Atuagagdliutit

Árgangur
Tölublað

Atuagagdliutit - 05.03.1981, Blaðsíða 17

Atuagagdliutit - 05.03.1981, Blaðsíða 17
AG Succes for de danske både i Vesttyskland De skandinaviske bådfabrikanter har på bådudstillingen i Diissel- dorf, Vesttyskland, i begyndelsen af februar gjort et kraftigt frem- stød på det europæiske marked. Det er også nødvendigt, for firma- erne — specielt i Danmark — mel- der om drastisk nedgang i bådsal- get i de seneste år. I Danmark er salget praktisk talt stoppet på hj emmemarkedet. 35 danske firmaer deltog i Diis- seldorf, og der meldes om gode re- sultater i form af kontrakter og kontrakter til en række europæi- ske aftagere. Den danske stat har ydet et tilskud på knap 1,5 miil. kr. til de firmaer, der udstillede. Administrerende direktør i Er- hvervenes Eksportfremme i Dan- mark, Nils Teisen, siger efter ud- stillingen, at Dtisseldorf-messen har været den hidtil bedste mulig- hed for Danmark og andre nordi- ske landes maritime industrier. — Nu er begyndelsen gjort. Vi har i stort omfang slået Holland, Frankrig og Storbritannien ud af Vesteuropas mest købedygtige marked, Vesttyskland, siger Tei- sen. 60 pct. af Danmarks samlede lystbåde-eksport går til Vesttysk- land — den samlede eksport er på 160 miil. kr., og der skulle nu væ- re væsentlige muligheder for at øge denne eksporthandel. Danske, norske, svenske og fin- ske både sælger næsten sig selv i det øvrige Europa på grund af den høje håndværksmæssige kva- litet i sammenligning med andre landes produkter. Den danske produktion fra de mindre og mel- lemstore værfter har fået et fan- tastisk godt ry blandt vesttyske købere. Sagkyndige mener, at de dan- ske værfter nu skal omstille pro- duktionen fra lystbåde i 100.000 kr.s klassen og bygge både i 200.000 kr.s klassen, fordi det i Vesttyskland hovedsageligt er folk med meget høje indtægter, der investerer i lystbåde. Volvo Penta Aquamatic Drev- och motorprogram Bensin oclr diesel MOTORTYP £ 5$ : £ UJ c0 -d S 5 CYL AMT. CYL. VOLYM dmMO EFFEKT kW vid r/s hk vid r/min V1KT KG AQ 120A/270 4 2,13 81-83 110-5000 238 AQ 140A/280D 4 4 2.13 92-92 125-5500 245 AQ 145/280D 231 101-92 138-5500 245 AQ 200D/280B • V8 5.00 143-73* 2004400 405 . AQ 225D/280B V8 5,00 166-73* 2254400 405 ! AQ 260A/280B • V8 5.73 191-73* 2604400 405 ! AQ 290A/280B V8 5,73 212-86.7* 290-5200 410 : i AQD21B/280D • 4 2,11 47-75 644500 330 AQ D40/280B • 6 3,59 96-69 130-3600 465 Godthåb Auto Service A/S Box 300.3900 Godthåb . Tlf. 2 35 00 2 ØRNVIK 540 18 fod kr. 21.275, 3 ØRNVIK 580 20 fod kr. 27.950,- 4 ØRNVIK 610 20 fod m/12 HK Yanmar Diesel kr. 64.348,- For- og agterruf extraudstyr. 5 ØRNVIK 640 22fod m/33 HK Yanmar Diesel kr. 144.369,- 6 ØRNVIK 660 22fod m/33 HK Yanmar Diesel kr. 166.321,- Priserne er gældende foråret leveret skibsside Atlantskibs- byerne. -------------------------------------------------------1 Jeg ønsker brochurer tilsendt på NR.: ________________ J Navn________________________________________________ ! Andresse_____________________________Tlf.:---------- i Bådimporten v/ Villy Andersen Entreprenørdalen B 1680. Tlf. 2 19 35

x

Atuagagdliutit

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Atuagagdliutit
https://timarit.is/publication/314

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.