Vísir - 10.09.1970, Blaðsíða 2

11—

Eftirfarandi er þýðing á sam-1
tali, sem gæti hugsanlega átt sér^
stað milli amerísks ferðamanns áí
bifreið og lögregluþjðns, sem^
hefur stöðvað hann með blístruj
sinn við umferðarljós í Meudon i)
Frakklandi:
Le gendarme: „Hvað heldurðui
eiginíega að þú sért aö gera?“
Kaninn: „Afsakið, herra! Hvaði
meinið þér, foringi?"
L: „Ljósið, ljósið!“
K: „Ó, ljósið. Þér eigið við um^
ferðarljósin, sem ég ók fram
hjá?“
L: „Aha, skarpur til skilnings!i
Og eins mieð bensfagjöfina!“
K: „Nú. Jæja, ljósið sýndi app*
elsínugult, og auðvitað vildi ég
ekki stöðva á miðjum gatnamót-
unum.“
L: „Ljósið var rautt. Það var'
rautt.“
K: Ó, nei herra foringi. Það]
var appelsínugult. Haldið þér, að
ég fari að aka yfir á rauðu ljósi?
Og það héma f Frakklandi?“
L: „Já. Og þér til fróðleiks getl
ég sagt þér, að við hér í Frakk-i
landi köllum það gult ljós.“
K: „Það var skrýtið. Heimai
köllum viö það appelsínugult.1
Sumir kalla það að vfsu beingult,
en flestir samt appelsínugult."
L: „Furðulegt. En f Frakklandi1
köllum við það gult.“
K: „En foringi, lítið á Ijósin.
Bíðið þar til skiptir yfir... sko!
Ég spyr bara: Er þetta gult eins]
og banani eða appelsínugult eins
og ... eins og appelsfna. Horfið
þér bara á!“
L: >rAHt l lagi, Pétur Pan. Þá
það! Ég hef ekki tfma fyrir svona|
þras, en leyfðu mér að ráða þér
heflt. Þú ert ekki 1 Amerfku, þú|
ert f Frakklandi. Og héma í
Frakklandi var það gult ljós, seml
þfl ókst yfír á."
K: „Já, herra foringi. Það varj
einmitt það, sem ég var að reyna
að segja yöur strax f upphafi."
L: „Ég gef þér nákvæmlega 5.
sekúndur til þess aö hafa þig til
helv.... héðan!“
Jochen
Rindt fórst
á þröskuldi
heims-
meistara-
tignarinnar
Austurrfska kappaksturshetjan,
Jochen Rindt, fórst í undanrás-
unum í Monza Grand Prix á
laugardaginn — einmitt þeirri
keppninni, sem búizt var við, að
færðj 'honum heimsmeistaratitil-
inn.
Hjól brotnaði undan Lotus
Ford 72 kappakstursbílnum hans,
og bíllinn fór út af brautinni í
beygju, sem gengur meðal kapp-
akstursmanna undir nafninu
„parabólu-beygjan".
Og bflnum hvolfdi. Hinn tutt-
ugu og átta ára gamli ökumaður
lézt samstundis. Nina.hans finnsk

