Atuagagdliutit - 14.02.1957, Qupperneq 1

GRØNLANDSPOSTEN
ukiut 97-iat fipruårip 14-iat 1957 nr. 3
„umiartornigssaK pissariaKarpoK”
såkutut imarsiortut OKarput
Kangilinguane såkutut ukiuneramsaoK misigssuivdlutik
suliagssaKartarput. »Ternen«ip kingugdlermik angala-
nera pivdlugo issornartorsiumut akissut
såkutut imarsiortut umiarssuåråta „Ternen“ip Takissup-K’exertarssuata umiat-
sialiviane alianartumik umiarnera Kalåtdlit-nunåne Danntarkimilo oaauseKau-
tigineKartarsimavoK. Kangilinguane såkutoKarfiup ukiunerane sorssutérKami-
nik angalatitsissarnera issorineKarpoK pissariaKarnersoK aperssuserneKar-
dlune.
umiarssup nålagå Chr. Petersen „Ber-
lingske Tidende“me agdlagpoK no-
vember Kångiukångat aulisartunik
nåkutigdlinigssaK pissariacrutartoK,
aperKutigålo sok „Ternen" Kangili-
nguaningåmt avangnamukartitausi-
manersoK erKumigalugulo Kangili-
nguit sorssutérKamik mingnerssåt, pi-
soKaunerssåt ajornerssåtdlo taima aut-
dlartisimangmåssuk. ilagissaussut i-
nuitdlume avdlat pivdlugit aperKutit
tamåko akineKartariaKarnerarpai.
danskitaoK avisine avdlane taimatut
isumalingnik agdlagtoKartarsimavoK.
„Ternen“-ulykken har i danske blade
fremkaldt diskussion om nodvendig-
heden og afviklingen af gronlandssej-
lads om vinteren i almindelighed.
I et indlæg skriver formanden for
Dansk skibsførerforening, kaptajn Ka-
strup Olsen, som selv i sejlskibenes
tid har besejlet grønlandske farvan-
de, at der generelt intet er at invende
imod grønlandssejlads i vintermåne-
derne, hvis skibene opfylder skibstil-
synets krav. Hvor tragisk det end er
med „Ternen“s forlis, fortsætter kap-
tajnen, bør det fremhæves, at uheld
og ulykker desværre ikke kan und-
gås til vands eller i luften, selv om
materiellet er helt i orden, og selv om
der ikke er tale om menneskelige
pligtforsømmlser.
Hverken til skibsførerforeningen el-
ler til Dansk styrmandsforening er der
imidlertid indkommet klager over
uforsvarlige forhold i grønlandssej-
ladsen i vintermånederne.
Direktør Christiansen, KGH, siger
det samme for sin institutions ved-
kommende. Det er hans overbevisning
at ingen føler sig utryg ved at sejle i
GRØNLANDSPOSTEN
nåpautipiluit Kal.-nunane
Kup. 2
ønskekoneertip i sort i la i
Kup.,3
Billigere at drive sanatorium.
Side 5
Passiar med pastor Otto ltosing
Side 6
Thule pivdlugo oKausimernit
Klip. 7
Ilvorn&r er et skil) i fare?
Side 8
n i u vert o Ka rf i k A ngm agssa 1 i k
nup. 9
Hele befolkningen må hjælpe med
Side 12
Rasmus Klump
Kup.27
—.—----------
»Ternen«ip angalanera
kingugdleK
imarsiortunik såkutoKarfiup tungåni-
ngånit akissutigineKarpoK ukiunerata
Kåumataine aulisartunik nåkutigdli-
nigssaK pissariaifarajugtussånging-
mat. akerdlianigdle Kalåtdlit-nunåne
såkutoKarfik ukioK kaujatdlagdlugo
pissugssauvoK ånåussiniarsinauneK
isumagalugo imåkut silåinåkutdlo nå-
kutigdlissåsavdlune. tamåna sujuner-
taralugo sorssutéraK atauseK Nung-
mitineKartarpoK piarérsimatineKar-
dlune atauserdlo Kangilinguanitinc-
Kartardlune. sorssutérKat Kangilinguit
pigissait suliagssame tamatumane siv-
nerseråutuput. tåssalo „Ternen“ip ki-
de grønlandske farvande om vinteren.
