Sjómannablaðið Víkingur

Árgangur

Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1999, Síða 6

Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1999, Síða 6
Skipstjóra- og stýrimannafélags íslands j I Isl lensl k1 farmanna- stétt að líða undir lok í samþykkt aðalfundar Skipstjóra- og stýrimannafélags (slands sem haldinn var 17. apríl er enn á ný vakin athygli á sífækk- andi störfum íslenskra farmanna á undan- förnum árum. Ef svo haldi fram sem horfir sé hætta á að íslensk farmannastétt líði undir lok á nokkrum árum. Þá væru sigl- ingar til og frá landinu á ný komnar I hend- ur útlendra farmanna, íslenskt þjóðfélag mundi glata þeirri verkkunnáttu sen þróast hefur í tímans rás og verða einni starfsstétt fátækari. í samþykkt fundarins segir: í þessu sam- bandi bendir fundurinn á, að frá janúar 1988 hefir stöðugildum íslenskra far- manna á skipum, í rekstri hjá út- gerðum innan Sambands ís- lenskra kaup- skipaútgerða, fækkað úr 431 í 154, eða um 277 stöðugildi, en það jafngildir því að ársstörfum ís- lenskra farmanna hafi fækkað um 416 eða 64,3% (sem samsvarar mannafla í 1 -2 ál- verum). Þá hefir kaupskipum sem sigla undir ís- lenskum fána fækkað úr 24 skipum árið 1990 13 skip I byrjun þessa árs. Því miður bendir ekk- ert til að þessi ó- heillaþróun sé á undanhaldi. Til þess að snúa þessari ó- Jónas Ragnarsson nýkjörinn formaður Skipstjóra- og stýrimannafélags íslands. heillaþróun við krefst fundurinn þess, sem fyrr, að stjórnvöld geri ráðstafanir, sem með þarf svo útgerðir kaupskipa verði samkeppnisfærar á alþjóðlegum flutninga- markaði. í þessu sambandi bendir fundur- inn á að allar Norðurlandaþjóðirnar, nema íslendingar og fleiri þjóðir V-Evrópu hafa beitt skattalegum aðgerðum I einhverju formi til að tryggja farmönnum sínum störf til frambúðar og útgerðum samkeppnis- hæfan grundvöll. SKSf mótmælir því, enn á ný, harðlega, að útlend skip með útlendum áhöfnum skuli árum saman stunda áætlunarsigling- ar til og frá íslandi á vegum íslenskra skipafélaga. Á það má benda I þessu sam- hengi að áætlunarsiglingar til og frá íslandi eru ekki, enn sem komið er, háðar erlendri samkeppni. Þvi eru engin haldbær rök fyrir því að þeim sé ekki sinnt af íslenskum far- mönnum á íslenskum skipum. FRAMTAK, Hafnarfirði Kraftmikil og lipur viðgerðarþjónusta RENNISMIÐI • PLOTUSMIÐI » TURBINUVIÐGERÐIR_________ » DÍSILSTILLINGAR - BOGI » SÖLU- OG MARKAÐSDEILD » VARAHLUTAÞJÓNUSTA C.C.JENSEN skipsgluggar, Geislinger tengi, Kaeser loftpressur, TURBO UK varahlutir.Tempress þrýsti- og hitamælar, FLEX-HONE slípibúnaður, KIPA plasttappar og C.A.V. þjónusta. rznay Uumservice FRAMTAK WcXXSlt VÉLA- OG SKIPAÞjÓNUSTA Drangahrauni Ib Hafnarfjorður Sími: 565 2556 • Fax: 565 2956 Netfang: framtak@isholf.is Hcimasíða: www.isholf.is/framtak Sjómannablaðið Víkingub

x

Sjómannablaðið Víkingur

Beinleiðis leinki

Hvis du vil linke til denne avis/magasin, skal du bruge disse links:

Link til denne avis/magasin: Sjómannablaðið Víkingur
https://timarit.is/publication/335

Link til dette eksemplar:

Link til denne side:

Link til denne artikel:

Venligst ikke link direkte til billeder eller PDfs på Timarit.is, da sådanne webadresser kan ændres uden advarsel. Brug venligst de angivne webadresser for at linke til sitet.