Vísir

Dagsetning
  • fyrri mánuðurseptember 1966næsti mánuður
    SuÞrMiFiLa
    28293031123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    2526272829301
    2345678

Vísir - 15.09.1966, Blaðsíða 7

Vísir - 15.09.1966, Blaðsíða 7
VÍSIR . Fimmtudagur 15. september 1366. ý.'-'rngvj^. . • .v- ,. ’ •■-\V • •.•; ....-•. ...... ^ v Kaflar úr skýrslu ifnahagsstofnunarinnar tii Hagraðs HAGNYTA ÞARF NYJA TÆKNI I ATVINNUVEGUM LANDSINS Sjávarútvegur undirstaða velgengni "jVTeginundirstaða velgengni und- *■ anfarinna ára er í sjávarút- vegi, enda þótt velfiestar aörar atvínnugreinar hafi fylgt í kjöl- far hinnar miklu aukningar fram- leiðslu og tekna, sem þar hefur átt sér stað. Innan sjávarútvegs- ins er velgengnin bundin að mestu við tvo þætti, aukningu sfldaraflans, ásamt hagstæðri af- urðaútkomu síldarinnar, og hag- stæða verðlagsþróun erlendis á sjávarafurðum almennt, bæði síldarafurðum og öðrum afurðum. Þessi hagstæða verðlagsþróun er að miklu leyti komin af utanað- komandi aðstæðum, en er að nokkru leyti ávöxtur beinnar við- leitni tii að auka markaðshæfni afurðanna. Kemur hér ekki sízt til greina frekari vinnsla frystra afurða í verksmiðjum og auk- in framleiðni í þeirri vinnslu. Það hefur styrkt þessa viðleitni, að aukið frjálsræði f utanríkisvið- skiptum hefur í senn hvatt út- Sytjendur til að ná hagstæðari viðskiptum og bætt aðstöðu þeirra til.að ná þeim. Þorskafli hefur farið heldur minnkandi á undanförnum árum, og koma þar að nokkru til greina bein áhrif hinna auknu síldveiða. Arið 1960 nam hann 453 þús. tonnum upp úr sjó, en árið 1965 377 þús. tonnum. Aflinn minnk- aði verulega til ársins 1962 og jókst síðan til 1964, en’var aftur minni á síðasta ári. Einkum hef- ur afU togaranna dregizt stórlega saman, en afli bátanna hefur hald izt mjög stöðugur og þannig ekki náð að vega upp samdrátt tog- araaflans. Það ber að sjálfsögðu að hafa það í huga í þessu sam- bandi, að blómi bátaflotans hefur einbeitt sér að síld- og loðnuveið- um síðustu árin, og að öli ný við- bót við flotann hefur verið smíð- uð með þær veiðar fyrir augum. Engu að síður sýnir tregða þorsk- aflans fyrst og fremst takmark- anir sjálfra fiskistofnanna á mið- unum við landið, enda er það álit fiskifræðingaa, að heildar- veiðin sé nokkum veginn í há- marki. En á nálægum hafsvæðum svo sem Barentshafi og Norður- sjó, er beinlínis um ofveiði þorskfiskstofnanna að ræða, þann ig að hagur- væri að minnkandi ásökn. Eiskiðnaðurinn hefur að nokkru bætt sér upp stöðnunina í aðföng- um hráefnis af þorskafla með ný.tingu annarra fisktegunda, þ.e. með frystipgu síldar, humars og rækju. Þar við bætist, að um veru lega viðleitni til hagræðingar og bætts reksturs hefur verið að ræða í þessari atvinnugrein á undanfömum árum. Þó hefur munað mest um verðhækkun af- urðanna á erlendum mörkuðum. Framleiðsla frystra afurða, á föstu verðlagi, jókst um aðeins Eæp 7% frá 1960 til 1965, en á sama tíma varð samdráttur í framleiðslu ísfisks, saltfisks og skreiðar. Hins vegar hækkaði vísitala markaðsverðs frystra af- urða um 45%, ísfisks um 34%, saltfisks um 65% og skreiðar um 20%. Lítið breytí afkoma fiskiðnaðarins Afkoma fiskiönaðarins hefur fyrir áhrif þessara verðhækkana og aukinnar framleiðni haldizt lít- ið breytt, þrátt fyrir miklar kostn aðarhækkanir. Bezt er vitað um afkomu hraðfrystihúsanna. Árin 1962 til 1965 hefur brúttóhagnað- ur þeirra, áætlaður eftir ýmsum heimildum, legið mjög nærri því að samsvara raunverulegum