Dagblaðið Vísir - DV - 22.05.2001, Blaðsíða 6

6
ÞRIÐJUDAGUR 22. MAÍ 2001
Fréttir I>V
Göng undir Vaölaheiði í kapphlaupi viö Kárahnjúkavirkjun?
Vegtollur yrði 500
krónur í upphafi
- norðanmenn hvattir til að hafa frumkvæði að verkefninu
DV-MYND BRINK
Herferö noröanmanna
Fyrsti opinberi umræöufundurinn um jarögöng fór fram á veitingahúsinu Fiðlaranum á Akureyri í gær og er stofnun
undirbúningshóps í bígerö. Máliö er ekki lengur neinn brandari.
Göngin myndu stytta veginn austur úr Eyjafiröinum um 15 km
Vestari munninn yröi á móts viö Oddeyrina á Akureyri en sá austari viö Fnjóskárbrúna.
Mikilvægt er að hefja nú þegar
stofnun undirbúningshóps um göng
undir Vaðlaheiði. Þetta kom fram í
máli ræðumanna á fyrsta opna fundin-
um sem haldinn hefur verið um þessa
framtíðarmúsík. Þótt ríkisvaldið geri
ekki ráð fyrir neinum slíkum fram-
kvæmdtun næsta áratuginn eða svo
kom fram að fýsilegt væri að fara út i
einkafjármögnun i samvinnu við ríkið
sem þýðir að vegfarendur greiddu veg-
tolL
Nánast sjálfbær göng
Atvinnuþróunarfélag Eyjaíjarðar
stóö að fundinum og lýsti Benedikt
Guðmundsson eindregnum vilja til að
menn rykju upp með hakann hið
fyrsta. Stefán Kristjánsson, verkfræð-
ingur hjá Speli, lýsti aðdraganda Hval-
fjarðarganganna til samanburðar og
sagði þá vegabót áratugum á undan
bolmagni ríkisins í samgöngumálum.
Hitt væri sýnt að göngin undir Hval-
fjörð væru langarðbærasta samgöngu-
framkvæmdin fyrir einkaaðila en aðr-
ar gangaframkvæmdir hérlendis
stæðu varla undir sér einar og óstudd-
ar. Göng undir Vaðlaheiði kæmust
e.t.v. næst því.
Vaðlaheiðargöng eru talin kosta 4-5
milljarða króna og reiknaði Stefán út
að ef ríkið legði fram 50% fjármagns-
ins af 5 milljörðum væri raunhæft að
vegtollur yrði 500 krónur í fyrstu en
lækkaði niður í 300 krónur með tíman-
um. Hugsa mætti sér að ríkið ætti
göngin eftir 30 ár og þá yrði tollurinn
lagður niður.
Ruglaöir pólitíkusar
Sigfús Jónsson, framkvæmdastjóri
Nýsis og fyrrverandi bæjarstjóri á Ak-
ureyri, benti á kosti einkafram-
kvæmda en sagði stjómmálamenn iðu-
lega ruglast á þeim og einkavæðingu.
Hann sagði að hið opinbera kæmist
ekki yfir öll þau verkefni sem samfé-
lagið kallaði á og var Sigfús því mjög
fylgjandi að norðanmenn létu hendur
standa fram úr ermum í undirbúningi
málsins. „Ef ég væri bæjarstjóri á Ak-
ureyri þá færi ég af stað strax í dag,“
sagði Sigfús.
Ein þetrra leiða sem menn hyggja
að er stofnun hlutafélags hagsmunaað-
ila s.s. Akureyrarbæjar, Samherja, ná-
grannahreppanna, KEA og fleiri sem
síðan myndu bjóða út framkvæmdina
en annast sjálfir rekstur ganganna.
Kristján Þór Júlíusson bæjarstjóri
taldi þó málið ekki einfalt og spurði
kollega sinn fyrrverandi hvort hann
væri aftur á leið í framboð í bænum
næsta ár. Stóri munurinn á hugmynd-
inni um göng undir Vaðlaheiði og
Hvalfiarðargöngunum væri að fyrir
norðan stæði allt og félli með vilja rík-
isvaldsins en hann væri til í að taka
þann slag að skapa hugmyndinni
brautargengi.
