Morgunblaðið - 09.11.1968, Síða 13

Morgunblaðið - 09.11.1968, Síða 13
MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 9. NÖVEMBER 1968 13 í Rússland, því að nákvæmlega eins hús hefur verið byggt þar á sínum tíma. Ég vil alveg mót- mæla því að það sé sönnun fyr- ir því, að þetta sé eitthvað gott að hafa það þarna, því að það ihafi allir orðið saimmála. Það er venjulega fyrst hætta á ferð- um, þegar allir verða sammála. Við sáum það t.d. að bæjar- stjórnin var sammála um það að byggja nýja höfn í Reykjavík og fyrsta skrefið átti að verða það að gera hafnargarð frá Ör- firisey og út í Engey og loka beztu innsiglingu, sem líklega er til á nokkurri höfn í veröld- inni. Sem betur fer var nú hætt við þetta og ég býst við að okkar góði núverandi borgar- stjóri hafi átt þátt í því að byggja heldur Sundahöfnina heldur en taka okkar gömlu höfn og lengja innsiglinguna með því að láta sigla inn á höfn- ina austan við Engey í staðinn fyrir vestan við hana. Og ég vona, að hann eigi eftir að taka sömu vendingu eins og bæjar- stjórn tók í hafnarmálinu í ráð- húsmálinu. Borgarstjóri: Um Suðurgötu er það að segja, að umferðarleiðir milli norðurs og suðurs á Sel- itjarnarnesinu eru — þá á ég við þvert á nesið, — ekki álitnar nægilegar með Lækjargötu og Fríkirkjuvegi, heldur þyrfti önn ur umferðaræð að koma þarna vestar á nesinr. þar sem Suður- gata er núna. Ég skal taka fram, að jafnframt því sem aðalskipu- lagið er framkvæmt og fram- kvæmdir hafnar á einstökum þáttum þess, þá er auðvitað kann að, hvort sömu forsendur eru til staðar um nauðsyn tiltekinna framkvæmda. Og svo verður einn ig gert áður en lagt er í að byggja Suðurgötu eins og aðal skipulagið gerir ráð fyrir og Sveinn Benediktsson gagnrýndi. Það er nokkm inisskilningur, að það hafi verið fyrir áhrif danskra manna að þessi þáttur aðalskipu lagsins var samþykktur. Þetta er reyndar gömul uppástunga «ða tillag í skipulagsmál- um Reykjavíkurborgar að boga- gata skuli ganga frá Suðurgötu til hafnar. Hitt er annað mál, að þetta getur orðið dýr fram- kvæmd, vegna þess að ætlast er itil, að þessi bogagata tengist Geirsgötu við höfnina á brú og sá þáttur framkvæmdarinnar verð- ur vafalaust dýr, sem og nokk- ur uppkaup sem verða að eiga sér stað í Gr’ótaþorpi. En þau uppkaup og endurskipulagning Grjótaþorpsins er alla vega nauð synleg og raunar er þar eina samfellda svæðið í Reykjavík, sem gerir kröiu til borgarinnar um verulegan þátttöku í endur- byggingu. Ég skal taka það fram að það er ekki ætlunin að trufla grafarró forfeðra okkar með þess ari framkvæm'i. Það er um að ræða gangstéttina við Suður- ígötu vestan til sem flytzt e.t.v. 'inn í kirkjugarðinn en það verð- tir ekki hrey.ft við leiðunum þar. Ég skal svo varðandi ráðhúsið aðeins bæta því við, að ég tel það alls ekki svo, að ungu menn irnir hafi verið að elta mig, held ur hafa þeir fylgst með mér frá einum fundi til annars með mik- illi góðvild og velvild. Endur- bygging Höfða og notkun hans að hluta til sem móttökustaðar fyrir gesti borgarinnar gegnir að vísu leyti afmörkuðu eða tak- mörkuðu hlutverki eins og á- kveðnar vistarverur í ráðhúsi mundu gera. Og á þessu stigi málsins er þar um ágætan að- búnað að ræða og vegna mót- töku gesta tel ég ekki brýna þörf á því að hefja framkvæmd- ir við ráðhúsbyggingu í Reykja- vík. Hins vegor hefur það ver- ið eðlilegur draumur Reykvík- inga um ératugaskeið að eign- ast sitt ráðhúi eins og aðrar borgir að ég tali nú ekki um