður er búinn að afla meira
heima en aflahæsti Húsavíkurbát-
ur’inn, sem veiði stundar við Faxa-
flóa.
Raufarhófn
Á Raufarhöfn eru gerðar út 37
—38 trillur og 2 þilfarsbátar, 14
og 18 tonna. Hafa þeir haft ágæt-
an netaafla að undanförnu vestan
við Sléttu, og trillurnar hafa einn-
ig veitt vel. Allur fiskur, sem á
land berst á Raufarhöfn er saltað-
ur eða hertur, en nú hefur kaupfé-
lagið keypt eigur Frosta h.f. og er
byrjað á viðbyggingu við frystihús
ið og hefur í hyggju að koma sér
upp aðstöðu til fiskflökunar og
hraðfrystingar. Togskipin Jón
Trausti og Bjarnai'ey eru hvorugt
heima og eru erfiðleikar miklir
hjá útgerðinni. Bjarnarey hefur
verið leigð síldarveifcsmiðjum rík-
isins til togveiða og mun leggja
upp á Siglufirði að líkindum, en
Jón Trausti er í Hafnarfirði.
Nýlega er lokið smíði 6—7 tonna
trillu á Raufarhöfn. Yfirsmiður vax*
Lúðvík Önundarson og aðstoðar-
menn hans við smíðina tveir synir
hans. Eru þeir jafnframt eigendur
bátsins og munu gera hann út sam-
an. Þykir báturinn sérlega falleg-
ur og vandaður og þeim feðgum
til mikils sóma. Þá eiga þeir Jón
Sigurðsson og Sigurður Finnboga-
son 10 lesta bát í smíðum suður á
Akranesi, en ekki er mér kunnugt
um, hvenær hann verður tilbúinn.
Þórshöfn.
Þórshöfn er undantekning að
því er tekur til aflabragða á aust-
anverðu Noiðurlandi. Fram að
þessu hefur afli verið rýr, en róðr
ar eru hafnir, og stunda 4—5 bát-
ar veiðar þaðan. Líklegt má þó
telja, að fiskurinn eigi eftir að
ganga austur með og að þá glæð-
ist afli Þórshafnarbáta.
I. G.
MINNING:
inar Sprjónsson, vélstjóri
heldur stirðar við Eyjafjörð, en
sæmilegar austar, t. d.'á Húsavík.
Ólafsfíör'ður
Kristinn Þorvaldsson er nu
hættur sem útibússtjóri KEA í
Hrísey og fluttur til Akureyrar,
en við starfi hans hefur tekið Jó-
hannes Kristjánsson frá Hellr í
Árskógsströnd.
A Olafsfirði eru gerðir út 4 stór-
ir bátar og 6—7 minni þilfarsbátar,
9—25 lesta. Auk þess leggja 3
Skagastrandarbátar upp afla á
Ólafsfirði. Nær allir eru bátari Þar hafa aflabrögð verið óvenju
þessir með net, enda fisfcast illa góð í v^tur og meiri fiskur borizt
á línu. f sambandi við þessa miklu þar á land en nokkru sinni fyrr.
Dalvík
fiskgengd er því mikil atvinna í
kaupstaðnum. Mestallur aflinn er
saltaður, aðallega í fiskverkunar-
húsi Magnúsar Gamalíelssonar, en
lítið hraðfryst. Skip hraðfrystihúss
að líkindum.
Björgvin, austur-þýzkt togskip,
hefur stundað togveiðar og veitt
allvel, en lenti í strandi fyrir
nokkru, eins og sagt hefur verii,
Svo fer oss jafnan er vér
fréttum lát góðs vinar. að
vér spyrjum sjálfa oss
hverju slík örlög megi þjóna.
Hver sé tilgangur almættis-
ins með slíku.
Og spurningin verður enn
áleitnari ef hinn horfni hef-
ur verið 'drengur góður, for-
sjá maka og ungra barna og
í hvívetna vel af guði gerður.
Slíkur maður var Einar Sig-
’rjónsson vélstjóri.
Einar Sigurjónssoji var
fæddur að Hvammi ;ndir
Eyjafjöllum, hinn 6. apríl
1919, sonur hjónanna Sigríð
ar Einarsdóttur og Sieurións