Dagblaðið Vísir - DV - 01.12.2005, Blaðsíða 39

0V Síðast en ekki síst
FIMMTUDAGUR 1. DESEMBER 2005 39
Spurning dag
Hvaða jólabók langar þig í?
Það ersvo djöfulli margt
„Það er svo djöfulli margt. Ég er að klára
Rokland. Vinnunnar vegna sýnist mér að ég
neyðist til þess að lesa Globalization: A Critical
Introduction eftirJan Aart Scholte þegar ég er
búinn með Rokland."
Eiríkur Bergmann spennu-
sagnahöfundur.
„Mig
langar að lesa
Barnagælur eftir
Óttar M.Norð-
fjörðjosoy eftir
Guðrúnu Evu
Mínervudóttur og
Áferð eftir Ófeig
Sigurðsson. Þetta
eruþærsem eru
efst á baugi."
Kristín Eiríks-
dóttir Ijóð-
v skáld. /

Éger
að lesa þá bók
sem mig langar
mest í. Hún heit-
irSólskinshestar
eftir Steinunni
Sigurðardóttur."
Linda Vil-
hjálmsdóttir
, rithöfundur.
^^
„Mig
langar í ís-
lands-Atlas.
Gæti verið fín
græjubók."
Guðmundur
Steingríms-
son rithöf-
undur.
„Ætli það
sé ekkiJón Kal-
mann og bókin
hans, Sumarljós og
svo kemur nóttin.
Hann er fínn texta-
höfundur en á það
til að fínna góða
en illmunanlega
titla hins vegar.
Einnig bók Guð-
rúnar Evu Mín-
ervudóttur, Josoy."
Sigurbjörg Þrast-
ardóttir rithöf-
, undur. /
Jólabókaflóðið er hafið og bókatitlarnir fjöldamargir. Úr miklu er að velja og
vandasamt verk að fínna eitthvað við sitt hæfi.
Stúdentsefni, skilið auðu!
lögum, vegna þess
að þeir mæta sann-
|J[ Q arlega í prófin.
ðXJiliW Minni um
leið á að
(Sjg/y. Samfylking- /1 . ■
' in tók fyr- j " •
\ ir síðustu '
/' kosningar ^ % \
(K|C I afstöðu
f j gegn sam- . • '
f < / ræmdum f'
stúdents- /fý .
prófum, og ungir V
frambj óðendur úr \.
okkar röðum fóru í sér-
staka fundarferð um landið gegn
þeim undir forystu
\ þeirra Björgvins /‘1
\ G. Sigurðssonar
v- • og Katrinar Júli-Bg
ý Wiíáír usdóttur.
ífffr Stúdentsefni, skil-
fMjff ið auðu! Sá verknaður
flokkast fræðilega undir
jy borgaralega óhlýðni. Frum-
y'" kvöðlar: Mohandas Kara-
mchand „Mathama“ Gandhi,
. Martin Luther King.
stúdentspróf eru g /'
aulabrandari. Hann á
upptök sín í ráðleysi££,C&,{jJ
menntamálaráðherra *■
sem ekki veita hvað á að gera
við lög sem ráðherrann /
sjálfur ber fulla ábyrgð á /
og studdi allt fram að síð- /
asta landsfundi Sjálfstæð- i
~ isflokksins. \
/,/ Ég tek undir \.
\f| áskoranir á stúd- ''
;ientse&i í fram-
' :jw haldsskólunum síð-
ustu daga um að
^^^^skila auðu í þessum
prófum. Þar
^ með er þess- /
ari vit- / ,
leysu sýnd I *
í » sú virðing k \ .
-*» sem hún á-^^.
A skilið - en,S||íSN.
■ljKk um ^^
P% 4 | leið
I fara
\ & , I nemend- á.
Ólík túlkun Ólafs og Guðna
Horfði á Ólaf Ragnar
Grfmsson ræða bókina
um Kristján Eldjárn Völ-
undarhús valdsins í
Kastljósi í gærkvöldi við
Kristján Kristjánsson
Ólafur Ragnar
lagði allt öðru
vísu út af bók-
■ inni en Guðni
’ Th. Jóhannes-
son, höfundur
hennar, sem einnig
var í þættinum og
áréttaði enn, að
Kristján Eldjárn hefði
forðast það eins og
heitan eldinn að blanda
sér í stjórnmálaá-
tök. Var engu lík-
ara en Ólafi Ragn-
ari væri mest í
mun að túlka bók-
ina sem svo, að ekk-
