Atuagagdliutit - 05.03.1981, Blaðsíða 22

AG
DOKKEDAL TRÆJOLLEN
16' og 18' kan nu også leveres i ny udgave, med forhøjede sider
og ekstra spanter,
• Håndværk i alle detaljer
• 1. klasses materialer hele vejen
igennem
• Stævn i lamineret mahogni
• Spanter i lamineret fyr
• Klædning i svensk/finsk fyr
• Samlet med kobbernitter og
messingskruer
Iflg. nedenstående specifikationer
16' 18'
Største længde. 492 cm 556 cm
Største bredde . 189 cm 195 cm
Bredde agter .. 146 cm 146 cm
Højde i stævn. . 111 cm 111 cm
Fribord tom ... 60 cm 66 cm
Motorbenslængde . . 20" 20"
Vægt............ 230 kg 260 kg
Vore standard typer 14' —16' —18' leveres som sædvanligt.
Venligst bestil i god tid, for at vi kan levere til ønskede tidspunkt.
DOKKEDAL BADE
Jørn Søndergaard, Tordenskjoldsvej 13, 9970 Strandby
Tlf. 08-48 15 95
Forhandles af Den kongelige grønlandske Handel
Mercurv nyhed:
18HKog25HK
arbejdsmolorer til hård
professionel brug.
En Mercury er rustbeskyttet
efter alle kunstens regler.
Alle vitale dele - som vand-
pumpe, propel- og drivaksel -
er fremstillet af rustfrit stål.
Elektronisk startsystem uden
bevægelige dele sikrer omgå-
ende, pålidelig start.
Flertrins-lakeringsproces samt
zinkanoder indvendig og uden-
for gearhuset giver enestående
korrosions-beskyttelse og lang,
lang levetid.
Og alt styres let og behageligt
med en hånd på styrehåndtaget,
hvor gaskontrol, stopknap og
gearskifte (frem, fri, bak) er
anbragt. Trods stor ydelse, lav
vægt.
Men vi kan fortælle meget
mere om Mercury-nyhederne.
Ring og få god besked.
MERCURY nutåK: 18 HK
åma 25 HK inutigssarsior-
dlutik sulissunut nalerKu-
tOK
stit tamaisa taliussånit aKtineKarsl-
nåuput, sukagtisautå, unigtautå, gea-
riata avdlångortautå (siumut, unl-
ngavdlune, kingumut) tamarmik taliu*
ssåniput. pislnaudluaraluardlune OKit-
SOK.
Mercuryp nutårsiagssautainik angne-
russumik påsissanarusugkuvit sianer-
figitigut tusarniaivdlutit.
sapingisan tamåt atordlugo Mercury
mångertornernavérsagauvoK. aulasl-
naussue tamarmik, sordlo imia, mit-
dluaussua, sarpi, akselialo tamarmik
sisangmik mångertorniuitsumik sa-
nåuput. kagdlerup inera atordlugo aut-
dlartltartoK aulasinaussunik peKångi-
name isumangnaitsoK.
ardlaringnik Kaleringnik lakerneKar-
poK kisalo geariata ptiata silatåne i-
luanilo zink atordlugo taratsup nu-
ngutdlarsaussarneranut igdlerstitig-
ssaKarpoK sivistimigdlo pigineKarsl-
nauvdlune.
SUKKERTOPPEN
MARINE
Postboks 70, 3912 Sukkertoppen . Tlf. 1 32 12 . Telex 907 09
23” F. F. Model Grønland
Ekstra forstærket i stævn og agter. Godkendt af Statens Skibstilsyn
Flemming Barksmann Både
Box 196.3900 Godthåb
Motori nutaaq
nunatsinni
tuniniagaalersoq
Suliffeqarfik KKE-motorer maan-
na nunatsinnut sanaaminik 3
KMD-Marinedieselimik tuniniaa-
nialerpoq. Motori taanna aalisari-
utini pujortuleeqqanilu atorne-
qarsinnaasunngorlugu inerisa-
gaavoq. Sanaaq VW Dieselimik
sisamanik arfinilinnilluunniit cy-
linderilimmik sanaqqiineruvoq.
Suliffeqarfiup 3 KMD-Marinedie-
selip iluaqutai imatut taavai:
Oqissusia, sannamigut immik-
kuualuttoqanngissusia, sukkas-
susia, nipikinnera, orsussamik
atuivallaannginnera, il. il. Suliffe-
qarfik maanna nunatsinni tunini-
aasussarsiorpoq.
GRØNLANDSPOSTEN
er bladet, hvori Deres an-
nonce virker bedst og
hurtigst
nunavtine angatdlatinik Kinåssivdlu-
nilunit ujardlertarneK amerdlanerpåti-
gut pissuteKartarpoK angalassut ila-
mingnik avKumingnik avdlångortitsi-
nermingnik nalunaerneK ajornerat.
avKutit sumivfiginiagkatdlunit avdlå-
ngortiniarugko ilaKutatit radiukut na-
lunaerfigikit taimalo isumålungnig-
ssaraluat pingitsortiguk.
Alt for mange eftersøgningsaktioner i
Grønland skyldes, at folk har glemt at
underrette de pårørende via radio,
hvis turen ændres. Tag kontakt med
hjemmet og undgå at skabe unødig
ængstelse.
Immakkut angallannermi peqqussutit
malillugit umiarsuit angisuut ilaatigut
angallammut minnerusumut pujortu-
leeqqamulluunniit iliuartartussaap-
put. Kisianni umiarsuit angisuut qas-
siitigut sukkasuumik illuapallassin-
naaneq ajorput. Taamaattumik umi-
arsuit aqqutigisartagaat qaninngoor-
taqinagit, immakkut angallannermi
sillimanissamik siunnersuisartut siun-
nersuutaat taama ippoq.
Søvejsregler bestemmer, at et stort
skib under visse omstændigheder
skal vige for et lille skib eller en båd.
Men store skibe har ofte vanskeligt
ved at ændre kurs hurtigt. Bliv derfor
væk fra ruter, hvor store skibe nor-
malt passerer, lyder et råd fra Sø-
sportens Sikkerhedsråd.
Imigassartorsimalluni angallammik
ingerlassineq ulorianarluinnartuuvoq
nunakkut immakkullu assigiimmik —
taamaattumik imminut allallu eqqar-
saatigalugit tamanna pinngitsoortari-
aqarpoq.
Der er ingen forskel på en spritbilist
og en spritsejler. Begge dele er død-
sensfarlige — både for sig selv og an-
dre.