KGH råder over trænede og erfarne
navigatører, og materiellet er i orden.
Direktør Christiansen slutter sin ud-
talelse: — Vi afpasser iøvrigt nøje ski-
benes størrelse og formåen med hen-
syn til f. eks. isforstærkning efter de
ruter, der skal besejles og efter årsti-
den. Hensynet til mandskabet og pas-
sagerernes sikkerhed er den første lov
og som punkt to kommer hensynet til
Grønlands forsyning og besejling i det
hele taget.
I „Berlingske Tidende" skriver skibs-
fører Chr. Petersen således, at der ef-
ter november ikke er behov for fiske-
riinspektionen. Han spørger, hvorfor
„Ternen" så var sendt nordpå fra
Grønnedal. Chr. Petersen tilføjer, at
man må finde det mærkeligt, at Grøn-
riedal havde sendt sit mindste, ældste
og dårligste fartøj ud på denne tur.
De pårørende og offentligheden har
krav på at få disse spørgsmål besva-
ret, slutter indlægget.
Også i andre danske blade er der
kommet tilkendegivelser i samme ret-
ning.
ngugdlermik angalanera pivdlugo
akissutigssaK tåunauvoK. Kalåtdlit-
nunåne imarsiortunik såkutoKarnerup
suliagssaisa ilagingmåssuk misigssuiv-
dlune angalasimavoK, tusautigssaKa-
ngivigpordlo Kangilinguarmiut sor-
ssutéruavdlo ajunårtup nålagå aki-
ssugssauner'mik misiginermikut ami-
gauteKarsimanersut.
Janus Sørensenip oKausé
isuma tamåna sorssutine nålagaussu-
mit orlogskaptajn Janus Sørensenimit
„Ternen“ip umiarnera danskit
avisine oKatdlinermik nagsata-
KarsimavoK, Kalåtdlit-nunåne u-
kiume umiartornigssaK pissaria-
KarnersoK oKaluserineKardlune.
Danmarkime umiarssuit nålagaisa
peKatigigfiåne sujuligtaissoK kaptajn
Kastrup Olsen — Kanga tingerdlautåi-
naligssugatdlarmat Kalåtdlit-nunånut
umiartortarsimassoK — agdlagpoK a-
ngatdlatit umiarssuarnik misigssuissut
piumassarissartagait piginarpatigik
ukiup Kåumataine Kalåtdlit-nunåne
umiartornigssaK akerdlerissutigsséu-
ngitsoK. „Ternen“ip umiarnera aliana-
raluaKissoK taimåitoK ajutornerit aju-
nårneritdlo ajoraluartumik imåtigut
silåinåkutdlo angalassunut nagdliutåi-
narput atortorissatdlunit ajungitdlui-
naraluarångata inuitdlo pissugssauv-
fingmingnik sumiginåungikaluarånga-
talunit. umiarssuit nålagaisa peKati-
gigfiat imalunit Danmarkime aKugtut
peKatigigfiat unerdlugfigineKartarsi-
„TERNEN“S SIDSTE REJSE
Fra marinens side vil man over for
denne kritik svare, at der ganske rig-
tigt normalt ikke er behov for fiskeri-
inspektionen i vintermånederne. Deri-
mod har Grønlands kommando hele
året igennem pligt til rescue-patrulje-
ring til søs og i luften. Til dette for-
mål holdes normalt en marinekutter
stationeret og klargjort i Godthåb og
en i Grønnedal. De kuttere, som
Grønnedal har til disposition, skiftes
til denne beredskabstjeneste. Hermed
vil spørgsmålet om „Ternen“s sidste
rejse være besvaret. Den var et led i
ugpernarsarneKarpoK. Janus Sørensen
„Berlingske Tidende“me agdlagpoK
sorssutérKat aulisartuinarnik nåkutig-
dlissugssausorissaunerat påsinerdlui-
neruvdluinartoK. nåkutigdlivdlune a-
ngalaornerit ujaississarneritdlo kangi-
linguarmiut suliagssaisa ilagait. tamå-
na ilaginardlugo sorssutérKat Kangili-
nguane uningåinartusimagpata aitsåt
issornartorsiorneKarsinåusagaluarput,
orlogskaptajnen oKarpoK „Ternen“ilo
pivdlugo oKardlune såkutut imarsior-
tut Kalåtdlit-nunåne sorssutérait av-
dlat åssigalugit angalanermut atortui-
sa åssinginik atortoKartitaungmat. Ja-
nus Sørensenip Kularutigingivigpå
„Ternen" sorssutéraKatiminit avdlanit
imarsiutitut inornerungivigsoK agdlå-
migoK imaKalunit ilaminit orraringi-
neruvdlune.
