Morgunblaðið - 13.07.1994, Blaðsíða 6

6 MIÐVIKUDAGUR 13. JÚLÍ 1994
MORGUNBLAÐIÐ
FRETTIR
Siglir, stærsti togari í eigu íslendinga, kom til Hafnarfjarðar í gær
Afurðirúr 1.500
tonnum af karfa
TOGARINN Siglir kom inn tii Hafnarfjarðar í gær eftir 37 daga veiðiferð
á karfamiðum um 560 mílur suðvestur af Reykjanesi, með afurðir úr 1.500
tonnum af úthafskarfa. Siglir fullvinnur aflann og vinnur mjöl úr því sem
ekki er fryst þannig að ekki fer bein til spillis. Aflaverðmæti eftir veiðiferð-
ina er 45-47 milljónir króna, að sögn Ragnars Ólafssonar skipstjóra.
SKIPVERJAR á Sigli tóku trollið í land í Hafnarfirði í gærmorgun.
Þetta var önnur veiðiferð Siglis,
stærsta fiskiskips í eigu Islendinga.
Togarinn, sem er smíðaður í Þýska-
landi árið 1975 fyrir kanadískt út-
gerðarfélag sem gerði hann út þar
til í vor, er gerður út frá Siglufírði
en skráður í Belize. 35 manna áhöfn
togarans, kemur víðs vegar að af
landinu en að auki er þar Kanada-
maður sem sér um mjölvinnsluna við
annan mann en sá hafði verið í áhöfn
skipsins í sjö ár hjá fyrri eigendum.
200 tonn af mjöli
og 500 tonn fryst
„Stór hluti af þessu er mjög stór
og góður karfi og hann er ekki mik-
ið sýktur,“ sagði Ragnar Ólafsson
þegar Morgunblaðið ræddi við hann
skömmu eftir að Siglir kom til hafn-
ar í gærmorgun. „Þetta gekk mjög
vel, sérstaklega fyrstu dagana þegar
við fengum upp í 70-80 tonn í holi,"
sagði Ragnar. Af 1.500 tonnum sem
skipið fékk upp úr sjó fóru um 1.000
tonn í mjölvinnslu og gáfu af sér
um 200 tonn af mjöli en 500 tonn
af hausuðum karfa eru í troðfullum
frystigeymslum skipsins.
Ragnar sagði að Siglir héldi til
veiða á ný á laugardag og færi aft-
ur á sömu slóðir enda yrði úthafs-
karfaveiði væntanlega verkefni
skipsins í 8-9 mánuði á ári. Hann
sagði að svo virtist sem árlega færð-
„UNNT er að taka út reiðufé með
Visa-Electron debetkorti í tæplega
300 hraðbönkum í Hollandi, auk
þess sem 600 bankaútibú þar veita
korthöfum fyrirgreiðslu, að því til-
skyldu að þau séu búin tölvubúnaði
sem les rafræn kort,“ segir Einar
S. Einarsson, forstjóri Visa íslands.
Að hans sögn taka um 2.000 versl-
anir þar í landi einnig við kortunum,
og fullyrðir að „ef hinn umræddi og
ógæfusami ferðamaður í Hollandi
hefði verið með Visa-Electron debet-
kort frá viðskiptabanka sínum, hefði
það gert gæfumuninn fyrir hann.
Holland er lítið land þar sem hægt
er að hjóla á milli, og viðkomandi
ferðamaður var ekki beinlínis inni-
lokaður í sumarbúðum eins og gefið
hefur verið í skyn,“ segir Einar.
Einar segir að allir hraðbankar í
heiminum sem taka við Visa-kortum,
taki jafnframt við Electron-kortum
frá fyrirtækinu sem tryggi það að
fólk geti náð í peninga um víða ver-
ist nokkur deyfð yfir karfaveiðarnar
á þessum slóðum í júlímánuði þegar
karfinn hyrfi inn í grænlenska lög-
sögu.
Ragnar var áður skipstjóri á Sigl-
firðingi en kvaðst kunna umskipt-
unum vel þótt hvorki skipið né veiði-
skapurinn væri sambærilegur.
„Þetta er mjög gott skip, hefur
reynst vel og það hafa engin vand-
ræði komið upp á,“ sagði Ragnar.
Með betri skipum
Björn Jóhannesson, háseti frá
Akureyri, Sigmar Steingrímsson,
netamaður frá Akureyri og Valerg
Lárusson háseti úr Reykjavík, eru í
áhöfn Siglis og voru fegnir að kom-
ast í land 'eftir 37 daga á sjó en
sögðu að viðbúið væri að túrarnir
ættu eftir að verða lengri en þessi
því skipinu væri ekkert að vanbún-
aði að vera á sjó í þtjá mánuði I
einu. „Þessi túr byijaði vel og fyrstu
vikurnar fengum við oft 50-70 tonn
í holi en síðustu dagana var þetta
óttalegt kropp,“ sagði Björn. Þeir
sögðust þó ekki kvarta undan út-
haldinu, þetta væri ágætt meðan nóg
væri að gera og afkastagetan nýtt-
ist til fulls, en hámarksgetan er að
pakka í 1.200 kassa á sólarhring.
