Frjáls verslun - 01.03.1973, Blaðsíða 11

með tvöföldun afla til löndunar
í höfuðborginni, ef togararnir
landa meira heima en gert hefur
verið.
LANDRÝMI STÆKKAR
Árin 1969-1971 var árlega
landað úr togurunum í Reykja-
vík 23.300 tonnum að meðaltali,
en 15.200 tonn sigldu þeir með
til útlanda. Ef siglingar út legð-
ust niður má gera ráð fyrir 8.800
tonna aflaaukningu. Sá útreikn-
ingur er miðaður við gömlu tog-
arana. Spá miðuð við hámarks-
löndun nýju togarana hljóðar
upp á 55 þús. tonn á ári.
Á þessum forsendum hafa líka
verið gerðar tillögur um aukn-
ingu landssvæðis hafnarinnar
fyrir vestan Grandagarð, um
tæpa 10 hektara. Til samanburð-
ar má nefna, að öll Örfirisey er
4 hektarar. Á þessari nýju upp-
fyllingu skapast aðstaða fyrir
vinnslustöðvarnar og yrðu það
að minnsta kosti 2 hektarar, sem
hver stöð þyrfti til að reisa ný
frystihús,
Hugmyndin er síðan sú, að af 1-
inn komi á land við bakkann á
Grandagarði austanverðum, fari
úr sameiginlegri fiskmóttöku í
hinar einstöku vinnslustöðvar
og frá þeim af tur í frystigeymslu
úti á hafnarbakka, þar sem af-
urðirnar munu bíða útflutnings.
Gæti það hugsanlega orðið
sameininleg geymsla fyrir all-
ar stöðvarnar. Álls kostar fram-
kvæmdin við aukið landrými
við Grandagarð um 200 mill-
jónir, eða 2000 krónur fer-
meterinn með fullgerðum göt-
um og lögnum.
Tvö viðlegupláss verða fyrir
togara við löndunartæki í fiski-
höfninni og hugsanlega má
landa úr fjórum samtímis. Að
löndun lokinni verða skipin síð-
an flutt yfir á bryggjuvængi,
sem ganga út frá bakkanum og
fá þar ís og aðra þjónustu.
MÝNDI SPARA EINN
ÚTHALDSDAG
Enn liggur ekki ljóst fyrir,
hvort fiskurinn verður settur í
kassa um borð í skipunum eða
hvort það verður gert við lönd-
unina. Til álita kemur líka að
landað verði með loftsogi og að
fiskurinn fari síðan á færibandi
í móttökuna. Loftsogsaðferðin
hefur reynzt erfiðlega í Evrópu
en ryður sér aftur á móti til
rúms í Bandaríkjunum og hefur
hlotið þar talsverða viðurkenn-
ingu. Fiskurinn gæti líka með
þessu móti farið á fæxúbandi
beint í vinnslustöðina.
Geymsluaðstaða yrði fyrir 650
tonn af fiski á viku í hinni nýju
móttökustöð en alls gætu 2000
tonn farið um hana, ef vinnslu-
stöðvar hefðu fullkomlega und-
an. Að meðaltali hefur veriði
reiknað með, að úr hverjum
togara komi 180-215 tonn og er
í útreikningum sérfræðinga
gert ráð fyrir 15 skipum.
Hafnarstjóri tjáði FV, að gott
þætti ef löndun úr togara væri
lokið á einum degi við núver-
andi aðstæður, en annar dag-
ur færi svo í þjónustu við hann.
Við breytinguna, sem nú er fyr-
irhuguð, ætti þetta hvorttveggja
að geta farið fram samdægurs,
þannig að einn úthaldsdagur
gæti bætzt við, ef samningar
við áhafnir skipanna leyfðu. ís-
inn myndi afgreiddur frá sam-
eiginlegri framleiðslustöð og
yrði hann fluttur beint í skipið
frá stöðinni á færibandi, og af-
greiðsla skipsins tæki þá ekki
nema tvo tíma. ísframleiðslu-
stöðin myndi hafa framleiðslu-
getu upp á 200 tonn á sólarhring
og kosta 60 milljónir króna.
Sagðist hafnarstjóri að lokum
vona, að samvinna tækist með
útgerðaraðiljum og eigendum
vinnslustöðvanna um þessar
framkvæmdir, sem yrðu mjög
til að bæta aðstöðu togara og úti-
legubáta í Reykjavík, þeirra
skipa, sem mest leggja upp af
afla til vinnslustöðvanna.
ÚTGERÐ — FISKVERKUN
HRAÐFRYSTIHÚS — VERZLUN
• Rekum hvers konar fiskverkun og fiskvinnslu, svo og síldarsöltun.
• Leigjum veiðiskipum viðlegupláss, svo og íbúð, bcitinga- og aðgerðar-
pláss. Veitum margs konar þjónustu.
• Höfum umboð fyrir Olíufélagið Skeljung lií'. og Sjóvátryggingafélag
Islands lif.
MÍÐNES HF. Sandgerði
Símar 92-7403 (skrifst.), 92-7405 (fiskverkun) og 92-7418 (hraðfrystihús).
FV 3 1973
11