Skessuhorn


Skessuhorn - 09.08.2020, Blaðsíða 11

Skessuhorn - 09.08.2020, Blaðsíða 11
MIÐVIKUDAGUR 9. SEptEMBER 2020 11 • Bílasprautun • Bílaréttingar • Framrúðuskipti BÍLASPRAUTUN VESTURLANDS S: 860-0708 • Smiðjuvellir 7, Akranesi • bv.sprautun@gmail.com Vinnum fyrir öll tryggingafélög Bókaloftið á Hvanneyri (markaður með notaðar bækur) Bókaloftið hættir rekstri eftir fimm ár og verður lokað 30. september 2020. Í september verður opið föstudaga og laugardaga klukkan 13-16. Allar bækur á 100 krónur í september. Ágóðinn rennur til barnastarfs Umf. Íslendings. Allir velkomnir! Ásdís Geirdal, sími 895-8568. Lagnaþjònusta Vesturlands ehf. Alhliða þjónustufyrirtæki á sviði pípulagna Sendu okkur verkbeiðni à lagnavest@gmail.com eða hafðu samband við okkur í síma 787-2999 Dragnótarbáturinn Rifsari SH fékk tóg í skrúfuna síðdegis á mið- vikudaginn í liðinni viku og varð því vélarvana. Skipið var þá statt um tvær og hálfa sjómílu norður af Rifi. Björgunarbátur Lífsbjargar í Snæfellsbæ, Björgin, fór strax til aðstoðar. Veður var óhagstætt þeg- ar óhappið varð, stífur norðaust- an vindur og fallið ekki hagstætt. Heldur bætti svo í vind þegar leið á kvöldið. Magnús Emanúelsson var skipstjóri á Björginni í þessari ferð. Hann segir í samtali við Skessu- horn að aðgerðin hafi gengið vel miðað við aðstæður. „Það var skítaveður og bætti heldur í vind eftir að við höfðum náð Rifsaranum í tog. Önnur tógin var þá enn úti, en áhöfnin á skip- inu náði að aðskilja þær. Við vor- um svo eina fjóra tíma með skip- ið í togi til lands í Rifi. En í það heila tekið gekk aðgerðin vel mið- að við aðstæður. Þarna sannaðist hversu dýrmætt það er að hafa öfl- ugt björgunarskip til taks,“ segir Magnús. Björgin var eins og kunn- ugt er endurnýjuð fyrir rúmu ári síðan. „Nýja Björgin er svipað skip og það gamla, en öflugri, nýrri og því betur á sig komin,“ sagði Magnús. Kafarar fóru svo næsta dag til að losa tógina úr skrúfu Rifsara í Rifshöfn. mm/ Ljósm. þa Þessa dagana er að ljúka gerð og frágangi við nýjan veg yfir Fróðár- heiði á Snæfellsnesi. Þar með lýkur áralangri baráttu Snæfellinga að fá uppbyggðan veg yfir heiðina, lagð- an bundnu slitlagi. Fyrst var ekið yfir Fróðárheiði fyrir réttu 91 ári síðan, eða 14. september 1929. Vegurinn um Fróðárheiði liggur í 361 metra hæð og er annar megin akvegur yfir Snæfellsnesfjallgarð. Farið er úr Staðarsveit að sunnan og lent á Útnesvegi lítið eitt aust- an Ólafsvíkur. Vegurinn liggur um snjóþungt skarð, þar sem veður geta orðið slæm. Endurbygging vegarins nú var að mestu leyti í sama vegstæði og fyrri vegur. Snæ- fellsnesvegur (54) um Fróðárheiði er stofnbraut en sömuleiðis innan- sveitarvegur í Snæfellsbæ. Íbúar á sunnanverðu nesinu þurfa að fara um Fróðárheiði til að sækja stjórn- sýslu og þjónustu til Ólafsvíkur og Hellissands. Öll öryggisþjónusta, sjúkrabíla, lögreglu og slökkvi- lis, er að norðanverðu og því voru vegabætur brýnar. Framkvæmdir við þennan loka- kafla endurgerðar vegar yfir Fróð- árheiði hófust fyrir hálfu öðru ári og sá Borgarverk ehf. í Borgarnesi um verkið. Í þessum síðasta áfanga var byggður upp 4,8 kílómetra kafli á norðanverðri heiðinni frá Valavatni að vegamótum við Út- nesveginn. Nú er komið bundið slitlag á veginn yfir heiðina, rúm- lega 90 árum eftir að vegagerð hófst þar fyrst. Góðtemplarar fyrstir á bíl Sæmundur Kristjánsson á Hellis- sandi hefur rifjað það upp að fyrstu heimildir um vegagerð yfir heið- ina séu frá árinu 1929. Lesa megi um það í frétt sem birtist í Morg- unblaðinu að sumarið 1929 hafi Hildimundur Björnsson verk- stjóri í Stykkishólmi farið með flokk manna við vegagerð, aðallega ruðning, á Fróðárheiði og í sept- embermánuði það sumar hafi Lár- us Rögnvaldsson bílstjóri í Stykk- ishólmi fyrstur manna ekið á bíl yfir heiðina og alla leið til Ólafs- víkur. Hafi ferðin gengið vel og án nokkurra teljandi erfiðleika. Sum- arið 1930 var enn unnið að vega- bótum á Fróðárheiði og mun það álit flestra sem um veginn fóru þá, að óvíða myndi betur ruddur fjall- vegur hér á landi. Í dagbók Benedikts S. Benedikts- sonar frá 1929 segir. „14. septem- ber komu úr Stykkishólmi góð- templarar á bíl til Ólafsvíkur og svo á hestum út á Hellissand og héldu fund.“ Þetta mun þá vera dagsetn- ing á fyrstu ferð bíls yfir Fróðár- heiði,“ rifjar Sæmundur upp. mm Það eru ekki einungis opinberar stofnanir og stærri fyrirtæki sem staðið hafa í framkvæmdum í sum- ar. Einstaklingar hafa einnig verið duglegir að gera við húsin sín, mála og dytta að þeim fyrr veturinn. Á meðfylgjandi mynd eru þeir fé- lagar Ómar Marisson og Jóhannes Kristjánsson í Ólafsvík. Þeir voru á þriðjudaginn í síðustu viku að leggja nýtt þak á íbúðarhús þeirra hjóna Ómars og konu hans Ingibjargar Steinþórsdóttur, ásamt fleiri vinum sem komu þeim til hjálpar. Keppst var við að koma þakplötunum á í tæka tíð því spáð hafði verið norð- austan hvelli næstu daga. af Björgin dró Rifsara til hafnar Fyrst var ekið yfir Fróðárheiði fyrir réttu 91 ári síðan Nýr vegur um Fróðárheiði malbikaður nú fyrir skemmstu. Ljósm. úr safni/ af. Þakjárnið fest fyrir norðaustan hvell

x

Skessuhorn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Skessuhorn
https://timarit.is/publication/1096

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.