Sjómannablaðið Víkingur - 01.04.1943, Blaðsíða 21

Guöm. H. Oddsson:
Mæturvakfir skipa
Notkun talstöðva í skipum er nú takmörkuð, og
það svo mjög að vart mun hlustað á þær utan
skipin þurfi þess sjálf með. Félagi voru hafa borizt
fjölda áskorana um að nauðsyn bæri til að reglu-
iegur vörður væri haldinn við talstöðvar í skipum
þeim er hafa hlustunar og taltæki uppi og eiga því
hægt með að koma því við, þeim og öllum skipastóli
landins til aukins öryggis. Um miðjan janúar s. 1.
hófst stjórn félags vors handa um að semja lista
um skip, er skyldu halda vörð tvær klukkustundir
á sólarhring hverjum, svo sem meðfylgjandi listi
sýnir.
samvinnu Póst -og símamálastjóra um þessi mál
og í bréfi sínu 21. jan. segir hann m. a.:
„Vill Póst- og símamálastjórinn láta í ljósi á-
nægju sína yfir tillögum yðar og telur þær heppi-
legt spor í áttina til aukins öryggis og nánari sam-
vinnu milli skipa á sjó og strandstöðvanna".
Einnig mun hann gefa fyrirmæli um að strandar-
stöðvarnar geri sér far um að fylgjast með hlust-
unartíma skipanna í samræmi við stundatöfluna.
Eins og að líkum lætur má ætla að þetta greiði
fyrir skeytasendingum og annari afgreiðslu.
Ennfremur segir hann:
„Póst- og símamálastjóri vill jafnframt mælast
til þess, að Skipstjóra og stýrimannafélag Reykja-
víkur brýndi alvarlega fyrir meðlimum sínum nauð-
synina á því að öll skilríki varðandi rekstur tal-
stöðva í skipum, svo sem leyfisbréf fyrir rekstri
stöðvarinnar, talstöðvarskírteini og gildandi reglur
um notkun talstöðva, sé ávallt um borð í skipun-
um á vísum stað“.
Kl. Suðurland:
12—1 Alden—Capitana
1— 2 Ármann—Dóra
2— 3. Bjarki—Eldborg
3— 4 Bjarnarey—Skeljungur
4— 5 Freyja—Akurey
5— 6 Elsa S. H. — Fiskaklettur
6— 7 Jökull — Jón Þorláksson
7— 8 Ól. Bjarnas.—Keflvíkingur
8— 9 Itifsnes—Iíeilir
9— 10 Sigríður—Síldin
10— 11 Sverrir—Þorsteinn
11— 12 Búðarklettur—íslendingur
Vesturland: Norðurland:
Grótta Dagný
Richard Gunnvör
Iluginn I Andey
Huginn 11 Grótta
Iluginn III Hringur
Ásbjörn Særún
Auðbjörn Narfi
Gunnbjörn Erna
Sæbjörn Rafn
Vébjörn Rúna
Valbjörn Kristján
Fjölnir Súlan
Suðausturland:
Sæfell Olaf
Helgi Þormóður
Sæfinnur Már
Birkir Guðný
Garðar Guðný
Sjöstjarnan Hamóna
Skaftfellingur Kolbrún
Leó Sigurfari
Magnús Helga
Stella Helga
Málmey Sigurgeir
Sleipnir Elsa
Skipin hlusti þannig tvisvar á sólarhring- utan hafna.
Það má segja að hver sú tilraun sem miðar til
öryggis fyrir sjófarendur sé virðingarverð. En þessi
tilraun getur því aðeins komið að raunhæfum not-
um að skipstjórar hér tilgreindra skipa geri sér
far um að gæta hver síns tíma.
Fyrirhöfnin er ekki önnur en sú að skrúfa frá
rnóttakaranum og stilla á hlustbylgjuna. Þegar
menn eru búnir að setja sér þetta, kemur það
nteð tímanum upp í vana og menn reikna það sem
hvert annað skyldustarf. Það skýtur ef til vill upp
í hug sumra manna er fram líða stundir, er með
trúmennsku hafa rækt þessa tíma, en einskis orðið
varir, að þetta sé einskis virði og komi ekki að
neinum notum.
En eins og við vitum, hafa aldrei verið sem nú,
jafnmiklar hættur bæði úr lofti og legi, þó ekki sé
tekið með hamfarir náttúruaflanna sem við svo vel
þekkjum hér á íslandi.
Og fyrir því megum vér ekki daufheyrast eða
láta neitt ógert er aftrað getur óvæntum slysum.
Þess skal getið að félag vort leitaði umsagnar og
VÍKINGUR
Einhver undanbrögð munu hafa verið með þettað,
og er leitt til þess að vita, því að það getur haft
alvarlegar afleiðingar fyrir skipstjóra og eigendur
skipanna, þar sem hernaðaryfirvöldin hér gefa
strangar fyrirskipanir um að þessu sé hlýtt.
Eftir því sem ég þekki til, hafa menn tekið nætur-
vörzlunni vel, en það má vera að hana megi bæta frá
því sem er á einn eða annan hátt, t. d. með því að
skip sem lýkur hlustunartíma sínum kalli upp eitt-
hvert af þeim skipum sem næsta tíma á, og taki þar
á móti nokkurs konar kvittun fyrir sínum aflokna
tíma.
Félag vort vill því eindregið mælast til að skip-
stjórar hér til greindra skipa láti álit sitt í ljós
með þetta og sendi oss það skriflega við fyrsta
tækifæri. Einnig væri æskilegt að þér sendið okkur
greinargóðar tillögur til farnaðar fyrir félag vort
og skipstjórastéttina.
F. h. Skipstjóra og stýrimannafélags Reykjavíkur
G. H. O.
117