Dagblaðið Vísir - DV - 03.03.1999, Blaðsíða 12

26
MIÐVffiUDAGUR 3. MARS 1999
Hondaumboðið:
HRV, nýr „framtíðarbíll",
frumsýndur á næstunni
- besta árið í sögu Honda á íslandi frá upphafi
„Síðasta ár var það besta í sögu
Honda á íslandi frá upphafi,“ segir
Gunnar Gunnarsson hjá Hondaum-
boðinu. „Við seldum alls 603 bíla á
árinu og þar af 290 CRV. Við höfum
verið í stöðugri sókn síðustu ár,
aukningin á milli áranna 1997 og
1998 var 72%.Mestan þátt í þessari
aukning á CRV-bíllinn.
Þetta er bíll sem við vorum búnir
að bíða eftir i mörg ár og vegna hans
höfum við verið að bæta markaðs-
hlutdeild okkar verulega. Samtímis
því erum við ekki að kaupa okkur
hlutdeild á markaðnum með óraun-
hæfu verði á uppítökubílum. Við
leggjum áherslu á raunhæft verð og
gengur því vel að selja þá bíla sem
við tökum upp í kaup á nýjum bíl-
um. Sem dæmi má nefna að um ára-
mótin áttum við aðeins innan við
fimmtíu uppítökubíla sem er lítið
hlutfall af heildarsölu ársins.
Vel búinn og afl-
mikill Civic
Meginuppistaða í annarri sölu er
Honda Civic. Hann er kominn í
breyttri útgáfu en minni háttar hvað
varöar útlit, sem er þó nýtt á fram-
enda, en meira er lagt upp úr öryggi
og innri búnaði. Þar á meðal má
nefna átaksjöfmm á hemlum, stokk á
milli sæta og nýja gerð áklæðis.
Mesta nýjungin í Civic er 4 hurða
VTI með 1600-vél, 160 hestafla. Þetta
er best búni fjölskyldubíllinn í þess-
um flokki, bill með sóllúgu á 15
tomma álfelgum og með öllum þeim
búnaði sem hægt er að hugsa sér í
svona bíl. í hugum margra er Civic
ekki svo stór en þegar horft er á að
þetta er bill sem er 4,46 m á lengd er
hann að keppa við bíla sem mörgum
kunna að þykja stærri, en á mjög
góðu verði, eða kr. 1.829.000, sem er
ekki mikið fyrir bíl með svo aflmikla
vél. 3ja hurða Civic VTI er á sama
verði.
bíl og vann að þróun hans um kvöld
og helgar. Þegar útkoman lá fyrir
var ákveðið að halda þróuninni
áfram og útkoman er sportlegur fjór-
hjóladrifinn bíll, spameytinn en um
leið aflmikill. Vélin er 1,6 lítra, 105
hestöfl, og búið er að færa drifhlut-
föll niður til að fá mikið snúnings-
vægi.
Við frumsýnum HRV þann 10. apr-
íl og það er greinilegt að þetta er bíll
sem býður upp á sérhæfða markaðs-
setningu. Bíllinn kemur strax í sölu
og okkar áætlanir stefna að sölu á
um 100 bilum á ári og svo kemur í
Ijós hvort það kemur á daginn.
Undratækið
S2000
í sumar eða haust eigum við svo
von á Honda S2000, undratæki sem
vakið hefur mikla athygli vegna þess
að þetta er bíll sem er með mesta
aflið miðað við lítrastærð vélar, eða
120 hestöfl á lítra. Vélin er tveggja
lítra og 240 hestöfl. Þetta er tveggja
sæta blæjubíll með drif á afturhjól-
um og 50/50 þyngdardreifingu á hjól.
Lengd bílsins er 4,11 metrar og er
áætlað að hann sé undir sex sekúnd-
um úr kyrrstöðu á hundrað kíló-
metra hraða.
Hvað varðar hinn nýja Honda
Accord þá er hann ekki í boði eins
og er. Þetta er mjög vel búinn bíll,
hlaðinn öllum þeim búnaði sem
hægt er að hugsa sér í dag. Við erum
að skoða markaðssetningu á bílnum
og það kann að skýrast á næstunni
hvað verður. Eins og er liggur ekki
fyrir að hann passi inn á markaðinn
hér á landi miðað við það verð sem
rætt er um nú.
Annars sjáum við fram á gott
gengi á þessu ári,“ segir Gunnar.
„CRV er á fljúgandi ferð, Civic er
kominn í öllum hugsanlegum út-
færslum og nú, þegar HRV bætist
við, erum við með fullkomna linu í
boði.“
-JR
„í apríl verða siðan mikil tímamót hjá okkur því þá frumsýnum við alveg nýjan bíl frá Honda, HRV eða „High Rider
Vehicle". Með þessum bíl fer Honda alveg inn á nýja braut. Þetta er sportlegur bíll sem sameinar marga kosti,"
segir Gunnar Gunnarsson hjá Honda-umboðinu.
