Morgunblaðið - 26.01.1969, Blaðsíða 21

Morgunblaðið - 26.01.1969, Blaðsíða 21
MORGUNBLAÐIÐ SUNNUDAGUR 26. JANÚAR 19fi<l 21 Þórður Jónsson, Látrum: GOÐAFOSSSTRANDIÐ Straumur bar skipið af Ieið VÍST main ég Goðatfosisstorandið eine og það heiði gerzt í gær, og óanimn aif ölllu uimtaiimi sem það vakti, þótt ég væri ekki mema 6 ára. Við kiraikikairnAr töldum okikiur eiiga, — ja, meiirilhluitamn ai þasisu/m ski'puim ag vorum monltin ai þeim þegar þau sigldiu 'hérna fyrir Látra- VÍkina. Ég sputrði því föður minin að því, hvorlt þetta væri ötóki vondur kall sem hafði strandað skipiruu okkar . Faðir minin þvertók fyrir það, ag sagði þetta væri svipað og óg bryti fa'ilegaista bátinm minn án þess að ætla að gera það, ein óg áitti þá marga báta. Þarimieð var ég sáttur við dkipetjóranin. Það var inú um jólim að nafni jminin og dóttuirsionur í Reykja- vfk, á svipuðum ail'dri ag ég var, þegar ég eignaðist hlultaibréf í Eimekip kr. 25,00, gaf mér bók- ina „Hart í stjór“, skráða aif Ás- geiri Jaikobssyni, en mér finnst bækur hamis ag greinar Skemmti- lega stórifaðar, og eittlhvað hressd Jegit við þær. En í þessari bók finmst mér hainn etóki fu'llkomilega hluitlaius 1 frésögninini atf Goðatfosssrand- inu og kann vera, að það sé ertfitt að vera það, þegar verið er að leita að orsök silyssins, eins ag mér finnst hann gera tilraun til. Hann beldur uppi vöm fyrdr skipstjórann, sem mér finnsit álveg rétt. Aftur á móti finnst mér að hann geri, að minnsta kosti enga tiirauin til að halda uppi vörn fyrir 1. stýrimann. Það fiminst mér ekki rétt. Það sem fcemur mér til að Skrifa þessa gmein, er það, að mér finnst höfundur vilja lliedða hug lesandans að því, að óhappið gæti hatfa stoeð, fyrir vaniræksdu, eða toumnáttullleysi, hins unga og óbreytta hiáseta, sem um sitjóm völinn hélit þegar óhappið Skeði. Þessu ieyfi ég mér að mótmæla fyrdr hönd þessa manns hvort sem hann er láfe eða liðámn, og geri það hér með. Bókairhafundur segir orðrétt: „Hér er því sá mögulleiki greinilega fyrir herudi, að stýrt haíi verdð eimhverja sutta stund, „óst suð óst“ í sitað „ósit núr óst.“ Gleymdi unigi maðuxinn, ókunnugi á þeissum sflóðum, því um stund, hvort sitritoið honum hatfði ’verið saigt að stýra, eða þefckti hann ekki otf vel á áitlta- .vitainn og vHflitist á stritoumum?“ Framamdkráð klausa finmst mér efltiki viðeigairudi, og hetfði betur ekfki verið í bókimmi. Höfumdur seg-ir á öðrum sltað: „Það er þvi ekki nema um þe/tta tvennt að ræða siem or- sakað hatfi strandið, handvömm við stýringu eða skyndilega átta- vitaskekkju". Þama er ég höfundi elkká sam- mlála, og vil leytfa mér að bemda á það sem ég hetf aillltaf taflið arsök straindsins. Ég tel að straum ur hafi borið skipið inná vik- ina, en sú uppgetfna stetfna stýrð, Oig s'kal ég reyna að gera nánari .gnein fyrir því. Svo vill'l tifl, að ég hetf nidkkrum isinnum verið á skatoi þarna við Straiumnesið, ag mangsinmis þurtft að fára þar fyrir á véivana slkipi en með kuinnuigum mönnum sem þekktu þar straumimin, ag létu hann létta undir með ökipi akkar. Þau kynni, sem ég fékk atf sitraummum þama á árunum 30—31, legg ég því ti'l grund- vaflilar á þassari atbuguin minni, .svo og þau kynni sem ég hetf haft aif Látraröst ag breytileik hennar, en straumr.astir hafa flest s ameilgi'nfliegt nema stetfnuna og styitoleiikann. 