Morgunblaðið - 23.10.1992, Side 48

MORGUNBLADID, AÐALSTRÆTI 6, 101 REYKJAVlK
stMl 691100, StMBRÉF 69119!, PÓSTHÓLF 1666 / AKVREYRl: HAFNARSTRÆTI 86
FÖSTUDAGUR 23. OKTÓBER 1992
VERÐ í LAUSASÖLU 110 KR.
Sex ára fangelsi
fyrir að bana
sambýlismanni
TVÍTUG kona, Jónína Sigríður Guðmundsdóttir, var í Hæstarétti í
gær dæmd til sex ára fangelsisvistar fyrir að hafa orðið sambýlis-
manni sínum að bana hinn 11. janúar sl., er hún lagði hann flökunar-
hnífí í hjartastað. Dómur Hæstaréttar er þyngri en dómur héraðs-
dóms, sem dæmdi konuna í fjögurra ára fangelsi.
dregið hann til dauða, en ekki var
talið að hún hefði fyrirfram ætlað
að ráða honum bana. Hæstiréttur
taldi þó, að hæfileg refsing væri sex
ára fangelsi, en gæsluvarðhald kon-
unnar frá 11. janúar kemur til frá-
dráttar.
Hæstaréttardómaramir Guðrún
Erlendsdóttir, Garðar Gíslason,
Hjörtur Torfason og Þór Vilhjálms-
son og Guðmundur Jónsson, fyrr-
verandi hæstaréttardómari, dæmdu
málið. Hjörtur skilaði sératkvæði,
þar sem segir, að tilviijun virðist
ótvírætt hafa valdið því, að hnífur-
inn gekk inn í bijóst manninum og
hitti hann í hjartastað. Telja verði
ósannað, að konan hafi hlotið að sjá
fyrir banvæni atlögunnar með svo
eindregnum hætti, að 211. grein
hegningarlaga eigi við um verknað
hennar. Hins vegar verði hún' talin
sek um likamsárás, er varði við 2.
mgr. 218. greinar laganna, sbr. 11.
gr. laga 20/1981. Ekki séu efni til
að breyta niðurstöðu héraðsdóms
um refsingu í málinu, fjögurra ára
fangelsi, að frádreginni varðhalds-
vist.
Atburðurinn varð á heimili sam-
býlisfólksins í Vestmannaeyjum.
Maðurinn sat ásamt kunningjum
sínum að drykkju á heimilinu. Kon-
an, sem einnig var ölvuð, bað hann
að vísa gestunum út, en hann neit-
aði. Konan hringdi tvisvar í lögregl-
una og óskaði eftir aðstoð við að
koma gestunum út, en lögreglan
gat ekki sinnt þeirri beiðni strax.
Til frekari orðaskipta kom og náði
konan í flökunarhníf, sem hún otaði
að manninum og lagði síðan í hjarta-
stað.
Hæstiréttur staðfesti héraðsdóm-
inn, þar sem sagði m.a., að konunni
hafi hlotið að vera ljóst að það að
leggja hnífnum til mannsins gat
Fékk bíl
undirrusl
á bílasölu
•»
\
Wf J í. w *bT'Wí‘<.Íi
»- á'tel úl
1 wMmSM r >
t . • ’ í ' 1*3?
Áhöfnin á Hólmaborg að afloknum góðum túr.
Morgunblaðið/Benedikt Jóhannsson
Fékk kvótann í einum túr
HÓLMABORGIN SU landaði á Eskifirði i gærdag stærsta síldar-
farmi sögunnar, eða um 1.350 tonnum. Þennan afla fékk skipið
á Lónsdjúpi austur af Höfn í Hornafirði á rúmlega tveimur sólar-
hringum. Stærsta farminn áður fékk Börkur í fyrra, tæp 1.300
tonn. Til samanburðar má geta að síldarkvóti á bát á þessari
vertíð er 1.250 tonn.
