Morgunblaðið - 17.12.1969, Blaðsíða 11

MOROUNBLAÐIÐ, MIÐ VIKUDAG-UR 17. DBS lt9&9 •
11
Melka skyrtur — Verð frá kr. 645
Enskar lierraskyrtur — Verð frá kr. 640
Herrahanzkar — Verð frá kr. 575
B.B.B pípur — Mikið úrval
Mikið úrval
Vindlar
Mikið úrval
Konfekt
Strandgötu 1 — Hafnarfirði — Sími 52847
VERZLUNIN TINNA
KAFBÁTADEILDIN er ógleymanleg hetju-
saga, sem enginn leggur fró sér fyrr en
að loknum lestri síðustu blaðsíðu.
P.V.G. Kolka:
Siggi flug
Á SKÓLAÁRUM minum kynnt-
ist ég allnáið „tugthússystkin-
unum“, sem kölluðu sig svo, en
það voru böm Sigurðar fainga-
varðar, Jónssonaæ Þjóðólfsirit-
stjóra og alþingismanns, Guð-
mundssoraar, og konu haras, sem
var suðurjózk. Þetta var bráð-
duglegt Skapfestufóllk, strang-
heiðarlegt og vildi í engu vamm
sitt vita, og hefur móður þeirra
lagt fram sinn skerf til þess ætt-
ararfs, því að „Jyden, han er
stær'k og sejg“. Gamila konan bjó
á Grettisgötu 6 ásamt tveim
bömum sínum. þeim Þuríði leik-
konu og Þorvaldi „tapetser“, sem
var góður vinur minn. Hann dó
úr spænsku vei'kinni og sat ég
þar fyrst við dánarbeð, eins og
ég hef lýst í bók minni „Úr
myndabók læknis". Úr þessari
drepsótt dó einnig Jón bróðir
hans og lét eftir sig þrjá syni,
þann elzta átta ára, og heitir
sá Sigurður, síðar uppnefndur
„Sdggi flug“ af ungum Rey'kvik-
ingum, þvi að hann er fyrsti
frónski íslendingurinn að vr’d-
anteknum galdramönnum þjöð-
sagnanna, sem fóru á gandreið
yfir f jöll og fimindi íslandis.
Nú situr Sigurður, sem stjórn-
ar öryggiseftirliti flugþjónust-
unnar, uppi í turninum á Reykja
víkurvelli og horfir þaðan arn-
fráum augum yfir þá háltfu öld,
sem er liðin síðan ncnkkrir fram-
sýnir íslendingar réðust í það að
fá hingað flugvél til þess að
kanna möguleika þess sam-
göngutækis. í nýútkominni bók
sinni, „Siggi flug“, dregur hann
upp myndir af viðbrögðuim fóliks
og þá einkum jafnaldra sinna,
strákanna, þegar þetta furðu-
tæki sveif fyTst yfir höfuðborg-
inni og mönnum gafist kostur á
fimm mínútna ferð yfir Seltjarn-
arnes og sundin blá, en auðvitað
hafði enginin strákur ráð á að
finna þann æsilega fiðring, sem
siíku ævintýri var siamfara. Hið
fyrsta Flugfélag ísilands, sem
stóð að þessari tilraun, fór á
höfuðið, ráðsettum mönnum til
lítillar undrunar, en nokkrir
áttu þainm áhuga og bjartsýni að
stofna nýtt félag, einnig með út-
lendri leiguflugvél og útlendum
flugmöranum, og naut þar við
prófessors Alexandens Jóhannes-
sonar, sem bætti heillaríkri for-
ustu í filugmálum við þau önn-
ur afrek að rétta Háskóla ís-
lainds við úr fjárhagslegri kröm
og slkrifa sína geysilegu orðabók
samanburðarmálvísinda. Hann
sá að hér gat fliug eklki átt fram-
tíð fyrir sér nema íslendiragar
sjálfir lærðu til þeirra verka og
fékik því áorkað, að Lufthansa,
sem þá var eitt af stærstu og
firamsælknustu flugfélögum
heims, tók að sér að kenna ein-
um íslendingi flugstjóm og
þremur öðrum meðfeirð flug-
mótora. Margir ungir menn
sóttu um þennan frama en hlut-
skarpastur varð Sigurður Jóns-
son, enda hafði hann tiil viðbót-
ar öðrum kostum til að bera
þýzku'kunnáttu, sem hann hafði
öðlazt á Skóla systranna í Landa
koti. Þar með fékik haran nafn-
bótina Siggi flug.
