Morgunblaðið - 18.01.1969, Page 13

Morgunblaðið - 18.01.1969, Page 13
MORGUNBLAÐIÐ, LAUGARDAGUR 1«. JANÚAR 1969 13 Sjómannasiðan Gæti hentað okkur Fyrirmyndax vasatogara var hleypt af stokk.unum nýtega hjá Thorne skipasmíðastöðinni í Eng landi og smíðáður fyrir nýtt út- gerðar fyrirtæki í Flieetwood (Stephil Trawling) ura manima álhöín. Lengd bátsins er tæpir 23 metrar, hreiddin 6 metrar og dýptin 3 metrar og 36 sentimietrar. Báturinn er með 330 hestafla Listervél og gengur á elleftu mílu og vökvadrifnar tog- vindur, Norwinch, sem taka 570 faðma af vír hvor tromma. — Mannapláss er ætlað fyrir sex menn þó að ekki séu nema f jórir á. Nú þegar virðist sýnt að tog- bátuim verði gert kleift að stunda veið.arnar reglulega allt árið um kring, er kannski er úr vegi að fara að hyggja að smíði sérstakra togbáta. Verði sú 9tefna tekin upp í framkvæmd að hafa hönd í bagga með því að ekki hrúgist allur flotinn á þessar veiðar einn mánuðinn en hinar næsta mánuð, heldur haldi menn sér sem mest við einhverja eina veiðiaðferð, sem met við sömu eru mjög misfallin til hinna ein- stöku veiðiaðferða. Mikill veiði- maður á línu er kannski lítill síldarmaður og öfugt og ræður þarna miklu um kunnáttu og ábugi en einnig gerð skipsins. Séð yfir flökunarsalinn. StephiU. Togbáturinn heitir Stephill. — Hann hefur toggálga á bæði borð, og getur því togað með, hvort heldur er stjórnborðs- eða bakborð trwllli. Það sem aitíhy’glis vert er fyrst og fremst er það að ekki er gert ráð fyrir nema fjög- veiðarnar árið um kring, breytir það vitaskuld afstöðu okkar til skipagerðanna. Þetta sífellda hring milli veiði aðferða sama bátsins oft mörg- um sinnum á ári er mjög dýrt og nýtist illa. Bæði menn og skip ..eða kannski við ættum að byggja nokkra eins og Osterreich í VICKMERS-slkipasaníðas'töðinini í Bremerlhaven hefur nýskeð verið hleypt af stokkunum nýj- um verksmiðjuskuttogara og er hann í eigu Nordsee út'hafsveiði- félagsins í Bremerhaven. Togar- inn heitir Osterreich og er nýj- asti tögari félagisins, sem á nú um 40 úthafstogara. Togarinn er af svonefndri University-tegund verksmiðjuskipa, sem Nordsee hefur látið byggja fyrir sig á undanförnum árum, og má þar nefna skip eins og Bonn, Erlang- en, Freiburg, Heidelberg, Mar- burg og Tubinken, sem þekkt eru á veiðisvæðum Norður-Atlants- hafsins. Einu og sést á meðfylgjandi mynd er Osterreioh frábrugðin öðrum þessara skipa á því að dekkið er samfellt framúr, þar er enginn hvalbakurinn og gálgaút- búnaðurinn aftur á er öðruvísi en a'ligenigaislt er á slkuttogiuriuim eins og sjá má á myndinni. Osterneioh er 86,50 m. á lengd, breiddin 14.20 og dýpt að efra Osterreich. hann áfram og fer í gegnum þvottavél áður en hann kemur að flökunarvélunum. Frá flökun arvélunum fer hann í roðfletting arvélar, en þær eru tvær og það an að skurðarborðinu, þar sem flökiin eru sikonin till og bein- hreinsuð og fara þar næst í fryst irinn, en þeir eru sex og frysta samtalö 400 tonn á sólanhring. Þegar flökin eru frosin eru þau vélpökkuð í loftþéttar pakknjng Huggun hurmi gegn MARGIR vísindamenn telja að á því sé emgin hætíta að fiskteg.uind- ir 'hvenfi úr útíhöifuiniuim vagna of- veiði. Veiðun'um sé sjá/Iiflkrafa hætt vegna þess að þær borgi siig eikki lönigiu áður ©n fistouriiran sé svo gereyd'diur svo að stotfninm niái ekki að enduirnýja sig þegar haran fær hvíld. Sjóraarmiðið er auðvitað affllt ann að i gruranslóðarveiðiuim. Þar er hættan sú að íiskuriran sé ffliæmd- ur burt með einihverj'um hætíti oig leggist fná ströndirani ánum