Atuagagdliutit - 08.06.1999, Blaðsíða 10

10 • TIRSDAG 8. JUNI 1999
ATUAGAGDLIUTIT
RAL 63 millioner kroninik
sinneqartoortoq
Angusaq Royal Arctic Line A/S-ip siulersuisuisa
piginnittullu - Namminersornerullutik Oqartussat -
iluarisimaarluagaat
NUUK(TK) - Royal Arctic
Line A/S 1998-imi akile-
raannginnermi 63 millioner
kroninik sinneqartoorpoq -
1997-imi sinneqartoornernit
29 millioner kroninik amer-
lanerusut.
Ingerlatseqatigiiffiup Nuum-
mi ataatsimeersuamerani nalu-
naarutit naatsorsuutillu saq-
qummiunneranni ilisimatitsis-
sutaavoq, siulersuisut piginnit-
tullu - Namminersornerullutik
Oqartussat - iluarisimaarlua-
gaat.
Eqqussuinneruneq -
annissuineruneq
Nunatsinnut assartukkat
1997-imut naleqqiullugit 5
procentimik amerlipput -
amerlissutaanut pisuunerul-
luni nerisassat amerlanerit
eqqussuunneqarnerat. Taa-
matullu kitaani mittarfiliorti-
temernut atatillugu sanaar-
tuutissat annertuut assarto-
qarput.
Danmarkimut assartukkat
2 procentimik ikilipput, Nu-
natsinni immini assartukkat
1997-imituuinnangajallutik.
- Nerisassat sanaartuutis-
sallu containerikkut assartor-
nerini akit 5 procentimik
akikilligaluartut, ataasiak-
kaartullu 2 procentimik, ani-
ngaasartuutit aqulluarneru-
lernerini ukiumut angusat
qaffariarput, ataatsimeersu-
arnermi Jørgen A. Høy oqa-
lugiarluni nalunaaruteqarner-
mini oqarpoq.
Akiliisinnaassuseq
- Malugissallugu pingaarute-
qarpoq ingerlatseqatigiiffiup
akiliisinnaasusia 25 procen-
tiinnaammat, Jørgen A. Høy
nangippoq. Annikippallaa-
qaaq, pingaartumik eqqar-
saatigigaanni umiarsuit nali-
killisarneri piffissami sivi-
suumi ingerlasarmat, umiar-
suit taarsigassaqarfiginerini
taarsersuinermut naleqqiul-
lugu sivisunerusumik.
- Taamaattumik pingaaru-
teqarpoq ingerlatseqatigiiffi-
up ukiuni tulliuttuni aamma
sinneqartoortarnissaa, taa-
maalilluni akiliisinnaassuseq
pitsanngorsinnaalluni, taar-
sersuinerit naatsorsuinermilu
nalikilliliinerit naligiissin-
naassallutik,
Piginnittut
agguagarsissanngillat
Naalakkersuisunut ilaasortaq
Steffen Ulrich-Lynge pigin-
nittut sinnerlugit angusaris-
saameq iluarusuutigaa.
- Piginnittut siunertariga-
ILERFUP
UJARATTAA
Tiikussutissat naqitat allakkatRui qiiuunigikkil
NØRRESUNDBY
STENHUGGERIas
O FÆLLEDVEJ 18 DK-9400 NORRESUNDBY
FAX98 1701 76-TLF 98170144
luarpaat namminersornerusut
pigisaat agguagarsisitsillutik
tapertaqartitsinissaat, paasil-
luarsinnaavarput Royal
Arctic Line A/S-ip suli pif-
fissaasorinngimmagu sinne-
qartoorutinit agguagarsisitsi-
nissani, Steffen Ulrich-Lyn-
ge ataatsimeersuamermi o-
qarpoq, oqaatigaalu kiser-
maassilluni ingerlatsisuuneq
ilatsiinnalerfiulissanngitsoq.
- Naalakkersuisut isuma-
qarput ingerlatseqatigiiffik
pitsaasumik akiliisinnaassu-
seqarnissaa pingaaruteqar-
toq. Taamaattumik akiliisin-
naassuseq pitsanngorsarniar-
lugu sinneqartoorutit aap-
paagumut nuutsinneqassap-
put, naalakkersuisullu ilisi-
mavaat 1999-imi sinneqar-
toorutinnit agguagassarsinis-
samut apeqqutaassasoq ukiu-
ni takkuttussani Royal Arctic
Bygdeservice A/S, nunaqar-
finnik kiffartuussisoq, umi-
arsuarnut qanoq aningaaliiti-
gissanersoq.
