Vísir - 29.07.1980, Blaðsíða 12

WJÍOJLtt Þriöjudagur 29. júli 1980
r.........
12
Þriöjudagur 29. júli 1980
13
Höröur viö Piper Islandair vélina slna, en Höröur hefur átt alls 7 Hugvélar á 11 árum
Tjöld 2ja, 3ja
4ra, 5 og 6
manna.
Göngutjöld.
Hústjöld. Tjald-
borgar-Felli-
tjaldið.
Tjaldhimnar
miklu úrvali.
í
PÓSTSENDUM
SAMDÆGURS
TÓfTISTUnDflHÚSID HF
Lougauegi 164-Rei|kiauik 8=31901
Sóltjöld, tjald-
dýnur, vind-
sængur, svefn-
pokar, gassuðu-
tæki, útigrill,
tjaldhitarar,
tjaldljós, kæli-
töskur, tjaldborð
og stólar, sól-
beddar, sólstól-
ar og fleira og
fleira.
Sonur Harðar flýgur oft
með pabba sínum, og að-
stoðar hann við flugið.
Strákurinná núna bókaða
um 20 flugtíma.
Inni á ir.illi snarbrattra og hrikalegra f jallanna eru grasi grónir
dalir. Myndin er tekin úr flugvélinni hans Haröar, þegar
Vísismenn skruppu meö honumi póstáætlunarflug.
Aukið farþegaflug
„Annars ætlum viö okkur stærri hlut
i almennu áætlunarflugi og viö
þyrftum aö fá fasta rútu hér i innan-
landsfluginu. Aö minum dómi var þaö
algjör óþarfi aö hleypa Arnarflugi inn
á innanlandsflugiö. Arnarflugi var
veitt leyfi til innanlandsflugs fyrir ári
siöan án þess aö eiga flugvél á meöan
flugfélögin úti á landi áttu þann flug-
flota til sem þurfti. Þetta hefur skaöaö
litlu flugfélögin hér úti á landi”, hélt
Höröur áfram.
„Viö vorum meö flug beint til
Reykjavikur I þrjá mánuöi á þessu ári
og gekk þaö bara vel, góö nýting, enda
flugum viö fyrr á morgnana en Flug-
leiöir. Siöan breyttu Flugleiöir sinum
brottfarartíma héöan og flugu á sama
tima og viö og þá dróst saman eftir-
spurnin hjá okkur. En þetta er ótvirætt
betri þjónusta en áöur hjá Flugleiöum,
en hún lagaöist ekki nema I krafti
samkeppninnar. ”
Viö flugum meö Heröi á Piper
Islandair vél sem er 10 sæta en flug-
félagiö Ernir á einnig 6 sæta Piper
astic vél.
„Þetta eru hvoru tveggja nýjar
vélar svo til, en viö stefnum aö þvi aö
endurnýja vélakostinn á næsta ári til
þess aö bæta samkeppnisaöstööuna,”
sagöi Höröur. „Viö erum aö gæla viö
aö kaupa 15-20 sæta vél til aö bæta okk-
ar hag I farþegafluginu. Siöan ætlum
viö aö bæta úr þessari litlu vinnuaö-
stööu, sem viö höfum I flugstöövar-
byggingunni hér á Isafiröi og er veriö
aö byrja á nýju húsi, þar sem veröa
skrifstofa, lager, og afgreiösla.”
Reka einu bílaleiguna á isa-
firði
Þaö er greinilegur uppgangur i flug-
félaginu Ernir.en enn er ótalin bila-
leiga,sem rekin er á vegum félagsins.
„Já, við byrjuöum á bilaleigunni
fyrir 16 mánuðum. Ég var nú hálf-
hræddur um aö þaö væri ekki grund-
völlur fyrir þess konar starfsemi hér
fyrir vestan”, sagöi Höröur. „En
bilaleigan hefur gengið ótrúlega vel.
Viö byrjuöum meö 2 bila en núna eig-
um viö 13 bila i leigu og sjáum þá
varla. Þaö eru aöallega rikisfyrirtæki
sem nóta bilana okkar en þaö eru
margir feröamenn sem fljúga hingaö
sem leigja sér bil til þess aö keyra um
Vestfiröina.”
Þaö er vonandi aö rekstur flug-
félagsins Arna eigi eftir aö ganga eins
vel og undanfarin 11 ár síðan Höröur
stofnaöi félagiö, enda er starfsemi
flugfélagsins Arna ómetanleg þjón-
usta viö Vestfiröinga. ÞJH.
Það starfa fjórir flugmenn hjá örnum og þeir þurfa aö inna öll
störf af hendi sem tilheyra starfsemi eins flugfélags, hlaða.
bóna og skúra, hvað þá annað. Hér er Hörður að afferma vél-
ina. Þetta er póstur sem er kominn til Þingeyrar.
Séð yfir Flateyri við
Önundarf jörð
. , ...
o Farangursgrindur*
D
margar gerðir
D
ummmumww
D
D
n

