Tíminn - 26.05.1976, Síða 3

Miðvikudagur 26. mai 1976.
TÍMINN
3
Hvaleyrarlón dýpkað:
NÝSMÍÐI OG VIÐGERÐIR
Á 300-500 TN SKIPUM
GERÐAR MÖGULEGAR
— Fullkomin viðgerðarhöfn til á teikniborðinu
SJ-Reykjavik — Unnið er að þvi
með dýpkunarprammanum Háki,
sem Vitamálaskrifstofan á, að
dýpka rennu i Hvaleyrarlóni við
Hafnarfjörð að skipasmiðastöð-
inni Bátalóni. Stefnt er að þvi að
eftir dýpkunina veröi hsegt að
framkvæma viögerðir og nýsmiði
á 300 tn. skipum i Bátalóni, og
400-500 tn. skipum, þ.e. minni
gerð skuttogara ef hún heppnast
vel.
sem áður um getur gera einnig
ráð fyrir dýpkun utan viö
grandann, sem afmarkar lónið.
Að þessu sinni verður einnig
grafin renna inn að smábátahöfn-
inni fyrir innan Bátalón og eru
það smábátaeigendurnir sjálfir,
sem standa straum af þeim
kostnaði.
Teikning Vitamálaskrifstof-
unnar af framtiðarviðgerð-
arhöfn i Hvaleyrarlóni.
ÍHákurvið dýpkun rennunnar
að Bátalóni.
Timamynd: GH.
AFSTÖÐUMYND
Ji
Ekki veröur öllum leirnum dælt
úr lóninu að þessu sinni, en væri
það gert yrði mesta dýpi þar
niður á fastan botn 6 metrar undir
stórstraumsfiöruborð.
Til samanburðar má geta þess,
að djúprista minni skuttogaranna
er frá 4 upp að 5 metrum eftir þvi
hvort þeir eru tómir eöa hlaðnir.
Stærstu skuttogararnir munu
fullhlaðnir rista 5.20 metra.
Samkvæmt nýlegum teikn-
ingum Vitamálaskrifstofunnar,
sem miöaðar eru við hugsanlega
viðgerðaraðstööu skipa i lóninu
með um 50 metra stálþili, svo og
nýtingu lónsins fyrir smábáta-
höfn, gætu skip af framangreind-
um stærðum komiö inn i lóniö, og
lagzt að viögerðarbryggju
skammtfrá verkstæöisdyrum, en
slika aðstöðu vantar i flestum ef
ekki öllum höfnum hér á landi og
stöndum við þvi höllum fæti á
þessusviði, sem mörgum öðrum i
samanburði við viðgerðaraðstöðu
skipasmiðastöðva viða erlendis,
vegna of mikillar fjarlægðar frá
verkstæði eða viðgerðarstað.
Ef viðgerðaraðstaðan yrði bætt
á likan hátt og að framan greinir,
væri ekkert eðlilegra en að t.d.
vélsmiðjurnar i Hafnarfirði
kæmu sér upp viðgerðaraðstöðu
við lónið. Landrými ætti aö vera
nægilegt, ef uppfylling yrði gerð
lfkt og teikningar Vitamálaskrif-
stofunnar gera ráð fyrir.
Umrædd mannvirkjagerðer of-
viða fyrirtæki sem Bátalón og er
það Hafnarfjarðarbær, sem sér
um dýpkunina að þessu sinni.
Akveðin fjárhæð er veitt I þessu
skyni og veröur unnið eins mikið
að dýpkun og hún leyfir. Teikn-
ingar Vitamálaskrifstofunnar
Samvinnuf erði r
taka til starfa
Hafrannsóknastofnun:
Fjölþættur umhverf
isleiðangur hafinn
gébé Rvik — I gærkvöldi lagði
rannsóknars kipið Bjarni Sæ-
mundsson upp i árlegan vorleið-
angur, sem tarinn er á vegum
Hafrannsóknastofnunar. Leió-
angursstjóri er Ingvar Hall-
grimsson, fiskifræðingur, en auk
hans veröa 6-7 aðrir sérfræðingar
i leiðangrinum. Margt er áætlað
að athuga I þessari hringferð
rannsóknarskipsins, en aðallega
eru það umhverfisathuganir.
Meöal annars er áætlað að at-
huga djúprækjuveiöar, en skipiö
er útbúiö rækjutrolli I þvi skyni.
