Morgunblaðið - 20.04.1978, Blaðsíða 8

8
MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 20. APRÍL 1978
Páll Samúelsson forstjóri Toyota H/F viö Toyota Cressida.
Séð yfir sýninyardeild Toyota.
3400
Toyotabílar
á Islandi
Spiallað við Pál Samúelsson
forstjóra
„Við hjá Toyotaumboðinu
fögnum því tækifæri að geta
sýnt hér á einum stað mestu
sölubíla fyrirtækisins, en við
erum hér með 8 gerðir af 21, sem
boðið er upp á frá Toyotaverk-
smiðjunum í Japan," sagði Páll
Samúelsson forstjóri Toyota í
samtali við Mbl. „Auk þess að
sýna hér allar helztu Toyota-
gerðirnar kynnum við í fyrsta
skipti hérlendis þrjár nýjar
gerðir Toyota og eina splunku-
nýja bifreið, þá fyrstu, sem
komin er til Evrópu og var flutt
hingað daginn fyrir sýningar-
opnun með þotu Flugleiða frá
Kaupmannahöfn. Þetta er
minnsti bíllinn í Toyotafjöl-
skyldunni og nefnist Toyota
Starlet. Þá er hér ný og
gerbreytt gerð af Toyota Carina,
sem vakið hefur mikla athygli í
V-Þýzkalandi og hlotið frábæra
dóma í öllum blöðum. Má í því
sambandi geta að blaðaskrifin
urðu svo mikil, að Toyotaum-
boðið í V-Þýzkalandi lét gera
sérstaka bók til að geta sýnt
viðskiptavinum og var hún upp
á 84 blaðsíður. Þriðji bíllinn,
sem hér er sýndur í fyrsta
skipti, er Toyota Celiea liftback,
sem í janúar sl. var kjörinn bíll
ársins í Bandaríkjunum úr hópi
innfluttra bíla og er það ekki
lítil vegsemd að hljóta í því
landi bifreiðaiðnaðar.
Af öðrum bílum á sýningunni
sagði Páll að fyrst bæri að telja
flaggskip bifreiðaframleiðslu
Toyotaverksmiðjanna, Toyota
Crown, þá fjölskyldubílinn Toy-
ota Cressida, sem væri arftaki
Toyota Mark II 2000 og mesti
sölubíll fyrirtækisins á Islandi í
dag, Toyota Corolla 20 og 30, en
raunar væri verið að hætta
framleiðslu Corolla 20, Toyota
Starlet tæki við sem smábíllinn.
Hann væri með 1000 cc vél og
benzíneyðslan aðeins um 5—6
lítrar á 100 km.
Hjá Toyotaumboðinu að Ný-
býlavegi 8 í Kópavogi fer öll
starfsemi fyrirtækisins fram,
sala á nýjum og notuðum
bifreiðum, varahlutaþjónusta og
viðgerðarverkstæði. Fram-
kvæmdastjóri er Lúðvík Al-
bertsson. Páll sagði að fyrstu
Toyotabifreiðarnar hefðu verið
Bjami Ólafsson deildarstjóri bifreiðadeildar.
„Við leggjum mesta áherzlu á
dýra og fína bíla, eins og
sýningarsvæði okkar ber vott
um og þeir bílar, sem hér eru,
eru búnir öllum nýtízkulegustu
þægindum, sem völ er á, vökva-
stýri, vökvabremsur, rafmagns-
rúðuupphalara, sjálfskiptingu
og með vönduðum innrétting-
um,“ sagði Bjarni Ólafsson
deildarstjóri bifreiðadeildar
Sambands íslenzkra samvinnu-
.félaga, umboðsaðila General
Motors, í samtali við Mbl. „Við
erum einnig með dýrasta bílinn
á sýningunni, Cadillac Seville,
sem kostar kominn á götuna
10,6 milljónir króna. Þetta er '
nýjasti og minnsti bíllinn 'í
Cadillacfjölskyldunni, en jafn-
framt einn sá dýrasti, vegna
þess hve mikið er í hann borið,
varðandi öryggi, búnað og inn-
réttingar. Bíllinn er seldur
ásamt 3 öðrum, sem í pöntun
eru, en sérstaklega var flýtt að
fá hann hingað til lands fyrir
þessa sýningu."
„Það er hér einnig stærsti
bíllinn í Chevroletfjölskyldunni,
Chevrolet Caprice Classic, en
Leggjum áherzlu
a
dýra
og
fína
bíla”
— segir Bjarni
Olafsson deildar-
stjóri hjá bif-
reiðadeild SÍS
Sýninyarsvæði SÍS er með yfirbrayði viUta vestursins
Gljdandi doUaragrín frá General Motors