Ráðuneytiö skoöar málið
Samgönguráðuneytið er að vinna að
skýrslu um málið, Vegagerðin hefur
látið gera úttekt og Rannsóknastofnun
Háskólans á Akureyri hefur metið
ýmis áhrif Vaðlaheiðarganga. í máli
Grétars Þórs Einarssonar og Hjalta
Einarssonar, sérfræðinga hjá RHA,
kom fram að 30 mínútna aksturstími
væri sú viðmiðun sem almennt væri
notuð um atvinnusvæði og því væri
ljóst að möguleikar Eyjafiarðai' myndu
eflast mjög ef göngin yrðu grafin. Gert
er ráð fyrir að stytting vegalengdarinn-
ar austur miðað við Víkurskarð verði
15 km eftir göng. Lengd þeirra yrði 7,2
km og nýr vegur 800 m. Þetta myndi
stytta leiðina frá Akureyri til Reykja-
hlíðar úr 99 km í 84, aðeins 25 km yrðu
í Stórutjamir frá Akureyri og 19 km í
sumarhúsin í Vaglaskógi. Alls yrðu
víðtæk áhrif vegna þessa á a.m.k. 13
sveitarfélög og allt norðaustur að Tjör-
neshreppi samkvæmt mati RHA.
* Af öðrum þáttum má nefha aukna
samkeppni í þjónustu milli byggðar-
laga. Þannig myndi sérvara á Húsavík
eiga í aukinni samkeppni við sérvöra
á Akureyri líkt og Ólafsfiröingar hafa
kynnst eftir jarðgöngin þar. Sjúkra-
flutningar yrðu öraggari, Aðaldalsflug-
völlur gæti fengið nýtt hlutverk og
svæðið sem búsetuvalkostur myndi
aukinheldur eflast mjög.
Hættulegt Víkurskarö
Birgir Guðmundsson, umdæmis-
stjóri Vegagerðarinnar á Akureyri,
gerði nokkuð úr erfiðum aðstæðum í
Björn Þoriáksson
blaöamaður
Vikurskarði, núverandi fiallvegi aust-
ur úr Eyjafirði. Hann benti á að sam-
kvæmt Gallup-könnun teldu 33% þjóð-
arinnar hálku vera helsta vandamál
fiallvega á íslandi og fiölmarga daga
ársins sé hálka töluverð fyrirstaða í
Víkurskarðinu. Birgir sagði að Hrossa-
gilið svokallaða væri sér á báti. Þar
safnaðist iðulega fyrir snjór og engin
ráð virtust duga önnur en að byggja
yfir þennan hluta skarðsins. Sá
böggull fylgir hins vegar skammrifi að
kostnaður við slíkt gæti numið 3 millj-
örðum króna sem slagar þá hátt í
göngin. Birgir itrekaði hins vegar að
næsta gangaframkvæmd ríkisins væri
undir Tröllaskaga, síðan kæmi að
Reyðarfiarðargöngum og aðrir kostir
samkvæmt áætlun kæmu í kjölfarið á
undan Vaðlaheiðarhugmyndinni. Mál-
ið kann þó að fá nýja stefnu ef einka-
aðilar fá fúlltrúa rikisvaldsins á sitt
band. Kostnaður við snjómokstur í
Víkurskarðinu er t.d. ærinn, enda era
árlegir snjómokstursdagar að meðal-
tali um 80 í skarðinu.
Kapphlaup um peninga?
Kapphlaup við Kárahnjúkavirkjun
bar einnig á góma á fundinum í gær.
Valur Amþórsson, formaður atvinnu-
málanefndar Akureyrarbæjar, spurði
hvort fljótt yrði að bregðast við til að
bæta tengingar við Austurland. Kára-
hnjúkavirkjun mun spýta 250 milljörð-
um króna inn í efnahagslífið og Valur
vildi vita hvort mikilvægt gæti verið
fyrir norðanmenn að bregðast sem
hraðast við til að auka líkumar á hlut-
deild.
Þvi var ekki beinlínis svarað en
áður hafði komið fram að göng undir
heiðina hafa að likindum nokkur áhrif
á‘samgöngumar við Austurland. Það
varð hins vegar niðurstaða fúndarins
að þótt menn vinni á fullu næstu daga,
mánuði og ár verði það aldrei fyrr en
árið 2006 sem bílar geti ekið undir
Vaðlaheiði. Sjálfur framkvæmdatím-
inn er talinn 3 ár. .
