Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1995, Blaðsíða 67

VÍKINGUR
Ný kynslóö gámaskipa er á leiðinni.
sér um útgerð skipanna. Það verður
fróðlegt að sjá hvort stéttarfélögunum
í Bandaríkjunum tekst að brjóta á bak
aftur útflöggun skipa þar í landi.
Otrúlegt en satt
í ágúst síðastliðnum slitnaði 10
metra álbátur, í eigu manns að nafni
Benis Bennetts, frá bryggju í Vestur-
Ástralíu. Þrátt fyrir talsverða leit
fannst báturinn hvergi og töldu menn
að hann hefði sokkið. I síðasta mánuði
komu tveir fiskimenn að máli við fer-
ðamann í Xai-Xai í Mosambík og
báðu hann að skoða skjöl sem þeir
fundu í bát sem hafði rekið á land
skammt frá. Svo einkennilega vildi til
að ferðamaðurinn, kona að nafni
Kathleen Brennan, var frá Ástralíu og
nágranni hennaij heitir Benis Benn-
etts. Það merkilega kom í ljós að
báturinn sem mennirnir fundu var bát-
ur Bennetts sem rekið hafði alla leið
frá Ástralíu til Mosambík og er þessi
leið 4.970 sjómílna löng. Það sem
vakti mesta furðu var að báturinn, sem
metinn er á um 3 milljónir, var með
öllu óskemmdur. Nú bíður báturinn
eftir fari aftur heim þar sem Bennett
bíður hans á bryggjunni þaðan sem
báturinn hvarf fyrir átta mánuðum
síðan.
Haugur af skipum
Fimmta kynslóð gámaskipanna er
loksins á leiðinni, en það eru skip sem
geta flutt rneira en 5.000 gáma í einu.
Nú eru í smíðum 16 skip með meira
en 5.000 gáma getu en ekkert þeirra
mun geta farið í gegnum Panama-
skurð þar sem þau eru of breið. Ekki
virðist vera hörgull á smíðapöntunum
gámaskipa, en nú eru í smíðum 93
gámaskip sent eru stærri en 4.000
gáma skip fyrir tuttugu skipafélög.
Heildarflutningsgeta þessara skipa
verður 421.499 gámar.
Aðmíráll í fangelsi
Fyrrverandi aðmíráll í sjóher Taívan
var í byrjun maí dæmdur í 6 ára
fangelsi fyrir mútuþægni. Vopnasali
mútaði honum til að sjá svo um að taí-
vanski sjóherinn tæki tilboði frá
ítölsku skipasmíðastöðinni Fincant-
ieri S.p.A. um smíði á hafrannsókna-
skipi. Það voru 55 þúsund dollarar
(3,6 milljónir) sem fengu aðmírálinn
til að liðka málin, en skipasmíðastöð-
in segist ekkert hafa vitað af þessum
mútum. Kjölur skipsins var lagður 8.
apríl í fyrra og á skipið að afhendast í
ár. Heildarverð þess samkvæmt áætl-
un er 48,5 milljónir dollara og er þá
mútuféð væntanlega inni í verðinu.
Sjórán sjóliða
Iranski sjóherinn hefur verið
ásakaður um sjóránstilraun þann 4.
maí sl. Það var Panamaútgerðin Sea-
wolf Marine sem bar fram ákæruna,
en skip hennar, SEAWOLF, var stöð-
vað af íranska sjóhernum á opnu hafi.
Var skipstjórinn krafinn um skipsskjöl
og vegabréf áhafnar og að skipið skyl-
di halda inn í landhelgi írans.
Seawolf, sem er dráttarbátur og aðs-
toðarskip fyrir borpalla, slapp naum-
lega þar sem bandarískt herskip var
skammt undan og kom til aðstoðar.
Dráttarbáturinn lét sig hverfa hið
skjótasta af vettvangi.
Löng bryggja
Menn velta því oft fyrir sér hver séu
stærstu skipin í heiminunt og einnig
hver séu stærstu skip okkar. Hver
skyldi nú vera lengsta bryggja í
heimi? Ekki er sú bryggja ýkja langt
frá okkur, en hún er í eigu BLG
Bremer Lagerhaus í Bremen.
Bryggjukanturinn verður lengdur um
700 metra í ágúst og þá verður lengdin
samtals 3 kílómetrar. Lengsta skip
okkar íslendinga, Brúarfoss, fengi
rúmlega 17 bryggjupláss við kantinn.
67