Vísir - 27.08.1963, Blaðsíða 1

VISIR
63. árg. — ÞriBjudagur 27. ágúst 1963. 186. tbl.
Fimm tilboð í hol-
ræsið í Fossvogi
Um helgina voru opnuð tilboð
í byggingu mikils holræsis í
Fossvogi. Það er Reykjavíkur-
borg, sem lætur framkvæma
verkið, en Innkaupastofnun
Reykjavíkur gekk frá útboðinu
og voru tilboðin opnuð á skrif-
stofum stofnunarinnar á laugar-
dag. Lægsta tilboðið kom frá
Véltækni h.f. 37 milljónir króna,
en hæsta tilboðið var 56 millj.
króna. Alls bárust fimm tiiboð,
þar af tvö frá sama aðilanum.
Innkaupastofnunin vinnur nú að
því að reikna út tilboðin og
kanna hvort þau standist. Hugs-
anlegt .er að einhver þeirra vtrði
Iægri en tilboð Véltækni, þegar
endurskoðun útreikninga hefur
farið fram.
Þetta er stærsta útboðið, sem
Framh. á bls. 5
Maður slasest af grjót-
flugi / Ólafsvíkurenni
í gærkvöldi varð slys I vega-
gerðinni f Ólafsvíkurenni. Grjót
úr hlíðinni féll á tvo starfsmenn
þar og slaðaðist annar þeirra
svo, að flytja varð hann til
Reykjavikur með sjúkraflugvél
Bjöms Pálssonar.
Slysið mun hafa orðið um
8 leytið um kvöldið. Var þá
verið að spréngja fyrir vegar-
stæðinu hjá Einbúa, sem er milli
Kerlingar og forvaða. Um einni
mfnútu eftir að þeir höfðu
sprengt kom grjótflug ofan úr
hlíðinni og má ætla að það hafi
Iosnað við sprenginguna. Lentu
fremur litlir steinar á tveimur
mönnum. Kom það á öxlina eða
herðablaðið á þeim báðum. Ann
ar þessara manna var ekki
meira meiddur en svo að hann
gat gengið um hlíðina, en hinn
Björgúlfur Þorvaldsson fékk
þyngra högg. Er þó talið að það
hafi forðað honum frá meiri
meiðslum, að hann stóð ekki
fast fyrir, heldur féll við og
nokkra metra niður eftir skrið
unni.
Læknir var sóttur frá Ólafs
vík og athugaði hann líðan hans
og var hann sfðan borinn niður
í fjöru og vestur með Ólafs-
vfkurenni, en sjór var að falla
að. Hefði verið mjög erfitt að
flytja hann, ef flóð hefði verið
Framh. á bls. 5
Höfðu aUrei á æv-
inni ekið jafn illa
Bindindisfélag ökumanna á Ak-
ureyri efndi sl. laugardag til góð-
aksturskeppni, þeirrar fyrstu sem
efnt hefur verið til á Akureyri.
Keppnin hófst kl. 2 e.h. og stóð
yfir mestallan sfðari hluta dags.
Þátttakendur voru 14 talsins. Til
að byrja með voru þeir prófaðir í
akstri og á ökuleið þeirra um bæ-
inn voru verðir á 14 stöðum, sem
athuguðu hvort ökumenn færu eftir
öllum settum reglum. Að þvf búnu
var ekið á gamla íþróttavöllinn og
þar biðu þátttakenda samtals 32
þrautir, sem þeir urðu að Ieysa af
hendi. Þessar þrautir voru með
ýmsu móti, ein var t.d. einskonar
svigkeppni, þar sem bifreiðamar
urðu að aka með 25 km. hraða
gegnum allmörg hlið og þröng og
taka krappar beygjur á milli þeirra,
en máttu ekki snerta eða fella hlið-
in. Önnur þrautin var fólgin í þvf
að aka með 36 km. hraða með yfir
llmdan hraðamæli o.s.frv.
Tveir menn urðu jafnir að stig-
um, fengu 41 stig til frádráttar, en
einkunnargjöfin er þannig, að ferðin
hefst á 0 stigi en síðan koma stig
til frádrðttar við hverja villu sem
gerð er. Þeir tveir sem fengu fæst
stig voru Níels Hansson og Páll
Blaðið i dag
BIs.
3 Kínverskar
kommúnur.
— 4 Sjö hvalir á þurru
landi.
— 8 Grein um John
Lyng, forsætlsráð-
herra Noregs.
— 9 Heimsókn að Úlf-
ljótsvatni.
Garðarsson, báðir á elztu og
stærstu bílunum sem f keppninni
voru, en það voru Chevroletbflar
af árgerð 1955. Þriðji í röðinni var
Ingi Þór Jóhannsson með 43 stig.
Hann var á Ford Anglia ’63. Annars
voru bflategundirnar nær jafnmarg
ar og þátttakendur sjálfir.
Áhorfendur voru margir og
skemmtu sér vel. Var það álit
flestra, jafnt þátttakenda sem á-
horfenda að ökumennirnir hafa all-
ir verið taugaóstyrkir í mesta lagi
og að þeir munu á engum einum
degi hafa ekið jafn illa frá þvf að
þeir lærðu á bíl sem f þessari
keppni.
