Morgunblaðið - 04.12.1968, Blaðsíða 18

18
MORGUNBLAÐIÐ, MIÐVIKUDAGUR 4. DES. 1968
Finnbogi Ólafsson
bifreiðarst. — Kveðja
Fæddur 31. marz 1920
Dáinn 27. nóvember 1968
FI'NNBOGI Ólaísson, bifreiða-
stjóri á Bifreiðastöð Rieykjavík-
ur, lézt á Borgarsjúkrahúfiimu í
Fosavogi 27. nóvetmber s.i., eftir
þunga sjúkdóurtslegu, 48 ára að
aldri.
Finmbogi fæddiiat að Árbæ í
Öltfusi 31. marz 1920, sonur Ólafs
Gíslasonar, bónda þar, og konu
bams, Sigríðar F imibogadótitur.
Ólst hamin þar upp með foreldr-
um sínum og systrum þar till fað-
ir hans andaðist árið 1942 oig móð
ir hiains brá búi. Fimnbogi vamn
við bú foreldra sinma ÖU sín æsku
ár, að frátöldum tveim vetrum, er
hanm stundiaði nám í íþrótifcaisfkól-
amum í HaukadaL í lamgvimmum
veikindum föður síms var hamn
stoð og stytta móður sinmar.
Eftir að Fiinmbogi fluttist til
Reykjavíkur áisamt móður sirnni
var hamn noklkux ár á togurum.
Starfaði um skeið að bygginga-
vinnu hjiá mági sínum, Fáli Eim-
arssyni, múrarameistiara. Bn með
þeim tóksit náið vimfemgi og
kumrni Páffl vel að meta afburða
verkkunnátbu og dugmað Fimm
boga. Páll amdaðist í byrjun
þessa árs.
t
Eiginkona mín
Sigríður Aðalheiður
Jóhannsdóttir
andaðist á Landakotsspítala 3.
þ.m.
Eiginmaður og böm.
t
Móðir mín og tengdamóðir,
Guðrún S. Norðdahl
frá tJlvarsfelli,
lézt á Borgarspítalanum hinn
3. þ.m.
Guðbjörg Ester Ólafsdóttir,
Þorsteinn Júlíusson.
t
Bróðir minn,
Ástmann Bjartmarz
skipstjóri,
andaðist í Boston 14. f. mán.
Óskar Bjartmarz.
t
Eiginmaður minn, faðir okkar
og temgdafaðir,
Kristján Karlsson
fyrrv. skólastjóri á Hólum
í Hjaltadal,
verður jarðsunginn frá Foss-
vogskirkju fimmtudaginn 5.
des. kl. 1.30. — Blóm vinsam-
legast afþökkuð, en þeim, sem
vildu minnast hins látna, er
bent á liknarstofnanir.
Sigrún Ingólfsdóttir,
böm og tengdaböm.
Árið 1949 hóf Fimnbogi aksitur
leigu'bifreiða á Bifreiðastöð
Reykjavíkur. Að frátöldum þeim
þeim tíma er hann var sj úkling-
ur á Vífilssitöðum, og þar tiil
hann tók sjúikdóm þann er leiddi
hamn tffl diauða, situmdiaði hann
það srfiarf.
Finrnbogi kvæntist árið 1946
eftirlifandi konu sinni, Huldu
Bjamadóttur frá Norðfirði, og
hófu þau búskap hér í borg.
Eiigniuðust þau hjón sex böm sem
öll eru á lífi: Ingiibjörgu, gift
Ingólfi Waage, lögreglumanni í
Kópavogi, ValMísi, giflt Hiimari
Kristjánissyni, húsaismið á
Blönduósi, — ÓLaf, Sigríði Rósu,
Stefán Bjama og Trausta, sem
öli eru í foreldraíhúsum. Þá gekk
Fimnbogi stjúpsyni sínum,
Trausta Valdimarssyni, í föður
stað, en hann fónsit með véibátn-
um Helga fná Homafirði, sem
týndist við Færeyjar árið 1961.
Þau Hulda og Fimmbogi eignuð-
uist tvö bamaiböm og hafði Finn-
bogi mikið ástríki á þeim, srvo
og dótturdótbur syisbur sinnar,
Aidísar, Aldísi Pálu, sem hann
hafði hið miesta dálæti á.
Finnbogi var ástríkur eigin-
maður og faðir. Heigaði hann
heimffli sínu og eftirlifamdi móð-
ur sinni alllt sdrfrt líf og starfs-
krafta meðan hefflsa emtist hon-
um.
Finnbogi átti trvær systur á
lífi, Aldísi og Guðmunidu Lfflju
og var mikið ástríki með hon/uim
og systrum hana
Með okkur Fiinnhoga og fjöl-
skýlidu hans tókst mikið vinfengi
fyrir 10 árum, og minmiist ég
margra ániægjustumida í starfi og
frisrtumdum obkar.
