Ægir - 01.02.1938, Qupperneq 13

Æ G I R
51
Varðbáturinn »OÐinn<.
í skipinu er 180 lia. Bolindervél; segl-
útbúnaður er ágætur og er gert ráð fyrir,
að þau verði raikið notuð. Auk aðalvél-
arinnar er 20 ha. dieselvél, sein frara-
leiðir rafraagn, og önnur rainni vél lil
vara, og er liún 2 ha.
Skipið er útbúið raargskonar tækjuni
af nýjustu og beztu gerð, svo sera: raæl-
ingaráhöldum, útvarpi, talstöð, miðunar-
Stöð o. fl. Öll j)ess tæki eru i klefa aftan
við stýrishúsið.
Undir skipinu er 5 sniál. stálkjölur,
sera kjölfesta. Fjögur vatnsþétt skilrúm
eru í skipinu, og á j)að ekki að geta sokk-
ið, })ó að eitl eða tvö rúin fvllist. Ski])ið
vcrður úthúið raeð línubyssu og ölluin
nútíina l)jörgunarlækjuin.
Ski])ið kostaði alls 130 þús. kr., en auk
véla 74 j)ús. kr. og var það lægsta tilboð,
sera liarst í bygginguna. Verkið var
boðið út í Noregi, Svíj)jóð, Danraörku,
Þýzkalandi, og auk j)ess korau 5 til-
boð héðan. Vélar skipsins eru allar
borgaðar og ennfreraur 40'/ af verði
skipsins sjálfs, en 60'/ ciga að borg-
ast á 4 árum.
„Sæbjörg“ á eingöngu að stunda björg-
lin í Faxaflóa, en leyfilegt er að lána
liana til raælinga eða rannsókna, ef j)örf
krefur.
A skipinu er sjö nianna áliöfn og er
Kristján Kristjánsson skipstjóri, sá er var
skipstjóri á „Gottu“ í Grænlandsleiðangr-
inum.
„Ægir“ óskar sjómannastéttinni og
Slvsavarnafélaginu til hamingju raeð
björgunarskútuna, og í nafni sjómann-
anna vill blaðið færa kvenþjóðinni hug-
heilar þakkir fvrir Jiær stórgjafir, er hún
hefir fært Slysavarnafélaginu til reksturs
björgunarskútunnar. Frá kvennadeild-
inni í Revkjavik bafa borizt 25 j)ús. kr.,
kvennadeildinni í Hafnarfirði 10 J)ús.
kr., kvennadeildinni í Keflavík 5 þús. kr.,
og kvennadeildinni í Garði 1 J)ús. kr. eða
alls 41 J)ús. kr.
r
Varðbáturinn »()ðinn«.
Þegar varðskipið „Óðinn“ var sclt úr
landi, var tekinn upp ný stefna í land-
Jielgisraálunura, sera er sú, að láta fjóra
vélbáta annast gæzluna ásamt varðskip-
inu „Ægi“. Frara til Jæssa hefir ríkis-