Morgunblaðið - 19.07.1960, Blaðsíða 13

Þriðjudagur 19. júlí 1960
MÖRCUNBl AÐ1Ð
13

i' • pUi/fff* ttnut, •11,1
Franskir
MMMM
ÞÚSCNDIR manna námu
staðar á Hótel tslands-Ióðinni
á sunnudaginn. Var ávallt all-
stór hópur fólks þar frá því
um morguninn til'kvölds. Þar
voru til sýnis í góða veðrinu
tvær nýjar og nýstárlegar
gerðir Renault-bíla, sem vöktu
mikla athygli — og mikla
löngun hjá flestum.
Á föstudaginn voru sömu
byggði fyrsta bílinn og hai
þá 75 menn í vinnu og frai
leiddi það ár 76 bíla. 60 áru
seinna hafði Renault-ver
smiðjan 60 þúsund manns
þjónustu sinni og framleid
meirra en 500 þúsund bí
auk traktora, jámbrauti
vagna, neðanjarðarlesta
sjálfvirkra véla.
Renault Caravelle.
fararskjdtar
Renault-verksmiðjurnar eín
beina getu sinni að tveim gerð
um bíla, Renault-Dauphine, 4
dyra bílum fyrir 4, og hins
vegar Renault Caravelle, 4
manna bílum, 2 dyra.
Renauit-Dauphine bílarnir
líka ákaflega vel og sala
þeirra hefur stóraukizt á
heimsmarkaðnum. Jókst sala
þeirra í Bandaríkjunum úr
57.000 bílum 1958 í 118 þúsund
1959. í Þýzkalandi seldust
13.000 slíkir 1958, en 46 þús.
1959. 1 Italíu seldust 700 slíkir
1958 en 12.000 1959.

'i’ranski sendiherrann (t. v.) og
fulltrúi Renault verksmiðjanna
bílar til sýnis nokkrum gest-
um Columbus-umboðsins og
meðal gesta var sendiherra
Frakka. Bauð Reinhart Lár-
usson forstjóri gesti velkomna
og kynnti fyrir þeim fulltrúa
Renault-verksmiðjanna, sem
lýsti þeim tveim gerðum Ren-
ault-bíla, sem nú fara sigur-
för um heiminn.
Fulltrúinn, Garchen, lýsti
þeirri byltingu, sem átt hefur
sér stað hjá Reunault, sem

Renault Dauphine.
Hingað eru nokkrir slíkir
komnir og líka mjög vel. Þeir
þykja mjög rúmgóðir og eru
ákaflega traustbyggðir með
sterka vél og ná auðveldlega
yfir 100 km hraða. Bíllinn er
fagur í útliti, og kostar hér
109 þúsund krónur.
Hin stærri gerð — Renault
Caravelle — er lúxusbifreið,
tveggja dyra en rúmgóð. Vél-
arafl hennar er mun meira og
allur útbúnaður íburðarmeiri.
Sá bíll er mjög straumlínulaga
og hefur hlotið miklar vin-
sældir. Hér kostar bíllinn 168
þús. kr.
Renault-verksmiðjurnar hafa
lagt sig mjög fram um að
vanda þessa bíla og vinsældir
þeirra, sem stóraukast dag frá
degi, tala sínu máli um að það
hafi tekizt.
Verksmiðjurnar framleiða
einnig tvær gerðir bifhjóla,
sem hér má einnig fá.
Fulltrúinn kvaðst fullviss
um að Dauphine-bílarnir
myndu reynast vel hér. Hita-
kerfi þeirra væri ákaflega
gott og styrkleiki þeirra eins
og bezt gerist í smábílum.
Hann kvaðst vona að viðskipti
íslands og Frakklands þróuð-
ust til ánægju fyrir báða aðila.
immm mm m
Nírœð :
Sigurlaug
Brynjóllsdóttir
SIGURLAUG Brynjólfsdóttir,
Fagranesi Skagafirði, varð níræð
3. júlí sl.
Sigurlaug er fædd á Ölduhrygg
í Skagafjarðardölum. — Var hún
alin upp hjá merkishjónunum
Birni Þorkelssyni og konu hans
Guðlaugu Gunnlaugsdóttir á
Sveinsstöðum í Tungusveit. Árið
1897, 9. október giftist hún Jóni
Benediktssyni. Bjuggu þau lengst
af á Grjótagili í Seylahreppi.