höfuðborgir, og sú gagnrýni hef ur heyrzt hér jafnvel, að ís- lenzka þjóðfélagið sýndi ekki af sér nægilega reisn og sem dæmi þess er tekin aðbúnaður að ýms- um opinberum stofnunum. Ég læt það sjónarmið liggja á milli hluta Við í borgarstjórn Reykjavíkur höfum. talið hingað til ýmis önn ur verkefni brýnni og teljum það enn, og þess vegna er ráðhús- málið ekki brýnt nú á dagskrá hjá okkur. Hitt er svo ágætt að nota þann tíma, þótt ekki séu framkvæmdir fyrirhugaðar að skiptast á skoðunum um, hvern- ig ráðhúsið eigi að vera og hvar það eigi að standa. í sambandi Við staðsetninguna vil ég aðeins geta þess, að minnkun Tjarnar- innar er óveruleg og aðrar ráð- stafanir, svo sem niðurfelling á Skothúsvegi yfir Tjörnina nema sem göngubraut mundi vega svo mjög upp á móti því litla svæði, sem ráðhúsið mnndi taka af Tjörn inni. Það er svo líka alveg ó- hjákvæmilegt að við sættum okk ur við það að við uppbyggingu Reykjavíkurborgar, þess hluta, sem er inrian Hringbrautar og Snorrabrautar. að nýtt og gam- allt standi þar nlið við hlið. Það er úrlausnarefni fyrir húsameist ara að ganga svo frá, að nýtt og gamalt fari vel saman en bær inn okkar er að vísu ungur að byggingaraldri, þar sem örfá hús eru hér standmdi frá því fyrir aldamót, en engu að síður eru mörg húsin í gamla bænum ekki haganlega nýtileg fyrir nútíma lífsvenjur og kröfur. Og hljóta þess vegna að víkja, hvort sem við viljum eða viljum ekki. í þessum efnum er sjálfsagt að vernda það sein hefur gildi frá sögulegu sjónaimiði innanramma þess, sem við treystum okkur til að kosta til þess. Tveir sérfræð- ingar, Hörður Ágústsson listmál ari og Þorsteinn Gunnarsson ark itekt, gefa borgarráði og borgar við ræðum un, að ekki megi byggja nýtt ráðriús í gamla bæn um, þá tel ég, að það sé víðs- fjarri rétt, því að þarna hljóta margar nýjar byggingar að rísa upp, en viðmiðunin hlýtur að vera, að meðan miðbærinn er að byggjast upp, verði hann sam- felld heild, og vel fari saman gamalt og nýtt. Thor J. Brand: Er ekki hægt fyrir borgaryfirvöldin að stemma stigu við síaukinni fjölgun smá- verzlana og sölufyrirtækja í bíl 'skúrum hverfisins. Það haifa ris- ið upp seinni árm hin margvís- legustu sölufynrtæki, t.d. við annan enda götunnar er sauma- stofa en við hinn endan sport- bátasala. Og dógum saman standa þrír og fjórir sportbátar 3itt hvoru megin gótunnar til sýnis og sölu. A skakk í næstu götu er smásöluverzlun o.s.frv. Þetta er slæm þróun fyrir gott íbúða hverfi, sem Hlíðarnar óneitan- lega eru. Hér er góður skóli, samkomuhús og nægar verzlanir og samgöngur í bezta lagi. Það er virðingarvert, að borgaryfir- völdin séu liðleg í viðskiptum rvið okkur borgarana. En þau verða einnig að kunna að segja nei, þegar það passar. Borgarstjóri: Ég er alveg sam mála fyrirspyrjanda. Um langt árabil var mjög erfitt að standa á móti þeirri þróun, að ýmis konar atvinnurekstur var hafinn í bílskúrum, það var á tím- ‘um fjárfestingahhaftanna, þegar menn fengu ekki að byggja yfir atvinnurekstur sinn. En mú und- fyrir þessa styrki þegar eða er það í úndirbúningi. Ef ekki, hef ur borgarsjóður eða borgarstjórn þá gert einhverjar aðrar ráðstaf anir til að koma í veg fyrir, að þeir, sem ekki þurfa á styrk að halda fái hann. Og þá, hvaða ráðstafanir? Borgarstjóri: Það er spurt um það, hvað mikið hafi verið greitt á þessu ári í atvinnuleysisbætur Og svarið er, að borgarsjóður greiðir ekki atvinnuleysisbætur beint. Hins vegar er borgarsjóð- ur skyldur, bæði sem