end- urhýjunarkostnaði, þ.e. afskrift- um af áætluðu endurnýjunarvirði. Á yfirstandandi ári er þó áætlað að þau nái aðeins helmingi þeirrar upphæðar. Á undanförnum árum hefur afkoman yfirleitt reynzt betri eftir á en áætlað var í upp- hafi. Litlar líkur eru hins vegar á, að svo verði að þessu sinni, þar sem verðhækkun frystra af- urða hefur stöðvazt, og nokkur verðlækkun er jafnvel gengin í garð. Hin mikla aukning síldaraflans hefur orðið með þeim hætti, aö skapað hefur veruleg vandamál í sambandi við nýtingu aflans, staðsetningu vinnslutækja og flutning hráefnisins milli lands- hluta. Aukning síldaraflans hófst með þýðingarmiklum haust-, vetrar- og vorsíldveiðum fyrir Suðvesturlandi. Var miklu kostað til fjárfestingar í vinnslutækjum til þess að nýta þann afla, bæði til frystingar og mjöl- og lýsis- vinnslu. En ekki hafði sú aðstaða fyrr verið byggð upp, en draga tók úr þessum veiðum ár frá ári, svo að nú eru þær mjög lítil- vægar. Hefur það bitnað tilfinnan- lega bæði á frystihúsarekstri og á síldar- og fiskimjölsverksmiðj- um suðvestanlands. Verksmiðjurn ar hafa síðustu tvö árin getað bætt sér þennan missi nokkuð upp með loðnuvinnslu og meö flutningi síldar af austanmiðum. En hvort tveggja er fremur til þess fallið að halda verksmiðjun- um í gangi um tíma, sem annars nýttist alls ekki, en til þess að hafzt geti verulega upp í fastan kostnað. Er loðnan afurðarýr, og mikill kostnaður við síldarflutn- inga gleypir mestmegnis það, sem annars væri aflögu til að mæta föstum kostnaði. Sumarsíldveiðin fyrir Norður- og Austurlandi hefur breytzt að stað- og tímasetningu svo, að í stað þess að standa yfir sumar- tímann frá miðju Norðurlandi og austur og suður um mitt Austur- land, hefur hún færzt austur af landinu, og er að mjög verulegu leyti stunduð á djúpmiðum langt úti í hafi allt norður undir Jan Mayen. Á þessum hafsvæðum hafa íslendingar engin sérréttindi til veiðanna og á sumum svæð- unuro ekki mikið hagfelldari að- stöðu en aðrar þjóöir, umfram það að vera vel undir veiðarnar og vinnslu aflans búnir. Jafn- framt þessu hafa veiðarnar verið stundeðar lengra frám eftir hausti og allt fram um áramót. Hefur lág ur sjávarhiti valdið því, að sum- arið hefur verið ódrýgri vertíð en ella, og jafnframt hindrað að síldin gengi úti fyrir Norðurlandi. Ekki þörf fleiri verk- smiðja á Austurlandi Tilflutningur sfldveiðanna hef- ur spillt stórlega afkomu síldar- verksmiðjanna á Norðurlandi og teflt rekstri þeirra í algjöra tví- sýnu. Hefur rekstur þeirra í vax- andi mæli bvggzt á síldarflutning- um, og er nú svo komið, að reikna má með, að meginhluti vinnslu- magnsins sé fluttur langt að. Síldarverksmiðjur ríkisins, sem eiga verksmiðjur bæði á Norður- og Austurlandi, hafa mest bol- magn til að tryggja áframhald- andi rekstur verksmiðja á Norö- urlandi. Verksmiðjur einkafyrir- tækja og bæjarfélaga hafa á hinn bóginn ekki slíka aðstöðu. Áframhald á rekstri síldarverk- smiðja og, ef verða má, á síldar- söltun og annarri vinnslu síldar á Norðurlandi e^ þýðingarmikið skilyrði fyrir viðhaldi og þróun byggðar í þeim landshluta. Líkur eru til, að verulegur hluti síld- veiðanna færist að nýju til Norð- urlands. Eru þá örðugleikamir tímabundnir, þannig að sildariðn- aður á sér framtfö sem varanlegur þáttur í atvinnulífi Norðurlands. Jafnvel þótt síldveiðar á djúpmið um út af Austurlandi séu trygg- ari, er staðsetning veiðanna svo breytileg,\ að jafnan má búast við mikilli flutningaþörf. Afkastageta síldarverksmiöja á Austurlandi er