Morgunblaðið - 31.03.1965, Qupperneq 10

10
MORGU N BLAÐIÐ
Miðvikudagur 31. marz 1965
þess að gera við hjólin sín.
Þannig geta þeir líka sparað
drjúgan skilding. Verkstæðið
er opið öll kvöld, en yfirum-
sjón með því hefur einn úr
hópi piltanna, Egill Bjarna-
son. Hann er kallaður verk-
stæðisformaðurinn, og strák-
arnir segja, að hann sé þús-
undþjalasmiður og kunni ráð
við öllu, sem lýtur að vélhjól-
um.
Hœfnisæfingar hafa notið
mikila vinsælda, en þær eru
samkvæmt kerfi, sem sett hef-
ur verið saman fyrir öll Norð-
urlönd. Einnig hafa piltarnir
á takteinum sérstakt próf,
þar sem eru um 30 spurningar,
sem lúta að umferðinni, og er
þannig tryggt, 'að engin með-
limur ryðgi í umferðareglun-
um. Jón bendir okkur rétti-
lega á, að í vaxandi umferð
sé mjög mikils um vert, að
piltur, sem eignast vélhjól, fái
góða fræðslu um umferða-
reglur og merki þar að lút-
andi. Hann segir okkur, að

Nokkrir piltanna í Eldingu fyrir utan Golfskálann. Með þeim á myndinni er Jón Pálsson. (Ljósm. Mbl.: Sv. Þorm.).
„IVIesta skömmin að
þurfa að stíga með“
Spjall við unga vélhjólaeigendur
Á góðviðrisdögum má oft
líta fríða fylkingu ungra
manna á vélhjólum taka
stefnuna út fyrir borgar-
mörkin. Oft eru þeir um 40
saman, en í fararbroddi fer
lögregluþjónn á bifhjóli.
Þetta er skemmtileg sjón,
og kannski ekki sízt fyrir
þá sök, að allir eru piltarn-
ir klæddir eins: í svörtum
leðurjökkum, leðurstígvél-
um og með hvíta, vígalega
hjálma á höfði. Margur
hefur staldrar við, horft á
eftir piltunum og spurt
sjálfan sig: Hvaða fuglar
skyldu þetta nú vera?
Það eru félagar í vélhjóla-
klúbbnum Eldingu, sem hér
um ræðir. Þegar við heimsótt-
um piltana á dögunum uppi í
Golfskála, komumst við fljótt
að raun um það, að starfsemi
þeirra er hin merkilegasta. í
Golfskálanum eiga þeir sama-
stað — og þar hafa þeir búið
sér myndarlegt verkstæði.
Ráðunautar klúbbsins hafa
verið frá upphafi Jón Pálsson
og Sigurður Ágústsson og hef-
ur klúbbnum vel farnazt undir
þeirra foryztu. Jón er fulltrúi
Æskulýðsráðs og kemur mál-
efnum piltanna á framfæri
við það. Hann er alltaf nær-
staddur þegar piltarnir koma
saman og er boðinn og búinn
til að veita þeim aðstoð sína.
Sigurður hefur efnt til
fræðslufunda fyrir piltana um
umferðarmál og hann hefur
farið með þá í ferðalög upp
um sveitir.
Þegar okkur bar að garði
eitt kvöld í vikunni, hittum
við nokkra piltanna og Jón
Pálsson. Jón segir okkur frá
tildrögum að stofnun klúbbs-
ins
— Klúbburinn var stofnað-
ur 19. nóvember 1960 og til-
drög að stofnun hans voru í
rauninni umferðaslys í Reykja-
vík, sem skapaðist vegna van-
kunnáttu unglinga, sem tvi-
menntu á kraftmiklu vélhjóli
og óku af miklum glannaskap.
Ég gerði þennan atburð að
umtalsefni í Tómstundaþætt-
inum, sem ég hafði þá með
höndum í útvarpinu og fékk
þrjá vélhjólaeigendur til að
koma í þáttinn og ræða við
mig. Ég spurði þá meðal ann-
arg, hvernig þeir fengju rétt-
indi til að aka vélhjólum, oig
þá kom margt undarlegt í ljós:
Það var enga fræðslu um
Þeir skipa stjórn Eldingar: Jón Snorrason, Helgi Sveinbjöms-
son, Egill Bjarnason, Kristján Magnússon og Örn Á. Sigurðs-
son.
meðferð hjólanna hægt að fá,
og ekkert æfingasvæði var
fyrir hendi, þar sem þeir gátu
æft sig að aka hjólunum.
