Morgunblaðið - 31.12.1965, Blaðsíða 8

8
MORGUNBLADIÐ
Föstudagur 31. des. 1965
ísrannsóknir Special Fund S.Þ.
á Þjórsár- og Hvítá rsvæðinu
Blaðinu barst í gær eftirfar-
andi frá raforkumálastjóra:
Hinir norsku ísasérfræðingar,
dr. O. Devik og E. Kanavin, yfir-
verkfræðingur, er dvöldu hér á
landi á vegum „Special Fund“
Sameinuðu Þjóðanna við'ísrann-
sóknir á vatnasviðum Þjórsár og
Hvítár luku rannsóknum sínum
í aprílmánuði s.l. í sumar sem
leið unnu þeir að samningu
skýrslu um rannsóknir þessar.
Skýrslan var send Sameinuðu
þjóðunum í októbermánuði s.l.
ísarannsóknir þeirra <1 .
Deviks og Kanavins voru lið-
ur í víðtækri aðstoð við virkj-
unarrannsóknir á vatnasvæðum
Hvítár og Þjórsár, sem Special
Fund veitti fslandi.
Sá er háttur Sameinuðu þjóð-
anna í tilvikum sem þessum að
yfirfara slíkar sérfræðilegar
skýrslur áður en þær eru form-
lega sendar ríkisstjórn þess
lands sem aðstoðarinnar verður
aðnjótandi. Ennfremur að safna
saman öllum skýrslum varðandi
til'tekna aðstoð, endurskoða þær
eða yfirfara í einu lagi og senda
þær að því búnu til ríkisstjórnar
viðkomandi lands, ásamt skýrslu
um aðstoðina í heild.
Aðstoð „Special Fund“ við fs-
land, þeirri sem drepið var á hér
að framan, lýkur á miðju ári 1&66
Lokaskýrslur þeirra sérfræðinga
sem hér hafa starfað verða því
að líkindum ekki formlega af-
hentar ríkisstjóminni fyrr en
síðari hluta árs 1966.
Aðstoð Special Fund er á eng
an hátt bundin við rannsóknir
við Búrfell, heldur almennar
virkjunarrannsóknir á Hvítár- og
Þjórsársvæðinu. Hitt er svo ann-
að mál, að niðurstöður slíkra
rannsókna geta auðvitað komið
að notum við Búrfellsvirkjun
eins og hverja virkjun aðra á
þessum tveimur vatnasviðum.
Með tilliti til Búrfellsvirkjunar
aflaði raforkumáiastjórnin sér
því, fyrir milligöngu fram-
kvæmdastjóra „Special Fund“-
aðstoðarinnar hér á landi, nokk-
urra eintaka af skýrslu þeirra dr.
Deviks og Kanavins, eins og hún
var send SÞ., til afnota fyrir
ríkisstjórn og ríkisstofnanir.
Meðan Sameinuðu þjóðirnar hafa
ekki lokið endurskoðun hennar
og sent hana formlega til ríkis-
stjórnarinnar eru um afnot af
skýrslunni settir þessir skilmál-
ar af hálfu SÞ.:
a) Að skýrslan verði einungis
notuð af ríkisstjórninni og stofn-
unum hennar, en ekki birt opin-
berlega.
b) Að SÞ. eru ekki endilega
sammála þeim sjónarmiðum, sem
fram koma í skýrslunni. ,
Með tiliti til þessa hefur skýrsl
an ekki verið birt og ekki er mér
kunnugt um að hún hafi verið
afhent neinum til birtingar.
Skýrslan, sem fjallar um ísmynd
un á Hvítár- og Þjórsársvæðinu
og ráðstafanir gegn þeim er al-
menns og fræðilegs eðlis. Eng-
ar kostnaðartölur eru settar fram
ekki tillit tekið til kostnaðar yfir
leitt og hvergi rætt um, hvernig
Búrfellsvirkjunin skuli úr garði
gerð. I skýrslunni kemur hins
vegar fram, eins og allir eru sam
mála um, að bezta ráðið gegn
ísmyndun á umræddum vatna-
svæðum sé að minnka kæliflöt
ánna og byggja stór uppstöðulón.
Þetta er það, sem stefnt verður
að af forráðamönnum Búrfells-
virkjunar, en af fjárhagslegum
ástæðum er ekki hægt að ráðast
í heppilegustu lausn frá fræði-
legu sjónarmiði við fyrstu virkj-
un í Þjórsá. Eins og oft hefur
verið skýrt frá áður er því ætl-
unin að byggja fyrst vinnsluvirkj
un við Búrfell sem styðjist við
varastöðvar samfara nokkrum
aðgerðum til minnkunar á kæli
fleti árinnar, ofan virkjunarinn-
ar og nokkurri miðlun í Þóris-
vatni. Eftir því sem virkjunum
miðar áfram á vatnasvæðinu er
svo ætlunin að ráðast smám sam
an í svipaðar aðgerðir og Dr.