saim- an. (Úr World Fisihinig) Séð yfir vélarrúmið. í frystigeymsluna eða lestina, 180 metrar. Lestin tekur um 700 tonn af flökum og er 1050 rúm- metrar að stærð. í skipinu er fiskimjölsverk- smiðja, sem getur unnið úr 35 tonnum á sólarhring og lest fyrir mjölið sem tekur 300 tonn. Lý»r is- og fiskolíutankar eru 60 kúb- 'kmetrar að stærð. Togskipið er með sex vind- um og eru tvær fyrir togvírana, tvær fyrir gilsana og tvær fyrir aðra dráttarvíra við vinnuna á dekkinu, og er spilið allt drif- ið með 260 hestafla rafmótor. Á afturþiljum eru tvö fimm tonna spil til að taka með trollið og kasta því. Öllum vindum þessara spila er stjórnað úr einum stað. Fiskidekkinu er lokað eins og' kostur er til skjóls mönnunum og er öðru megin í yfirbyggingunni birgðageymslur ýmiskonar en hinu megin verkfæra- og veið- arfærageymslur. í brúnni eru auðvitað öll nýtízku fiskileitar- tæki, þar á meðal fiskratsjáin, sem Þjóðverjar nota raú mjög á flotyörpuna. ...eðn kannski fllls stnðor er verið oð í REUTERSnfrétt segir að í Sab- alh, en það mun vera hérað á norð vestur hluta Borneo veiði menn orðið rækjur till útfliutnirags till Baindarí'kjararaa oig Japan o>g reynd ar séu Born'eiomienn faimiir að flytja út fleiiri sjiávaratfurðóir og lieggi þeir mikla álherzllu á að aulka fisikveiðar siímar xraeð nútíma sraiði. Fiskimöraraum er veitt mamg vísileg að.sboð og fá þeir veiðartfær in og vélairna'r ókeypis, ef þeir g.eta koimizt yfiir nýjan bát. Nýtízku rækjubátur frá Kuwait dekki 9.30 m, brúttósmálestatala 2,700 en nettó 1600. Rafknúin diesilvél er í skipinu, fjórar véla- samstæður hver þeirra þúsund hestöfl sem tengdar eru fjórum rafölum. Sjálf gangvél skipsins er síðan tengd þessu kerfi og gengur skipið 15.5 sjómílur á klst. Mannapláss er þarna ætlað 75 mönnum í eins og tveggja manna klefum, þarna er og sjúkraher- bergi og borðsalurinn er jafn- framt kvikmyndasalur. Sá 'hátt- ur verður hafður á þarna um borð, að skipshöfninni verður skipt alveg í tvo hópa, og vinnur annar að veiðunum en hinn að fiskvinnslunni og snertir hvorug ur á verkum hins. Þykir þetta auka hreinlæti í meðferð aflans. I verksmiðju skipsins eru fjór- ar vinnuvélasamstæður, allar frá Baeder. Fiskurinn rennur niður í vinnslusalinn af fiskidekkinu í tveimur rennum og flokkast þar í fjórar skúffur, sem hann flyzt síðan frá að vinnsluvélunum með færibandi. Vinnsluvélarnar eru eins og áður segir fjórar, ein fyr- ir málfisk, tvær fyrir smáfisk og ein fyrir karfa. Þegar fiskur- inn hefur verið slægður heldur ar og lóðað fyrir pakkann. Þá eru þau látin'í stóra pappaikassa, sem síðan eru geymdir í frysti- geymslu skipsins. Allir flutning- ar fara fram á færibandi og er lengd færibandanna sem fiskur- inn flyzt með frá því að hann kemur niður af fiskdekkinu og þar til honum hefur verið stafað ... sem er nýsmíðaður fyrir þá á Shetlandseyjum og er ekki nema 24 tonn, eikarbátur, 54 fet á lengd, 17 fet á breidd og risti 7 fet. Rúm er fyrir sex manna áhöfn og á að vera hægt að stunda bæði netaveiðar og togveiðar á bátnum, en hann hefur bæði troll spil og spil til að draga á net. Compass Rose.

x

Morgunblaðið

Direct Links

If you want to link to this newspaper/magazine, please use these links:

Link to this newspaper/magazine: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Link to this issue:

Link to this page:

Link to this article:

Please do not link directly to images or PDFs on Timarit.is as such URLs may change without warning. Please use the URLs provided above for linking to the website.