Þessi mynd var tekin á andartaki, sem verður meðal hamingjusamari ninninga Ninu Rindt, við
afhendingu sigurverðlaunanna eftir brezku Grana Prix á Brands Hatch-brautinni í júlí s.l. —
Þetta var eltt af þeim fáu skiptum, sem Nina deildi sigurgleðinni með manni sínum, en oftast
beið hún heima í Genf hjá tveggja ára dóttur þeirra hjóna, Natasha. — Við þetta tækifæri sagði
Jochen: „Mig langar til þess að hætta einhvem tíma á næstu þrem árum. En ég hef ekki lagt tíu
ár ævi minnar í þetta, tii þess eins að hætta þegar ég er alveg við markið.“
KAPPAKSTURSHCTJA
NR.
ættaða eiginkona, kom að, þegar
lfk hans var borið á börum af
slysstaðnum að bækistöð keppn-
isstjórnarinnar. Jackie Stewart,
heimsmeistarann skozka, bar aö í
tæka tíð, til þess að rétta ekkj-
unni huggandi líknarhönd, þegar
henni varð ljóst, hvaöa tíðindi
höfðu gerzt.
Skotinn, Jackie Stewart, býr
á næsta leiti við Rindt-fjölskyld-
una í Genf. Hann var náinn vin-
ur þeirra, og hann var heims-
meistarinn, sem Rindt ætlaöi að
leysa af hólmi.
Rindt var svo aö segja kominn
með heimsmeistaratitilinn f hend-
umar. Hann var aðalökumaður-
inn f Lotus-sveitinni brezku und-
ir stjóm Colin Chapman. Af
þrettán ökuíkeppnum ársins f,
Formúlu I stærðarflokknum hafði
Rindt unnið 5 — Monaco, hol-
lenzku, frönsku, brezku og þýzku
Grand Prix-keppninnar. Sjötti
ilinn og jafnað met Jim Clarks,
sem vann sex keppnir eitt árið.
Með 45 heimsmeistarastig var
hann 20 stigum á undan næsta
keppinaut sfnum, ástralska kapp-
anum Jack Brabham.
Parabólu-beygjan er þrengsta
beygjan á hinni þriggja og hálfrar
mflu löngu Monza-braut. Öku-
mennimir koma aö henni eftir að
hafa ekið tvo beina kafla þar sem
þeir hafa náð allt upp í 180 mílna
hraöa á klukkustund.
Á föstudaginn ók annar hinna
þriggja ökumanna Lótus-sveit-
arinnar út af í þessari beygju. Það
var Brazilíumaðurinn, Emerson
Fittipaldi, en frann slapp ómeidd-
ur úr bílflakinu.
Vélamenn Lotus unnu að við-
gerö á bíl Fittipaldi, þegar Rindt
velti sínum bíl. Nú er almennt
álitiö,
út úr
ár til
Listahátíð með
skop í öndvegi
sigudnn hefði trygigt honum tit-/
Þessa dagana stendur yfir sýn-
ing í Avignon í Frakklandi, þar
sem sýndar em skrýtlur og
skrípamyndir ýmissa frægustu
skopteiknara heimsins.
Þetta er reyndar þriðja sýning-
in, þessarar tegundar, sem hald-
in hefur verið, en að þeim öllum
stendur félagsskapur, sem nefn-
ist „Protective Society of Hum-
or“, en það gæti útlagzt á okkar
lenzku sem Styrktarfélag kfmn-
innar.
Sýning þessi er haldin í Hotel
de Crochans um leið og borgar-
ar f Avignon halda sína „Avign-
on-hátíö“, sem stendur yfir ein-
mitt núna.
Meöal skopteiknara, sem eiga
þarna teikningar og verk á sýn-
ingunni, eru Sempé, Ronald Se-
arle, Ballesta (frá Spáni), Bonne-
ot, Zabransky (frá Tékkóslóv-
akfu) og margir fleiri. Sá vinsæl
asti þeirra allra er líklega Bosc'
en hans myndir hafa aldrei þurft (
neinna skýringa við og vekja þó.
undantekningarlaust kitlandi hlát(
ur — alveg sama hversu grá-f
mygluleg og hversdagsleg atvik (
þær sýna. Jafnvel sorglegustui
fyrirbrigði eins og lfkfylgdir og(
jarðarfarir verða sprenghlægileg-f
ar f meöförum Bosc, eins og með-
fylgjandi mynd ber beztan vottf
um.
Skopsýning þessi er ekki ein-r,
göngu fólgir) í teikningum, sem^
hanga á veggjum. Jafnframt eru];
sýndar kvikmyndir, bæði heim-J
ildarmyndir og fréttamyndir, af(í
teiknurunum og vinnubrögðum^
þeirra og mörgu fleiru.
Þessi Avignon-hátfð er nokkurs'í
konar listahátíð þeirra í Avign-^
on, nema þar situr skopið f önd-
vegi.
aö Lotus muni draga sig
heimsmeistarakeppninni í
að votta sorg fyrirtækis-
ins við fráfall bezta ökumannsms.
Laugardagurinn var annar
dagur undanrásanna og Rindt
var einmitt að hefja hringferð
sína, þegar hann ók út af. Eins
og fyrri daginn var kona hans
í bílagryfjunni og tók tfmann.
í fyrra var talað um Rindt sem
óheppnasta ökumanninn f Form-
úla I keppninni. Aftur og aftur
sló hann öll hraðamet, þegar tfm-
inn var mældur í undanrásum,
en jafnoft varö hann úr keppni
vegna vélarbilunar.
Og svo gekk áriö 1970 í garö,
og hver sigurinn á eftir öðrum
féll honum í skaut. Hann stefndi
óðfluga í átt til viðurkenningar-
innar, sem einn af hinum ódauð-
legu í kappakstrinum.
Auk sigra sinna í Formúla I
keppni hafði Rindt sigrað tví-
vegis i Formúlu II keppni á
þessu ári.
Rindt var fæddur í Mainz í
Þýzkalandi, en bjó um margra
ára skeiö í Austurríki, áður en
hann fluttist til Sviss. Hann gekk
í þjónustu Lotus í fyrra.
1 augum margra kappaksturs-
aödáenda var hann djarfasti öku-
maöurinn á Formúla I brautun-
um. 1967 braut hann bfl sinn,
þegar hann ók út af braut á 190
mílna hraða i Indianapolis, og
slapp heill á húfi. í Barcelona í
fyrra fór eins fyrir honum, og
ók hann þá á 160 mílna hraða.
Jochen Rindt er tíunda kapp-
aksturshetjan, sem bíður bana
á þessu ári. Meðal hinna voru
Nýsjálendingurinn Bruce Mc-
Laren, sem fórst í Goodwood í
júní, og Piers Courage, sem fórst
f hollenzku Grand Prix 19 dögum
síðar.