Morgunblaðið - 24.05.1978, Qupperneq 25

MORGUNBLAÐIÐ. MIÐVIKUDAGUR 24. MAI 1978
25
psmál að sam-
ram og aukist"
Árni Emilsson og Sturla Böðvarsson
Yíir helmingur gatna í Stykkishólmi er nú með bundnu slitlagi.
Stykkishólmur:
Bær útgerðar,
fiskvinnslu, iðn-
aðar, þjónustu
og verzlunar
Spjallad við
sveitarstjórana
í Stykkishólmi
og Grundarfirdi,
Stur/u Böðvars-
JT
son og Ama
Emi/sson
einnig á döfinni samstarf í
atvinnumálum?
kolmunnaslóðir og hann er
stærsta málið hjá okkur. Slík
verksmiðja gæti þannig, auk
þess að vinna úr tilfallandi
hráefni, unnið úr loðnu á
sumar- og vetrarvertíðum og
koimunna, er hann fer að
veiðast. Við fögnum því mjög
ummælum sjávarútvegsráð-
herra Matthíasar Bjarnasonar,
er hann lýsti því yfir að reisa
eigi slíka verksmiðju á Snæ-
fellsnesi, sem unnið gæti úr
300-500 lestum á sólarhring. Við
teljum einnig að það brjóti blað
í framkvæmd byggðastefnu, að
aðilar í tveimur sveitarfélögum
hafa komið sér saman um að
verksmiðjan skuli rísa á minni
staðnum. Hafa Stykkishólms-
búar enga kröfu gert um hluta
af aðstöðugjaldi þótt sameigin-
leg verksmiðja sé rekin í
Grundarfirði.
Sturla: — Hitt málið er síðan
í framhaldi af verksmiðjumál-
inu og það er að Guðmundur
Runólfsson útgerðarmaður í
Grundarfirði, sem gerir út
skuttogarann Runólf, hefur
fengið þá hugmynd að kaupa
nýtt skip og stofna nýtt hlutafé-
lag um það skip og jafnvel bæði
með aðilum í Stykkishólmi og
myndu skipin þá miðla afla
sínum á báða staðina. Þetta
styðjum við auðvitað heilshug-
ar.
Hvernig er vegakerfið hér
búið undir að taka við stóraukn-
um umferðarþunga, sem slíkt
samstarf myndi hafa í för með
sér?
Árni: — Það fer ekki hjá því
að til þess að þetta samstarf
megi þróast á sem æskilegastan
hátt verður að gera mikið átak
í vegamálum milli staðanna, því
vegurinn er á köflum nær
ónýtur. Hér er um að ræða 47
km. Við teljum að eðlileg þróun
? vegamálum hljóti að vera að
bæta og stytta leiðina milli
nærliggjandi sveitarfélaga, þar
sem fyrir hendi eru möguleikar
á samstarfi eins og hjá okkur.
Leiðin til Reykjavíkur er ekki
algert sáluhjálparatriði fyrir
okkur heldur viljum við fyrst og
fremst hafa góðar innbyrðis
samgöngur. .
Árni, nú ert þú formaður
Sambands sveitarfélaga á Vest-
urlandi. Telur þú möguleika á
víðtækara heildarsamstarfi
sveitarfélaganna með hliðsjón
af samstarfinu milli Stykkis-
hólms og Grundarfjarðar?
Árni: — Þörfin er fyrir hendi
og það mikil, en það hlýtur að
ráðast hverju sinni af forystu-
mönnum einstakra sveitarfé-
laga. Hins vegar ber þess að
geta, að samstarfið er í heild
mjög gott á mörgum sviðum og
á Guðjón Stefánsson fram-
kvæmdastjóri sambandsins
mikinn heiður skilið fyrir það.
Annar maður, sem við Sturla
megum ekki láta hjá líða að
minnast á, er Friðjón Þórðarson
alþingismaður, því að hann
hefur verið okkur ómetanleg
stoð og stytta í að koma áfram
þeim málum, sem við höfum
verið og erum að vinna saman
að.
Gætu úrslit sveitarstjórnar-
kosninganna, sem framundan
eru, haft áhrif á framhald þess
samstarfs?
Sturla: — Að sjálfsögðu ættu
ekki úrslit einna kosninga að
rjúfa slíka samstarfsþróun
milli tveggja sveitarfélaga, en
óneitanlega byggist þróun öll á
mannanna verkum. Árni hefur
lýst því yfir að hann muni láta
af starfi sveitarstjóra ef Sjálf-
stæðisflokkurinn missir sinn
meirihluta í Grundarfirði og
staða mín er óljós, ég er ekki í
framboði og get ekki tjáð mig
um málið fyrr en að loknum
kosningum.
Það er fögur sjón að koma
flugleiðis til Stykkishólms og sjá
Breiðafjarðareyjarnar óteljandi
sem ramma náttúrunnar um hið
fagra og sérstæða bæjarstæði. í
aðflugi yfir bæinn grípa augað ný
einbýlishúsahverfi með olíumal-
arbornum götum, sem teygja sig
út frá gamla bæjarstæðinu í
Hólminum, þar sem ein örugg-
asta höfn iandsins frá náttúrunn-
ar hendi skýlir bátum fyrir
úthafsöldunni. Fyrr á öldum fóru
nær öll aðföng Snæfellsnesinga
um þessa höfn og þá var Stykkis-
hólmur mikill verzlunarstaður.