Hins vegar væri þetta hálf leiði-
gjamt þegar lítið væri að hafa. Þá
fengist léiegt verð fyrir karfann og
öld. Hann segir að tölulegur saman-
burður á útbreiðslu Visa-hraðbanka
í apríl sl. og hraðbanka á vegum
Maestro-Cirrus við lok seinasta árs,
sýni vel þann mun sem sé á móttöku-
stöðum. Samkvæmt þeim upplýsing-
um séu tæplega 80 þúsund hrað-
bankar í 26 löndum Evrópu sem
taki við Visa-Electron kortum, á
móti rúmlega 30 þúsund hraðbönk-
um á vegum Maestro-Cirrus í 17
löndum Evrópu. í Bandaríkjunum
séu hraðbankar Visa 5.000 fleiri en
hraðbankar Maestro-Cirrus, nær
helmingi fleiri í Asíu, og svo mætti
lengi telja, en alls megi taka út
reiðufé með Visa-Electron debet-
kortum í yfir 174 þúsund hraðbönk-
um í um 100 löndum. Hins vegar
sé hægt að greiða með kortinu á
yfir 500 þúsund stöðum í Evrópu
og á rúmlega einni milljón staða í
heiminum öllum, sem sé þó aðeins
um tíundi hlutur þeirra staða sem
taka kreditkort.
Morgunblaðið/Golli
Ragnar Ólafsson skipstjóri í
mjölgeymslunni en Siglir mun
vera eina skipið í eigu Islend-
inga sem er með starfhæfa
mjölvinnslu um borð.
Gunnar segir að í Hollandi taki
enginn þjónustuaðili, eins og
velrslanir og veitingahús, við debet-
kortum, en áætlað sé'að í lok þessa
árs verði þeir 24 þúsund talsins.
Debet-kortavæðingin sé í raun á
byijunarstigi í Evrópu hvað þetta
varðar, t.d. taki engir þjónustuaðil-
ar við Maestro í Danmörku; Frakk-
landi, Hollandi o.s.frv. „Astæðan
fyrir því að bankarnir í Hollandi
tóku ekki við debetkortinu, er sú
að um hraðbankakort er að ræða
en ekki er hægt að taka út með
því reiðufé í bankaafgreiðslu. Við
höfum hins vegar ekki náð í viðkom-
andi einstakling til að komast að
því nákvæmlega í hvgða hraðbanka
hann fór og afhveiju kortinu var
hafnað þar,“ segir Gunnar.
3-5 ár ætluð til útbreiðslu
Hann segir ísland fyrst Norður-
landaþjóða til að gefa út Maestro-
kort, og í raun á undan flestum
löndum öðrum. „Það er ekki hægt
að stóla eingöngu á þessi kort sem
greiðslumiðil erlendis, því að þau
eru algjörlega ný af nálinni. Ma-
estro-debetkortakerfið er fyrsta og
eina kerfið í heiminum sem er sér-
hannað fyrir debetkort, en hins
vegar eru til önnur kerfi þar sem
kreditkortakerfið er notað sem deb-
etkortakerfi. Þess vegna er þessi
útbreiðsla fyrst að taka við sér nú
og má reikna með að 3-5 ár taki
fyrir debetkortin að verða eins út-
breidd og kreditkortin í heiminum.
Debetkorthafar okkar eiga að fá í
hendur upplýsingar um staðsetn-
ingu hraðbanka sem taka við þeim,
virtist fara stöðugt lækkandi en
mest af honum er selt til Japan í
gegnum íslenskar sjávarafurðir.
Þeir félagar sögðust ánægðir með
skipið. „Þetta er með betri skipum
í flotanum, það er vel búið og nægi-
lega stórt til að vera í úthafinu,“
sagði Sigmar.
í uppskurð hjá Litháum
Mikill fjöldi skipa var að karfa-
veiðum út af Reykjanesi og sagðist
Valberg hafa talið 58 skip einn dag-
inn, þar á meðal rússnesk, kóresk,
frönsk og litháísk. Siglir hafði haft
talsverð samskipti við þau skip,
fengið viðgerðarmann um borð frá
rússneksum togara þegar talstöð
Siglis bilaði og eins hafði einn úr
áhöfninni gengist undir uppskurð
vegna tannrótarbólgu um borð í lit-
háíska risatogaranum Vydunas, sem
var með lækni um borð.
Skipið fer að nýju til veiða á laug-
ardag en þá fækkar nokkuð í áhöfn-
inni og verða 30 um borð enda búist
við að á næstunni muni hægjast
nokkuð um í karfaveiðunum.
og fjölda þjónustuaðila, og eiga að
kynna sér þær áður en haldið er
af stað í ferðalag. Viðkomandi kort-
hafi virðist ekki hafa gert það í
þessu tilviki,“ segir Gunnar.
Vegna þeirra ummæla Einars S.
