Morgunblaðið - 31.12.2022, Blaðsíða 11

FRÉTTIR
Innlent
MORGUNBLAÐIÐ LAUGARDAGUR 31. DESEMBER 2022
11
STIGA
ST5266 P
40 ár
á Íslandi
Hágæða
snjóblásarar
Fjölbreytt úrval
Askalind 4 | Kópavogi | Sími 564 1864 | vetrarsol.is
VETRARSÓL er umboðsaðili
Gulltryggð gæði
Það hefur sýnt sig að á erfiðum tímum stendur
íslenska þjóðin saman og sýnir stuðning,
hver og einn eftir bestu getu.
Mæðrastyrksnefndar Reykjavíkur er hafin
JÓLASÖFNUN
Hægt er að leggja framlög inn á reikning
nr. 0101-26-35021, kt. 470269-1119
Einnig er opið fyrir síma á skrifstofutíma
S. 551 4349, netfang:maedur@maedur.is
B E R N H A R Ð
L A X D A L
Skipholti 29b • S: 551 4422
Útsalan
hefst
2. janúar
kl. 13
Gleðilegt nýtt ár
kæru landsmenn
Þökkum
viðskiptin
á liðnu ári
LAXDAL er í leiðinni • laxdal.is
Borgarnes Kettir geta verið skemmtilegar skepn-
ur og tekið upp á ýmsu. Kötturinn Lúna á heima
í Egilsgötunni í Borgarnesi. Stundum kemur hún
í heimsókn og fer þá gjarnan upp í snúrustaur til
að vera nær fuglunum sem hún hefur svo mikinn
áhuga á. En þegar ekkert er að gerast og henni
leiðist þá geispar hún en breytist um leið í ógn-
vænlegan jólakött sem vissara er að vara sig á.
Læðan Lúna í Borgarnesi hvílir lúin bein og bíður færis eftir fuglunum
Jólaköttur á snúrustaur
Morgunblaðið/Theodór Kr. Þórðarson
og stofnkostnaður er áætlaður 44-47
milljarðar.
Við gangagerðina fellur til mikið af
umframefni sem þarf að haugsetja
við gangamunnana með tilheyrandi
sjónrænum áhrifum. Eru það vel yfir
300 þúsund rúmmetrar Héraðsmegin
og enn meira Seyðisfjarðarmegin.
Skipulagsstofnun leggur áherslu á
að finna farveg fyrir nýtingu efnisins,
sérstaklega Seyðisfjarðarmegin þar
sem fjörðurinn er þröngur og land-
rými lítið. Í Seyðisfirði eru helstu
neikvæðu áhrif framkvæmdarinnar
tengd vatnsvernd. Ákveðin hætta
er talin á því að á framkvæmdatím-
anum muni mengunarefni berast í
Fjarðará og spilla vatnsbóli bæjar-
ins. Telur Skipulagsstofnun að fær-
sla inntakslóns vatnsveitu upp fyrir
gangamunnannmyndi dragamjög úr
þeirri hættu.
Þær þrjár leiðir úr göngunum
Héraðsmegin semmetnar voru í um-
hverfismati eru sunnan og norðan
við Egilsstaði og í gegn um bæinn á
núverandi stað, eftir Fagradalsbraut,
og er hún kölluð miðleið. Suðurleiðin
er aðalvalkostur Vegagerðarinnar.
Skipulagsstofnun telur eðlilegt að
höfð verði hliðsjón af kortlagningu
gróðurs við endanlegt val á veglínu og
tekið mið af reglum um náttúruvernd.
Bent er á að miðleiðin hefði minnst
umhverfisáhrif. Hún sé jafnframtmeð
lægstu slysatíðni ogminnstan akstur.
Fagradalsbraut semmiðleið liggur
um er talin hafa neikvæð samfélags-
leg áhrif á byggðina beggja vegna
vegarins. Skipulagsstofnun bendir
í því sambandi á að svigrúm sé til
að ráðast í aðgerðir sem bæti um-
ferðaröryggi, svo sem lækka hraða
og lagfæra hönnun, án þess að hafa
áhrif á greiðfærni í samanburði við
aðalvalkost. helgi@mbl.is
MiðleiðinumEgilsstaði
hefurminni áhrif
lSkipulagsstofnun hefur birt álit sitt á umhverfismati vegna
Fjarðarheiðarganga og tilheyrandi vegtenginga
Áformuð lagning vegar úr væntanleg-
um Fjarðarheiðargöngum og niður á
þjóðveginn við Egilsstaði getur haft
verulega neikvæð áhrif á gróðurfar,
einkum vegna skerðingar á votlendi,
birki og æðplöntum sem njóta vernd-
ar. Er þámiðað við aðalvalkost Vega-
gerðarinnar, á nýrri leið sunnan við
Egilsstaði. Þá ríki óvissa um áhrif
allra þriggja mögulegra veglína á
fléttutegundir og telur Skipulags-
stofnun mikilvægt að eyða óvissunni
með kortlagningu gróðurs.
Skipulagsstofnun hefur birt álit á
umhverfismatsskýrslu Vegagerðar-
innar vegnaáformaumFjarðarheiðar-
göng, milli Héraðs og Seyðisfjarðar,
ásamt tengingum við vegakerfið.
Göngin verða 13,3 kílómetra löng og
vegakerfið utan ganga frá tæplega 7
og upp í 13,6 km, eftir því hvaða leið-
ir verða valdar. Fjarðarheiðargöng
verða í hópi lengstu vegganga í heimi
Morgunblaðið/Sigurður Bogi
SeyðisfjörðurVetrareinangrun hins gamla og sögufrægar bæjar lýkur með Fjarðarheiðargöngum.