Morgunblaðið - 20.04.1978, Blaðsíða 21

MORGUNBLAÐIÐ, FIMMTUDAGUR 20. APRÍL 1978
21
Betrl
með
skilyrði
tilkomu
Sýningahallarimiar
— Það er tvímælalaust mjög
jákvætt að geta boðið fólki upp
á að sjá á eiríum og sama
staðnum það helzta sem bílaum-
boðin hafa á boðstólum, sagði
Sveinn Björnsson forstjóri
Saab-umboðsins, sem einnig
hefur bíla frá Lancia-verksmiðj-
unum. Svona sýning kostar að
vísu mikið, sagði Sveinn, en hún
er nauðsynleg með vissu árabili
og skilyrði til sýningarhalds eru
nú mun betri með tilkomu
sýningahallarinnar.
Árið 1961 kom fyrsti
Saab-bíllinn til landsins, en það
var árið 1949 sem framleiðsla
þeirra hófst. Verksmiðjurnar
höfðu áður verið flugvélaverk-
smiðjur og voru það reyndar
áfram eftir að bílaframleiðslan
kom til sögunnar.
— Við erum hér með fjórar
gerðir af Saab, sagði Sveinn,
Saab 96, sem hefur verið með
sama laginu í fjölda ára, en
framleiðslu hans er nú hætt í
Svíþjóð en heldur áfram í
Finnlandi. Þetta er að verða 30
ára gömul framleiðsla og verður
henni líklega hætt eftir tvö ár
eða menn geta a.m.k. verið
öruggir með hann í tvö ár enn.
— Við erum með þrjá bíla af
99 gerðinni og er sá dýrasti af
— segir Sveinn Björnsson
Saab 99 fæst bœöi tveggja og fjögurra dyra og kostar um 4 miUjónir
eftir gerö og búnaöi. Saab 96 sem sést fjærst kostar um 3.5 í dag.
GLE-gerð, sjálfskiptur með
stórri hurð að aftan og kostar
hann yfir 5 milljónir. L-gerðin
kostar um 3,9 og GL-gerðin 4,3
milljónir en munurinn á þessum
gerðum er einkum sá að heldur
minna er lagt í L-gerðina. Saab
á sér alltaf trygga kaupendur og
hafa þeir reynst vel. Við höfum
líka verið ánægðir með við-
skiptavini okkar og öll sam-
skipti hafa gengið eðlilega fyrir
sig. Við höfum líka lagt kapp á
að vera með góða varahluta-
þjónustu og eins fyrir viðgerðir
og erum t.d., nýlega fluttir í nýtt
húsnæði hér við Bíldshöfða.
Sveinn Björnsson sýnir einnig
tvo bíla frá Lancia-verksmiðj-
unum, Lancia Beta og Auto-
bianchi eða Lancia A112-E eins
og hann er nú nefndur.
— Autobianchi kemur nú ör-
lítið breyttur frá fyrri árgerðum
og hefur hann t.d. aðallega verið
hækkaður þ.e. þakinu hefur
verið lyft örlítið aftan til þannig
að betur fer um farþega í
Sveinn Björnsson forstjóri er hér viö sýningarbásinn og sýnir umboö
hans alls 6 bíla.
aftursæti. Þetta er fjögurra
manna bíll sparneytinn og var
t.d. í 2.-4. sæti í sparaksturs-
keppni hér fyrir nokkru. Hann
er framhjóladrifinn með 43
hestafla vél og þykir mjög lipur
í borgarumferðinni.
Hinn bíllinn frá Lancia-verk-
smiðjunúm er Lancia Beta sem
er nokkuð sportlegur og stærri
en sá fyrrnefndi. Hann er fimm
manna með 4 strokka vél 82 eða
119 hestafla og 5 gíra.
— Þessi bíll er sá fyrsti sem
við fáum hingað, sagði Sveinn,
og kostar hann um 3,8 milljónir
króna. Einnig má fá hann dýrari
þ.e. gerðina Lancia Gamma og»
getur verðið þá farið upp í allt
að 6—7 milljónir.
Sveinn Bjömsson hefur einnig umboö fyrir Autobianchi og Lancia sem
hér sjást.
Ólafur Benediktsson t.v. og Halldór Þóröarson eru hér viö nýja Cherokee
Chief jeppann.
Einn af ódýrari bandarískum fólksbílum á sýningunni sögöu starfsmenn
Egils Vilhjálm^sonar h.f. um Concord en veröiö er rúmlega 3,7 m. kr.
spurðir um árangur svona sýn-
ingar.
— Sýningin hefur byrjað
mjög vel, þetta er stór sýningar-
salur eða salir öllu heldur og
dreifist fólk mjög mikið þannig
að varla verður eins mikill
troðningur og er oft á sýningum
sem þessum. Þó svo að svæðið sé
mjög stórt þá er það skemmti-
lega útbúið þannig að fólk þarf
varla að þreytast svo mjög á
göngu sinni um svæðið, en þó
má ekki gera of mikið úr
skreyfingum, hér er fyrst og
fremst verið að sýna bíla. Við
eigum e.t.v. ekki von á mjög
mikilli sölu, amk. ekki sýningar-
dagana, en þó er það svo að fólk
reynir að ákveða sig á sýningun-
um, hér fær það allan nauðsyn-
legan samanburð og gerir upp
hug sinn, sögðu þeir félagar að
lokum.
Enn einu sinni hefur Peugeot sigraö í erfiöustu þolaksturskeppni
veraldar, aö þessu sinni var þaö gerðin 504, sem sigraöi.
Þetta sannar betur en nokkuð annaö aö Peugeot er bíllinn fyrir ísland.
Bíllinn
f yrir island
UMBOÐIÐ Á AKUREYRI
HAFRAFELL HF. VÍKINGUR SF.
VAGNHÖFÐA 7 FURUVÖLLUM 11
SÍMI: 8 5211 SÍMI: 21670
pCUCfto*