sveitarfé- lag og atvinnurekandi að taka þátt í framlögúm í Atvinnuleys- istryggingarsjóð Og framlag borg arinnar á þessu ári til þessa sjóðs eru 22 millj. Hér er um árvisst framlag að ræða, sem byggist á fjölda vinnustunda í 'borginni, uppgefinna vinnust. hjá atvinnurekendum og hjá borg inni sjálfri. Og er greitt af hendi samkvæmt gildandi lögum án til- lits til þess, hvort horfur eru eða hætta á atvinnuleysi eða ekki. Síðan er það Atvinnuleys- istryggingasjóður, sem eftir á- 'kveðnum reglum greiðir út at- ’vinnuleysisstyrk. Spurt er, hvort borgarsjóður hafi hafið atvinnu bótavinnu fyrir styrkþega og svar ið er, Borgarsjóður hefur ekki hafið atvinnubótavinnu, en til að mynda í sumar hygg ég að vinnu borgarmnar hafi verið nokkuð hagað með tilliti til þess, að unnt yrði að veita sem flest- um skólaunglir.gum vinnu. En að öðru leyti má segja, að borgin hafi ekki hafió neina sérstaka undantekningar og þær í þess- um tilvikum vonandi ekki marg- ar. 1 sambandi við atvinnu- bótavinnu, þá ei það svo, að at- vinnuástandið hefur verið slíkt, að bæði ríkisstjórn og borgar- stjórn hafa séð ástæðu til þess að skipa sérstaklega nefndir til að fjalla um atvinnumálin, og gera tillögur um viðeigandi ráð- stafanir, ef þurfa þykir, til þess að koma í veg "yrir atvinnuleysi. Á þessu stigi málsins er of snemmt að spá, hvaða tillögur yrðu settar fram til að mynda af hálfu nefndar, sem að þessu vinnur af hálfu borgarinnar. Ég vildi aðeins láta þá skoðun í ljós, að það væri mjög óæskilegt ef slíkar ráðstafanir hefðu þann brag á sér, sem atvinnubótavinn an hafði fyrir styrjöldina síð- ustu á atvinnuieysisárunum þá. Nauðsynlegt er að koma á at- vinnu við viðcangsefni, sem eru þjóðhagslega hagkvæm, og þá kemur manni auðvitað fyrst í hug framkvæmdir eins og t.d. hitaveituframkvæmdir, sem eru mjög þjóðhagstega hagkvæmar 'framkvæmdir, spara þjóðinni gjaldeyrisnot og spara útlagða peninga fyrir borgarbúa alla. Ef Atvinnuleysistryggingasj óður hefði til að iuynda möguleika og bolmagn ti! þess að lána Hitaveitu Reykjavíkur í slíkar framkvæmdir, sem geta verið mannaflsfrekar. þá teldi ég vel að verið, ef unnt yrði með þeim hætti bæði að bægja frá atvinnu leysi og styrkja borgarbúa í framfarasókn þeirra. Fjölmenni var á síðasta hverfafundi borgarstjóra í Domus Medica. yfirvöldum skvrslu stig af stigi um alla eldri borgarhluta innan Hringbrautar og Snorrabrautar 'og fjalla um varðveizlugildi einstakra húsu og ef um varð- veizlu er að ræða, þá hvort flytja eigi þau úr stað t.d. upp að Árbæ, eða hvort varðveita eigi þau á staðnum. eins og t.d. er talað um að varðveita húsin meðfram Tjarnargötu þar sem i þau nú standa. milli Tjarnargötu og Suðurgötu. í þeirra tillögum er ennfremur bent á þegar á- stæða sé til að teikna upp þessi hús og geyma teikningarnar, ljós mynda þau, mynda einstaka hús- hluta sem vitnisburð um gamla byggingarsögu eða handbragð for 'feðranna. Það er rætt um sömu- leiðis að varðveita einstaka muni úr slíkum hÚ3um og þessa er reynt að gæta nú jafnóðum og hús eru rifin niður í borginni. En við skulum gera okkur grein fyrir því, að það er kostnaður samfara því að varðveita gömul hús, kostnaður, sem engin von er til að him~ einstöku húseig- endur standi undir, heldur verð ur kröfum beint til borgarsjóðs og borgarsjóður flytur þær kröf ur til borgarbúa í auknum skött um. Þess vegna býst ég við, að fietta verði auðvitað að fara eftir mati hverju sinni, en þegar anfarið hefur sú ástæða