Morgunblaðið - 03.09.1971, Blaðsíða 4

MORGUNBÍ.AÐIÐ, FÖSTUDAGUR 3. SEPTEMBER 19T1
9
>
*
22-0-22*
RAUDARÁRSTÍG 31
vmf/oifí
BILALEIGÁ
IIVERFISGÖTU 103
VW Sendrfe rðabi f rei ð - VW 5 manna-VW avefnvagn
VW 9manna-Landrover 7manna
IITIA
BÍLALEIGAN
Bergstaðastræti 13
Sími 14970
Eftir lokun 81748 eða 14970.
BÍLALEIGA
CAR RENTAL
21190 21188
BÍLALEIGA
Keflavík, simi 92-2210
Reykjavík — Lúkasþjónustan
Sn^'irlanrlsbraut 10. s. 83330.
LEIGUFLUG
FLUGKENNSLA
FLUGSTÖÐIN HF
Simar 11422. 26422
Bilaleigan
SKÚLATÚNI 4 SÍMI15808 (10937)
bílaleigan
AKBBAUT
Í
car rental service
r 8-23-47
sendum
£ Biður bláan græði
aldrei um grið
Bjak skrifar vestan frá
ísafirði:
„Löngu áður en ég lærði að
lesa, heyrði ég móður mína
syngja kvæði, sem síaðist svo í
koll minn, að það er þar enn
þá, a.m.k. hrafl af því. Ekki
hafði ég vit á því meðan þess
var enn kostur, að spyrja hver
hefði samið lag eða Ijóð. Held
þó að ég muni hvort tveggja,
og er erindið á þessa leið:
„Heill sé þér fullhuga, fram-
gjarna lið,
fylkingin.sókndjarfa, knáa.
Dauðann þðtt teflirðu daglega
við
dregurðu upp gunnfánann háa.
Aldrei þú biðja munf grátandi
um grið:
Græði bláa.“
Einhvern veginn finnst mér
að þetta sé tækifæriskvæði, e.t.
v. samið vegna einhverrar sam
komu.
Ég mun hafa lært þetta um
1916—17 eða svo, en vera má
að það sé eldra; móðir mín
lært það fyrr, og má geta þess,
að kringum aldamót voru góð-
skáld vestra. Má þar hefna
Hannes Hafstein, Lárus Thor-
arensen, Guðmund skólaskáld
Guðmundsson, Jónas Guðlaugs-
son o. fl., allir á Isafirði, en
Ódýrari
en aárir!
SH0DH
LEIGMI
AUÐBREKKU 44-46.
| SIMI 42600.
‘Horðurbraut H1
Hafnarfirði
SÍMI 52001
EFTIR LOKUN 50046
Lausir bílar í dag
hagorðir menn í Bolungarvík,
og þar lærði ég erindið.
Ég hefi leitað að þessu í
kvæðabókum og spurt um það,
en árangur ekki orðið sem
erfiði. Nú er mér forvitni á að
vita hvort nokkur lesenda kann
ast við þetta, og þá um leið
hvernig á þvi muni standa,
hvert tilefnið hafi verið.
Með kveðju.
Bjak.“
£ íslenzka krónan
„Velvakandi góður.
Undirritaður hefur ósjaldan
orðið þess var, við gjaldeyris-
skipti erlendis (t. d. á Norður-
löndum og í>ýzkalandi), að út-
lendingar furða sig á hinu lága
gengi íslenzku krónunnar, jafn-
vel hafa látið í ljós fulla vor-
kunnlátssemi af þessum sökum.
Þá hafa einnig verið nokkur
brögð að því, að' erlendir banka-
starfsmenn hafa skipt ísl. krón
unni á sama gengi og er á
dönsku eða norsku krónunni,
einna algengúst eru þessl mis-
tök í Finnlandi.
Af þessum sökum vaknar sú
spurning, hvort ekki væri æski-
legt nú að auka verðgildi ís-
lenzku krónunnar, f. d. áð tí-
falda gildi hennar, þannig að
hundrað nýjar krónur gildi
sama og þúsund gamlar. Éða
hvers vegna er þetta ekki
mögulegt hér, eins og hjá
mörgum öðrum þjóðum i Evr-
ópu (Þjóðverjum, Frökkum,
Finnum o. fl.) ?
Væri ekki einnig trúlegt, að
þessi ráðstöfun myndi skapa
meiri virðingu fyrir verðgildi
islenzkra peninga, jafnt hjá
eldri sem yngri.