Finnbogi var dufliur og fáskipt-
inn, orðvar og óáieitinn, en vin-
fasitur með aifbrigðum, hjálpsam-
ur, ráðhol'iur og áreiðanlegur í
öfflum samskiptum við aðra.
Hann var vel látimn af samstarfs-
mönnum sínum, góður félagi og
t
Innilegar þakkir færi ég öll-
um þeim, sem sýndu mér sam-
úð og vinarhug við andlát
konu minnar,
Ingibjargar Magnúsdóttur
frá Þingeyri.
Baldur Sigurjónsson.
t
Þökkum innilega auðsýnda
samú'ð og hjálp vegna andláts
og jarðarfarar,
Kristjáns Guðmundssonar
Bergi, Bíldudal,
er lézt 24. nóv. sl.
Fyrir hönd dætra og annarra
vandamanna.
KrLstin Gufflaugsdóttir.
traustuT ökumaður.
Sbarfið og heimiiið var Finn-
boga fyrir öllu. Eiibt áhugamáfl
átti hann þó öðru fnemur, það
var mikiffl áhugi og ánæigja af
veiðis'kap, enda var ha/nn alinn
upp á einni mesbu laxveiðijörð
austam fjafflis.
Við hjónin þökkum honum aflil-
ar þær ánægjustunidir er við ábt-
um samian og færum eftirlifandi
komu hans, mióður og tengdamóð-
ur og börnium, svo og öðrum ætit-
ingjum innilegar samúðarkveðj-
ur, nú þegar við sjáum á bak
góðum vimi og féiaga.
Farðu vinnr sæll um Ijóssins
lönd,
liif þar sæffl ég þakka okkar
kynni.
Vertu sæfll þér vedtir drottiins
hönd,
vernd og sbyrk í nýju lífs
viistinni.
Geir Gislason.
- ALÞINGI
Framhald af bls. 15.
væru um 300 km. vegir, sem
mest lægi á, og gert var ráð fyr-
ir að þeir mundu kosta allt að
1500 millj. kr. Var hér um að
ræða fremur ágiakun en áætlun.
TEKJUÖFLUN
Þegar vegaáætlunin var sam-
in 1964 var ekki gert ráð fyrir
neinu verulegu framfliagi tffl hrað
brauita. Sl. vor var hins vegar
stigið stærra spor til tekjuöflun-
ar í vegaejóð en áður hefur ver-
ið gert, og þá fyrst var unmit að
ræða í alvöru að ráðast í bygg-
ingu hraðbrauta. Það væri vit-
anlega æskilegt, ef hægt væri að
fá í vegasjóð alliar þær tekjur,
sem fást af inmflutningi bifreiða,
varaMutum til bifreiða o.s.frv.
En þetta hefur aldrei verið mögu
legt, og meira að segja áðux fyrr
var lagður á benzínskattur og
tailsverður hluti af honum fór í
ríkissjóð. Tekjur af umtferðinni
hatfa runnið til ríkissjóðs af ifflri
nauðsyn og etf þær voru atf hon-
um teknar þyrtfti að afllia tekna
með öðrum hættL
TEKJUÁÆTLANIR HAFA
AÐ MESTU STAÐIZT
Samkvæmt upplýsingum vega
málaistjóra í byrjun nióvemtoer
litur út fyrir að tekjuáætlun sú
er gerð var þegar hin nýju lög
voru samþykkt í fyrraivor, stand-
ist í öllum aðaiatriðum. Ekki er
þó hægt aið fuffliyrða um það, þar
sem tveir mánuðir eru etftir atf
árinu, þegar áætlunin er gerð. í
byrjun nóvember var útflit á því
að áætlanir um tekjur af gúmmí-
gjaldinu mundu eflcki standast
fullkomlega, en síðusbu mánuði
hetfur saila gúmmís hins vegar
verið mjög mi'kil, svo farið gæti
þannig að það skilaði sér einnig.
ÖANÆGJA með útboð
Einar Ágústsson þakkaði ráð-
herra svörin, en sa'gði, að frá-
sögn ráðherra af því að ístenzk-
ir Aðaliverktakar hefðu nú með
höndum framkvæmdir fyrir
vegagerðina gæfi sér tiiefni til
að minna á, að óánægju hetfði
gætt með það fyrirkomulag sem
viðlhatft var þar við samninga.
Benti Einar á, að Félag vinnu-
vélaeigenda hefði mórfmælt því
t
Innilegustu þakkir fyrir auð-
sýnda samúð og vináttu við
fráfall og jarðarför,
Stefáns Kristjánssonar
fv. vegaverkstjóra, Ólafsvík.