Ásbjörn Stefánsson læknir, for-
maður Sambands bindindisfélaga
ökumanna á íslandi var ráðunaut-
ur og leiðbeinandi um þessa góð-
aksturskeppni.
00D SltPPT
— Smifh hirf kæran
Togaranum Milwood verður
sleppt úr haldi jafnskjótt og
lögð hefur verið fram banka-
trygging. Úrskurður var kveð-
inn upp um þetta í Sakadómi
Reykjavíkur í gær, af Loga Ein-
arssyni, yfirsakadómara. Áður
en hægt verður að ákveða hve
bankatryggingin verður há, þarf
að meta veiðarfæri o. fl. og
hafa verið dómkvaddir tveir
menn, sem munu væntanlega
ljúka störfum í dag. Útgerðar-
maðurinn John Wood, eigandi
skipsins var á ferðalagi einhvers
staðar i Skotlandi, þegar Visir
ætlaði að hafa tal af honum
í morgun, og kváðust fulltrúar
hans ekkert geta sagt um málið.
John Smith, skipstjóra, hefur
verið birt ákæran vegna þeirra
brota, sem hann framdi á sinum
tíma og tekin verða fyrir hjá
dómstólunum 2. september. —
Fulltrúi landbúnaðar- og fiski-
málaráðuneytisins brezka birti
John Smith stefnuna svo og lög-
fræðingur fslenzka sendiráðsins
í London. Neitaði John Smith
að lfta við stefnunni, en hún
var skilin eftir heima hjá hon-
um. Einnig neitaði John Smith
að einhver mætti fyrir hann i
málinu.
Balaðamenn frá Vfsi áttu 1
gær leið um Hafnarfjörð og sóu
þá þennan götusópara, sem
sennilega mun vera sá eini sinn-
ar tegundar hér á landi. Sópar-
inn er notaður á malbikaðar og
steyptar götur. Eru því kerrurn
ar, kustamir og skóflumar úr
sögunni á malbikuðu og steyptu
götunum f Hafnarfirði. Sá sem
stýrir sóparanum heitir Gunnar
Guðmundsson og sagði hann
okkur að þessi nýi sópari væri
hið mesta þarfaþing, meira að
segja svo fullkominn að hann
sáldaði sandinn, þannig að
grófi sandurinn færi i sér hólf
og fínni sandur f sérhólf. Já og
ekki má gleyma speglinum ,sem
er bráðnauðsynlegur.
Ingólfur
aflahæstur
Á sl. ári var Ingólfur Arnarson
aflahæsta skip Bæjarútgerðar
Reykjavíkur. Nam afli hans 1.761.
643 kg. Næstur kom Þormóður
Goði með 1.551.146 kg.
Sú fisktegund sem togararnir
veiddu mest á árinu var karfi og
veiddi Ingólfur alls 805.236 kg. af
karfa, en helmingi minna af þorski.
Vatnadrekim reynist vel
Vatnadrekinn reyndist vel í til-
raunaferðunum um fjörur og ósa
austur á söndum og f aðalreynslu-
ferðinni milli Fagurhólsmýrar og
Núpsstaðar, sagði Pétur Kristjáns-
son f viðtali við Vfsi i morgun.
Var hann þá í Kirkjubæjarklaustri
og var ásamt félaga sfnum Ásgeiri
Guðjónssyni að ganga frá vatna-
drekanum, smyrja hann o. s. frv.
Með þeim félögum var f tilrauna-
leiðangrinum Kristinn Gunnarsson
úr samgöngumálaráðuneytinu, en
á vegum þess var vatnadrekinn
fluttur inn, eftir að samþykkt hafði
verið á Alþingi að stjórnin Iéti
flytja inn slíkt farartæki í tiirauna
skyni.
— Ég get sagt það, sagði Pétur
Kristjánsson, að vatnadrekinn hefir
reynzt vel, jafnvel betur en við
gátum búizt við, einkum í sandbleyt
um, og í aðalleiðangrinum milli
Kirkjubæjarklausturs og Núpsstað
ar reyndist hann ágætlega.
— Það er skoðun mín, sagði Pét-
ur að hafa þyrfti tvo svona bíla
öryggis vegna hér eystra.
Fréttamaður Visis spurði hann
um verð þeirra. Kvaðst hann ekki
jhafa nákvæmar tölur um það, en
þeir væru tiltölulega ódýrir. Hann
kvað þá félaga hafa gert á þeim
nokkrar breytingar, m. a. til þess
að létta þá.
Áður hafði Siggeir sagt frétta-
manninum, að þeir félagar hefðu
farið austur fjörur og yfir alla ósa
og gengið vel og slðan efri leiðina
vestur frá Svínafelli og fyrir neðan
Lómagnúp, og hefðu þeir verið um
5 klst. frá Fagurhólsmýri að Núps
stað.
Þeir leiðangursfélagar munu að
Framh. á bla, 5