I dag er Hólmurinn gróskumik-
ill bær útgerðar og fiskverkunar,
iðnaðar og verzlunar, þar sem 1200
íbúar una glaðir við sitt. Á 10
árum hafa Hólmarar með fðr-
stöðumenn Hraðfrystihúss Sigurð-
ar Ágústssonar í fararbroddi
unnið mikilvægt brautryðjenda-
starf í öflun og vinnslu hörpu-
disks, sem fluttur er út fyrir
hundruð milljón króna árlega og
hefur tryggt atvinnuöryggið í
bænum. Rækjunes h/f í eigu
Sigurjóns Helgasonar skipstjóra
og útgerðarmanns, vinnur einnig
hörpudisk og er mikils vænst af
því fyrirtæki. Hinn kunni afla-
skipstjóri Kristinn Jónsson er
eigandi útgerðar og fiskvinnslu-
fyrirtækisins Þórsness h/f. Skipa-
smíðar hafa löngum verið stund-
aðar í Stykkishólmi og þar er nú
starfrækt á myndarlegan hátt
skipasmíðastöðin Skipavík, sem
sér um viðgerðir á bátum og
smíðar trébáta, sem hafa verið
annáluð sjóskip. Þetta er vaxandi
fyrirtæki með 35—40 manns í
vinnu og vænta Stykkishólmsbúar
sér mikils af því í framtíðinni. Þar
er unnið að ýmsum endurbótum á
dráttarbraut og viðgerðarbryggju,
sem mun bæta aðstöðu stöðvarinn-
ar mjög verulega. Eigendur eru
hreppurinn og nokkrir einstakl-
ingar, en aðaleigendur í dag eru
eigendur Vélsmiðju Kristjáns
Rögnvaldssonar, en þessi tvö
fyrirtæki voru sameinuð 1975 og
tókst þá að rétta við rekstur
stöðvarinnar, sem staðið hafði
höllum fæti. Hreppurinn á hins
vegar dráttarbrautina, sem getur
tekið allt að 400 lesta skip.
Byggingaiðnaður er mjög öflug-
ur í Stykkishólmi og iðnaður
almennt svo að leitun mun að
hliðstæðu í bæ af þessari stærðar-
gráðu. Tvær trésmiðjur eru starf-
andi, Trésmiðja Stykkishólms og
Trésmiðjan Ösp. Þessi fyrirtæki
hafa með höndum húsbyggingar
fyrir einstaklinga og opinbera
aðila á Snæfellsnesi og víða um
Vestfirði. Er Stykkishólmur sjálf-
um sér Hógur og vel það hvað alla
iðnaðarmenn varðar og þarf ekki
að fara mörgum orðum um hve
mikils virði það er fyrir bæjarbúa
að geta fengið fagmenn til allra
starfa í sambandi við nýsmíðar og
endurbætur á húsnæði. Nýstofnað
er fyrirtækið Oki, sem annast
ýmiskonar byggingastarfsemi og
fyrirtækið Jón Loftsson h/f er með
húsgagnaverzlun á staðnum og
framleiðir húsgögn undir nafni
Atons.
Verzlun í Stykkishólmi hefur
eins og áður sagði verið mjög mikil
frá gamalli tíð og helztu verzlun-
arfyrirtækin nú eru Hólmskjör,
sem áður var verzlun Sigurðar
Ágústssonar, en starfsmenn hans
keyptu verzlunina og hafa nú reist
yfir hana glæsilegt hús og Kaupfé-
lag Stykkishólms. Bæði þessi
fyrirtæki annast alla almenna
þjónustu við íbúana og nærsveitir
og reka sameiginlega sláturhús í
samvinnu við verzlanir í Grundar-
firði.
Eitt af glæsilegustu hótelum
landsbyggðarinnar, Hótel Stykkis-
hólms, tók til starfa árið 1977 eftir
langt ou erfitt byggingatímabil og
mikil rjárútlát. í framtíðinni
Framhald á bls. 19
Árni: — Jú, hjá okkur eru tvö
meiriháttar mál í gangi. Fyrst
ber að telja stofnun hlutafé-
lagsins Jöklamjöls h/f, sem
hefur það að markmiði að
byggja og reka feitmjölsverk-
smiðju í Grundarfirði og eru
hluthafarnir stærstu útgerðar-
menn og fiskverkendur í Stykk-
ishólmi og Grundarfirði. Á öllu
Snæfellsnesi er engin slík verk-
smiðja, en ljóst að með þróun
loðnuveiðanna og stórfelldra
möguleika á kolmunnaveiðum,
er grundvöllur fyrir slíka verk-
smiðju hér. Þar að auki myndi
hún bjarga miklum verðmæt-
um, því að á Snæfellsnesi er öllu
slógi kastað í sjóinn, hér eru
aðeins litlar beinamjölsverk-
smiðjur. Það vegur líka þungt á
metunum að héðan er stutt á
Skipasmíðastöðin Skipavík í Stykkishólmi er mjög vaxandi fyrirtæki.
Skuttogarinn Runólfur búinn til
veiða.
Séð heim að Hótel Stykkishólmi