í bók sinni dregur Sigurður
upp ýrrasar myndir af námi sínu
á flugakólanum undir hiinum
stranga þýzka aga og ófrávílkjan
Íegu reglusemi, í hópi glaðra fé-
laga, sem margir áttu eftir að
fljúga inn í ríki dauðans í heims
styrjöldinni nokkrum árum síð-
ar. En hann kom heim og hóf
farþegaflug yfir íslandi sem þá
átti engan flugvöll, að heitið
gæti, enga flugvita, ófullkomn-
ar veðurspár. Farkosturinn var
gálgatimbur úr trégrind, sem
dúkur var spenntur um, en
stjónnrúmið opið og óbyngt. Það
er furðulegt, að nökikur skyldi
komaist lifandi frá því að stjórna
slíkum fleyjum um himnahöfm
árum saroan, oft í tvisýnu veðri
og jafnvel hríðarbyl. Að vísu
hlefektist Sigurði að lokum á og
slapp hann úr þeirri nauð stór-
slasaður.
Til þessara svaðóiltfara hefur
þurft æðrulauist akap, styrka
hönd og glöggt auga, þegar fara
varð sjónhendingu af eirau miði
til annans. Ekki ber þetta svo að
dkilja, að Sigurður hæli sér af
þessum kostum, því að öl'l frá-
sögn hans er yfirlætislaus, sett
fram í hreinum og einföldum
dráttum. Maðurinn er annars
drátthagur, þótt hann láti þess
að litlu getið, og hefur í tóm-
stuindastanfi gert margar ágætar
teikningar af andlitum manna
og ásýnd umhverfisms. Það er
eitt af því sem hanm lærði í
Landakoti. En bók hans prýða
líka margar ljósmyndir, svo sero
af þeim 10 fyrstu íslendingum.
sem öðluðust flugstiórnarakír-
teini, og af ýmsum fynstu gerð-
um flugvéla. Hún er að öllu
samanlögðu góð og óljúgfróð
heimild um meirlkan þátt í sögu
íslands á þessari öld.
í þróftabúningar
Vorum að taka upp félags-íþróttabúninga
eftirtalinna félaga: Ármanns, Breiðabliks,
F.H., Fram, K.R., Vals, Víkings, Þróttar.
SPORTVAL
LAUGAVEGI 116 Simi 14390
| REYKJAVÍK
VERZLUNIN TINNA
Strandgötu 1 — Hafnarfirði — Sími 52847
VERZLUNIN TINNA
Strandgötu 1 — Hafnarfirði — Sími 52847
Útboð
Vegagerð ríkisins óskar eftir tilboðum í byggingu vegbrúar
á Vesturlandsvegi yfir Reykjanesbraut—Elliðavog
Otboðsgögn verða afhent á Vegamálaskrifstofunni Borgartúni 7
gegn 300.— kr. skilatryggingu.
VEGAGERÐ RlKISINS.
Utboð
Tilboð óskast í hita- og hreinlætislagnir í hús Sjálfsbjargar
við Hátún.
Útboðsgögn eru afhent á verkfræðistofu Braga Þorsteinssonar
og Eyvindar Valdimarssonar Suðurlandsbraut 2, gegn 3.000.—
kr. skilatryggingu.
Tilboðin verða opnuð þriðjudaginn 6. janúar kl. 11 á sama stað.
ÁST OG ÓTTI er ný bók eftir BODIL FORS-
BERG. - Hrífandi og spennandi saga um
óstir og þrór sœnskrar stúlku, sem er
lœknanemi í París.
JttftfgtlStfrlflMfe
Blað allra landsmanna
JtUragiuitMitMfr
Bezta auglýsingablaðið