Pálmi Ingólfsson,
Hverfisgötu 74.“
0 Kvartað undan
þjónustuskorti
Jóhann Þórólfsson skrifar:
„Til Velvakanda:
Örfá orð til afgreiðslu Flug-
félags íslands.
Fjaðrir, fjaðrablöð, hljóðkótar,
púströr og ftem varahtutir
i margar gerðír brfreiða
Bíiavörubúðin FJÖÐRIN
Laugavegi 168 - Simi 24180
Ég vil biðja Velvakanda að
koma á framfæri eftirfarandi
athugasemd: Flugfélagið er orð
inn stór aðili í samgöngumálum
íslendinga og er ekki nema gott
um það að segja, en því miður
verður það að segjast eins og
er, að þjónustan er algerlega ó-
viðunandi. Þar sem ég ferðast
mxkið og fer þá yfirleitt með
Flugfélaginu, vil ég benda á
eftirfarandi. Ég undirritaður
átti von á gestum frá Græn-
landi. Er ég ætlaði að taka á
móti þeim þann 2. ágúst, mánu
dag átti að fljúga til Grænlands
en sökum þoku var ekki hægt
að lenda þar, en á þriðjudegi
hringdi ég og fékk það svar, að
það yrði farið kl. 2 og lent yrði
í Reykjavík kl. 8,30. Þegar ég
svo bringdi aftur ki. 17 var mér
svarað, að það yrði flogið kl.
4 aðfararnótt miðvikudags. Kl.
7 á miðvikudagsmorgni var
mér, sv-o svarað, að flugvélin
hefði lent í Grænlandi og mundi
íenáa á Reykjavíkurflugvelli
kl. 10 um morguninn. — Allt
þetta umstang með röngum upp
lýsingum kostaði mig kr. 372,00.
Endir var sem sagt sá, 'að flug
vélin settist kl. 9 á miðviku-
dagsmorgni. Vilja nú, ekki for-
ráðamenn Flugfélagsins taka
þessa umkvörtun tij athugunar
og gefa skrifstofufólkinu áminn
ingu um að gefa ekki svona
rangar og ófullnægjandi upp-
lýsingar, annað er ekki sæm-
andi svo stóru samgöngufyrir-
tæki sem Flugfélag Islands er.
Ég mun ekki fara fleiri orð-
um um þetta félag, en vil
aðeins benda á að þessi þjón-
usta er fyrir neðan allar
hellur og úr þessu verður
að bæta tafarlaust, annars er
félagið ekki starfinu vaxið. —
Þessar stelpur, sem svara í síma
og gefa upplýsingar í sambandi
við flugið eru vægast sagt sak
lausar dúkkulísur, sem vita
hvorki í þennan heim né ann-
an. Ég skal taka það fram,
að þegar veður hamlar eða
aðrar ófyrirsjáanlegar ástæð-
ur að flugvélar geti staðizt
áætlun eða geti lent á þeím
stöðum, sem áætlað hefur vér-
ið, er það ákaflega auðskilið og
óviðráðanlagur hlutur, en aft-
ur á mótl þegar flugvél er í
Reykjavík og manni er svarað
því til, að hún sé væntahleg frá
Grænlandi á ákveðnum tíma,
þá finnst mér þjónustan vera
farin að vera heldur bágborin
ög það skál líka tekið frarn, að
þetta er . ekkí eina tilvikið, þar
sem um er að ræða rangar og
villandi upplýsingar. Það kost
a-r bæði peninga og tíma að fara
kánnski margar ferðir út á völl
þégár ekki ér hægt að treysta
orðum þess fólks, sem beinlín
‘is er ráðið til að gefa upplýsing
ar um burtfarartíma flugvél-
anha og komutíma þeirra. Ég e>r
ekki einn, sem hefi ástæðu til
að finna að þessari þjónustu.
Það eru fjölda margir, sem hafa
sömu sögu að segja og ég held,
að það sé alveg orðið tímabær.t
að bæta úr þessum misfelluni,
sem því miður eiga sér ailt öf
oft stgð í þessum efnum,. Skal
ég svo ekki fara fleiri orðum
um þetta efni, en vona hins
vegar að úr þessari upplýsinga
þjónustu verði bætt.
Með fyrirfram þökk fyrir .
birtinguna.
Jóhann Þórólfsson".
Takmorkaðar
birgðir
Stærðir
28-38
Skóla
skórnir
'f