Svanborg Jónsdóttir,
Sigríffur Stefánsdóttir,
Fríða Stefánsdóttir,
Friffrik J. Eyfjörff,
ÞorgiLs Stefánsson,
Ingibjörg Hjartar,
Alexander Stefánsson,
Björg Finnbogadóttir,
Gestheiður Stefánsdóttir,
Elinbergur Sveinsson,
Erla Stefánsdóttir,
Konráff Pétursson
og fjölskyldur.
harðlega að fslenzkum aðalverflc-
tökum var faílin þessi fram-
kvæmd og það hefði mieð rétitu
bent á það að ísflenzikir aðaflverk
talkar væru ókki hlutgeuigir með
róttu á hinum aflmeruna maink-
aði hér, þar sem fyrirtækið væri
stofnað og rekið tffl starfsemi
fyrir vamarliðið. Því væri sköp-
uð föst verkefni og árvissar tlekj-
ur. Benti Einar ó, að það heíði
verið iátið í veðri vaflca að Að-
alverktalkar væru femgnir til
verksins á þeim forsenidum að
þeir gæitu lánað tffl þess fjár-
maign. Sagði þingmaiðurinn að
þessu fyrirtæki hefði verið sköp-
uð sérstök aðstaða tffl að satfna
fé og ekki hetfði heldur verið
leitað eftir því hj'á öðrum verk-
tökum hvort þeir vildu veita
greiðslutfrest tffl framikvæmd-
anna. Það væri vissulega lág-
mairkskrafa þeirra sem laigt
hetfðu eigur sínar í kaup á
vinnuvélum og séð fyrir þörtf-
inini meðan hún var, að aðrir
sem hefðu ósamibærilaga að-
stöðu fengju ekki að leggja und-
ir siig markaðinn þegar ver ár-
aði og verikefnin minnkuðu.
AÐALVERKTAKAR
BUÐU LÁN
Inigólíur Jónsson, samgöngu-
málaráðherra, kvaðst vera þing-
manninum sammála um að yfir-
leitt ætfti að bjóða út verk, og
áreiðanlegt væri að toraðbrauta-
framikvæmdimar yrðu aflfliar
boðnar út. Með umræddan veg-
arkafla væri hins vegar no'kkur
sérstaða. Bæði Vegagerðim og
ráðuneytið hefði verið saimmála
um að æSkilagt væri að byrja á
framkvæmdinni, en engir pen-
ingar væru í vegaáætlun til þess-
ara framkvæmda. íslenzkir aðal-
verktakar hefðu þá boðið ián
með hagstæðum kjörum, eí þeir
mæittu vinna verkið nú. Saigði
ráðherra að veriktfræðingar vega-
máflastjóra hefðu tailið tffltooð Að-
afl'verktiaika mjög hagstiætt og um
það hefði verið að ræða að láta
þá vimma verkið nú, eða bíða
með það tii næsta vors, eða þar
tffl fé vsari til þess veirtt með
vegaáætllun.
Ráðherra sagði, að eflaki hetfði
þótt ásitæða til að hjóðia þetta
verik út, ám þess að hafa nokkra
peninga, m.a. vegna þess, að tal-
ið hefði verið ólíkllegt að aðrir
gætu lámiað en Aðaiverktaikar.
Síðan sagði ráðherra m.a.:
Það er lamglt frá því að ráðu-
neytið eða vegagerðin ætli að
gera Aðalverktökum hærra und-
ir höfði en öðrum ver-ktöikum og
stjórnarmenn Félagö vinnuvéla-
eigenda 'komu tffl mín og ræddu
þebta mál, áður en að fulflu var
gengið frá samninigum við Aðal-
verktaka, að vísu eftir að búið
var að ábveða að gera þá samn-
inga. Ég gerði þeim igrein fyrir
ástæðu þess að samið var við
Aðalverkrta'ka. Gátu þeir þess
ekki í viðræðum við miig, að þeir
væru tilbúnir að lána.
Það er rértt, að aðaflftega er
verkisvið Aðalvarkbaka að vinna
fyrir varnarliðið á Ketflavíkur-
flugvelli, en þeir hatfa samit áð-
ur unnið fyrir vegagerðina, þ.e.
við ilagnimgu Reykjanestorautar.
Þiað gatfst vel og þeir fliánuðu til
þeirra framkvæmda drjúga upp-
hæð. Þegar Aðalverktakar ifara
út fyrir áhrifasvæði varnarliðs-
iins og flytja vélar þaðan til
vinnu fyrir vegagerðina eða
aðra, þá eru þeir iártnir greiða
tol'la af vélunum. Þá er reiknað
með eðflilegri fyrninigu og má
geta þess, að í sambandi við vega
kaflann ofan Elliðaár voru þeir
lártnir greiða nökkrar milljónir
Innilegar þakkir fyrir góðar
kveðjur og vinsemd í minn
garð á 75 ára afmæli mínu.
