Fréttir - Eyjafréttir - 03.04.2008, Blaðsíða 2

2
Fréttir / Fimmtudagur 27. mars 2008
Hef aldrei fengið
önnur eins viðbrögð
-segir Magnús Kristinsson, útgerðarmaður, um viðbrögð við grein
sinni í síðustu Fréttum, Ströndum ekki í Bakkafjöru
„Ég hef al-
drei fengið
önnur eins
viðbrögð við
nokkru sem
ég hef látið
frá mér fara.
Hef ég feng-
ið ótrúlegan
fjölda af
Magnús: Þegar ég og
fleiri útgerðarmenn í
Eyjum ákváðum að
endurnýja báta
okkar á síðasta ári
var það gert í þeirri
trú að hér yrði gerð
höfn sem gæti tckið
við nýrri kynslúð
flutningaskipa.
t ö 1 v u -
póstum og
s í m i n n
hefur varla
stoppað hjá
mér síðan
g r e i n i n
birtist hjá
ykkur. Alíir
eru á sama
máli, það
verður að
stoppa þessa vitleysu, að ætla sér að
gera höfn í Bakkafjöru. Það hefur
aldrei þótt viskulegt að reisa mann-
virki á sandi og það á svo sannarlega
við í þessu tilfelli," sagði Magnús
Kristinsson, útgerðarmaður, um
eftirmál greinar sem hann skrifaði í
síðustu Fréttir undir fyrirsögninni,
Ströndum ekki í Bakkafjöru.
I greininni varar hann eindregið við
hugmyndinni, segir hana vanhugs-
aða og hún muni ekki skila því
öryggi og samgöngubólum sem
Eyjamenn þurfi á að á að halda.
Hann bendir líka á að úr Bakkafjöru
séu um 120 km til Reykjavíkur
þannig að ferðatími styttist lítið
miðað við Herjólf. Því fylgdi líka
meiri kostnaður með hækkandi elds-
neytisverði.
Stórskipahöfn utan við
Eiðið
Magnús vill að strax verði hafist
handa um byggja upp nýja haf-
skipahöfn utanvert við Eiðið, sem
stytti ferðatímann úr Eyjum í land
um 15 mínútur. Þá væri löngu
Eitt skeytið sem Magnús fékk
Heill og sæll Magnús, ég var að lesa grein þína „Ströndum ekki í
Bakkafjöru“ og er hjartanlega sammála þér. Eg hef aldrei getað skil-
ið hvað ráðamönnum gengur til með að byggja höfn í Bakkafjöru.
Eins og þú bendir réttilega á þá mun það ekki stytta tímann svo neinu
nemi til Reykjavíkur. Auk þess, ef við tökum öryggisþáttinn inn í, þá
má leiða að því líkum að ferð um Bakkafjöru verði hættulegri þar
sem fólk þarf að aka mun lcngri vcgalengd til þess að komast til og frá
Reykjavík. Það er mun hættulegra að vera í bíl en um borð í skipi.
Auðvitað þarf að byggja upp myndarlega stórskipahöfn í
Vestmannaeyjum. Koma erlendra skemmtiferðaskipa mundi færa
bænum mikíar tekjur, á því er cnginn vafi.
Með kveðju,
Ragnar Thorarensen
tímabært að hanna og smíða nýjan
Herjólf, sem gengi hraðar en sá
gamli. Nýtt skip ætti að geta farið
rétt undir tveimur tímum milli
Vestmannaeyja og Þorlákshafnar.
„Þar er líka langtum öruggari höfn
en nokkurn tíma verður rótað upp í
Bakkafjöru. Þar verður líka alltaf
öflug starfsemi og þjónusta við skip
og farþega. Það sé ég ekki að verði
f Landeyjasandi utan um ferjuna til
Eyja,“ segir Magnús sem í lokin
heitir á Eyjamenn að berja á stjórn-
málamönnunum okkar og krefjast
stórskipahafnar og nýs Herjólfs.
