Fálkinn - 13.06.1931, Blaðsíða 8

8
F Á L K I N N
Litlabeltisbrúin er stærsta
mannvirkið, sem Danir hafa
enn ráðist í að framkvæma.
Síðan byrjað var á undirbún-
ingi verksins eru þegar liðin
nokkur ár, en nú er farinn að
komast skriður á það. Fyrir
nokkru var sökt í sjó undirstöð-
unni undir fyrsta brúarslöpul-
inn, sem bygður verður í sund-
inu. Brú þessi verður hið mesta
mannvirki og má vissulega telj-
ast meðal merkustu brúa í
heimi, er hún verður fullgerð.
Og þrátt fyrir hinn gífurlega
kostnað við þetta smíði, er samt
talið, að brúin muni borga sig
er fram líða stundir, því að um-
ferðin er orðin svo mikil, bæði
bifreiðaumferð og járnbrauta,
cn hingað til hafa stórar eim-
ferjur verið notaðar til þess að
flytja allan farangur yfir sund-
ið, svo og bíla og járnbrautar-
vagna. Svo hátt verður brúin yf-
ir sjó, að skip geta siglt undir
án þess að vinda þurfi upp
brúna. En með því að landið er
lágt beggja vegna brúarinnar
þarf að smáhækka vegarundir-
slöðuna við brúarendana og
gera mikla upphælckun: gera
brú á þurru landi. Á efri mynd-
inni sjest undirbúningur þessa
verks: hefir verið slegið upp
steypumótum fyrir steinbogana,
sem gerðir verða við Snoghöj og
fara smáhækkandi frá vegar-
endanum og upp á fyrsta brúar-
stöpulinn. Sjást tvö af þessum
mótum til vinstri á myndinni
en til hægri brúarstöpull, sem
búið er að steypa neðsta hlut-
ann af, en upp úr honum sjást
járnböndin, sem komið hefir
verið fyrir, til þess að styrkja
steypuna. Á miðri myndinni er
verið að slá upp mótum fyrir
þriðja steypubogann. — Á neðri
myndinni sjest undirstaðan
undir fyrsta brúarstöplinum.
Var það kassi einn mikill úr
steinsteypu, sem gerður var á
þurru landi, en síðan fluttur út
á sjó og sökt þar. Vegur hann
6000 smálestir. Alt í kringum
kassann var sökt gildum járn-
sivalningum og þeir festir sam-
an að ofan og neðan. Ofan á
þessa steinkistu verður svo
stöpullinn steyptur, þangað til
komið er í fulla hæð. Þetta
mannvirki reynir mjög á hug-
vitssemi og dugnað verkfræð-
inganna, því að þarna verður
að nota ýmsar aðferðir, sem áið-
ur hafa ekki verið reyndar. En
þegar brúin er fullgerð og sýn-
ir að hún standist náttúruöflin
verður hún fagurt minnismerki
um verklega kunnáttu dönsku
þjóðarinnar nú á tímum,