Morgunblaðið - 10.10.1986, Blaðsíða 18

18
MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 10. OKTÓBER 1986
4
ísland í framtíð —
heimshöfn í þjóðleið
*
„Islendingar ættu að
fylgjast vel með og ein-
setja sér að vera snarir
í snúningum, ef hagstætt
reyndist að notfæra sér
þessa þróun. Þeir gætu
þá orðið fyrri til en aðr-
ar þjóðir við Norður-
Atlantshaf.

Kannski fer
ég bara á
sjóinn aftur
- segir Þorgeir Ibsen sem hættir skóla-
stjórastarfi í Hafnarfirði eftir 31 ár.
ÞORGEIRIBSEN, sem verið
hefur skólasljóri í Hafnar-
firði í 31 ár lætur af störfum
1. janúar n.k. Hann var áður
skólastjóri i Stykkishólmi í
8 ár.
„Mér eru efst í huga þær
breytingar sem orðið hafa hér í
Hafnarfírði þann tíma sem ég
hef verið skólastjóri" sagði Þor-
geir er Morgunblaðið hafði
samband við hann. „Ég var fyrst
skólastjóri við Bamaskóla Hafn-
arfjarðar, en hann hét síðar
Lækjarskóli. Þegar ég kom hing-
að 1955 voru 5.600 íbúar í
bænum, en nú eru íbúar um 13
þúsund. Bamaskólinn var þá eini
opinberi bamaskólinn í bænum,
nunnumar voru að vísu með ein-
hveija kennslu. Skólum hefur
Qölgað mjög á þessu tímabili, til
viðbótar hafa komið Öldutúns-
skóli, Víðidalsskóli og Engidals-
skóli. Mér hefur fundist það
tímabil sem ég hef verið búsettur
hér í fírðinum einkennast af
gífurlegum framfömm. Bærinn
eftir ÞórJakobsson
Norður-íshafíð er þakið ís eins og
kunnugt er. Væri svo ekki, væri
mikil umferð skipa um það haf eins
og önnur höf. Fjölfamar leiðir þvert
yfir Norður-íshaf milli Norður-
Kyrrahafs og Norður-Atlantshafs
hefðu verið sigidar nokkrar aldir nú
þegar. En vegna íssins er því ekki
að heilsa. Hann hefur til skamms
tíma verið þröskuldur í vegi og menn
því þurft að láta sér nægja að þjóta
yfír ísinn hátt í lofti eða sigia undir
hann í kafbátum.
En síðasta aldarfjórðunginn hefúr
smám saman orðið breyting á. Leiðin
um Norður-íshaf milli heimshafanna
tveggja opnast, ekki vegna hlýnandi
veðurfars og minnkandi íss, heldur
með, sbr. skýrslu Staðarvalsnefndar
um iðnrekstur. Um hafnarskilyrði í
Reyðarfírði segir í skýrslunni, að þau
séu eins og þau gerast best hér á
landi: „Fjörðurinn er langur og djúp-
ur og skjól gott. Úthafsöldu gætir
vart innan við Hólmanes ... Talið
er að gera megi stórskipahöfn víða
við Reyðarfjörð.
Vegna hafstrauma og annarra
ástæðna háttar svo til að ísinn í
Norður-íshafi er mún meiri norðan
Ameríku en Asíu, og er það því norð-
an Síberíu sem siglt er að staðaldri.
Mikil uppbygging hefur átt sér stað
undanfama áratugi í norðurhéruð-
um Sovétríkjanna, olíu- og gas-
vinnsla hefur stóreflst eins og
kunnugt er, skógarhögg, námugröft-
ur o.fl. Miklar framkvæmdir hafa því
verið þar og fólki hefur íjölgað. Veg-
ir, jámbrautir og flugvellir hafa verið
gerðir, en auk þess hefur verið lögð
rík áhersla á að bæta skipasamgöng-
ur og gera flutninga á sjó og í
gegnum ísinn arðbærari miðað við
flutninga á þurru landi eða flugleiðis.
í stuttri blaðagrein er ekki hægt
að lýsa rældlega siglingum Rússa
um Norður-íshaf. Helstu hafnir eru
Murmamsk, Dudinka, Khatanga,
Tiksi og Pevek. ís er mjög breytileg-
ur eftir hafsvæðum og stöðum og frá
ári til árs. Unnt hefur verið að
framlengja siglingatímann upp í 4
mánuði. Hafísspár batna, leikni
eykst við stjóm ísbijóta í fararbroddi
skipalesta og nútímafarmtækni gerir
flutningana áhættuminni fyrir vör-
una
Sovétríkin eiga allstóran ísbijóta-
flota og em nokkrir þeirra knúnir
kjamorku, þar með talinn einn nýr
frá síðasta vetri, „Rossiya", sem eink-
um verður beitt í Kara-hafí milli
Novaya Zemlya og Sevemaya
Zemlya. „Rossiya" er byggður í Sov-
étríkjunum, en annars em margir
ísbijótar Rússa smíðaðir í Finnlandi.
sbijóturinn Otto Schmidt hefur komið til íslands nokkrum sinnum.
Umboösmenn útl á landl: Akranes: Bókaskemmaa Akureyrl: Bókabúöin Edda, Blönduós: Kaupfélag Húnvetninga, DJúpavogl: Verslunin Djúpiö,
Grlndavík: Bókabúö Grindavíkur, Hafnarfjöröur: Kaupfélag Hafnfiröinga, Húsavík: Bókaverslun Þórarins Stef., Isafjöröur: Hjjómborg,
Keflavík: Bókabúö Keflavíkur, Vestmannaeyjar: Vídeóleiga GS. Seltjamarnes: Verslunin Hugföng.
öll verö miöuö viö gengi I. sept. 1986 og staögreiöslu. TOLVULAIMD HF., SIMI 17850
tækniframfara. ísbijótar og hafís-
fær skip verða æ öflugri og fjar-
könnun á hafís úr veðurtunglum
auka þekkingu á reki íssins og efla
öryggi sjófarenda um norðurhöf.
íslendingar ættu að fylgjast vel
með og einsetja sér að vera snarir í
snúningum, ef hagstætt reyndist að
notfæra sér þessa þróun. Þeir gætu
þá orðið fyrri til en aðrar þjóðir við
Norður-Atlantshaf.
Ef samgöngur um Norður-íshaf
milli Kyrrahafslanda og Atlantshafs-
landa ykjust svo um munaði næstu
áratugina lægi ísland vel við um-
ferðinni. Hér gæti orðið umskipunar-
höfn, stórskipahöfn þar sem verslun
og viðskipti blómguðust: heimshöfn
í þjóðleið milli viðskiptajöfra Aust-
ur-Asíu og vesturétrandar N-
Ameríku annars vegar og Vestur-
Evrópu og austurstrandar
Norður-Ameríku hins vegar. Umferð
og samskipti við aðrar álfúr ijörguðu
jafnframt íslenska menningu.
í ljós kæmi, hvort hentugast
reyndist að byggja umskipunarhöfn-
ina á Reykjavílmrsvæðinu
(Straumsvík, Eiðsvík, o.s.frv.) eða
Reyðarfirði, sem fróðir menn mæla
I tllefni Tolvusynlngar í Borgarleikhúsinu 8.-12. okt. verður
10% afsláttur frá auglýstu verðiP
Tilboðið glldir til 15. okt.