„Síldin sem við höfum fengið
er misjöfn að gæðum en mest er
þetta millisíld og stór síld,“ segir
Þorsteinn Kristjánsson skipstjóri.
Síldarfarmurinn sem Hólma-
borgin var nú með fer í bræðslu
og fá skipveijar um 5 krónur fyr-
ir kílóið af henni. Aflaverðmætið
fyrir þessa tvo daga er því tæpar
7 milljónir króna og hásetahlutur-
inn um 120 þúsund krónur. Þegar
síld var keypt til söltunar eða
frystingar í fyrra gilti fijálst verð
á henni en algengt að borgaðar
væru um 10 krónur fyrir kílóið.
Ef hið sama hefði verið upp á
teningnum nú væri aflaverðmæti
Hólmaborgarinnar tvöfalt hærra
og hásetahluturinn fyrir þennan
tveggja daga túr yfir 200 þúsund
krónur.
MAÐUR nokkur, sem þurfti að
losa sig við ýmislegt rusl, tók
það ráð að fá bíl lánaðan á bíla-
sölu, undir því yfirskyni að hann
vildi reynsluaka honum. Upp um
athæfíð komst þegar hann
ákvað að kasta ruslinu í gám
sem ekki er til afnota fyrir al-
menning.
Lögreglan fékk tilkynningu frá
Sundakaffi kl. 14 á miðvikudag
um að þangað hefði komið maður,
sem hefði hent ýmsu drasli, þar á
meðal gömlum ísskáp í gám kaffí-
hússins. Sá gámur er ekki til af-
nota fyrir almenning. Lögreglan
ákvað að hafa samband við mann-
inn en á Sundakaffi hafði númer
á bfl hans verið skráð niður. Bfleig-
andinn kom hins vegar af fjöllum
enda átti bfllinn að vera á bflasölu.
Arnarog
Bjarkí tíl
Feyenoord?
ARNAR og Bjarki Gunnlaugs-
synir, tvíburabræðumir af
Akranesi, hafa í hyggju að taka
atvinnutilboði sem hoilenska
knattspymufélagið Feyenoord
hefur gert þeim skv. traustum
heimildum Morgunblaðsins.
Á leikmannafundi hjá Akumes-
ingum í gærkvöldi var greint frá
því að tvíburamir væm hættir við
að fara til þýska félagsins VfB
Stuttgart — en þangað ætluðu
þeir á sunnudaginn til að kynna
sér aðstæður — vegna þess að
allar líkur væru á að gengið yrði
frá samningi þeirra við hollenska
úrvalsdeildarfélagið á næstu dög-
um.
Fjöldi framleiðenda áls
vill taka þátt í Atlantsál
- segir Paul Drack stjórnarformaðiir Amax
PAUL Drack, stjórnarformaður
Amax og fyrrum forstjóri Altun-
ax, segir að fjöldi álframleiðenda
hafí áhuga á að gerast þátttak-
andi í Atlantsálverkefninu um
byggingu álvers á Keilisnesi.
Nefnir hann framleiðendur í Jap-
an og Þýskalandi sem dæmi.
Amar Bjarki
Tvíburamir voru í Hollandi á
dögunum þar sem þeir æfðu með
Feyenoord. Rætt er um að samið
verði til tveggja ára, en enn á
eftir að ganga frá ýmsum atriðum.
Bræðumir voru lykilmenn í liði
ÍA sem varð íslandsmeistari í
sumar. Amar varð markakóngur
1. deildar og var kjörinn efnileg-
asti leikmaður deildarinnar.
Einn íslendingur hefur leikið
með Feyenoord, Akumesingurinn
Pétur Pétursson, og þjálfari liðsins
nú er einn af samheijum hans í
liðinu þá, Wim Jansen.
Drack segir að þegar aðstæður
verði hagfelldari, með hækkuðu
álverði, muni Atlantsál taka
ákvörðun um að hefja fram-
kvæmdir á íslandi.
