Morgunblaðið - 04.06.1978, Síða 18

18
MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 4. JÚNÍ 1978
fíætt við
áhöfnina
á Sigrúnu
fyrir á annað hundrað þúsund í
3—4 daga veiðiferð og annar
kostnaður er eftir því.
Aðrir skipverjar á Sigrúnu
eru Kristján Kristjánsson og
Paul Carter.
— Kallaðu mig bara Palla,
sagði hann, en Palli er frá
Bandaríkjunum.
— Já, eða Pál Vilhjálmsson
eins og við gerum, skaut
Kristján þá inní.
Palli hefur verið á sjó í
nokkra mánuði, en hann hefur
verið búsettur hérlendis í um
það bil ár. Eg er svona að kynna
mér sjómennskuna, sagði hann.
Og hvernig lízt þér á hana?
— Bara nokkuð vel, nema
langir túrar eru leiðinlegir, það
er alveg nóg að þeir séu 4—5
dagar, sagði Palli og ekki verður
annað sagt en hann tali þokka-
lega íslenzku, en áður en hann
kom til Súðavíkur stundaði
hann sjóinn frá Ólafsvík, reri
baðan á netabát.
FRÁ SÚÐAVÍK er gerður út
einn skuttogari. Bessi, og
nokkrir minni bátar er stunda
m.a. rækjuveiðar. Einn þeirra
er Sigrún ÍS 113 en einn
eigandinn er Árni Þorgilsson.
Sigrún var einmitt að koma
að iandi af rækjuveiðum er
Mbl. var á ferð í Súðavík fyrir
stuttu og var áhöfnin. 3 menn.
að undirhúa löndun. Skipstjór-
inn gaf sér þó tíma til að
spjalla örlítið áður en löndunin
hÓfst:
— Við erum búnir að vera úti
í þrjá sólarhringa núna og
fengum ágætan afla eða um 8
tonn. Þennan afla fengum við út
af Strandagrunni um 60—70
mílur frá Kögri.
Sigrún er með öðrum orðum á
djúphafsrækju og Árni er
spurður hvort þeir hafi lengi
stundað hana:
— Nei, við byrjuðum aðeins á
þessu í fyrrasumar og þessi ferö
hjá okkur núna er hin þriðja í
ár. í vetur stunduðum við
Skipstjóri og einn eigenda
Sigrúnar er Árni Þorgilsson.
rækjuveiðar hér á ísafjarðar-
djúpi, þannig að það er ólíkt
lengra sem við sækjum aflann
núna en í vetur.
Eru margir bátar sem stunda
rækjuveiði frá Súðavík?
— Nei, ætli það séu ekki
fjórir bátar. Það má segja að
þessir bátar séu of litlir til að
sækja svona langt út eins og við
gerum, en þessi er ekki nema 28
tonn.
Árni Þorgilsson keypti Sig-
rúnu í fyrra og er Frosti h.f.
eigandi hans með honum. Hann
var spurður um kjaramál sjó-
manna:
— Við erum þokkalega
ánægðir, nema rækjuverð mætti
að sjálfsögðu vera hærra, ekki
sízt þegar við sækjum hana
svona langt. Úthafsrækjan er á
sama verði og bezta rækjan
héðan úr Djúpinu, en allur
tilkostnaður er mun meiri við
djúphafsrækjuna. Ég get nefnt
sem dæmi að við brennum olíu
Hásetarnir eru Kristján Kristjánsson (t.v.) og Paul Carter eða Páll
Vilhjálmsson eins og félagar hans vilja nefna hann.
Miklar sveinur í fjármunamynd-
un íslenzka fiskiskipaflotans
MIKLAR sveiflur eru og
hafa verið í fjármunamynd-
un íslenzka fiskiskipaflot-
ans og eru þær hlutfallslega
meiri en á fjármunastofnin-
um, sem fram kemur í
þjóðarauðsmatinu, enda
valda þær mestu um sveiflur
fjármunastofnsins. Á hverju
ári frá 1945 til 1975 hefur
orðið einhver fjármuna-
myndun í bátum. Mest var
hún 1967 vegna undanfar-
inna hagstæðra skilyrða
utan frá. Minnst var hún
aftur á móti árið 1950 í lok
hins mikla skipasmíðatíma-
bils eftirstríðsáranna. Þetta
kemur fram í upplýsingum
sem Mbl. fékk frá Fram-
kvæmdastofnun ríkisins.
Fjármunamyndun í togur-
um hefur verið töluvert
óreglulegri en fjármuna-
myndun í bátum. Rétt er að
fjalla um árin 1947 til 1974
sem sex sjálfstæð tímabil.
Fyrsta tímabilið stendur
fram til ársins 1952. Á þeim
tíma koma nýsköpunartogar-
arnir, hæst ber þar árið 1947.
Annað tímabilið stendur
frá 1953 til 1956. Á því skeiði
verða engar breytingar á
togaraflotanum nema slit og
afskriftir. Þriðja tímabilið
stendur frá 1957 til 1960. Þá
bætast við flotann sex tögar-
ar. Fjórða tímabilið stendur
aðeins í tvö ár 1961—62. Það
tímabil er að því leyti líkt
öðrum, að engar breytingar
verða á togaraflotanum á
þessum árum.
Fimmta tímabilið er
hnignujn togaraflotans. Það
stendur frá árinu 1963 til
ársins 1969. Á þessum árum
eru 11 togarar seldir úr landi
auk þeirra 7, sem fara til
niðurrifs, einn strandáði og
er fjármunamyndunin í tog-
urunum á þessu tímabii
neikvæð. Sjötta og síðasta
tímabilið hefst árið 1970 og
er fram til ársins í ár. Hér er
um að röeða tíma skuttbgar-
anna. Á árunum 1970 til 1975
nam verg fjármunamyndun í
skuttogurum um 116% meira
en nam vergri fjármuna-
myndun í togurunum á árun-
um 1947 til 1952.
Línuritið sýnir í
milljónum króna verga
fjármunamyndun í tog-
urum. hátum og fiski-
skipum 1945 til 1975.