Einarssonar, forstjóra Visa íslands,
að korthafinn hefði firrt sig þeim
vandræðum sem hann varð fyrir
með debetkorti frá Visa íslandi,
kveðst Gunnar hvorki geta sannað
né afsannað þá fullyrðingu Einars,
og hann telji Einar ekki geta slíkt
heldur. „Samkvæmt mínum upplýs-
ingum erum við með 3.400 hrað-
banka í Hollandi en Visa ísland
með tæplega 300 hraðbanka, þann-
ig að menn geta sjálfír séð hvorum
hefði vegnað betur.“
Borgarráð um
byggingu
íþróttahallar
Áhyggjur
minnihlut-
ans vegna
seinagangs
Höfðu ótal tækifæri á
valdatíma sínum segir
í bókun meirihlutans
FULLTRÚAR Sjálfstæðisflokks-
ins í borgarráði taka undir bókun
fulltrúa flokksins á fundi íþrótta-
og tómstundaráðs og lýsa yfír
stuðningi við byggingu íþrótta-
haliar fyrir HM í handknattleik á
næsta ári. Jafnframt er lýst
áhyggjum yfir seinagangi við
ákvarðanatöku um málið. í bókun
borgarráðsfulltrúa R-lista, segir
að sjálfstæðismenn hitti sjálfa sig
fyrir með bókuninni og að hún
sé þeim til lítils sóma.
Sérstök umfjöllun
í bókun
sjálfstæðis-
manna segir að
hugmyndin
sem rædd hafí
verið hafi fyrst
verið kynnt
borgaryfii'völd-
um í sveitar-
stjórnarkosn-
ingunum í maí og því ljóst að sá
listi, sem fengi meirihluta, yrði að
vinna dag og nótt til þess að mál-
ið yrði að veruleika. Báðir forystu-
menn listanna hafí lýst stuðningi
við málið. Þá segir að „margt bendi
til að þetta mál hafí ekki fengið
þann forgang á undanförnum vik-
um, sem nauðsynlegur er til þess
að hljóta brautargengi“. Óskað er
eftir að málið komi til sérstakrar
umfjöllunar á næsta fundi borgar-
ráðs og að þá liggi nauðsynleg
undirbúningsvinna fyrir.
Ósvífin bókun
í bókun borgarráðsfulltrúa R-
lista segir að miðað við forsögu
þessa máls verði bókun sjálfstæð-
ismanna að teljast óvenju ósvífin.
Flokkurinn hafi haft ótal tækifæri
á valdatíma sínum til að gera við-
eigandi ráðstafanir til að undirbúa
HM í handknattleik svo að keppn-
in gæti farið fram með sóma.
Þessu hlutverki hafi Sjálfstæðis-
flokkurinn gersamlega brugðist.
Vísað á bug
I lokabókun sjálfstæðismanna
er því ekki mótmælt að umræddar
hugmyndir um yfirbyggingú
gervigrasvallar komu upp í kosn-
ingunum og því eðlilegt að nýr
meirihluti tæki á málinu. Fullyrð-
ingum R-listans er því algerlega
vísað á bug.
Andlát
ERLENDUR MAGNUSSON
ERLENDUR Magn-
ússon múrari frá
Akranesi lést þann 12.
júní sl., en hann var
elstur íslenskra karl-
manna, 103 ára að
aldri. Erlendur var
fæddur í Reykjavík
28. september 1890.
Foreldrar hans voru
Magnús Geir Guðna-
son steinssmiður og
kona hans Guðrún
Þorvarðardóttir. Er-
lendur lauk sveins-
prófi í múraraiðn
1924. Hann flutti til
Akraness árið 1932
og stundaði iðn sína
þar til starfsloka.
Erlendur kvæntist
Magnhildi Ólafsdóttur
frá Akranesi árið
1923. Þau eignuðust
sjö börn. Magnhildur
lést árið 1989.
Erlendur var jarð-
sunginn frá Akranes-
kirkju 21. júní sl.
Forstjóri Kreditkorta um erfiðleika debetkorthafa í Hollandi
Erfitt er að nota kortið
á fámennari stöðum
UM 3.400 hraðbankar sem taka við Maestro-debetkortum voru settir upp
á fjölförnum ferðamannastöðum í Hollandi í júní sl., samkvæmt upplýsing-
um sem Gunnar Bæringsson, framkvæmdastjóri Kreditkorta hf. kveðst
ekki sjá ástæðu til að rengja. „Korthafinn sem Morgunblaðið segir frá
var staddur í sumarhúsabyggð í fremur fámennu byggðarlagi í Hollandi
þar sem ekki er óeðlilegt að erfítt sé að nota kortið. Utbreiðslan á debet-
kortunum er ekki hin sama og á kreditkortunum, og við höfum lagt á
það mikla áherslu í kynningu okkar á kortunum," segir Gunnar.
Framkvæmdastjóri Visa Islands
Visa-Electron korthafí
hefði ekki lent í vanda
t
í
i
i
i
«
«
«
«
*
I
í
1
I
<
(

\
i
l
I