Eignuðust þau fjórar dætur: Unu,
Ingibjörgu, Birnu og Kristínu,
sem allar eru húsfreyjur í Skaga-
firði. Jón maður hennar andaðist
17. maí 1924. Bjó Sigurlaug áfram
nokkur ár með dætrum sínum. —
Mörg síðustu árin hefur hún
dvalið hjá Birnu dóttur sinni og
manni hennar, Eiríki Sigmunds-
syni á Fagranesi á Reykjaströnd.
Þrátt fyrir hinn háa aldur, er
hún allvel ern og vinnur í I jnd-
um, svo henni fellur sjaldan verk
úr hendi. Er sjónin enn svo góð,
að hún les hiklaust gleraugna-
laust,
Guð blessi þér æfikvöldið,
aldna heiðurskona.
Gamall vinur.
Þorsteirm
Jónsson
Framh. af bls. IX.
að allir hermenn yrðu hækkaðir
í tign um eitt stig; Ennfremur
að svo fljótt, sem unnt væri,
skyldu innfæddir Afríkumenn
taka við öllum embættum hers-
ins. Þá var það enn þetta sama
kvöld (8. júlí) að útgöngubann
var fyrir skipað frá kl. sex síð-
degis, og skyldi ná til allra.
Næstu nótt (aðfaranótt laugar-
dags) var sæmilega rólegt. Fá-
einar sprengingar heyrðust og
daginn eftir fréttum við, að
nokkrir innfæddir menn hefðu
misst lífið vegna þess að þeir
brutu útgöngubannið. Morgun-
inn var lítið sögulegur; á götun-
um voru færri hermenn, og þeir
Ihöfðu verið kallaðir burt frá flug
vellinum. En nú tóku að berast
fréttir um að mikið vantaði á að
allur herínn hefði samþykkt skil-
mála ríkisstjórnarinnar, og að
nýr hryðjuverkafaraldur vær;
líklegur til þess að gjósa upp.
Ennfremur komu fregnir um ó-
eírðir annars staðar í Kongó.
Og nú hófst hið mikla út-
streymi. Fólk vildi ekki lengur
eiga neitt á hættu og allir voru
að flýta sér að koma konum og
börnum út á flugvöll í von um
að koma þeim burt úr landinu.
Afgreiðslusalurinn á flugvellin-
um var líkastur miðbænum í
Reykjavík 17. júní. Við hófum
stöðugt ferjuflug yfir fljótið til
Brazzaville, og frá Brussel komu
þrjár stórar þotur, Boeing 707,
fjórar DC-6 og tvær DC-7 til þess
að sækja flóttamenn. Þegar kom-
ið var undir kvöld kom olíuleki
að DC-4 flugunni minni og var
hún tekin úr umferð til viðgerð-
ar. Skömmu síðar tók fjöldi her-
manna að streyma inn á flug-
völlinn og þáð var sæmilega aug-
Ijóst að þeir myndu ætla að loka
honum eins og áður. Var því af-
ráðið að fylla mína flugu svo
fljótt sem verða mætti til þess
að reyna að koma nokkum kon-
um og börnum burt til viðbótar.
Fór svo að lokum að 84 var tíoð-
ið í hana. Meðan þessu fór fram
hafði ég misst frá mér alla áhöfn-
ina, en mér tókst að finna véla-
mann, sem var þarna á reiki og
hann snaraði ég. Jafnskjótt og
stiginn hafði verið tekinn frá
dyrunum settum við tveir vélarn
ar í gang, tvær og tvær í senn.
Rétt þegar við tókum að aka af
stað streymdu enn fleiri her-
menn inn til þess að loka flug-
vellinum. En við ókum áfram svo
hratt sem við gátum og hófum
þegar flugtak án venjulegrar
uppkeyrslu. Þegar við komum
til Brazzaville reyndist þar allt
meir en troðfullt af flóttamönn-
um, og með því að ekki var unnt
að sjá hvernig ætti að takast að
finna hæli handa þeim, sem ég
var með, var ég beðinn að halda
áfram með þá til Brussel. Á með
an verið var að gera við olíulek;-
ann hjá mér fór ég að svipast
um eftir áhöfn og fann flug-
stjóra af DC-3 flugu, sem hafði
lent þar skömmu áður og í hann
krækti ég sem aðstoðarflugmann.
