Ægir - 15.03.1975, Qupperneq 25

' 'ndubúnaður.
Vindubúnaður skipsins er
1;l Aehgelis Söhne og eru all-
ar vindur rafdrifnar.
Togvinda er fremst á tog-
Pdfari aftan við hvalbak. Tog-
Vlndan er búin tveimur tog-
'romlum, sem taka um 920
mðma af 3%” vír, tveimur
íálpartromlum fyrir grand-
ajavira og tveimur koppum.
Meðaltogátak vindu er um 8
r °g virahraði um 120 m/mín.
indan er knúin 240 ha jafn-
straumsmótor.
Tyrir hífingar á vörpu eru
Vær hjálparvindur (gilson-
vindur), staðsettar aftast á
valbaksþilfari aftan við brú.
Hvor vinda hefur eina tromlu,
agátak um 5 t. Aftast á tog-
Pdfari sJb.-megin við skut-
rennu, er 3 t kapstan fyrir
Pokalosun o. fl.
. ^kkerisvinda er af gerð-
lr*ni AWE 22/26 búin tveim-
ar keðjuskífum og tveimur
°Ppum og er staðsett fremst
a hvalbaksþilfari.
Stjórntæki eru í stýrishúsi
Vrir togvindu og hífingar-
vindur.
' 'nnuþilfar, fiskilest.
Vökvaknúin fiskilúga, fram-
an við skutrennu, veitir að-
2ar>g að fiskmóttöku aftast á
vinnuþiifari. Vinnuþiifar er
oið blóðgunarkerjum, aðgerð-
arborðum, fiskþvottavél og
æriböndum svo og búnaði til
osunar á úrgangi. Lifrar-
r*ðsluketill er í skipinu svo
lýsisgeymar. Fremsta
luta vinnuþilfars, ca. 140 m3,
er unnt að nýta sem fisk-
geymslu, en það pláss er eink-
Um uotað við netaviðgerðir.
Fiskilest undir neðra þilfari
er einangruð fyrir frystingu,
en útbúin kælikerfi frá Kværn-
er Brug, sem miðast við að
halda +1°C hitastigi í lest.
Afköst kæliþjöppu eru 12800
kcal/klst við —10°/ —/
+ 25°C, kælimiðill Freon 22.
'Lestin er gerð fyrir fiskkassa.
íbúðir.
íbúðir á neðra þilfari sam-
anstanda af þremur 2ja manna
klefum, matvælageymslum og
þvottaklefa s.b.-megin, en b.
b.-megin er borðsalur (fyrir
áhöfn), eldhús, borðsalur fyrir
yfirmenn og einn 2ja manna
klefi. Á efra þilfari (í hval-
bak) eru fjórir 2ja manna
klefar, fjórir eins manns klef-
ar og þvottaklefar.
Kælikerfi fyrir matvæla-
geymslu er frá Kvæmer Brug,
afköst kæliþjöppu 1400 kcal/
klst. (— 30°/—/ + 25°C). Upp-
hitun í vistarverum er með
rafmagnsofnum og loftræst-
ing með rafdrifnum blásurum.
Bafeindatæki.
Helstu tæki í stýrishúsi eru:
Ratsjá:
Decca RM 316, 48 sml.
Sólrún EA 251
1. marz s. 1. afhenti Skipa-
smíðastöð KEA á Akureyri
nýsmíði nr. 107, 27 brl. eikar-
fiskiskip, sem hlaut nafnið
Sólrún EA 251. Eigandi skips-
ins er Sólrún h. f. Litla-Ár-
skógssandi.
Þetta skip er af hefðbund-
inni gerð, lúkar fremst, þar
sem eru hvílur fyrir 5 menn,
auk eldunaraðstöðu, fiskilest
með áluppstillingu og véla-
rúm aftast. í vélarúmi eru
bhennsluoliugeymar 1 síðum
Ratsjá:
Kelvin Hughes, gerð 17,
24 sml.
Miðunarstöð:
Taiyo TD—A130.
Loran:
Simrad LC, sjálfvirkur
Loran C.
Gyroáttaviti:
Anschútz, gerð Standard
IV.
Sjálfstýring:
Anschútz.
Vegmælir:
Bergen Nautik, gerð FDU
2.
Dýptarmælir:
Simrad EK 50 A.
Dýptarmælir:
Simrad EK 38.
Fisksjá:
Simrad CB.
Talstöð:
Simrad PB2, 100W D. S.
B.
Örbylgjustöð:
ITT, STR 60.
Skipstjóri á Trausta ÍS er
Ólafur Ólafsson og 1. vélstjóri
Einar Ingólfsson. Fram-
k'/æmdastjóri útgerðarinnar
er Einar Ólafsson.
og aftast í skut, en fremst í
fiskilest er ferskvatnsgeymir.
Vélarreisn er úr stáli en þil-
farshús úr áli. Fremst í þil-
farshúsi er stýrishús, en þar
fyrir aftan kortaklefi og sal-
emisklefi.
Aðalvél er Volvo Penta,
gerð TAMD—120 A, 300 hö
við 1800 sn/mín. Við vélina
er niðurfærslugír frá Twin
Disc, gerð MG 514, niður-
færsla 3.5:1, og skrúfubúnað-
ur frá Marine Propulsion, gerð
J—14—1200B. Skrúfa er 3ja
blaða með fastri stigningu
Æ G I R — 95