Devik ræðir um á fræðilegum
grundvelli í skýrslu sinni.
Eins og vitað er hefur verið
unnið að tilraunum í Þrándheimi
undanfarið með inntaksmann-
virki Búrfellsvirkjunar, og hafa
þau verið Könnuð í samræmi við
niðurstöður tilraunanna. Um
þessar tilraunir, sem gefið hafa
góða raun er ekki fjallað í áð-
urnefndri skýrslu, enda er hún
ekki bundin við sérstaka virkjun
og tilhögun hennar, heldur al-
ALLTAF FJÖLGAR VOLKSWAGEN
VOLKSWAGEN SENDiBÍLAR
VOLKSWAGEM SENDIBÍLAR FVRIRLIGGJANDI
S'imi
21240
NEILDVFKZLUNIN
HEKLA hf
Laugavegi
170-172
Sendillinn, sem síðast bregst
Burðarþol: 1000 kg — 1500 rúmcm. vél — Hleðslurými 170 rúmf. — Gólfflötur 43,1 ferfet.
Verð frá kr. 161.000.-
Volkswagen sendibíllinn er mjög hagkvæmur.
Volkswagen sendibíllinn er rúmgóður og auð-
veldur í hleðslu og afhleðslu vegna hinna stóru
hliðardyra og lúgu-dyra að aftan. (4 fet á breidd).
Volkswagen sendibíllinn er ódýr í rekstri, léttur
í akstri og lipur í meðförum. Verð frá kr. 112.000.—
til atvinnubílstjóra. — Volkswagen varahluta-
þjónustan er þegar landskunn.
menns og fræðilegs eðlis eins og
áður segir.
Það er ekki hægt að segja að
í skýrslu norsku sérfræðing-
anna komi neitt óvænt fram,
enda unnu þeir rannsóknarstörf
sín hér í náinni samvinnu við sér
fræðinga á raforkumálaskrifstof-
unni og notuðu í ríkum mæli
eldri skýrslur um veðurathugan
ir Veðurstofunnar og vatnamæl-
ingar og ísaathuganir raforku-
málastjórnarinnar. Þeir ræddu
við ýmsa sérfræðinga um þessi
mál og skýrðu í samræðum sín-
um við þá í meginatriðum frá
hugmyndum sínum um aðferðir
til að draga úr ísmyndun í ám,
þar á meðal Þjórsá og Hvítá.
Upplýsingar í skýrslu þeirra um
magn ískrapa á Búrfellsvæðinu
eru í samræmi við þær athug-
anir, sem áður höfðu verið gerð
ar og áætlanir Búrfellsvirkjunar
öyggjast á. Skýrslan gefur því
ekki tilefni til sérstakrar endur
skoðunar á þeim forsemdum eða
grundvelli áætlananna að þessu
leyti.
Jakob Gíslason,
raforkumálastjóri.
Aramótabrennur í
borginni í kvöld
f GÆB var MbL kunnugt um
tæplega 70 bálkesti í Reykjavík,
sem kveikja á í nú í kvöld. Vera
má þó, aff áramótabrennurnar
verffi eitthvað fleiri. Hér á eftir
verffa taldar upp þær brennur,
sem Mbl. vissi um, en því miður
er þeim ekki raðað nægilega vel
eftir borgarhlutum:
Við Sörlaskjól og Faxaskjól.
Við Meistaravelli, vestan Bæj-
arútgerðar Reykjavíkur.
Við Granskjól, sunnan Eiðs-
granda.
Við Ægissíðu, móti Fornhaga.
Á móts við Ægissfðu 56.
Við Faxaskjól, móti Sörlaskjóli.
Sunnan Baugsvegar í Skerjafirði.
Borgarbrenna á Klambratúni
(Miklatúni).
Austan Njarðargötu.
Á móts við Kleppsveg 98.
Við Skeiðarvog og Elliðavog.
Við Súðurlandsbraut, móts við
Langholtsveg.
Á auðu svæði hjá Langagerði 120.
Við Safamýri nærri leikvellinum.
Austan Nóatúns við Sjómanna-
skólann.
Við Sólheim.
Við Vesturbrún.
Við Sundlaugaveg hjá nýju sund
lauginni.
í Smálöndum.
Vi'ð gamla Golfvöllinn.
Vestan Dalbrautar.
Við Borgartún og Lækjarteig.