Lárus EHasson
Stykkishólmi.
í toila, tifl þess að þeir nytu ekki
bertri kjara heldur en aðrir verk-
taikar hetfðu notið, ef þeir hetfðu
tefliið þetita verk að sér.
Mér var það afflrtaf íljóst, að
það gæti verið, að memn lirtu
þertta misjötfnum aiugum. En það
sem réði úrslitum var, að ef Að-
alverk'takar hetfðu ekki femgið
þetta verk, væri ekki byrjað á
því. Því held ég að menn geti
við nánari athugun falfflizt á að
þetta var rértt, en ég vffl jafn-
framt taka það fram, að etftir-
leiðis er ákveðið að bjóða öll
verk úrt, og það tilkynnti ég Fé-
lagi vimmiuvélaeigemda. Það er
því aðeins um þennan eina katfla
að rséða.
Einar Ágústsson kvað þá yfir-
lýsingu ráðherra að verkin yrðu
framvegiis boðin öffl út ánægjú-
flega. Hitt hefði verið eðláfleg
vinnubrögð að bjóða þessa fram-
kvæmd út, og reyna á þann hátt
á hvort verktaik'ar teldu sig hatfa
mögu'leika að iána. Bkki væri
unnt að fullyrða að ákiveðið tffl-
boð væri hagstætit ef aðeins væri
um eitt Slíkt að ræða. Benti þing
maðurinn á reynslu Reykjavíkur
borgar aí tilboðum, og sagði, að
ekki reyndi á nema ef til op-
inbers útboðs kæmi.
ÞINGMÁL
SL. mánudag voru eftirtalin mál
tékin til umræðu á Alþingi:
Neffri deild
1. Þjóðskjalasafn íslands 2.
umræða. Afgreitt umræðulaust
tifl 3. umræðu.
2. Siglingarlög. Frumvarp er
Lúðvík Jósefsson og fl. flytja.
Mælti Lúðvík fyrir frumvarpinu
og var því síðan vísað til 2. um-
ræðu og sjávarútvegsnefndar.
3. Tekjuskattur og eignar-
skattur. Halldór E. Sigurðsson
1. flutningsmaður frumvarpsins
mælti fyrir því. Magnús Jónsson
tfjármálaráðherra tók þátt í um-
ræðunni. Málinu vísað til 2. um-
ræðu og fjárhagsnefndar.
4. Söluskattur. Frumvarp nokk
urra þingmanna Framsóknar-
flokksins. Framsögumaður Hall-
dór E. Sigurðsson. Til máls tókú
auk hans: Matthías Bjarnason og
Magnús Jónsson fjármálaráð-
herra.
Efri deild
1. Tilkynningarskylda ís-
lenzkra skipa. 3. umræða. Frum-
varpinu vísað umræðulaust til
neðri deildar.
2. Alþjóðlegt ráðstefnuhús.
Þingsályktunartillaga Tómasar
Karlssonar. Framsögumaður Ein-
ar Ágústsson.
3. Hraðbrautir, Fyrirspurn
Tómasar Karlssonar. Framsögu-
maður Einar Ágústsson. Ingólf-
ur Jónsson samgöngumálaráð-
herra svaraði fyrirspurnum.
Þriðjudagur
Neffri deild
1. Þjóðskjalasafn íslands 3. um
ræða. Málið afgreitt umræðu-
laust til efri deildar.
2. Greiðslufrestur á skuldum.
Framsögumaður Magnús Kjart-
ansson. Afgreitt til 2. umræðu
og fjárhagsnefndar.
3. Vörumerki. 2. umræða.
Matthías Bjarnason mælti fyrir
samhljóða áliti allsherjarnefnd-
ar. Afgreitt til 3. umræðu.
Efri deild
Ráðstafanir í sjávarútvegi
vegna breytingar gengis íslenzkr-
ar krónu. Framsögumaður Egg-
ert G. Þorsteinsson sjávarútvegs-
málaráðherra. Auk hans tóku til
máls ólafur Jóhannesson og Gils
Guðmundsson.
Þingskjöl
Ný þingskjöl lögð fram á
þriðjudag:
1. Frumvarp um greiðslufrest
á skuldum bænda. Flutnings-
menn Stefán Valgeirsson og fl.
2. Nefndarálit heilbrigðis- og
félagsmálanefndar efri deildar
um frumvarp um eiturefni og
hættuleg efni.
3. Fyrirspurnir um rekstrar-
fjárþörf atvinnuveganna, Afla-
tryggingasjóð og um störf fisk-
iðnskólanefndar.
4. Þingsályktunartillaga um
aukin framlög til framkvæmda
í Breiðholti. Flutningsmenn Páll
Þorsteinsson og fleiri.