ekki verið fyrir hendi. Það eru skipu lögð sérstök verzlunarhverfi, þar sem starfsemi eins og fyrirspyrj andi nefnir á að fara fram en ekki í bílskúrum. Allar breyt- ingar á notkun bílskúra á að bera undir bygainganefnd og ég hygg, að við höfum ekki heim- ilað neinar breytingar á notkun bílskúra til atvinnureksturs und anfarin ár. Samt sem áður kunna að vera brögð að áframhaldi þeirrar þróunar, að menn tafca þetta húsnæði til afnota fyr- ir ýmis konar atvinnurekstur, og þá geta borgaryfirvöld að vísu kennt sér um, ekki að hafa leyft þetta, heldur að þau hafi liðið það með því að stöðva ekki slík- an ' atvinnurekstur og í krafti valdsins byggircgarnefndar, rif- ið þann umbúnað, sem gerður hefur verið fyrir verzlun eða atvinnufyrirtæki. Við höfum beitt í stórum stíl neitun og synjun á sterkari rafmagnsinnlögnum í bíl skúra og á ýmsan annan hátt reynt að koma í veg fyrir þessa iþróun. En velkomið er að kanna hvað annað er hægt að gera í þeim efnum. Björn Finnsson: Hvað hefur verið greitt úr borgarsjóði í at- vinnuleysisbætur. Hefur borgar- sjóður hafið atvinnubótavinnu atvinnubótavinnu. Þá er spurt, hvaða ráðstafunir borgarstjórn geri til að koira í veg fyrir, að þeir sem ekki þurfi á styrk að ’balda fái hann. Það er Ráðn- ingastofan, sem heldur skrá yfir þá, sem eru atvinnulausir. Þeir þurfa að vera á skrá ákveðinn tíma og vissum skilyrðum þarf að vera fullnægt til þess, að þeir fái atvinnuleysisstyrk. Að þessu leyti fylgja borgaryfirvöld þ. e. a. s. Ráðningastofan fyrir þeirra hönd ákveðnum reglum og fyrirmælum. mjög vel að minni hyggju, þannig að ekki ætti að vera hætta á því, að aðrir en þeir sem fullnægja þeim skilyrðum fái atvinnuleysisstyrk. Hins vegar segir fyrirspyrjand- inn, að hætt sé við að þeir séu þó nokkrir og það er ekki fyrir það að synja að heyrst hefur að þeir sem lítið hafa viljað leggja á sig undanfarið þegar næg vinna hefur verið hafi látið skrá sig og lagt á'herzlu á að sækja at- vinnuleysisstyrki. í þeim efnum getur Ráðningastofan út af fyr- ir sig ekki gert neinar sérstak- ar ráðstafanir, ef þessir menn fullnægja skilyrðum til þess að fá atvinnuleysi3styrk, þótt þeir þegar atvinna var nóg hafi ekki sinnt mikið um að fá sér vinnu. En sem betur fer eru þetta nú Þórarinn Þórarinsson: Þetta er nú ekki fyrirspurn heldur ábend ing. Eins og allir vita, þegar breytt var um akstursfyrirkomu lag hér í vor þá breyttist líka afstaða biðskýlanna, biðskýli sem áður var mikið notað, er nú minna notað og aftur hafa kom- ið upp stanzstaðir vagnanna, þar sem engin biðskýli er við. Ég nefni þetta sérstaklega vegna þess að skammi. frá mér er bið- staður á horni Miklubrautar og Lönguhlíðar, sem nú er mjög mikið notaður og þar er ekki biðskýli en maður hefur Mikla- tún að baki og þegar norðanátt er þá skefur þarna yfir. Ég hef séð börn og unglinga á morgn- ana híma þarna hálf illa haldin lítt sofin og leyfir ekki af klæðn aðinum, svo ég tel það væri eðli- legt, að þarna væri komið upp einhverju vari við norðanáttinni Þetta á sérstaklega við norðan við Lönguhlíðina. Borgarstjóri: Það er sjálfsagt rétt hjá fyrirspyrjanda, að ekki hefur verið sem skyldi flutt bið- skýli eftir breylingu í hægri um ferð, en ástæðan mun þá vera sú, að yfir stendur endurskoðun leiðakerfis strætisvagnanna og þar með biðstöðva þeirra. Tillög ur eru nú fyrir hendi hjá for- stjóra strætisvagnanna og Ein- Framhald á bls. 16

x

Morgunblaðið

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.