mångitdlat Kalåtdlit-nunåne ukiune-
rane imåtigut angalassarneK pivdlugo.
Kalåtdlit-nunåne niuvernermut Kut-
dlersaussoK direktør Christiansen niu-
vernerup umiartortitsinera pivdlugo
Kastrup OlsenitorpiaK OKarportaoK,
Kularutigingilålo Kalåtdlit-nunåne u-
kiumé umiartortarneK pivdlugo isu-
manerdlugtoKångitsoK. niuvernerup
umiarssuaine nålagaussut aKugtussut-
dlo sungiussivdluarsimassuput ilikar-
neruvdlutigdlo, atortuilo pissusigssa-
migsorput. direktør Christiansenip o-
Kautsine ima naggaserpai: —- åma u-
miarssuit angissusé pisinaussaitdlo
perKigsårtumik isumangnaitdlisar-
niartarpavut s. i. sikut pivdlugit Ka-
j angnaerKusersornerisigut angatdlavé
ukiuvdlo KanoK ilinere najorKutaralu-
git. inuisa ilaussuisalo isumangnaitdli-
sauvfiginigssåt tåssa sagdliutitagarput,
tugdliuvordlo Kalåtdlit-nunåta piler-
sornigsså, angatdlavigineKarnigssålu-
en rutinemæssig patruljetjeneste, der
udfars i overensstemmelse med de
opgaver, som flåden har i Grønland,
og der foreligger intet om manglende
ansvarsfølelse hverken fra Grønnedals
eller fra den omkomne kutterførers
side.
UDTALELSE AF JANUS SØRENSEN
Dette synspunkt bekræftes af orlogs-
kaptajn Janus Sørensen, der i „Ber-
lingske Tidende" skriver, at det er helt
misforstået at mene, at marinekutter-
nes opgaver indskrænker sig til fi-
skeriinspektion. Patrulje-, inspek-
tions- og eftersøgningstjeneste er
blandt Grønnedals opgaver. Hvis kut-
terne overså disse opgaver og blev
liggende i Grønnedal, ville kritik først
være på sin plads, tilføjer orlogskap-
tajnen, der om „Ternen" siger, at den
har samme navigatoriske hjælpemid-
ler og samme udstyr som marinens
andre kuttere i Grønland. Det er or-
logskaptajnens overbevisning, at
„Ternen" er lige så sødygtig, ja måske
endog viser mindre tendens til sling-
ring, end de andre til rådighed ståen-
de kuttere. p
Handelsdirektøren om KGHs vinter-sejlads
»Hensynet til mandskabs og passagerers sikkerhed
er KGHs første lov«
me.
„Nødvendigt, at der sejles,” siger
man fra marinens side
Grønnedals patruljemæssige opgaver eksisterer også om
vinteren. — Svar på kritik af »Ternen«s sidste rejse
Marinekutteren „Ternen“s tragiske forlis i havnen ved Ravns Storø har i Grøn-
land og det øvrige Danmark fremkaldt en række kommentarer, der munder ud
i en kritik af, at Grønnedal lader marinekutterne sejle i de egentlige vintermå-
neder og sætter spørgsmålstegn ved det nødvendige i en sådan sejlads.
niuvernerup ukiume imåtigut
angalatitsissarnera
J>angatdlatine inugtaussut ilaussutdlo sagdliutinigssdt
niuvernerup inatsisaisa pingårnerssaråt(i,
handelsdirektøre okarpoK