30. nóvember 1916, var stór- streymi, og það mjög stór stiraum ur. Þegar Goðatfoss breytir stetfnu við Riit, og tekux stetfn- una fyrir Strauimnes, þá mun þar hatfa verið byrjaður suður- straumu'r (suðurtfall) þótt hann hafi verið tvær míliur undam Ritf, sem mér skdilsit þó af bókinni ag sjóréttinum að hatfi verið ágizikun, en segjuim það aliveg rétt. Skipið byrjar því þar að sætoja á móti ört vaxandi strauimi, sem það hetfir til að byrja með aðeins á batoborðs kiininumig, em því þverara sem norðar kernur á víikiina, og ■rétt framam við þvert þegar máigaSt nesið. Það getfur því auga Jieið, að Skipið hetfir haifit vaxamdi árátbu með að leita í stjór, þess vegn.a, bversu vel sem stýrt hetfir verið þá hefir stýrzt meira í stjár, meðan ekki varu gerðar sérstakax .ráðstatfanir gegn þvi, ag kunmuig- ur skipstjórnarmaður á þessum slóð'Uim hefði í dimimviðri gert ráð fyrir því svona naerri landi, ag þegar sivona hittir á srbraium iþama. Ef hann hetfðd verið 2—3 stundum tfyrr á ferðinni, þá beifði straumurinn norðan'vert á víkinmd spýtt honum útaf vfkinni með sama styrlkllieilka. Það er eins ag gengur, þegar óhöppin stoe, þá er eins ag at- vika'keðjan liiggi öll a0 því, að óhappið verði ékki unnfilúið, ag svo virðist haifa verið þanna. Þeg- ar norðar 'kom á vikiina og Strau'murinn fór að verða harð- ari, þá skeMiur á blindbylur. Og nú verður rórma'ðurinn einigöngu að' horfa á áttavitann, nú sást ekki lenguir Stra'uminesdð um stj órnborðskinnung. Alfl,ar likur eru því fyrir því, að hinn umigi maður hatfi lagt enn meiri aflúð við að fylgjast með áttavitanuim. En þar sem straum- urinn beljaði nú mieð fuiium kratfti 5—6 mílum fyiir nesið og inn með því að vestan, því að kl. 02,30 mó gera ráð fyrir að -hann hafi þar verið búimn að ná fuiMutm krafti og lagstur, (það er, beljar með fuilllri orku frá yfir- borði og að batmi rnieð átoveðinni stefnu) þá h'lauit stýrð stefna skipsins að verð-a allt önniur en haldin stefina þess, ag þvi fór s«m fór. Bókairhöfundur segir á eimum stað: „Afdrift var þama erugin, að m innsta kositi efcki upp að iandinu, heldur frekar frá þvi“. Þessd ummæli eru vitanlega byggð á ókunnuiglei'ka á straumn- uim þarna við nesið og siuiður á víkina við þessair aðsitæður. En það er bara eitt dæmið um þaö, hvað mangir sjómenn eru ótfróðir um sjávanf'aiMastrauma við strendur lamdsims, og hversu alivarl'egar afleiðimgar það getur .haft þegar þeir eru etoki teknir ,með í reikmimginn svo nærri laindi. En þessa straums gætir því minina sem lengra dregur frá landinu, en þá ráða hinir þunigu hafsit'rauimar- meiiru sem kiuninugt er. Ég efast því ektoert um, að stefna og útreiknirngur hafi verið rétt, og geflð strik hatfi verið stýrt, svo nákvæmlega sem koöt- ur var, en það virðis.t enginn hafa reifcnað með strauminium úr þessari átt, og steifcusitum sem hainn getur orðið undan norðan álhlaupi. Ég tel því engar líkur til, að unigi maðurinn við stýrið, hafi efcki leyst sit verfc vel af hendi, og vil ég endurtafca mótmæli mín um að sök verði lætt að honum, enda virðist efckert tooma firam í sjóréttinum, sem bendi tiil að hann 'hafii ekki staðið í stöðú s'iinni. Látrum 28/12. ’68. Þórður Jónsson. Bifreiðaeigendur Sparið peningana. Látið okkur smyrja bílinn með Retinax AN grafik-futi. SMURSTÖÐIN Kópavogshálsi Sími 41991 Vélritunarskóli Sigríðar Þórðardóttur Ný námskeið befjast nœstu daga. SÍMI 33292 Húsbyggjendur LEITIÐ TILBOÐA í PANELOFNA HAGSTÆTT VERÐ. STUTTUR AFGREIÐSLUTÍMI. Hitafœki hf. Skipholti 70 — Sími 30200. GRILL-INN AUSTURVERI Háaleifisbrauf 68 Ódýr réttur dugsins nllon dnginn. Höfum einnig hinn NÆG BÍLASTÆÐI Sendum heim ef óskað er — Sími 82455 SMURT BRAUÐ HEITAR SAMLOKUR ÍS-RÉTTIR MILK SHAKE. Ijúfiengu grill-réttl KAFFI + KÖKUR HEITT SÚKKULAÐI HEITAR VÖFFLUR HEITAR PYLSUR

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.