Eining - 01.08.1964, Qupperneq 6

6
EINING
Sigurgeir Albertsson,
form. Bindindisfélags ökumanna.
Auk margra starfskrafta hafa tveir
fastráðnir og launaðir starfsmenn ver-
ið í þjónustu samtakanna, ennfremur
sérstakur leiðbeinandi í æskulýðsdeild-
unum, sem talið er að eigi fremur erf-
itt uppdráttar.
Frá 1961 hefur bílum og mótorhjól-
um fjölgað í Noregi úr 540,000 í 740,-
000 til síðustu áramóta. Á þessu stutta
tímabili hefur bílum í einkaeign fjölg-
að úr 218,000 í 360,000. í þessum efn-
um er víst sama sagan í flestum menn-
ingarlöndum, bílafjöldinn eykst stöðugt
og umferðin verður mannskæðari. Yfir
hundrað þúsund farast víðs vegar um
heim í umferðinni árlega, samkvæmt
skýrslu Sameinuðu þjóðanna. Þetta er
geigvænlegt menningarmein.
1 Danmörku og Finnlandi eflast
einnig bindindisfélög ökumanna og
tryggingafélög þeirra, en blaðið hefur
ekki við hendina skýrslur um þau. —
Tryggingafélög bindindismanna eru
ennfremur í Englandi, Canada, Ástra-
líu og víst víðar. Ekki veitir af að efla
slíka starfsemi, allt sem lýtur að meiri
gætni í umferðinni.
*
Bindindis- og umferðarmálasýning
Bindindisfélag ökumanna og íslenzk-
ir ungtemplarar settu upp allmyndar-
lega umferðar- og bindindismálasýn-
ingu í Templarahúsinu í Reykjavík
dagana 10. og 11. júlí, og var hún að
vissu leyti tengd aðalfundi NUAT. Var
hún mjög athyglisverð og allvel sótt.
Einn þáttur hennar var bifreiðasýning,
en allmörg verzlunarfélög tóku þátt í
sýningunni. í sýningarnefnd voru þess-
ir: Jóhann Björnsson, Kristinn Breið-
fjörð Eiríksson, Sigurður Jörgenson,
Einar Hannesson, Leifur Halldórsson
og Tómas Símonarson.
I sýningarritinu er sagt að Bindind-
isfélag ökumanna hafi verið stofnað
29. september 1953. Þetta er ekki rétt,
þá var aðeins framhaldsstofnfundur,
en stofnfundurinn var 28. júlí. Þann
dag eru skráð í dagbók mína þessi orð:
„Klukkan 9 síðd. stofnuðum við Bind-
indisfélag ökumanna. Aðeins um helm-
ingur þeirra manna, sem ráðnir eru í
að vera þar félagsmenn, gátu komið
til fundar, verður því framhalds-stofn-
fundur síðar.“ I stjórn voru þá kjörn-
ir: Sigurgeir Albertsson, trésmíða-
meistari, ritari: Ásbjörn læknir Stef-
ánsson, gjaldkeri: Guðjón Guðlaugs-
son, trésmíðameistari. Ritari fundarins
var Jón Gunnlaugsson, stjórnarráðs-
fulltrúi.
Tveir þessara manna eru enn í
stjórninni, Sigurgeir Albertsson, form.
og Ásbjörn Stefánsson, en hann hefur
verið framkvæmdastjóri félagsins und-
anfarin ár. Nú eru í félaginu 13 deildir
og 4 minni hópar. Alls 870 félagar. —
Þegar félagið kom á góðaksturskeppni
í fyrsta sinni, vakti hún athygli um allt
Asbjörn Stefánsson, framkvæmdastjóri i
Bindindisfélags ökumanna.
land. Hún var nýjung, heppnaðist vel
og blöð og útvarp gátu hennar ræki-
lega. Síðan hefur félagið komið á góð-
aksturskeppni hvað eftir annað.
Bindindisfélag ökumanna hefur gert
ýmislegt á undanförnum árum, til þess
að efla félagsskapinn, gefið út tímarit-
ið Umferö og annað minna rit, Braut-
ina, haft gluggasýningu og tekið þátt í
bindindis- og umferðasýningum, komið
á vel heppnuðum bílkvöldum, og fleira
mætti nefna. Merkasta framtakið var
þó stofnun Ábyrgöar, tryggingafélags
bindindismanna. Þar naut BFÖ góðrar
aðstoðar sænska tryggingafélagsins
Ansvars. Á s.l. vetri gekkst svo BFÖ í
samstarfi við Slysavarnafélag íslands
fyrir útkomu bókarinnar Maöurinn við
stýrið.
Tryggingafélagið Ábyrgð
Það hóf rekstur sinn að Laugavegi
133, Reykjavík, í marz 1961. Það er því
mjög ungt, en hefur nú 50 umboðs-
menn starfandi víðs vegar um landið.
„Ábyrgð h.f. hefur lagt ríka áherzlu á
að koma fram með nýjungar í trygg-
ingamálum til þess að geta veitt við-
skiptavinum sínum sem fjölbreyttasta
og beztu tryggingavernd. Má þar nefna
kaskótryggingar Ábyrgðar og allt-í-
eitt tryggingar fyrir heimilið og ferða-
lagið. Einnig geta viðskiptavinir Á-
byrgðar fengið svokallaða „græna
korts“ tryggingu hjá félaginu, þ.e. á-
byrgðartryggingu fyrir bíla, sem gildir
erlendis. Með aðstoð Ansvar Insurance
Co. í London er félaginu kleift að gefa
út slík skírteini.
Starfsemi félagsins hefur gengið vel
og hafa nú um 1500 bifreiðar verið
tryggðar hjá félaginu og um 500 heim-
ili njóta nú allt-í-eitt heimilistrygging-
ar Ábyrgðar.“
Framkvæmdastjóri félagsins er Jó-
hann E. Björnsson, en stjórnarformað-
ur: Helgi Hannesson, deildarstjóri, rit-
ari: Óðinn S. Geirdal, skrifstofustjóri,
gjaldkeri: Sveinbjörn Jónsson, for-
stjóri, og meðstjórnendur Ásbjörn
læknir Stefánsson og Sigurgeir Al-
bertsson, trésmíðam.
Viðskiptavinir allra Ansvarsfélag-
anna voru 320 þúsundir um síðustu
áramót og heildariðgjöldin námu 520
milljónum ísl. króna.
Islenzkir ungtemplarar
Þeir voru annar aðilinn, sem kom
upp Bindindis- og umferðarmálasýn-
ingunni. Þetta eru æskulýðsfélög á veg-
um góðtemplarareglunnar, aldursflokk-
urinn sem tekur við af barnastúkun-
um eftir 14 ára aldur. Samband þeirra
var stofnað á sumardaginn fyrsta árið
1958. Deildirnar eru nú 9 og félagar
alls 815. Þeir hyggja á stofnun deilda
sem víðast í landinu. Félagsstarfsemi
IUT er í þremur höfuðgreinum: Funda-
og skemmtistarfsemi, íþróttir og ferða-
lög, og tómstundaiðja. Á hvaða aldur-
skeiði sem er, þá er markmið góðtempl-
ara alltaf og alls staðar hið sama: feg-
urra, frjálsara og fullkomnara líf ein-
staklinga og þjóða. — Bræðralag allra
manna er hugsjón þeirra og áfengis-
laus menning.
Formaður íslenzkra ungtemplara er
og hefur verið frá uphafi séra Árelíus