Austan Háaleitisbrautar, sunnan
Miklubrautar.
Við Safamýri.
Við Bólstaðarhlíð, austan Kenn-
araskólans.
Við Fellsmúla móts við húsin
10—12.
Við Suðurlandsbraut móts vi'ð
Álfheima.
Við Holtaveg.
Vi'ð Sunnuveg.
Við Miðtún á íþróttasvæði Ár-
manns.
Við Kleppsveg á móts við
Brekkulæk.
Víð Elliðaárvog.
Við Suðurlandsbraut við gamla
Háaleitisveginn.
Vestan Grensásvegar, norðan Bú
staðavegar.
Á móts við Laugarnesveg 96.
Norðan við Hraunbæ 28.
Við Súðurlandsbraut á Selásnum.
Við Vatnsveituveginn hjá Sel-
ási 14.
Á túninu hjá Árbæ.
Við Blesugrófarveg móts við
Sjónarhól.
Við Blesugrófarveg móts við
Sléttuból.
Við Blesugrófarveg vestan
Hraunprýði.
í tungunni milli Elliðaánna.
Vfð Blesugrófarveg austan við
Tungu.
Hjá Rafstöðinni.
Við Tunguveg við Miklubraut.
Sunnan Miklubrautar, vestan
Grensásvegar.
Við Álftamýri sunnan Starmýrar.
Við Safamýri austan við ShelL
Vestan Hvassaleitis, sunnan
Miklubrautar.
yið Klifveg. norðan Bústaðav.
Á aúðu svæði sunnan Langagerð
is 120.
Á auðu svæði austan Réttar-
holtsskóla.
Sunnan Breiðagerðisskóla.
Á auðu svæðinu milli Akurgerðis
og Grundargerðis.
Á auðu svæ’ði milli Brekkugerðis
og Skálagerðis.
Við Ármúla og vestan Grensás-
vegar.
Við Ármúla nærri A. B. F.
Á íþróttasvæði Ármanns við
Sigtún.
Á auðu svæði austan Hvassaleitis.
Sunnan Fossvogsvegar,
Fossvogsblettur 6.
Norðan Fossvogsvegar á Foss-
vogsbletti 21.
Sunnan Bústa'ðavegar móti Ás-
garði.
í tungunni milli Bústaðavegar
og Sogavegar.
Innan við Básenda.
Sunnan Hamrahlíðar á móts við
húsið nr. 35.
— Vaxandi Jbéns/a
Framhald af bls. 28.
inu 1965, samfara almennu kapp
hlaupi um framkvæmdir og fjár-
festingu, bæði á vegum einstak-
linga og opinberra aðila. Við
þetta hefur svo bætzt, einkum
síðustu mánuðina stórfelld út-
lánaaukning bankakerfisins, sem
hætt er við að valdi enn aukinni
þennslu á næstunni, ef ekkert er
að gert. Þannig jukust heildar-
útlán banka og sparisjóða um
569 millj. kr. meira til nóvember-
loka á þessu ári heldur en á
sama tíma árið 1964. Þótt meiri
framleiðsla eigi nokkurn þátt í
þessari útlánaaukningu, hefur
verulegur hluti hennar tvímæla
laust farið til fjárfestingar og
menna eftirspurnarþenslu. Það
orðið til þess að ýta undir al-
eykur enn á þensluáhrif útlána-
þróunarinnar, að mjög mikil
aukning hefur orðið í endurkaup
um Seðlabankans á afurðavixlum
þ.á.m. vegna verðhækkana á
landbúnaðarafurðum, en samtals
jukust endurkaupin um rúmar
400 millj. kr. frá áramótum til
nóvemberloka.
Það er óhjákvæmilegt, að gerð
ar séu við slíkar aðstæður pen-
ingalegar ráðstafanir til þess að
draga úr útlánaþenslunni og því
efnahagslega jafnvægisleysi, sem
hún skapar. Þessu markmiði er
ætlunin að ná með þeim aðgerð-
um, sem nú hafa verið ákveðnar.
Megintilgangur innlánsbindingar
innar er að draga úr óhóflegri
útlánaaukningu bankanna og
gera Seðlabankanum kleift að
hamla gegn peningaþenslu vegna
aukinna endurkaupa eða annarra
orsaka. Vaxtahækkunin mun
hins vegar hafa bein áhrif á fram
boð og eftirspurn fjármagns, þar
sem bún stuðlar bæði að aukn-
ingu innlána og dregur úr eftir-
spurn eftir lánsfé. Ætti þetta
hvort tveggja ásamt batnandi af
komu ríkissjóðs, sem útlit er fyrir
á næsta ári, að stuðla að betra
ríkt hefur um skeið.
r•