Morgunblaðið - 01.05.1977, Blaðsíða 10

Morgunblaðið - 01.05.1977, Blaðsíða 10
42 MORGUNBLAÐIÐ, SUNNUDAGUR 1. MAÍ 1977 Jörðin ÞORBERGSSTAOIR í Dalasýslu er til sölu ásamt eignarlöndum i Þverdal og á Laxárdals- heiði Jörðin. sem er um 5 km sunnan við Búðardal er mjög landstór 25 ha eru ræktaðir og miklir ræktunarmöguleikar Hjarðfjós fyrir 40 naut- gripi í Ibúðarhúsi geta verið 2 Ibúðir Makaskipti á fasteign ! Reykjavík hugsanleg. Einar Sigurðsson. hæstaréttarlögmaður Ingólfsstræti 4 sfmi 16767 og 16768. Höfum fyrirliggjandi hina viðurkenndu Lydex hljóðkúta í eftirtaldar bifreiðar: Hötum tyrirliggjandi mna viourkenndu Lydec hljóðfcúta t aftirtaldar bifreioar. Auttin Mini ................................................hljoðkútar og púströr Bedford vörubfla............ .............................hljóðkútar og púströr Bronco 6 og 8 cyl ........................................hljóðkútarog púströr Chevrolet fólksbfla og vörubtla......................hljóðkútar og púströr Datsun disel & 100A— 120A— 1200 — 1600— 140— 180 ..................................hljdðfcútar og púströr Chrysler franskur ........................................hljóðkútar og púströr Dodga fólksbfla............................................hljóðkútar og púströr D.K.W. fólksbfla ..........................................hljóðkútar og púströr Fiat 1100— 1600— 124 — 125-—128— 132— 127..........................hljóðkútarog púströr Ford. amerlska fólksblla................................hljoðkútar og púströr Ford Anglia og Prafact..................................hljóðkútar og puströr FordConsul 19B6— 62..............................hljóðkútar og púströr Ford Consul Cortina 1300— 1600 ..............hljóðkútar og púströr Ford Escort ..............................................hljóðkútarog púströr Ford Zephyr og Zodiac.................................hljóðkútar og púströr Ford Taunus 12M — 15M — 1 7M — 20M hljoðkútar og púströr Hillman og Commar fólksb. og sendib...........hljóðkútar og púströr Austin Gipsy jepp'........................................hljoðkútar og púströr Intemational Scout jeppi..............................hljóðkútar og púströr Rússajeppi GAZ 69......................................hljóðkútar og púströr Willys jeppi og Wagoner ..............................hljoðkútar og púströr Jeepster V6 ................................................hljóðkútar og púströr Lada........................................................ hljóðkútar og púströr Landroverbenslnogd.se! ...........................hljóðkútar og púströr Mazda 818. ......................................hljóðkútar og púströr Mazda 1300........................................hljóðkútar aftan og framan Mazda 929..........................................hljóðkútar framan og aftan Mercedes Benz f ólksbfla 180 — 190 200 — 220 — 250 — 280..........................hljóðkútar og púströr Mercedes Benz vörublla................................hljéðkútar og púströr Moskwitch 403 — 408 — 412....................hljdðkútar og púströr MorrisMarina 1.3 og 1.8..............................hljóðkútar og púströr Opel Rekord og Caravan ..............................hljéðkútar og púströr Opel Kadett og Kapital ................................hljoðkútar og púströr Pasaat................................................hljoðkútar framan ogaftan Peugeot 204 — 404— 504........................hljóðkútar og púströr Rambler American og Classic........................hljóðkútar og púströr Ranault R4 — R6 — R8 — R10 — R12— R16 ....................................hljóðkútar og púströr Saab 96 og 99 ............................................hljóðkútar og púströr Scania Vabis L80 — L85 — LB85 — L110— LB110— LB140 ..........................................hljoðkútar Simca folksbfla............................................hljoðkútar og púströr Skoda fólksblla og station ............................hljoðfcútar og púströr Sunbeam 1250— 1500..............................hljéðkútar og púströr Taunus Transit bensin og disel.......................hljoðkútar og púströr Toyota fólksbtla og station............................hljoðkútar og púströr Vauzhall fólksbtla ........................................hljððkútar og púströr Volga fólksbfla ............................................hljoðkútar og púströr Volkswagen 1200 — K70 — 1300__ 1500 ............................................hljoðkútar og púströr Volkswagen sendHerðabfla ..........................................hljóðkútar Volvo fólfcsbfle ............................................hljóðfcútar og púströr Volvo vörubtla F84 — 85TD — N88 — F88 — N86 — F86 — N86TD — F86TD og F89TD........................................hljoðkútar Púströraupphengjusett í flestar gerðir bifreiða. Pústbarkar flestar stærðir. Púströr í beinum lengdum 1%" til 3VÍ" Setjum pústkerfi undir