Bílavörubúbin Skeifunni2

■
944
avérksté
Trúiröu þvi
aö þetta sé
ódýrasti appel-
sinusafinn á
markaönum?
Ef ekki,
reiknaöu þá
sjálfur.
Floridana appelsinuþykkníö jafngildir heilum
litra af hreinum appelsinusafa frá Florida.
_ Mjólkursamsalan í Reykjavík
Texti:
Þórunn J. Hafstein
„Þakka þér fyrir flugreksturinn
gengur bara vel hjá okkur, sagöi Hörö-
ur Guömundsson, flugmaöur og eig-
andi flugfélagsins Arna á Isafiröi,
þegar Vísismenn röbbuöu viö hann i
einni Vestfjarðareisunni,
„Eini fasti punkturinn i starfsemi
okkar er póstáætlunarflugið milli
fjaröanna. Sjúkraflugiö er einnig oröiö
nokkuö umfangsmikiö, en Ernir fljúga
mest allra flugfélaga á landinu slik
flug. A siöasta ári fórum viö á annaö
hundraö sjúkraflug, en viö erum meö
bakvaktir allan sólarhringinn og erum
komnir hvert sem er á Vestfirði innan
hálftima.”
Höröur sagöi aö Ernir sinntu einnig
ýmiskonar þjónustuflugi, bæöi meö
þvi aö fljúga meö áhafnir, vinnuflokka,
Iþróttamenn og skólanemendur og svo
væru fragtflutningar alltaf aö aukast.
„Þaö er einnig algengt aö fólk biöji
um útsýnisflug og þá helst aö fljúga
yfir Strandirnar, Jökulfiröi og Horn-
bjarg. Viö höfum ekki skipulagt áætl-
unarflug en vonandi veröur hægt að
byggja upp slikt flug meö tilkomu
hótelsins sem verið er aö byggja hér á
Isafirði. Annars er ekkert gaman aö
fara i útsýnisflug nema I góöu veöri og
viö segjum fólki bara aö hinkra, ef
veörið er ekki nógu gott. Þaö veröur jú
aö sjást eitthvaö um landiö i útsýnis-
flugi. „Viö höfum einnig boöið verka-
fólki aö fara meö i póstflugiö og sitja i
fyrir hálft gjald eöa 12.500 krónur. Ég
er reyndar aö „fara i póstinn” núna —
viljiö þiö ekki koma meö?”.
Heillandi útsýnisflug
Auövitaö þágum viö þetta boö Harö-
ar og skoöuöum landiö frá allt öörum
sjónarhóli en viö eigum aö venjast. Viö
vorum heppin meö veður. Þaö sindraöi
á sjávarflötinni langt fyrir neöan okk-
ur og mávarnir sýndust svo agnarlitlir
aö varla var hægt aö festa auga á þá.
Og fjöllin. Há og mikilúöleg, snarbrött
I sjó fram eöa þau lykja djúpa og grasi
gróna dali, Aö ofan veröu voru fjöllin
annaö hvort slétt og breiö, fyrirtaks
flugvellir frá náttúrunnar hendi, eöa
hvöss eins og hnifsblaö.
Viö flugum frá ísafiröi til Suöureyr-
ar viö Súgandafjörð, þaöan til Þing-
eyrar, Bildudals og loks til Patreks-
fjaröar. Viöbótarfarþegar skruppu
meö á milli staöa og sagöi Höröur aö
minna væri um farþegaflutninga á
sumrin en á veturna, en þá notfæröu
Vestfiröingar sér flug Arna. Flugiö
væri þá nánast eina samgönguleiöin á
Vestfjöröum, enda vegir lokaöir 6-8
mánuöi á ári.
Flugfélagið Ernlr á ísaflrði:.
ðmetanieg
PJónusta
við vest-
llrðlnga
- Rætt við Hðrð Guðmundsson
flugmann og eiganda flrna