Lesbók Morgunblaðsins - 03.01.1971, Blaðsíða 17

.
■

:'
:■■■' ■■■■■■■■
■■■■■•':

W
f •/■■••-•.■•ví-',
. • ■ •
.
.:/v'■■/;:,:■
Veg-a 2300. Eins <»g venjulegnr, ameriskur bíll, ,sem hefur verið
minnkaður. Sagt er, að hann verði framleiddur öhreyttur til
1975. Vega er svipaður á stærð og Pinto írá Ford.
Nýja Cortínan. lííllinn er að öllu leyti inýr, segir í hæklingum
verksmiðjunnar. Oortina lietfur náð geysiiegiun vinsaaldum og
hefur þótt rúingóður og V'el gerður WU miðað við verðið. Nú er
liann eitthvað íburðarmeiri, en um ieið Iiækkar verðið og verður
milli 260 og 270 þúsund, miðað við venjulega gerð Cortina 1300
er sögð eyða 9,2 1 á 100 km og viðliragð í 100 km liraða er 22,0
sek. Cortina 1600 er sögð evða 10.4 litrum á lliimdraðið og við-
bragðið er 17.5 sek. í>ar að auki eru framleiddar dýrari «g íburð-
armeiri gerðir svo sem Cortina GT, Cortina XI. og sú gerð, sem
mest er í lagt, Cortina GXC. Hann er iáanlegiir með 120 hest-
afla vél og sjálfskiptingn. Með þeirri vélastærð er viðbragðið i
100 km liraða 11.7 sek. og hámarkshraði 166 km. Sé ailt keypt, sem
hægt er að fá aukalega, hækltar verð bílsins mikirt. l>anmig kost-
ar sjálfsldptÍRgin um 36 þús. kr. aukalega og 2ja lítra véUn kost-
ar annað eins aukalega.
Taimus 12M og 15M og er að ölhi leyti nýr híll. Hann er mjög
vonjúlegur að gerð og liefur t.d. fengið venjulegt afturlijóladrif
í stað framhjóladrifsins, sem áður var. Völ er á fjórum véla-
stærðmn, 55 liestafia til 80 hestafla. Að neðaju Stýrl og mæla-
borð í Ford Tiuuuis GT.
Bílaframleiðendur heimsins
liafa fyrir löngu hafið frain-
leiðslu á árgerð 1971. Hjá þeim
flestum hefst framleiðsla nýrr-
ar árgerðar í septemberhyrjun,
eða jafnvel síðla i ágúst og í
október komu hingað einstölai
hílar af árgerð 1S71. En hjá
sumum verksmiðjum er
tveggja eða þriggja mánaða af-
greiðshifrestur sökum þess, að
framleiðslan er ekki mjög hröð
en eftirspurn mikil.
*
Eins og löngum áður, taka
Evrópuhílarnir ekki stökkbreyt
ingum, en þó koma nokkrir,
sem hægt er að segja að séu
nýir, fram á sjónarsviðið. Af
þeim má nefna Oopel Manta,
sem hlýtur að teljast svar
General Motors í Þýzkalandi
við hinum enska Ford Capri.
Cortinan, sem sótt Jiefur fram
til síaukinna vinsælda, hefur
nú verið liönnuð upp á nýtt í
nokkrum mismunandi dýrum
útgáfum og þess gætir nú, að
ensku og þýzku Forfl-verk-
smiðjurnar iíti meira en áður
á Evrópu sem eina lieild. Margt
hefur verlð samræmt og þýzki
Taunusinn er nú nálega eins og
Cortina. Þar hefur sú breyting
á orðið, að framhjóladrifið á
Ford 12 M hefur verið lagt nið-
nr og hljóta það að teljast
vafasamar framfarir á sama
tíma og framhjóladrif hefur
sannað ágæti sitt og sífellt
fleiri tegundir taka það upp.
I>ar á meðal ein splunkuný
gerð af Volkswagen. í Frakk-
landi hafa Citroen-veriksmiðj-
tirnar sent frá sér nýja gerð af
Citroen, sem auðkenndur er
með GS og þykir hann mjög
athyglisverður, ekid sizt vegna
þess, að hann er mjög ódýr
miðað við tæknilega fuiikoinn-
un.
*
Á bandaríska hílamarkaðn-
um liafa orðið merk þáttaskil.
Ailar verksmiðjurnar þar í
landi liafa nú sent frá sér smá-
bíla, sem þeir kalla svo, og er
það gert vegna þess, að evr-
ópskir og japanskir bílar seld-
ust sífellt meir og meir. Fyrst
og fremst eru bandarísku
smábílarnir settir til höfuðs
erkióvinlnum, Volkswagen, en
hvort nýju smábílarnir öðlast
sömu vinsældir, er ekki gott að
segja um. Vafasamt er að svo
verði. 1 fyrsta lagi líta liiuir
amerískii smábílar út eins og
smækkaðir stórir bílar og með
öllum helztu einkennum þeirra,
cinkmn General Motors bíllinn
Vega. Mustang-lmgmyndin er
ekki enn gengin yfir. Eins og í
flestiun öðrum ameriskum bíl-
um eru ghiggamir og litiir og
i'rkiýiiið takmarkað. Kýini að
innan er alltaf lítið miðáð
við utanniálið. Eins og lönguin
áður er áherzla lögð á aff, þótt
sniábílaeigendur geri venjulega
ekki kröfu um slíkt. Amesrísku
smábílarnir eru allir með 6
strokka vél, og að sjálfsögðu
eru þeir líka „aðeins stærri"
en Volkslagen. Ef að vanda
lætur, stækka þeir ögn með
ári hverju. l>ó lofar GM, að
Vega verði framieiddur óbreytt
ur tii 1975. SmáMll Ford lieitir
Pinto og er að ýmsu ieyti vd
luigsaður bíll og prýðilega
teiknaður. I>að sania niá segja
um smáhil Amerlcan Motors,
seni nefndur er Gremlin.
Athyglisverðir
bílar
af árgerð 1971
....

Manta, sportiitgáfa af Öpel, siipaa- mjiig fál Ford Capri. Vél iið
íi-ainan, 92 hestöfl, drif á afturiijöliim. Eengd 4.24 m. Fi-amsætiii
eru góð, en aftursætið mjög þröngt.
úrskarandi, en vélin ier aðeins 62 hestöfl og loftkæld. Miðstöðin
er bað. sem helzt þyidr áíát*. Billinn þjldr bæði mjúkur og bljóð
ur, biíinn Citi-oen vökva- og lofif jiiðnm og liægt að liækka hann
Og lækka A fullri ferð. Rými að innan er mjöjr irott. Eengd 4,12,
breidd 161 og þynsrdin 930 kg. Merldlegast mf HUu er þó verðið
295 eða 315 þús. kr. eftir búnaði.
Ilnlo, ameríslair smábill frá Ford. Vélin er 1600 rúmcm., 7S
hestafia, en 1(KI hestaffav vél er fáanleg. I grundvallarbúningi ei
Pinto mjög ódýr á heiniamarkaði, ©n völ er á ótnilegum íjiildi
alls kyns aukahluta, sem hleypa vcrðiim injög npp- Liklegt ei
að sniábílar eins og Pinto og Vega geti reynzt vel hér á landi
En af einhverjum ástæðum er verðið í engn samræmi við stærð
ina. Pinto af ódýrustu gerð kostar t.d. 418 þús. kr.
3. jainúar 1971
LESBÓK MORGUNBLAÐSINS 17