þegar orðin sVo mikil, að frek- ari uppbygging er hæpin frá hag- rænu sjónarmiði og beinlínis ó- æskileg frá félagslegu sjónarmiði, þar eð hún dregur úr nýtingu mannafla og tækja norðanlands. Brevtir það engu í þessu efni, þótt afkoma þeirra verksmiðja á Austurlandi, sem bezt eru stað- settar, sé framúrskarandi góö, og' nýjar verksmiðjur gætu verið arð vænleg fyrirtæki fyrir eigendur sína. Síldaraflinn mun nú vera nærri hámarki þéss, sem stofnun- in ber uppi, og má búast við, að halla muni undan um nokkurt ára bil. Er þeim mun minni ástæða til nýrrar fjárfestingar í greininni. Á hinn bóginn veitir áframhald síldarvinnslu á Norðurlandi aukið svigrúm til að renna fleiri og traustari stoðum undir atvinnulíf þess landshluta. Versnandi samkeppnis- aðstaða iðnaðarins Iðnaðarframleiðsla fyrir inn- lendan markað mun að mestu hafa verið í stöðnun árið 1961 vegna verkfallsins það ár. Næstu tvö árin mun þessi framleiðsla hafa fylgzt fyllilega að við þróun annarrar framleiðslu. Af fyrirliggj andi upplýsingum að dæma mun hún jafnvel hafa aukizt um 9— 10% hvort þessara ára. Enda þótt enn sé örðugt um nákvæmt mat á framvindu tveggja síðustu ár- anna, 1964 og 1965, má ætla, að iðnaðarframleiðsla í heild hafi tæplega aukizt svo neinu nemi á þessum árum. Margar greinar iðn- aðarins hafa mætt aðlögunarerf- iðleikum af völdum frjálsari við- skipta og harðari samkeppni er- lendis frá. Allar hafa þær orðið að rísa undir kaupgjaldahækkun- um, sem hafa verið mun örari en í viðskiptalöndunum. Verðlag innfluttrar iðnaðarvöru hefur ým ist hækkað mjög lítið eða alls ekki, þannig að samkeppnisað- staða iðnaðarins hefur farið ört vaxandi. Einstakar iðnaðargrein- ar, sem miður hafa staðizt sam- keppnina, hafa dregizt verulega saman. Hefur það vegiö upp á móti vexti hinna, sem betur hef- ur vegnað. Langflestar greinar iðnaðarins njóta annaðhvort fjarlægðar- verndar, þ. é. fást við staðbundna þjónustustarfsemi og framkvæmd ir eða framl. torflytjánlegar vörur eða njóta mjög verulegrai1 toll- vemdar. Tollverndin hefur þó ekki veriö nýtt til fulls í verði varanna, bæði fyrir áhrif verðlags ákvæða og sennilega einnig til þess að auðvelda sölu. Þannig bjó iðnaðurinn yfir talsverðri getu til þess að velta kostnaðarhækkun- um yfir í verðlag framleiðsluvar- anna. í því skyni, að hægt væri að ná sem mestum hagvexti sam- fara sem minnstum verðhækkun- im, var það þýðingarmikiö, að dregið væri úr þessú svigrúmi, jafnframt því að framleiðslu væri beint inn á þá braut, að fram- leiðni gæti aukizt sem mest og þar með getan til að mæta kaup- gjaldshækkunum. Að þessu var stefnt með lækkuðum innflutn- ingstollum og auknu frjálsræði í innflutningi. Síðasta tollalækkun- in, sem verulega kvað að í þess- um efnum, var framkvæmd vorið 1963, en aftur á móti hefur aukn- ing frílista um tvö næstliðin ára- mót haft verulega aukningu sam- keppni í för með sér fyrir sumar iðngreinar. Tekjuþróunin sjálf hefur svo haft hliðstæðar verk- anir. Sjávarútvegurinn hefur leitt tekjuþróunina og bygging- árstarfsemi og önnur mann- virkjagerð hefur fylgt fast á eftir. Tekjukröfur sniðnar við hæfi ann arra atvinnuvega hafa þannig bor- izt iðnaðinum að höndum, en það hefur samsvarandi áhrif á hag at- vinnuvegarins og minnkun toll- verndar. Enda þótt þessi þróun hafi gert beina lækkun tollvernd ar síður aökallandi en áður var og torveldað framkvæmd hennar, er allsherjar endurskoðun tolla- málanna þýðingarmikið framtíð- arverkefni, og er undirbúnings- starfi við