Víkurfréttir - 30.03.2022, Blaðsíða 9

bíll á heimilinu og það var bara
gaman að þessu,“ segir Margeir og
Jón Gunnar blandar sér í umræðuna
og segist hafa grun um að hann hafi
verið getinn í vörubíl pabba síns.
„Við þurfum kannski aðeins að fara
yfir þetta með mömmu,“ segir hann
og þeir hlæja báðir.
Jón Gunnar: „Velgengni fyrirtæk-
isins er þessir frábæru starfsmenn
sem við erum með og geggjaðir við-
skiptavinir og að fá að vera hlekkur
í keðjunni hjá þeim. Ég get alveg
haldið því fram að við erum með
landslið af bílstjórum. Við erum
heppnir með það hvað það hefur
laðast að okkur mikið af góðum
starfsmönnum.“
Fiskflutningar eru stór þáttur í
ykkar starfsemi?
Jón Gunnar: „Flutningur á fiski
er gríðarlega mikill. Á haustin hafa
Grindavíkurbátarnir verið að landa
á Siglufirði, Ísafirði og Djúpavogi.
Við sækjum fiskinn á þessa staði í
kældum vögnum. Það er mikið fjör
hérna frá því um miðjan ágúst og
fram yfir jól.“
Rokið er óvinur vörubílstjórans
Jón Gunnar segir lítið mál að keyra í
snjó og hálku enda flutningabílarnir
frábærir og auðveldir í akstri. Rokið
er mesta áskorun bílstjóranna í dag.
Það sé erfitt að ráða við það og þá
þurfi bílstjórarnir að bíða af sér
veðrið.
Jón Gunnar: „Við höfum bless-
unarlega verið lausir við tjón. Það
skiptir máli að vera með góða starfs-
menn sem lesa aðstæður vel og
meta hvernig hlutirnir eru. Út á það
gengur þetta og mikilvægt að mann-
skapurinn og farmurinn komst heill
heim.“
Fulllestaður fiskflutningabíll er
49 tonn, þannig að farmurinn, kör,
fiskur og ís er um 26 tonn af heildar-
þyngdinni.
Mikil breyting hefur orðið á vöru-
bílum frá því Margeir byrjaði fyrir
rúmri hálfri öld. Þá var bíllinn lítið
annað en gírstöng og stýri. Ekki
þetta rafmagnsvesen og bilanir sem
því fylgja.
Margeir: „Miðstöðvarnar voru
stundum ekki burðugar, þannig
að stundum var maður bara með
kósan-gaskútinn við hliðina á sér til
að hafa hita í frostunum, þannig að
breytingin er alveg óskaplega mikil.
Að keyra svona bíla eins og við erum
með í dag er léttara en að vera á
fólksbíl, það er ekki spurning.“
Dottað fram á stýrið
Þegar Margeir byrjaði með vörubíl
á sínum tíma var vinnan helst í því
að keyra fiskinn frá bryggjunum og
upp í fiskvinnsluhúsin. Þá var mikið
um báta af öllum Suðurnesjum sem
lönduðu í Grindavík og fiskinum
m.a. ekið til Keflavíkur, í Garð, Sand-
gerði, í Voga og inn í Hafnarfjörð. Á
þessum árum komu flutningaskipin
til Keflavíkur og þangað var sótt salt
og afurðir fluttar til Keflavíkur til út-
skipunar, hvort sem það var beina-
mjöli, saltsíld eða saltfiski, áður en
höfnin í Grindavík lagaðist.
Á fyrstu árum fiskimjölsverk-
smiðjunnar í Grindavík var líka mikil
vinna fyrir vörubíla, því loðnunni
var ekið frá vörubílum frá skipshlið
og í verksmiðjuna. Margeir segir að í
löndunum hafi þetta verið vinna sól-
arhringana út. Þá voru ekki vökulög
eins og í dag og menn dottuðu bara
fram á stýrið ef það kom stund.
Algjör unaður að keyra
þessa vörubíla
Í dag eru breyttir tímar og aðbún-
aður bílstjóra orðinn allt annar.
Jón Gunnar: „Kerfið er orðið
flóknara en það er auðveldara að
keyra bílana og algjör unaður í dag.
Vökulögin segja að það megi keyra í
tíu tíma á dag. Þú keyrir í fjóran og
hálfan tíma og verður að taka þér
þriggja kortera hlé og svo heldur
þú áfram. Þetta er öðruvísi í dag en
áður en þetta venst.“
Margeir: „Þetta mátti breytast
frá því sem þetta var en öllum bíl-
stjórum í dag finnst þetta heldur
stíft. Það væri allt í lagi að geta ekið
í tíu til tólf tíma, en það er bannað.
Í dag má keyra níu tíma á sólarhring
með undanþágu upp í tíu tíma. Og
allir vörubílar eru innsiglaðir í 90
km./klst. í dag, þannig að það er ekki
hægt að komast hraðar.“
Þeir feðgar eru sammála um
að það sé gott að reka fyrirtæki í
Grindavík og það sé yfirleitt nóg
að gera. Hjá fyrirtækinu er líka
lögð áhersla á góða símsvörun og
út á það gangi þetta, að vera alltaf
tilbúinn og veita góða þjónustu. Það
sé grunnurinn að því að menn komi
aftur. Þeir eru sammála um að fyrir-
tækið sé með trygga viðskiptavini
í Grindavík og Suðurnesjum öllum.
Viðskiptavinir sem hafa verið hjá
fyrirtækinu í fjölda ára.
VF
-m
yn
di
r:
Si
gu
rb
jö
rn
D
að
i D
ag
bj
ar
ts
so
n
VF
-m
yn
di
r:
Si
gu
rb
jö
rn
D
að
i D
ag
bj
ar
ts
so
n
Höfuðstöðvar Jóns og Margeirs ehf. við Seljabót í Grindavík ásamt hluta af flota fyrirtækisins.
Svipmyndir úr afmælishófinu
vÍkurFrÉttir á suðurNEsJuM // 9