Magnús sagði að bent væri á að
hann hefði engra hagsmuna að gæta
því hann gæti skutlast milli lands og
Eyja á þyrlu sem hann á. „Ég veit
ekki hvað ég kem til að eiga hana
lengi. Það verður held ég ekki til
langframa því það kemur að því að
maður fer að hægja á sér. Málið er
miklu alvarlegra en það. Þegar ég og
fleiri útgerðarmenn í Eyjum
ákváðum að endurnýja báta okkar á
síðasta ári var það gert í þeirri trú að
hér yrði gerð höfn sem gæti tekið
við nýrri kynslóð flutningaskipa
sem verða stærri en skip sem hingað
koma í dag. Þau rétt sleppa hér inn
þannig að skipin sem taka við geta
ekki komið til hafnar í Vest-
mannaeyjum og þá vaknar spurn-
ingin? Hvað eigum við útgerðar-
menn að gera til að koma afla og
afurðum í skip? Yrði ekki einfaldast
að flytja útgerðina eitthvað annað?“
Þarna sagðist Magnús ekki bara
vera að hugsa um hagsmuni eigin
útgerðar en hann gerir út þrjú skip.
„Þetta á við alla í útgerð í Vest-
mannaeyjum og sjómennina okkar.
Verði þetta niðurstaðan yrði Vest-
mannaeyjabær og höfnin af miklum
tekjum. Þá eru ótaldir möguleikarnir
sem skapast með stærri höfn. Má
t.d. nefna stærri skemmtiferðaskip
sem hefði jákvæð áhrif á ferða-
mannaiðnaðinn."
Hafnargerð á þessum stað
glapræði
Magnús hefur litla trú á að höfn í
Bakkafjöru, Landeyjahöfn, skili því
öryggi í samgöngum Eyjamanna
sem lofað er af vísindamönnum.
„Sjómenn og aðrir sem kynnt hafa
sér málið segja hafnargerð á þessum
stað algjört glapræði. Ofært yrði
meira og minna allan veturinn og
þeir sem harðastir eru segja að þetta
sé ekki hægt. I Biblíunni segir að
heimskir byggi hús sitt á sandi og á
það ekki við í þessu tilfelli? Mér er
sagt að hönnuðir hafnarinnar hafi
aldrei kynnt sér aðstæður í Bakka-
fjöru nema við bestu skilyrði. Aðra
visku hafi þeir úr tölvunum sínum
sem mér finnst ekki traustvekjandi.
Málið er að stoppa þessar fram-
kvæmdir strax og setja peningana í
nýjan og hraðskreiðari Herjólf og
stórskipahöfn í Eyjum," sagði
Magnús að endingu.
Skipakomur hanga
á hálmstrái
Hann sagðist hafa rætt þessi mál við
stóru skipafélögin, Samskip og
Eimskip, bæði hafnargerð í Bakka-
fjöru og stórskipahöfn. Bæði eru
þau meðal fjögurra aðila sem gefinn
var kostur á að bjóða í hönnun,
smíði og rekstur ferju í Bakkafjöru.
„Annað ætlar ekki að taka þátt í
útboðinu og hitt segir mjög erfitt að
meta hvernig staðan verður í Eyjum
eftir 15 ár og er mjög hikandi."
Eftir þessar viðræður segist hann
enn sannfærðari um að ekki megi
neinn tíma missa vegna stórskipa-
hafnar. „Vond veður í vetur hafa sett
strik í reikninginn hjá skipafélögum
þvf iðulega hafa skipin þurft að bíða
af sér veður til að komast hér inn.
Þau hefðu ekki beðið nema vegna
þess að hingað sækja þau mikið af
ferskum fiski sem þarf skilyrðislaust
að komast á markað erlendis. Þetta
segir manni bara eitt, framtíð Vest-
mannaeyja veltur á að hér verði
komin stórskipahöfn utan við Eiðið
inna ekki langs tíma.“
Magnús segir að aðstaða fyrir
flutningaskip sé alls ófullnægjandi í
Eyjum. „Mér var sagt að hér og í
Færeyjum séu einu hafnimar þar
sem skipin þurfi að nota eigin krana.
Það rekur enn frekar á eftir því að
skipunum verði sköpuð betri að-
staða. Það gerum við ekki nema
með nýrri höfn og um leið styttum
við siglingu fyrir nýjan Herjólf um
fimmtán mínútur milli Eyja og
Þorlákshafnar," sagði Magnús að
lokum.