Hjá franska flughernum tókst
mér að fá lánaðan loftskeyta-
mann. Með lítið annað en fötin,
sem við stóðum í, lögðum við upp
í þessa langferð til Brussel árla
sunnudagsmorguns, og ég er nú
að skrifa þetta einhvers staðar
yfir eyðimörkinni Sahara.
Rétt þegar við vorum að fara
af stað heyrðum við loftskeyta-
sendingu frá Luluaburg, sem er
inn í miðri Kongó. Þetta var
neyðarkall, og hljóðaði þannig:
„SOS, SOS. SOS, innlendur upp-
reisnarh ;kir að okkur. Get-
um ekk; ; t öllu lengur. Send-
ið fallb iið svo skjótt sem
verða ma.“
Þetta var síðasta sambandið,
sem við höfðum við Kongó. Á-
standið þar er sannarlega óglæsi-
legra þegar þessar línur eru
skrifaðar. (Þegar ég skrifaði
þetta, hafði ég enga hugmynd um
að innan fárra daga myndi ég
vera kominn heim til íslands og
koma þangað á undan þessari
grein minni) .
Þing norrœnna endur-
skoðenda í Reykjavík
I GÆR komu hingað 10 löggilt-
ir endurskoðendur fiá Norður-
löndunum, ásamt konum sínum
Þeir koma til þess að sitja fund
Norræna endurskoðendasam-
bandsins, sem haldin verður í
Reykjavík 18. júlj n.k.
Fundurinn er haldinn hér í til-
efni þess, að Félag löggiltra end-
urskoðenda á 25 ára afmæli hinn
16. júlí n.k. og munu hinir er-
lendu endurskoðendur sitja af-
mælishóf félagsins laugardaginn
16. júlí. Þeir munu ennfremur
ferðast til Gullfoss, Geysis og
Þingvalla og snæða þar kvöld-
verð fboði bæjarstjórnar Reykja
víkur. Ennfremur fara þeir tii
Akureyrar og Mývatnssveitar.
Féiag löggiltra endurskoðenda
var stofnað 16. júlí 1935 og var
fyrsti formaður félagsins Björn
E. Árnason. Stjórn félagsins
skipa nú: Svavar Pálsson, for-
m'aður, Halldór V. Sigurðsson,
ritari og Ragnar Á Magnússon,
gjaldkeri.
MÁX Waterless Hand Cleaner er snjóhvítt hreinsikrerrl,
sem gjörhreinsar hendurnar, jafnvel þó þær séu óhreinar
af smurningsúrgangi, feiti, málningu, lakki, prentsvertu,
fjölritarableki, kítti, tjöru eða hverskonar öðrum óhrein-
indum.
MAX Waterless Hand Cleaner inniheldur ekki ammoníak
né önnur sterk efni, sem skaða hendurnar.
MAX Waterless Hand Cleaner verður ekki fljótandi í dós-
inni, og hægt er að nota hann eftir vild með eða án vatns.
Nú er ekki lengur nein þörf á að ganga með gróin óhreindi
á höndunum né bauga um neglurnar, vegna þess að MAX
hreinsar í burtu öll slík óhreindi fljótt, auðveldlega og
algjörlega. Þegar öll önnur hreinsiefni, svo sem hand-
sápa og annað, hefur brugðizt, leysir MAX vandann.
MAX Waterless Hand Clearier er ómissandi á öllum heim-
ilum, í verksmiðjum, bílaverkstæðum og öðrum verkstæð-
um prentsmiðjum o. s. frv. o s frv
MAX Waterless Hand Cleaner inniheldur Lanolin, en þetta
efni er þekkt að því, að vernda jafnvel hina viðkvæmustu
húð.
MAX Waterless Hand Cleaner er einnig hægt að nota til
að hreinsa ýmislegt annað en hendurnar svo sem veggi og
allskonar tréverk, postulín, veggflísar, rimlagluggatjöld
o. s. frv. o. s. frv
Reynið MAX einu sinni
og' MAX verður þá ómissandi.
MAX fæst í verzlunum
víðast hvar á landinu.
f