Umiarsuit pisoqalisut
Royal Arctic Line nunaqar-
filiartaatit tamarluinnaasa
teknikkikkut ajutoorutigisi-
mavai, taakku ingerlatseqati-
giiffik januar 1998-imi piler-
sinneqarmat KNI Pilersuisoq
A/S-imit ingerlanneqalersut.
»Umiarsuit qisuit arlallit
nunaqarfiliartaatitut tulluuk-
kunnaarput, ukiuni takkut-
tussani nutaanik nutaaneru-
maanilluunniit tapertaqartin-
neqassallutik«, nalunaarum-
mi allassimavoq.
Ilinniartut amerlanerit
Royal Arctic Line A/S-ip
1998-imi ilinniartuutini a-
merlivai. 1998-ip naanerani
52-iupput, 1997-imi 45-llu-
tik.
17-it imarsiortutut ilinni-
artuupput, 35-t allaffissor-
nermi ingerlatsinermilu ilin-
niartorineqarlutik. Ilinniartit-
seqqinnertaaq annertusima-
voq. 1998-imi 388-it pikko-
rissartinneqarput, 1997-imi
232-t pikkorissartinneqarlu-
tik.
- Inuusuttut ilinniartut a-
merlineqaraluartut ingerlat-
seqatigiiffik naliliivoq suli-
aqarfiusuni ilannguttut amer-
lingaatsianngippata suliso-
qarniarneq ajornakusuulissa-
soq, Jørgen A. Høy ataatsi-
meersuarnermi oqarpoq,
Royal Arctic Line-imilu suli-
sut 1998-imi angusaannut
qutsavigingaarlugit.
Sulisunut qujanaq
- Kikkut tamarmik peqataal-
luarlutik angusaqarluarlutillu
sulisimanngitsuuppata angu-
sat taamaattut ullumi saq-
qummiussimanavianngikka-
luarpagut, Jørgen A. Høy
naggasiivoq.
Ingerlatseqatigiiffmni nam-
minersomerusunit pigineqar-
tuni allani allannguuteqarto-
qaraluaqisoq Royal Arctic
Line-imi siulersuisuit ataa-
siinnarmik nikipput. Inatsisi-
leritooq Henrik Nørkær sulif-
feqarfimmi Inuplan A/S-i-
meersumit Kristian Lennert-
imit paarlanneqarpoq.
Siulittaasoq Jørgen A. Høy angusanik iluarisimaarinnippoq
Formanden for bestyrelsen - Jørgen A. Høy
- var godt tilfreds med årets resultat,
Royal Arctic Line-p umiarsuai 1998-imi Danmarkimit Nunatsinnut assartuinerusimapput,
Nunatsinnit Danmarkimut assartuinikinnerullutik. Nunatsinni immini 1997-imusut
iinnangajappoq.
Royal Arctic Lines skibe har i 1998fragtet fem procent mere gods fra Danmark til
Grønland, mens mængderne fra Grønland til Danmark har været mindre.
Internt i Grønland er der fragtet nogenlunde samme mængder som i 1997.
Overskud i RAL på
63 millioner kroner
Et resultat både bestyrelsen i Royal Arctic Line A/S og
eneaktionæren - Hjemmestyret - er godt tilfredse med
NUUK (TK) - Overskuddet i
Royal Arctic Line A/S blev i
1998 på 63 millioner kroner
før skat - en forøgelse af
overskuddet fra 1997 på 29
millioner kroner.
Det fremgår af den beret-
ning og det regnskab, der
blev fremlagt på selskabets
generalforsamling i Nuuk,
hvor både bestyrelsen og
eneaktionæren - Hjemmesty-
ret - var godt tilfredse med
det præsterede resultat.
Mere import
- mindre eksport
Mængderne af gods til Grøn-
land viser i forhold til 1997
en stigning på fem procent -
en øget mængde, der først og
fremmest kan tilskrives en
øget import af fødevarer.
Desuden er der fragtet store
mængder materiel og materi-
aler i forbindelse med anlæg
af landingsbanerne på vest-
kysten.