þá endurskoðun haldið áfram. Framtíð í iðnaði Ljóst er, að iðnaðarframleiðsl- an hlýtur að verða meginuppi- staðan í þróun atvinnulífsins hér sem í öðrum þróuðum löndum. Til þess að sá iðnaður geti svar- ■ að þeim vaxandi tekjukröfum, sem til hans eru geröar, verður að eiga sér stað mikil umsköpun til lífvænlegri skipulagshátta og rekstrar. Undanfarin ár hafa ver- ið gerðar athuganir á aðstöðu iðn aðarins við skilyrði vaxandi sam- keppni við iðnað annarra þjóða 6g, framkvæmt talsvert undirbúnings starf að aðlögun til þess konar- skilyrða. í þeirri aðlögun felst, að iðnaðurinn mundi starfa á opn ari vettvangi sem virkari þátttak- andi í alþjóðlegri verkaskiptingu, með áherzlu á útflutning jöfnum höndum við sölu á innlendum markaði. Fyrirtækin þyTftu að verða stærri og hvert þeirra að einbeita sér að færri tegundum svo unnt sé að beita aðferðum fjöldaframleiðslu og hagræðingu. Jafnframt hefðu fyrirtækin sam- vinnu um sókn inn á erlenda markaði og önnur verkefni, sem hverju þeirra fyrir sig væri um megn að valda. Ekki hefur enn gefizt ráðrúm til að hrinda aðgerðum af þessu tagi í framkvæmd nema að Iltlu leyti. Bæði fyrirtæki og stjómar- völd hafa verið of önnum. kafin við að glíma Við afleiðingartekju- og verðlagsþróunar, jafnharðan og þær hafa að höndum borið tii þess að geta látið verkefni af þessu tagi sitja í fyrirrúmi. Hef- ur þessi þróun gengið svo nærri iðnaðinum, að mjög örðug skilyrði hafa skapazt til þeirrar umskipu- lagningar og endurbóta, sem hér um ræðir. Til þess að iðnrekendur hafi í, senn nokkra hvatningu og getu til þess háttar ráðstafana, þarf umfram ' a!!t að ná betra efnáhagsjafnvægi og öðlast þar meö nokkra tryggingu fyrir því, að tekjuþröunin kollvarpi ekki þeim árangri, sem beztur getur orðið af slíkum endurbótum. Lítil tækifæri í landbúnaði Landbúnaðurinn hefur bundizt innanlandsmarkaðinum í enn rík- ari mæli en iðnaðurinn og er að sama skapi fjær því að bera í sér mikil tækifæri til vaxtar. Landbúnaöarframleiðslan í heild sinni hefur ekki aukizt mjög mik- ið á undanfömum árum. Er á- ætluð aukning hennar rúm 12% frá 1960 til 19&5, eða rétt við 2.5% á ári. En þar sem vinnandi höndum í landbúnaði hefur farið fækkandi, er framleiðniaukningin mun meiri. Framleiðniaukningin stendur í sambandi við aukna ræktun og stækkun búanna. Tals- verður hluti ræktunarinnar fer þó í reynd til þess að valda breytt- um búskaparháttum, þar sem hluti af áður ræktuðu landi fell- ur úr notkun eða er tekinn til beitar. Þrátt fyrir mikla ræktun og aukningu áburðamotkunar hef ur hevfengur aukizt tiltölulega lítið. Auk þeirrar ástæðu, sem að ofan greinir, hefur stirt ájferði átt þátt í þessu sum árin, einkum 1962 og 1963. Hið síðara þessara ára var sérstaklega örðugt, eink- um sauðfjárbændúm. Kjamfóðurnotkun hefur aukizt að miklum mun, og virðist að miklu leyti hafa borið uppi aukn- ingu framleiðslunnar hin síðari ár. Þótt, sum árin komi til greina áhrif óhagstæðs tlðarfars, er bæði í þessu og í aukinni áburðar- notkun, að verki þróun til vél- væddra og vinnuléttari búnaðar- hátta ásamt betri nýtingu fasta- fjkrmagns. Breyting á verðafstöðu afurða og rekstrarvara skiptir einnig mikiu málL Gengit eriends Frh. á bls. 4. I

x

Vísir

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vísir
https://timarit.is/publication/54

Tengja á þetta tölublað: 210. Tölublað (15.09.1966)
https://timarit.is/issue/183946

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.

210. Tölublað (15.09.1966)

Aðgerðir: