Atuagagdliutit - 10.03.1960, Blaðsíða 19

Haslev Orgel Harmoniums-Fabrik
Leo Rechnagel
Skriv efter
katalog —
Dansk arbejde
Billige priser
Gode afbeta-
lingsvilkår
Gode
PIANOER
til billige priser altid på lager
musikken!
Det er DEM, der skaber feststemning, hvis
De kan gi’ et nummer på harmonikaen! Lær
det NU I Det er legende let, og VI har harmo-
nikaer i alle størrelser, alle prislag. Skriv
efter vort store, gratis katalog!
musikhuset
i/ Fre
Frederiks borggade 7
København K.
Moden Virginia
full flavoured -
men alligevel
mild. Mand og
mand imellem
nydelsens
højdepunkt
Velafbalanceret
aitsåt tåssa
pujortagagssaK
Virginia-lobak ineritdluarsimassoK
taimåitordle orKamut Kasilissor-
nångitsoK
En moden Virginia-tobak
men alligevel mild.
EN HERLIG SHAGTOBAK
Ingen rednings-
kutter til Godthåb
i første omgang
Redningskufterne bør ikke anvendes
som lærepladser, skriver fartøjsfører
Hans Hard
Selv om der har været en del diskus-
sion om de nye redningskuttere, har
man hidtil — som sædvanligt — ikke
hørt noget fra sømændenes side. Der-
for ønsker jeg på deres og på mine
egne vegne at fremkomme med følgen-
de, idet jeg lægger de erfaringer til
grund for mine ord, jeg har høstet
igennem efterhånden mange ture langs
kysten og erfaringerne gennem den
opdragelse, jeg har fået her i vort
land:
— For os sømænd er det beroligende
at vide, at redningskutterne nu er ved
at blive til virkelighed; men nu ved
vi allerede, at der er flere meninger
om, hvor de eventuelt kan placeres.
Det blev bl. a. meddelt, at man for-
søgsvis vil placere redningskutterne på
bestemte steder; men hvis der er be-
hov for det, kan bådene placeres et
andet sted end de nævnte. Vanskelig-
heden er, at man kommer til at vælge
og vrage, i hvilke byer redningskutter-
ne skal stationeres, fordi de er så få.
Min mening om placeringen er føl-
gende: Først synes jeg ikke, at det
endnu er på sin plads, at en af dem
placeres i Godthåb. I Godthåb er der
endnu ingen både, der fisker eller dri-
ver jagt udenskærs. Jeg er ganske vist
klar over, at der også i denne by —■
som i andre byer — stadig sker ulyk-
ker, men ulykkestilfældene i Godthåb
er mest folk, der sejler med joller. I
Godthåb findes der allerede en hel del
både, der egner sig godt til eftersøg-
ninger indenskærs.
For det andet: Følgende byer anser
jeg for at have størst behov for sta-
tionering af redningskutterne: Nanor-
talik, Frederikshåb, Sukkertoppen og
Holsteinsborg. Man kan hurtigt sejle
fra Nanortalik og Grønnedal til
Julianehåb, og det må foreløbig anses
for nok, hvis politiet i Julianehåb fik
en forholdsvis stor båd med kraftig
motor, en båd, der er egnet til at sejle
med i storisen. Jeg har ganske vist
ikke sejlet i Diskobugten om vinteren;
men jeg har set, hvor stort området
er, og jeg er klar over, at en hurtig
udrykning vil volde store vanskelig-
heder, medens bugten er islagt, og
hvis man ikke får en ret kraftig is-
bryder, vil det nok være umuligt at
få en tilfredsstillende ordning. Det
ville sikkert være på sin plads, hvis
man kan finde en anden form for red-
ningsberedskabet i det meget trafike-
rede bugtområde. Det ville ganske vist
være ret kostbart at anskaffe en heli-
kopter, men derved ville man have
mulighed for at kunne rykke hurtigt
ud f. eks. til de fiskere, der fisker i
Jakobshavn isfjord — bagved de store
isfjelde, der står på grund. Disse store
isfjelde, der står på grund, kan man
jo ikke engang forcere med store is-
brydere.
For det tredie: Jeg er ikke enig med
f. eks. Jørgen Olsen, Holsteinsborg, når
han mener, at redningskutterne bør
anvendes som lærepladser. Skal de an-
vendes som redningskuttere og udfylde
deres plads fuldt ud, bør de have et
stærkt og ungt mandskab, der måske
har fået en lille smule øvelse og ikke
lærlinge. Det ville også være ønskelig,
at de kommende skippere bliver folk,
der har godt kendskab til det grøn-
landske vejr og farvande, eller at de
skal være opdraget og opvokset i
Grønland og har kendskab til vejr-
ligets eventuelle bratte forandringer.
For det fjerde: Det ville være øn-
skeligt, om de nye redningskuttere
ikke får den samme type stævn som
de eksisterende større både. Både med
en lige stævn egner sig ikke til at
sejle med hverken i nyis eller i stor-
isen. Det er højst ønskeligt, at de får
en stævn, der ligner isbrydernes.
Hans Hard.
LYS over LAND med DAN
„DAN“-ip Kalåtdlit-nunåt
KåumarKusersusavå.
A/S AAGE HAVEMANNS EfIF.
NIKOLAJ PLADS 34 • KØBENHAVN K
AALBORG • AARHUS • HOLSTEBRO
HADERSLEV • ODENSE • NYKØBING F.
FRISKE HVIDE TÆNDER
kommer af BINACA tandpasta
KIGUTIT K’ÅK’ORIT -
kigiitimit Kakorsaut BINACA atør tar ugko!
Forhandles af:
OLE’s VAREHUS - GODTHÅB
Sikken cn dejlig smag i munden! Sådan
virker BINACA tandpasta, der renser
tænderne helt til bunds og fjerner gul-
lige belægninger. Smil - med rene, hvide
BIN ACA-tændcr.
Og - træk vejret frit -
med en frisk ånde!
kakangme Kanerigsinarame! kigutinut
Kakorsaut BINACA taima suniutarpok,
kigutit mångue tikivigdlugit saligtarpai
kigutitdlo kajortmere pértardlugit.
kungujugit - BINACA-p kigutit
Kakortisitai erssersitdlugit — tåuna
atortarugko tauva anernerit
tipekåsångilak!
Flyv SOLEN i møde —
TENERIFA
23 dages flyverejse med helpension fra..... kr. 1.680,00
Afrejse fra København 19.12 1959 og 9.1. — 30.1. — 20.2. — 12.3. —
2.4. og 23.4. 1960.
TUNIS
22 dages eventyr-flyverejse med helpension. kr. 1.565,00
inclusive 12 dages busrundtur. Afrejse fra København 1.11 — 22.11.
— 13.12. 1959 og 3.1. — 24.1. — 14.2. og 6.3. 1960.
MALLORCA
15 dages flyverejse med helpension fra.................. kr. 695,00
22 dages flyverejse med helpension fra.................. kr. 820,00
4 ugers flyverejse med helpension fra................... kr. 945,00
8 ugers flyverejse med helpension fra................... kr. 1.445,00
Afrejse fra København 25.10. og hver søndag hele vinteren.
- TAL FLYVEREJSER MED
AERO-LLOYD
4 I
Set. Pedersstræde 38
(ved Jarmers Plads)
KØBENHAVN K.
Telefon; MInerva 4008 — 4009 og 4010
Telegramadresse: LLOYDAERO
Repræsentant i Grønland: Lars Lynge, Godthåb.
19