Sydover - mod Danmark -
er mængderne til gengæld
faldet med to procent, mens
mængderne internt i Grøn-
land ligger på nogenlunde
samme niveau som i 1997
- Selvom fragtraterne pr. 1.
marts 1998 for kolonialvarer
og byggematerialer blev ned-
sat med fem procent for con-
tainerlast, og to procent for
stykgods, har en fortsat
stramning af omkostningerne
betydet, at årets resultat,
såvel før som efter finansiel-
le poster, viser fremgang,
sagde Jørgen A. Høy, i sin
mundtlige beretning på gene-
ralforsamlingen.
Soliditet kun 25 procent
- Det er imidlertid vigtigt at
bemærke, at selskabets soli-
ditet kun er på 25 procent,
fortsatte Jørgen A. Høy. Det
er for lidt, ikke mindst når
det tages i betragtning, at den
periode skibene afskrives
over er længere end den til-
svarende afdragsperiode på
skibslånene.
- Derfor er det nødvendigt,
at selskabet også i de kom-
mende år kan præstere et
overskud, som likviditets-
mæssigt vil kunne afbøde
denne difference, så der på
sigt bliver balance mellem
afdrag af lån og de regn-
skabsmæssige afskrivninger.
Intet udbytte
til aktionæren
Landsstyremedlem Steffen
Ulrich-Lynge udtrykte på ge-
neralforsamlingen aktionæ-
ren tilfredshed med det flotte
resultat.
- Selvom det er aktionæ-
rens erklærede målsætning,
at de selskaber hjemmestyret
ejer skal bidrage med udbyt-
te, så har vi som aktionærer
fuld forståelse for, at tiden
endnu ikke er moden til at
udbetale udbytte fra Royal
Arctic Line, meddelte Stef-
fen Ulrich-Lynge generalfor-
samlingen, der dog samtidig
gav udtryk for, at monopolet
aldrig må »blive en sovepu-
de«
- Landsstyret er af den
opfattelse, at det er vigtigt at
have en god soliditet i selska-
bet. Derfor ønsker vi at kon-
solidere selskabet yderligere
ved, at overskuddet over-
føres til næste år, ligesom
landsstyret er opmærksom
på, at en eventuel udbetaling
af udbytte for 1999 vil være
afhængig af de kommende
investeringsplaner for skibe-
ne i Royal Arctic Bygdeser-
vice A/S, der står for besej-
lingen af bygderne.
Udslidte bygdeskibe
Royal Arctic Line har nemlig
haft store tekniske problemer
med så godt som alle de byg-
deskibe, der blev overtaget
fra KNI Pilersuisoq A/S ved
selskabets etablering 1. janu-
ar 1998.
»En del af de ældre træski-
be må anses for mindre vel-
egnede i bygdetrafikken,
hvor der i det kommende år
vil blive taget skridt til at
supplere den bedre del af den
nuværende tonnage med nye
eller yngre skibe«, hedder
det i den skriftlige beretning.
Flere under uddannelse
Royal Arctic Line A/S har i
1998 øget antallet af unge,
der er under uddannelse i sel-
skabet. Ved udgangen af
1998 var det 52, mod 45 i
1997.
Eleverne fordeler sig med
17 på de maritime uddannel-
ser og 35 inden for admini-
stration og drift. Aktiviteten
på efteruddannelsesområdet
har også været betydelig. I
1998 var 388 medarbejdere
på kursus mod 232 i 1997.
- Til trods for at vi har øget
antallet af unge under uddan-
nelse skønner selskabet, at
der på sigt vil rekrutterings-
vanskeligheder, hvis tilgan-
gen til erhvervet ikke øges
væsentligt, sagde Jørgen A.
Høy på generalforsamlingen,
der varmt takkede de mange
medarbejdere i Royal Arctic
Line, der for deres indsats i
1998.
Tak til medarbejderne
- Uden en helhjertet og effek-
tiv indsats fra alle, ville det
ikke have været muligt at nå
det resultat vi i dag kan frem-
lægge, sluttede Jørgen A.
Høy.
Hvor der i en række af de
andre hjemmestyreejede sel-
skaber er sket større omroke-
ringer, var der kun en enkelt
ændring til Royal Arctic
Lines bestyrelse. Advokat
Henrik Nørkær blev på gene-
ralforsamlingen erstattet af
civilingeniør Kristian Len-
nert fra firmaet Inuplan A/S.
ASS./ FOTO-AR KIV: AG