HRV, bíll úr fram-
tíðinni
í apríl verða síðan mikil tímamót
hjá okkur því þá frumsýnum við al-
veg nýjan bíl frá Honda, HRV eða
„High Rider Vehicle". Með þessum
bíl fer Honda alveg inn á nýja braut.
Þetta er sportlegur bíll sem samein-
ar kosti fjölmargra bila. Hann er
með kosti Civic en er jafnffamt með
svipað notagildi og bílar á borð við
CRV og Vitara, svo dæmi sé tekið.
Þetta er bíll sem „kemur úr ffamtíð-
inni“ ef svo má að orði komast og
það verður skemmtilegt verkefni að
markaðssetja þennan bíl. HRV er
sportlegur 3ja hurða bíll og höfðar
fyrst og fremst til yngra fólks þó
ætla megi að kaupendur í öllum ald-
ursflokkum eigi eftir kaupa bílinn.
Hann er hannaður á nokkuð sér-
stæðan hátt. Ungt fólk í hönmmar-
deild Honda fékk hugmynd að svona
Hummer í sókn á íslandi og í Noregi:
Ný smárúta byggð á Hummergrind
quem
rafkerti
í bfla
Frábært verð
Heildsala -
Smásala
Austurvegi 69 - 800 Selfossi
Sími 482 2000 - Fax 482 2996
„Auðvelt fyrir óvana jeppamenn að keyra þennan bíl." Ævar Hjartarson, sölustjóri
Hummer.
samanburðarhæft við
neitt sem til er í þess-
um flokki, „hópbifreið-
um tvö B“, eins og það
heitir formlega. Þama
er farið mjög strangt
eftir reglum Skráning-
arstofu um hæð, inn-
gang og útgang og ann-
að slíkt.
Við höfum líka farið
um landið og sýnt
mjög fullkominn
slökkvibíl með vatns-
byssu-, loftdælu- og
froðukerfi og 1200 lítra
vatnstank og öðru
slíku. Nú liggur fyrir
að fara með þennan bíl
til Noregs og sýna
hann þar - fylgja þar
með eftir því sem við
höfúm verið að vinna
í markaðsmálum þar.
Þetta er bandarískur
slökkvibúnaður með gífurlegum
slökkvimætti miðað við venjulegt
vatn. Slökkvigetan er þrítugfold þeg-
ar froða og loft eru komin í bland
við vatnið. Bíllinn er mjög lágbyggð-
ur og kemst því víða þar sem venju-
legur slökkvibíll kemst ekki stærð-
arinnar vegna.
Frá og með 1997 var hljóðeinangr-
unin í Hummerbílunum stórbætt og
með ‘99 árgerðinni eru þeir komnir
með ABS-kerfi sem ekki var í þeim
áður, einnig sjálfvirkar tregðulæs-
ingar, Torque Track 4, sem segja má
að sé öfugt ABS. Það er stór-
skemmtilegt kerfi sem beinir
bremsukraftinum aðeins á það hjól
sem spólar en lætur hin vinna á
fúllu á meðan. Það er auðvelt fyrir
mjög óvana jeppamenn að keyra
þennan bíl - með þessu kerfi má
heita að hann sé sjálfkeyrandi. Nú
eru bílarnir líka komnir með upp-
hitaðar framrúður og niðurgírun-
inni hefur verið breytt úr
þverskomum hjólum í skáskorin
sem einnig minnkar vegarhljóðið.
Endurbætur á vél og skiptingu og
samspili þeirra hafa líka skilað sér í
því að hröðun er nú meiri en hún
var áður, tæpar 15 sekúndur 0 til 100
samkvæmt mælingum óháðra aðila.
í fyrra seldum við 6 bíla í allt, til
opinberra stofnana og björgunar-
sveita, og nú stefnir í að fleiri björg-
unarsveitir kaupi Hummer til sinna
þarfa. Á næstunni fáum við eina 12
bíla sem fara jöfnum höndum í sölu
í Noregi og hér á landi." -SHH
Ævar Hjartarson hefur frá upp-
hafi verið driffjöðrin á bak við sölu
og fræðslu um Hummerbílana á ís-
landi. Hann segist hafa haft í nógu
að snúast.
„Aðalverkefnið hefur verið hönn-
un og fmmsmíði á 19 manna rútu á
Hummergrind. Þessu verki er nú
nánast lokið og þá tekur við rað-
framleiðsla. Við höfum ekki sýnt né
fjallað um þennan bíl opinberlega
enn þá en við höfum lagt mikla
vinnu í hann og teljum að það sem
viö eram að gera sé í rauninni ekki