Fiskifræöingar, efnafræöingar,
plöntufræðingar og haffræðingar
verða með i förinni og mun verða
athugað plöntu- og dýrasvif i haf-
inu umhverfis landið og tekin sjó-
tökusýni. Þá er skipið einnig út-
búið nýrri gerð af flottrolli sem á
að reyna, svo og botntrolli.
VS-Reykjavik 1 dag taka Sam-
vinnuferðir, hin nýja ferðaskrif-
stofa samvinnumanna, til starfa
aö Austurstræti 12 I Reykjavik.
Félagið var stofnáð 22 nóvem-
ber siðast liðinn i framhaldi af
samþykkt stjórnar Sambands-
ins um stofnun ferðaskrifstofu, en
það mál hafði þá lengi verið á
dagskrá innan samvinnuhreyf-
ingarinnar.
Aðlahluthafar eru Samband Isl.
samvinnufélaga, Samvinnu-
tryggingar gt. og Oliufélagið hf.
Einnig hefur Sambandskaupfé-
lögunum, félagsmönnum þeirra
og öðrum félagasamtökum veriö
gefinn kostur á að gerast hluthaf-
ar. Þegar hafa fjölmörg kaupfé-
lög látið skrá sig fyrir hlutum og
auk þess nokkur félagasamtök,
svo sem Stéttarsamband bænda,
Starfsmannafélag Sambandsins,
Landssamband isl. samvinnu-
starfsmanna og samvinnufélagiö
Hreyfill.
Samvinnuferöir hafa þegar
hafiö sölu á sólarlandaferöum, og
er ráðgert aö fara fyrstu ferðina
17. júni til Costa del Sol.
Auk Spánarferða er ætlunin að
gefa fólki kost á ferðum til Portú-
gals i haust, og hefur strönd
Algarve orðið fyrir valinu.
1 þriðja lagi er svo ætlunin að
taka upp vetrarferðir til Kanarl-
eyja I byrjun vetrar og halda
þeim áfram fram á næsta vor.
Samvinnuferðir hyggja til sam-
starfs viö feröaskrifstofur sam-
vinnumanna i nágrannalöndun-
um með gagnkvæm samskipti i
huga, einkum á Norðurlöndum.
A blaðamannafundi sagði Er-
lendur Einarsson, forstjóri Sam-
bands islenzkra samvinnufélaga,
að menn skyldu hafa vel hugfast,
að til væru fleiri lönd en sólar-
lönd, og hin nýja feröaskrifstofa
myndi leggja rika áherzlu á feröir
um okkar eigið land, þótt ekki
yröi slakaö á þjónústu við það
fólk, sem feröast til útlanda.
Hann sagöi, að Samvinnuferöir
óskuðu eftir góðri samvinnu viö
þá aöila, sem stunda farþega-
flutninga.
Framkvæmdastjóri Samvinnu-
ferða er Böðvar Valgeirsson, sem
undanfarin ár hefur veriö fram-
kvæmdastjóri skrifstofu Sam-
bandsins i Hamborg. Stjórn fé-
lagsins skipa: Erlendur Einars-
son formaður, Valur Arnþórsson
varaformaður og meöstjórnendur
Axel Gislason, Hjalti Pálsson,
Hallgrimur Sigurössonog Sigurð-
ur Þórhallsson.
Forstjóri SIS með starfs-
stúlkum og framkvæmda-
stjóra Samvinnuferða. Taliö
frá vinstri: Krlendur Ein-
arsson, Gyða Guðmunds-
dóttir, Hrafnhildur Siguröar-
dóttir og Böðvar Valgeirs-
son. — Timamynd GE.
Stefán Magnús Gunnars-
son ráðinn bankastjóri
við Alþýðubankann
Bankaráð Alþýöubankans hf. samþykkti einróma á fundi
sinum i gær aö ráöa Stefán Magnús Gunnarsson sem banka-
stjóra við Alþýðubankann frá og með 1. júni 1976.
Stefán er fæddur 6. desember 1933 og útskrifaðist frá
Samvinnuskólanum vorið 1954. Stefán var deildarstjóri I Seðla-
banka íslands og hefur verið starfsmaður þar 115 ár.
Bankastjóri Alþýðubankans verður nú einn, en þeir voru tveir
talsins áður.