— Piltarnir urðu allir mjög
hrifnir af þeirri hugmynd að
setja á stofn klúbb vélhjóla-
eigenda og töldu, að slíkur
klúbbur gæti gert mjog mikið
gagn, bæði fyrir umferðina
og þá sjálfa, ef þeir gætu
skapað sér aðstöðu til að gera
við hjólin. Upp frá þessu fór-
um við Sigurður Ágústsson
að, setja okkur í sam-
band við vélhjólaeigend-
markmið klúbbsins sé sem hér
segir:
•k Að koma á' föstum skemmti
og fræðsiukvöldum.
★ Efna til fræðslu um um-
ferðarmál.
k Gefa félögum kost á að
vinna að viðgerð hjóla
sinna.
■ár Efna til hæfnisprófa.
k Efna til ferðalaga.
★ Fá hentugt æfingasvæði
og koma á æfingum í
akstri vélhjóla.
Æskulýðsráð hafi reynt að
koma á samvinnu við Bif-
reiðaeftirlitið þess eðlis, að
piltum, sem ætli að gangast
undir próf á vélhjól, verði
vísað á klúbb, sem geti látið
þeim í té æfingasvæði til að
æfa sig á akstri og allri með-
ferð hjólanna, og geti einnig
séð fyrir fræðslu í sambandi
við umferðina. Og hvað þetta
atriði snertir, er að sjálf-
sögðu aðeins um Eldinigu að
ræða.
Verkstæðið er hið myndarlegasta, — það er opið á hverju kvöldi fyrir þá, sem eru með lausa
skrúfu!
ur, sem Við hittum á
götu, og um síðir bauð
Æskulýðsráð til stofnfundar
vélhjólaklú'bbs, sem hlaut
nafnið Elding. Það var í nóv-
embermánuði 1960. Klúbbur-
inn hefur starfað óslitið síðan,
og er óhætt að seigja, að hann
hafi komið mörgu góðu til
leiðar.
í þessu sambandi má geta
þess, að milli umferðalögregl-
unnar og klúbbsins hefur allt-
af verið mjög ánægjulegt
samstarf. Piltarnir hafa oft-
sinnis lagt lögreglunni lið, til
dæmis, þegar meiri háttar
kappleikir hafa farið fram á
Lauigardalsvellinum og þegar
efnt hefur verið til keppni í
góðakstri.
— ★ —
f lögum Eldingar segir, að
Hvað snertir fræðslukvöld-
in koma piltarnir saman hvert
miðvikudagskvöld, og fer þá
jafnan fram einhver fræðsla
um umferð og umferðamál.
Annað hvert miðvikudags-
kvöld eru sýndar kvikmyndir,
og þá fyrst og fremst fræðslu-
kvikmyndir um vélhjól og bíla.
Yfirleitt er á fundunum rætt
um það, sem efst er á baugi
hverju sinni, — þanniig er til
dæmis á veturna rætt um það,
hvað varast beri í hálkunni.
Þá fá piltarnir oft heimsóknir
sérfróðra manna, sem flytja
erindi um umferðamál, og seg-
ir Jón okkur, að áhugi pilt-
anna sé þá svo mikill, að
heyra megi saumnál detta!
Piltarnir í Eldingu hafa
komið sér upp myndarlegu
verkstæði í Golfskálanum, þar
sem þeir hafa góða aðstöðu til
☆
Ekki alls fyrir löngu kom
mikið vandamál til sögunnar
hjá vélhjólaeigendum, og það
hefur verið mikið áhyggjuefni
piltanna í Eldingu. Skráning
vélhjóla hefur verið stöðvuð.
Þetta kom í Ijós, er við spjöll-
uðum við fjóra pilta, sem
skipa stjórn Eldingar. Við
höfðum spurt, hvort nýir fé-
lagar væru ekki sífellt að bæt-
ast í hópinn, þegar formaður-
inn, Jón Snorrason saigði, að
við því væri ekki að búast.
þar sem nýtt hjól kæmi ekki
inn í landið lengur.