Apríl-
gabbið
tókst
Þeir voru margir sem stukku upp
á nef sér þegar þeir lásu frétt á
www.eyjafrettir.is og www.sud-
urlandid.is að taka ætti fyrstu
skóflustunguna að Landeyjahöfn
í Bakkafjöru á þriðjudaginn 1.
aprfi.
Ekki fengust fréttir af því að
fólk hefði mætt á staðinn en
mörgum Eyjamanninum fannst
að okkur vegið að ekki var gert
ráð fyrir fulltrúum Vestmanna-
eyjabæjar við athöfnina.
Elliði Vignisson bæjarstjóri og
Unnur Brá Konráðsdóttir, sveitar-
tjóri í Rangárþingi Eystra, tóku
þátt í leiknum. Elliði fékk það í
bakið því síminn þagnaði ekki hjá
honum allan daginn. Voru þing-
menn meðal þeirra sem hringdu.
Eins og áður sagði voru ekki
allir sem kveiktu strax á perunni
og sem dæmi tóku aðrir vef-
miðlar fréttina upp og birtu á
sínum miðli.
Eyjan.is tók fréttma inn hjá sér
án athugasemda. Morgunblaðið
og mbl.is reyndu að hrekkja fólk
og í samantekt á mbl.is segir að
þar á bæ hafi verið boðið upp á
ókeypis kvikmyndaniðurhal.
mbl.is tók einnig þátt í aprfl-
gabbi google þar sem fréttir af
fortíöartölvupóstinum voru nokk-
uð orðum auknar.
Fréttablaðið stefndi auðtrúa
fólki á bensínafgreiðslu á
Bústaðavegi þar sem ódýrt elds-
neyti átti að vera á boðstólum.
24 stundir sögðu frá því að
Björn Ingi Hrafnsson tæki við rit-
stjórastólnum á þeim bæ.
Um fréttina á Suðurlandid.is
segir: Þar sagði frá fyrstu skóflu-
stungu Landeyjahafnar og var
haft samband við Unni Brá
Konráðsdóttur, sveitarstjóra
Rangárþings eystra, en hún segist
ekki sjá ástæðu til að bjóða Eyja-
mönnum til athafnarinnar með
fyrstu skóflustungu Bakkahafnar
þar sem henni hafði ekki verið
boðið á sínum tíma er Eyjamenn
byggðu sína höfn.
Lögreglan
fær heim-
sókn
Ríkislögreglustjóri heimsótti
Vestmannaeyjar á þriðjudag
ásamt fríðu föruneyti.
Tilgangurinn var að hitta
lögreglumenn og eiga við þá
samræður um hvað má betur
fara og heyra þeirra skoðanir
á lögreglunni almennt. Einnig
var kynnt ný löggæsluáætlun,
rætt um félagastuðning og
starfsemi greiningardeildar
ríkislögreglustjóra.
Úlgefandi: Eyjasýn elif. 480378-0549 - Vestniammeyjnm. Ritstjóri: Ómar öanlaisson.
Blaðamenn: (luðbjöig Sigurgeirsdóttir, Sigurgeir Jónsson og Ellert Scliering. íþróttir:
Ellert Selievine.Ábyrgðannenn: Ómar Garðarsson &Gísli Valtýsson.
Prentrinna: Eyjasýn/ Eyjaprent. Vestmannaeyjiun. Aðsetnr ritstjórnar: Stinndvegi 47.
Símar: 481 1300 & 481 3310. Myndriti: 481-1293. Netfang/rafpóstur frettii@eyjafrettir.is.
Veffang: littp/Avww.cyjafrettir.is
FRÉTTfR koma ót alla fimmtndaga. Blaðið er selt i áskrift og cinnig í lansasölu á Kletti,
Tristinum, Toppnnm, Vöruval, llerjólfi, Flugliafnarversluninni, Krónunni, Isjakanum,
verslun 11-11 og Skýlinu í Friðarhöfn.. FRÉTITR ern prentaðar í 2000 eintökum.
FRÉTTTR eru aðilar aö Samtökum Ivejar- og héraðsfrcttablaða. Eftírprenttm, hljóðritun,
uotkun ljósmynda og annað er ólieimilt nema heimilda sé getíð.