Herferð noröanmanna
Eftir stendur að von er á herferð
norðanmanna i þessu máli sem, eins
og einn fundargestanna orðaði það í
samtali við DV, „er ekki lengur neinn
brandari". Heimamenn hyggjast ein-
henda sér í að afla málinu pólitisks
brautargengis en hinn lykOþátturinn
er ekki síður á höndum einkaaðila.
Umferð undir Vaðlaheiði kynni að
verða um 300.000 bílar á fyrsta árinu
en samkvæmt reynslunni við Hval-
fiörð myndi hún aukast hratt. Því er
ljóst að um hagsmunamál margra er
að tefla.
Umsjön: Gylfi Kristjánsson
netfang: gylfik@ff.is
Neitaði að tala
íþróttafréttamenn á Stöð 2 voru
ekki par hrifnir af því að Sigurð-
ur Grtétarsson, þjálfari knatt-
spyrnuliðs Breiðabliks, neitaði að
ræða við þá
um íslands-
mótið áður en
það hófst og
vöktu ítrekað
athygli á þess-
ari framkomu
þjálfarans. Um
síðir skýrði
Stöð 2 svo frá
því að þjálfar-
inn hafi rofið þögnina og talað við
þá, og var um leið skýrt frá því að
ástæða þess að Sigurður fór í
þagnarbindindið hafi verið sú að
hann var ósáttur við það að menn
yfirleitt spáðu liði hans ekki mik-
illi velgengni í srnnar. Sigurður
þjálfari fór sem sagt í fýlu vegna
þess að lið hans þykir ekki jafn
merkilegt og þjálfarinn vill meina
að það sé.
Ástþór í stríðinu
Ein útvarpsstöðin var með „frið-
arsinnann" Ástþór Magnússon í
beinni fréttaútsendingu á dögun-
um, en Ástþór var þá staddur mitt
í stríðsátökum
ísraela og
Palestínu-
manna og mátti
: heyra byssugný
| og sírenuvæl í
j bakgrunni til-
þrifamikillar
lýsingar Ástþórs
á því sem fram
fór. Tilefni þess
að Ástþór var kominn í stríðið
mun hins vegar hafa verið það að
hann ætlaði að afhenda þar ein-
hver verðlaun kennd við Leif Ei-
ríksson. Hver eða hverjir áttu að
fá verðlaunin er hins vegar ekki
vitað.
Enginn vinskapur
Þeir tóku snarpa orðasennu á
Alþingi í síðustu viku, þingmenn
Norðurlands eystra, þeir Halldór
Blöndal, forseti þingsins, og
Steingrímur J.
Sigfússon
Vinstri grænn.
Halldór fór í
ræðustólinn
sem þingmaður
og gerði athuga-
semd við það
niðrandi orðalag
Steingríms að
ríkisstjórnin
væri með brækumar á hælunum í
sjómannamálinu og líkaði Halldóri
illa. Steingrímur svaraði hins veg-
ar fullum hálsi eins og vænta
mátti og tjáði þeim sem á hlýddu
að hann myndi seint leita til Hall-
dórs eftir leiðbeiningum um fram-
komu í ræðustól. Halldór svaraði
aftur og Steingrímur aftur og var
ljóst að litlir kærleikar voru með
þessum þingmönnum úr kjördæm-
inu fyrir norðan.
Óvíst um endurkomu
Stjarna frjálsu útvarpsstöðvanna
samkvæmt hlustendakönnun Gallups
í mars var Anna Kristine Magnús-
dóttir. Þáttur hennar, Milli mjalta og
messu, reyndist
| hafa hlotið náð
j fyrir eyrum 37
þúsund hlust-
enda. Meðal
sparnaðarráðstaf-
í ana Norðurljósa,
sem eru í nokk-
urri kreppu, var
að leggja þáttinn
niður i sumar.
Áform forráðamanna Bylgjunnar
munu vera þau að taka þáttinn á
dagskrá aftur í september. En þar
kann að vera komið babb i bátinn.
Útvarpskonan mun ekki vera par
sátt við að vera send í launalaust
leyfi og ekki bætir úr skák að Helga
Möller er sest við hljóðnemann í
hennar stað. Þessa dagana situr
Anna Kristine við skriftir á bók sem
væntanleg er fyrir jólin....