ÞETIA ER TOLVAIMI
FYRIR EINSTAKLINGA OG FYRIRTÆKI
AMSTRAD PCWtölva með íslensku RITVINIMSLUKERFI, ísl. 3ja tíma leiðbeiningum á snældum,
SAMSKIPTAFORRITI fyrirtelex, gagnabanka o.fl. og PRENTARAI-fyriraðeins 39.900,-kr. Stóri
bróðir, AMSTRAD 8512, er með 2 drifum og stærra minni og kostar aðeins 49.900,- kr. Hann er
auk þess hægt að fá fneð fullkomnu fjárhagsbókhaldl eða með viðskiptamanna-, sölu- og
lagerkerfi fyrir 59.900,— kr., og með hvoru tveggja fyrir aðeins 64.900,- kr. - allt í einum pakka
- geri aðrir beturl
AMSTRAD PCW 8256
rin/innslutölvan: 256 K RAM |innbyggður RAM diskur), I drif;
skjár: 90 stafir x 32línur. Prentari: Punktaprentari, 90 stafir á sek.
AMSTRAD PCW 8512
ritvinnslu- og bókhaldstölvan: 512 K RAM |innb. RAM diskur),
2 drif (B-drif er I megabyte), skjár: 90 st. x 32 línur. Prentari:
punktaprentari, 90 stafir á sek.
Báöum geröum fylgir (slenskt ritvinnslukerfi |LOGO-
SCRIPTJ, Dr. Logo og CP/M+. ísl. lyklaborö, fsl.
leiöbeiningar, 3ja tíma kennsluefni á 2 snældum (ísl.),
prentari meö mörgum fallegum leturgeröum og
-stæröum. Meö AMSTRAD 8512 er einnig hægt aö fá
fuilkomin bókhaldskerfi sem henta mjög vel litlum og
meðalstórum fyrirtækjum.
Námskelð:
Tðlvufræöslan sf. Armúla 36, s. 687590 & 686790:.
Fjárhagsbókhald 6 tímar aöeins 2.500 kr.
Viöskiptamanna-, sölu-og lagerkerfi ótímar aðeíns 2.500 kr.
Ritvinnslunámskeiö 6 tímar aðeins 2.500 kr.
FORRIT FYRIR AMSTRAD:
Samsklptaforrít: BSTAM, BSTMS. Chit-Chat, Crosstalk. Honeyterm
8256, Move-it. Áætlana- og relknlforrlt: Pertmaster, Milestone,
Brainstorm, Statflow, Cracker, Master Planner. Multiplan. PlannerCalc,
SuperCalc. Gagnagrunnsforrlt: Cambase, Cardbox, dBase II, dGraph,
dUtil, Delta, Flexifile. Telknlforrlt: Dataplot plus. Datplot III, DR Draw,
DR Graph, PolyploL Polyprint. Forrltunarmál: DR C Basic, Mallard,
Basic, Microsoft Basic. Nevada Basic, Cis-Cobol, Nevada Cobol. RM
Cobol, HiSoft C, Nevada Fortran, Pro Fortran,DR PL/I, DR Pascal MT+,
Nevada Pascal, Pro Pascal, Turbo Pascal. Annafl: Skákforrit, Bridgeforrit.
íslensk forrlt: Ritvinnsla (fylgir), Fjárhagsbókhald. Viöskiptamannafor-
rit. Sölukerfi, Lagerbókhald, Nótuútprentun, Lfmmiðaútprentun.
Auk þúsunda annarra CP/M forrita.
rVTK Bókabúö
lll^Braga
TÖIVUDEILD CP
v/Hlemm Símar 29311 & 621122
cm
TÆKMDHLD Halamiúla2 Skni832T1