Ægir - 01.07.1984, Side 38

Björgvin Sigurðsson Hafnarfirði
Björn Valur Gíslason Reykjavík
Björn Jóhannesson Mýrarsýslu
Böðvar Bjarki Þorsteinsson Mýrarsýslu
Guðmundur Guðlaugsson Reykjavík
Guðni Ólason Reykjavík
Hjalti Elíasson Vestmannaeyjum
Njáll Gíslason Reykjavík
Sigurður Finnbogason Seltjarnarnesi
Sigurður Óli Ólason Hafnarfirði
Sigurjón Markússon Seltjarnarnesi
Steinn Ómar Sveinsson Keflavík
Þráinn Kristinsson Grindavík
Örn Gunnlaugsson Seltjarnarnesi
Örn Sævar Hólm Súgandafirði
Ratsjárútsetningar (plott) og ratsjársigl-
ing á samlíki ............................... 3 þáttt.
Tölvur um borð í skipum og í sjávarútvegi . 4
Skipagerð - kornflutningar ................... 14
Slysavarnir/Eldvarnir ......................... 6
Sundköfun ..................................... 4 “_
Samtals 31
Auk þess sóttu sex þátttakendur 18 std. námskeið i
ensku og var lesin bókin Wave-Length um viðskipn
skipa. Flestir þátttakendur fengu auk hinna sérstöku
námskeiða einnig kennslu á nýja ratsjá Stýrimanna-
skólans, KH-1600, sem var sett upp í janúar sl. Petta
er þriðja vorið í röð nú hin seinni árin, sem endur-
Skipting prófsveina 1983-84 eftir lands-
hlutum
Vesturland 9 nemendur
Vestfirðir ..................... 5 “
Norðurland ..................... 9 “
Austurland ..................... 4 “
Suðurland ...................... 3
Sv.-land, Suðurnes ............ 13
Reykjavíkursvæði
(R.vík, Hf., Kóp., Seltj.,
Garðabær) ..................... 32 “
Samtals í Reykjavík............ 75
l.stigDalvík ................... 9
Samtals........................ 84
af þeim luku 5 bæði 1. og2. stigi
Endurmenntunarnámskeið
Hinn 2. júní s.l. lauk endurmenntunarnámskeiði
Stýrimannaskólans vorið 1984. Námskeiðið var
haldið í lok maí og byrjun júní s.l. og stóð frá 25. maí
til 2. júní, nema námskeið í sundköfun, sem hófst 21.
maí, 31 starfandi skipstjórnarmaður sótti námskeið-
ið.
Pátttakendur voru frá eftirtöldum skipafélögum:
Frá Eimskipafélagi íslands voru 14 skipstjórar og
stýrimenn, Skipadeild SÍS 3, Hafskip 2, Skallagrími
Borgarnesi (Akraborg) 1, Reykjavíkurhöfn 2, Ríkis-
skip 2, 7 voru á eigin vegum, bæði stýrimenn á skut-
togurum og farmenn, m.a. einn íslenskur stýrimaður,
sem siglir með Þjóðverjum. Kennt var í eftirfarandi
greinum:
menntunarnámskeið hafa verið haldin við Stýr*'
mannaskólann í Reykjavík og hafa samtals 65 skip'
stjórnarmenn tekið þátt í þessu námi. Nokkrir skip'
stjórnarmannanna hafa sótt tvö námskeið.
Ætlunin er að reyna að hafa einhverja endur-
menntun og námskeið samhliða námi á veturna.
Kaíli úr ræðu Ingólfs Möller skipstjóra
Ég hcfi leyfi skólastjórans til að beita uppí 11111
stund og huga að haldinni leið.
í Gullna hliðinu lætur Davíð kerlinguna segja v1^
Lykla-Pétur, þá er hún reynir að sannfæra hann un1
að óhætt væri að hleypa Jóni inn. „Hann Jón minú
mundi áreiðanlega kunna vel við sig í Himnaríki-
Kerlingin sagði einnig: „Pað er löng leið frá íslandi ti
Himnaríkis."
Ágæta samkoma, það er löng leið frá Stýrimanna-
skólanum við enda Stýrimannastígsins og 50 árum
síðar til þessara háu sala.
Gamli skólinn svaraði sjálfsagt til síns tíma og e=-
held að hann hafi farið vel með okkur. Seinni vetur
okkar í skólanum, vorum við í súðarherbergi í suður
enda hússins. í þessu súðarherbergi var eina tæknj
undur skólans: Radíómiðunarstöð. Tækjaeign sko
ans á þeim dögum var ekki fjölskrúðug. Upp má telj*1-
Segulkompás, sextanta og miðunarstöðina. Púnktun1
og basta. Sá á nóg sér nægja lætur, segir máltækið-
Fyrsta skipið sem ég varð stýrimaður á 1935 hafð' -
segulkompása og sjóúr. Sextantana áttu menn sjálf'r’
Aftur á bátadekki á poopnum var lóðmeri. Járnru
í statífi og á rúllunni voru ca. 400 faðmar af örmjó11111
vír sem merktur var á 50 faðma bili. í vírinn var hent1
ca. 8 kílóa lóð, væri von um botn, þá varsett margarl11
í þar til gerða rauf neðan í lóðinu. Við landtöku '
suður ísland þegar skyggni var lélegt var byrjað a 3
366 - ÆGIR