ert væri sjálfsagð-
ara en forseti íslands léti að
sér kveða á stjórnmálavett-
vangi - þá túlkun tel ég alls
ekki vera í anda
Kristjáns Eldjáms,
eins og ég kynntist hon-
um á sínum tima, en
samtöl okkar um j
þessi mál ber að-M
eins á góma í bók- Æ
inni. ifl
l
Björn Bjarnason dómsmálaráðherra ritar á vef sinn, bjorn.is.
Sigurjón Kjartansson fjallar samgöngur í borginni og
er með lausnina í eitt skipti fyrir öll.
Grænir leigubílar eru lausnin
Það sem gerir borg að borg er hagræðingin sem
felst í þvl að stutt sé í verslanir, skóla og vinnu. Ef
margir dreifa sér á tiitölulega þétt svæði á það að
vera hagkvæmara íyrir alla aðila. Þeir sem búa í
borg eiga til dæmis ekki að þurfa að eiga tvo bila
til að fjölskyldan öll komist til vinnu. í sum-
um borgum þarf ekki einu sinni að eiga
einn bíl. Almenningssamgöngutæki, eins
og strætóar og lestir, sjá um að koma fólki
á milli staða.
Hér á hinu íslenska höfuðborgarsvæði
hefur í marga áratugir verið tómt vesen
með almenningssamgöngur. Erfitt er að
hanna skilvirkt leiðakerfi fyrir
strætó, enda er eftirspumin ekki
mikil. Flestum flnnst þeir verða að
keyra í vinnuna á einkabílum.
Ég prófaði að byrja að taka
strætó núna í ágúst. Seldi heimilis-
bfl númer tvö fyrir heilar fimmtán
þúsund krónur (‘88 árgerð af Volvo,
Vaka keypti hann). Það var ósköp
svona til að byrja með. Ekki nema
mínútur að rölta niður á strætóstöð
góða veðrinu. En þegar leið á haustið
varð góða veðrið verra og loks
alvont. Þá fór ég að freistast
til að vera á bflnum eða fá
, á*atugi N
vold klorað sér í
íausnin komili. KaUna
sJa... pað er komin
borg. “ /
/ skutl. Og ef hvomgt
var hægt að fá tek ég
leigubfl.
Ég er sennilega ekki einn um
þetta. Hver nennir að húka og bíða eftir strætó í
ískulda og norðangarra? Og þá leitar hugurinn til
London og New York, sem búa ekkert yfir mikið skárra
veðurfari en við á veturna. Þar em sérmerktir leigubflar
út um allar götur. Þessir bresku eru svartir en þeir New
York-ísku em gulir. Þessir taxar eru niðurgreiddir af
borgaryfirvöldum.
Af hveiju kaupa Reykjavflcurborg og hin fjögur bæj-
arfélögin á höfuðborgarsvæðinu ekki bara fimm-
hundruð til þúsund leigubíla? Mundi ekki vera
miklu hagkvæmara fyrir samfélagið allt ef borgar-
ar hefðu kost á því að ferðast í vinnuna með
leigubfl og borga fyrir ferðina kannski fimm til
sex hundmð kall? Við emm með göturnar. Bflum
mundi fækka aðeins. Færri einkabflar. Fleiri
leigubflar. Hafa þá kannski alla græna á litinn.
Það gæfi svona vistvænt yfirbragð.
• í áratugi hafa borgaryfirvöld klórað sér í
hausnum yfir því hvernig hægt sé að fá fólk til að
líta á Reykjavík sem borg. Hér er lausnin komin.
Kaupa þúsund leigubfla og sjá... það er kom-
in borg.
Sigurjón Kjartansson
FRtrtASÍW DV
SEFUR ALDREI
Við tökum við
fréttaskotum allan
sólarhringinn. Fyrir hvert
fréttaskot sem birtist, eða
er notað í ÐV, greiðast
3.000 krónur. Fyrir besta
fréttaskotið í hverri viku
greiðast 7.000.
Fullrarnafnleyndar
er gætt.
Síminn er

e-~r