Paul Drack sagði að þátttaka
Alumax í Atlantsálverkefninu væri
á engan hátt háð því hvort sam-
starfsaðilamir í Evrópu, Hoogovens
og Granges drægju sig út úr verk-
efninu. „Það er fyöldi álframleið-
enda víðs vegar um heiminn sem
Á vegum nokkurra ráðuneyta und-
ir forystu iðnaðarráðuneytis er nú
að störfum nefnd til að kanna hvort
um undirboð sé að ræða frá pólskum
skipasmíðastöðvum, og til að gera
samanburð á þeim stuðningi sem
veittur er í helstu samkeppnislöndum
hefði áhuga á að koma inn í Atlants-
ál, ef annar hvor eða báðir sam-
starfsaðilar okkar hætta við þátt-
töku. Við vitum af framleiðendum
í Japan sem hafa áhuga og em
raunar alltaf að þrýsta á okkur um
að fá að vera með. Við vitum af
þýskum framleiðanda sem er
áhugasamur, og fleirum, en auðvit-
að er það þannig með áliðnaðinn
hvar sem er í heiminum að enginn
tekur ákvörðun um byggingu nýs
álvers á meðan álverðið er svona
lágt. Það er ekki vegna áhugaleysis
álframleiðenda að ákvarðanir eru
íslendinga til skipaiðnaðarins og því
sem gert er hér á landi. Jón Sigurðs-
son sagði í samtali við Morgunblaðið
að út úr þessum athugunum væri
ætlunin að mat kæmi á því hvort
rétt sé að grípa til nýrra ráðstafana
til að tryggja samkeppnisstöðu ís-
ekki teknar um að byggja nýtt ál-
ver, heldur einfaldlega vegna þess
að bankaheimurinn lánar ekki til
slíkra framkvæmda, á meðan að
álverð er í lágmarki," sagði Drack.
Aðspurður sagðist Drack telja
að áhugi Hoogovens og Granges
væri óbreyttur en benti þó á að
fyrirtækin hefðu átt í ákveðnum
erfíðleikum. „Ég var miklu fremur
að nefna þetta til þess að sýna fram
á að þótt þeir hætti við verða næg-
ir um hituna að fylla þeirra skarð,
þegar rétti tíminn kemur,“ sagði
Drack.
lensks skipasmíðaiðnaðar.
Halldór' Blöndal samgönguráð-
herra sagði í samtali við Morgunblað-
ið að hann teldi það grundvallarat-
riði að íslenskur samkeppnisiðnaður
byggi við sambærileg kjör og erlend-
ir keppinautar og skattalega séð
ætti iðnaðurinn ekki að búa við lak-
ari kjör. Aðspurður um hvort hann
teldi koma til greina að setja jöfnun-
argjöld á skip sem smíðuð eru eða
gert er við erlendis sagðist hann
ekki vilja tjá sig um það opinberlega
á meðan staða skipasmíðaiðnaðarins
væri til umflöllunar í ríkisstjóminni.
Jón Sigurðsson iðnaðarráðherra um vanda skipasmíða
Jöfnunargjald kemur tíl áJita
JÓN Sigurðsson iðnaðarráðherra segir að til álita geti komið að setja
jöfnunargjöld á þá skipaiðnaðarþjónustu sem keypt er frá útlöndum
reynist um undirboð eða niðurgreiðslur að ræða erlendis, en það verði
þó ekki gert nema á grundvelli laga og túlkunar á skuldbindingum
Islendinga við aðrar þjóðir. Hann segir ríkisstjórnina nú fjalla um
þann vanda sem íslenskur skipasmiðaiðnaður á við að elja, og meðal
annars sé verið að kanna hvort lánafyrirgreiðsla Fiskveiðasjóðs geti
orðið hagstæðari fyrir innlendu smíðaraar.