bíla, sími 83466. Sendum í póstkröfu um land allt. Bifreiðaeigendur athugið aö þetta er allt á mjög hagstæöu verði og sumt á mjög gömlu verði. GERIÐ VERÐSAMANBURÐ ÁÐUR EN ÞÉR FESTIÐ KAUP ANNARS STAÐAR. Bílavörubúðin Fjöðrin h.f. Skeifan 2, sími 82944. Launabil milli lækna hefur minnkað um 10 l'm þessar mundir fer fram árlegt reiptog aðila vinnumark- aðarins og að einhverju leyti rfkisvaldsins um skiptingu af- raksturs framleiðslustarfa fs- lenzku þjóðarinnar. Allir vilja viðhalda eða auka sinn skerf af vaxandi þjóðartekjum, at- vinnurekendur til að standa undir vaxandi kostnaði og endurnýjun atvinnutækjanna, launþegahreyfingin til að við- halda og auka kaupgetu launa skjólstæðinga sinna og hið opinbera til að auka félagslega þjónustu og f jölga atvinnutæki- færum með fjárfestingum. Það getur þvf verið mæðunnar vert af tilefni dagsins að reyna að gera sér einhverja grein fyrir hverjar breytingar hafa orðið á kjörum verkamanna frá þvf á fyrstu árunum eftir 1930, þegar kreppuástand rfkti í fslenzku efnahagslífi, til sfðustu ára. Heimskreppan skall á haustið 1929 og með fyrstu áþreifan- legra merkja um hana var verð- hrun í kauphöllinni í New york. Með Bandaríkin sem leiðandi í iðnframleiðslu og neyzlu varð kreppan strax alþjóðleg þegar framleiðsla Bandaríkjamanna og neyzla tók að skreppa sam- an, atvinnuleysi varð útbreitt og fjármálakerfið lamaðist. Samdráttur varð í alþjóðlegum lánveitingum og olli víða erfiðu efnahagsástandi, hrun hrávöru- verðs á heimsmarkaði leiddi til mikils greiðsluhalla margra þjóða. Flest ríki reyndu að bæta stöðu sina með þvi að hefta innflutning, sem varð til þess að milliríkjaverzlun með matvæli, hráefni og iðnvarning dróst saman um meira en sem nam framleiðslu samdrættinum og öngþveiti myndaðist í alþjóð- legum peningamálum og fjár- málum. Þjóðir með svo opinn efna- hag, þ.e. svo háðar erlendum viðskiptum og Islendingar, komust ekki hjá því að lenda í kreppunni, enda tók áhrifa hennar fljótt að gæta upp úr 1930. 1931 varð verulegt verð- fall á helztu útflutningsvörum okkar og markaðir lokuðust. Samdráttur varð á flestum svið- um framleiðslunnar og við mörgum verzlunarmönnum og bændum blasti gjaldþrot og verkamönnum á mölinni at- vinnuleysi. Frekar en í öðrum löndum þekktu íslenzkir stjórn- málamenn ekki til þeirra hag- stjórnartækja, sem nauðsynleg voru til að draga úr samdráttar- áhrifunum, heldur mögnuðu þeir þau upp með samdráttar- aðgerðum, svo sem hárri gengisskráningu og samdrætti ríkisútgjalda til opinberra framkvæmda. Framleiðsla dróst þvi saman á mörgum svið- um, sérstaklega byggingafram- kvæmdir og fiskframleiðsla. Atvinnuleysi, sem áður hafði venjulega verið árstíðarbundið og skammvinnt fyrirbæri, var nú orðið varanlegt ástand. Þó að tölur um atvinnuleysi séu til allt frá 1929 eru þær að ýmsu leyti ófullkomnar. Áreiðanleg- ar tölur ná aðeins til Reykjavík- ur, en þar virðist samkvæmt tölum Hagstofunnar og vinnu- miðlunarskrifstofunnar, sem að aldrei hafi meira en 4% vinnu- aflsins gengið án atvinnu. Töl- ur frá Reykjavík eru þó tæpast einhlítar þó að þær gefi góða vísbendingu um ástandið þar, þar sem margt bendir til þess að misbrestur hafi, til dæmis, verið á því að konur og iðnlærð- ir, svo ekki sé talað um öryrkja, hafi látið skrá sig. Atvinnuleys- ið varð þó sveiflukennt i Reykjavík og á timabilinu 1931 til 1937 varð það minnst 1. maí 1931, þegar skýrslur hagsstof- unnar sýndu 59 atvinnulausa og mest 1. febrúar 1937 þegar 928 voru á skrá hjá vinnumiðl- unarskrifstofunni. Sjaldan voru þó færri en 200 skráðir atvinnulausir á þessu tímabili. Ekki eru þó öll kurl komin til grafar með þessum tölum um atvinnulausa, því álitið er að atvinnuástand hafi verið hlut- fallslega mun verra í kaupstöð- um og kauptúnum úti á landi. Á stöðum, sem áttu allt undir út- gerð, ríkti oft gifurlegt atvinnu- leysi, sérstaklega yfir vetrar- mánuðina, og neyð, þó að ekki liggi fyrir skýrslur um það. Þá er ótalið dulið atvinnuleysi, sér- staklega til sveita þar sem lítill bústofn veitti bændum og vinnufólki ekki full verk. Meðal aðgerða, sem nauð- synlegar voru taldar til að mæta verðfalli á útflutningsaf- urðum, voru þær að draga úr framleiðslukostnaði með því að lækka kaup. Kraftar verkalýs- hreyfingarinnar beindust því að mestu að því að halda í óbreytt kaup. Tókst það að mestu, þrátt fyrir margar atlög- ur sveitarfélaga og vinnuveit- enda. Á tímabilinu 1931 til 1936 hélzt timakaup í hafnarvinnu í Reykjavik í 1,36 krónum að meðaltali, en meðal Dags- brúnarkaup hélzt í 1,40 krónum fram til 1935 þegar nokkur tímabundin lækkun varð. Verðlag fór hins vegar lækk- andi þannig að framfærslu- kostnaður lækkaði frá 1931 fram til ársins 1935. Kaupmátt-

x

Morgunblaðið

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Morgunblaðið
https://timarit.is/publication/58

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.